Города за здравый смысл
198 subscribers
563 photos
16 videos
2 files
99 links
Некоммерческая организация. Ставрополь.
Оператор проекта “Карта недоступности” — https://kartanedostupnosti.ru

Связаться с нами или прислать новость - @Skiph
Download Telegram
Как в Ставрополь новые троллейбусы покупали?

Ставрополь выделился на фоне всех городов России и в город с четвёртой попытки удалось приобрести 45 новых троллейбусов, а получившаяся история (ещё не законченная) достойна целого отдельного сюжета.

Собрал для вас всю историю о новых троллейбусах в карточках😎

Читайте. Делитесь.

Руководству ГУП СК «Крайтранс» остаётся пожелать только удачи в нелёгком деле запуска новых троллейбусов, ведь есть много подводных камней...
🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Новые троллейбусы вышли утром на маршруты Ставрополя

На улицах краевого центра появились 45 машин: современных низкопольных, с автономным ходом более 20 км, кондиционерами, видеонаблюдением и электронными табло. Тариф — 25 рублей, рассказал глава края Владимир Владимиров.

💬 «Новые маршруты №13 «Исторический парк — ЖД вокзал» и №6 «ул. 45 Параллель — Мемориал Танк» уже действуют, а скоро обновим маршрут №4. Это большой шаг к улучшению транспортной сети города. Обновление общественного транспорта обязательно продолжим», — сообщил Владимир Владимиров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
Предлагаем следить за новостями о первых поездках новых троллейбусов в канале нашего эксперта Андрея Чернякова.

Если вы видели или уже смогли воспользоваться новыми троллейбусами, напишите об этом в комментариях 👇 👇 👇
🔥21
Маршруты № 5, 12, 33м: по итогам II квартала не выполнено 67-83% рейсов

По итогам апреля-июня 2025 года по маршрутам № 5, 12, 33м выполнено только 17%, 29% и 33% рейсов соответственно.
По всем трём маршрутам произошло снижение доли выполненных рейсов до 3% (по отношению к первому кварталу).

Причинами снижения могут быть:
- отпуска водителей;
- сохраняющийся дефицит водителей;
- неисправности техники;
- отсутствие выделенных полос.

#итоги_работы@stav_urban
🔥2
Одна из самых сильных наших сторон — это экспертиза в темах, которые мы с вами обсуждаем. И наша главная гордость — наш экспертный пул по-настоящему профессиональных и неравнодушных горожан!

Андрей, для нас большая честь сотрудничать с вами столько лет!

Ваши знания, энергия и преданность делу вдохновляют всех нас и реально меняют наш город к лучшему.

От всего сердца "Города" поздравляют вас с Днем Рождения!
Мы абсолютно уверены, что впереди вас ждет еще множество побед, блестящих проектов и гениальных идей, которые сделают нашу жизнь еще удобнее и комфортнее.

В честь этого поистине знаменательного дня для всего городского транспорта, предлагаем всем подписаться на канал Андрея и оставить в комментариях море теплых слов, благодарности и самых искренних пожеланий!

Андрей, огромное спасибо за ваш неоценимый вклад! Вы делаете город лучше каждый день!
4🔥3🎉2
Соседи основательно взялись за транспортную реформу...
Врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь поручил перевести все областные перевозки на брутто-контракты с полной оплатой транспортной работы в течение года.

В масштабах области такая реформа потребует 15,6 млрд рублей и, по меньшей мере, полутора лет подготовительной работы.

«Проблема с общественным транспортом в муниципалитетах Дона стоит остро, поэтому внедрение новой модели надо ускорить. Переход на брутто-контракты позволит управлять общественным транспортом, независимо от коммерческих интересов перевозчиков. Пока, как их ни контролируй и ни штрафуй, они не будут выезжать, если им это невыгодно. Отговорок, чтобы уйти от выполнения работ, много: автобус сломался, водителей не хватает, просто не выехал. Вопросов нет – платить за перевозки нужно, но именно за выполненную работу: приехал – получил оплату. Брутто-контракты – более дорогостоящая для бюджета модель, но она безальтернативна. Полтора года – это большой срок. Давайте с июля 2026 года перейдём на такие контракты».
❗️Нужна Ваша помощь❗️

На сайте миндора Ставропольского края появился проект краевого Закона, согласно которому полномочия (частично) по организации работы общественного транспорта в Ставрополе и Пятигорске с 1 января 2026 года могут вернуть местным администрациям городов.
При этом миндор планируется оставить ответственным только за троллейбусы и трамваи.

Возврат полномочий противоречит логике развития общественного транспорта в масштабах всего Ставропольского края, противоречит формированию единых подходов по управлению отраслью, а также создаст массу новых проблем, в результате чего общественный транспорт может стать хуже.

Я призываю и прошу Вас скачать обращение о необходимости проведения публичных обсуждений с экспертами и отправить его в адрес Председателя Думы Ставропольского края и Губернатора Ставропольского края.

Прошу максимальной огласки!


Никаких последствий за отправку обращений в органы государственной власти не будет - это Ваше законное право.
👍2🙏2
Троллейбусные маршруты - итоги работы в III квартале

В очереди на подведение результатов выполнения рейсов восемь троллейбусных маршрутов, обслуживаемых ГУП СК «Крайтранс».

Худший по выполнению рейсов - маршрут № 13 «ул. И. Щипакинам - ж/д вокзал» с 55% выполненных рейсов, лучший - маршрут № 4 «ул. 45 Параллель - ж/д вокзал» с перевыполнением рейсов на уровне 116%.

Если судить по этим данным, то троллейбусный маршрут № 4 работает лучше всех с точки зрения регулярности движения.

С начала полноценной работы новых троллейбусов по всем «классическим» троллейбусным маршрутам № 1, 2, 7, 8 и 9 выполнение рейсов упало на 30-50% в сравнении со II кварталом этого года.

#итоги_работы@stav_urban

А как Вы оцените работу троллейбусных маршрутов в Ставрополе?
👍1
Ставропольский урбанист Андрей Черняков предложил окружить деревья в Ставрополе решетками, как в Китае.

По мнению эксперта, такие решётки выполняют двойную функцию:

🚹 Во-первых, они защищают почву у деревьев от размывания, предотвращая появление пыли и грязи на тротуарах.
🚹 Во-вторых, они могут стать элементом эстетики, если их дизайн будет стилизован под главные достопримечательности или символы Ставрополя.

Черняков подчеркнул, что речь идёт не о заимствовании общих концепций, а о внедрении конкретного практичного инструмента, который одновременно украшает городское пространство и решает утилитарные задачи поддержания чистоты.

Как вам такая идея?
👍 — а почему бы и нет
👎 — делать этому урбанисту больше нечего


Подписаться на NewsTracker
💬  прислать новость
🗣 читать нас в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👎1