Инновации проникли в быт: майнинговая ферма в Норильске будет отапливать базу для спецтехники

На севере Красноярского края, в Норильске, компания — резидент АЗРФ к 2027 году построит базу для обслуживания спецтехники, которая будет обогреваться теплом от майнинговой фермы. Также будет построен гараж для спецтехники, трансформаторная подстанция, будет приобретено оборудование для фермы.

🔹 По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), новый резидент АЗРФ инвестирует в проект 33,2 млн рублей.

🔹 В Норильске идет активная реновация, модернизация инфраструктуры и реконструкция промышленных объектов, о чем часто пишет GoArctic. С этим процессом связан рост спроса на спецтехнику, работа которой носит сезонный характер, а отопление помещений, где она хранится и поддерживается в рабочем состоянии, требуется девять месяцев в году.

🔹 Использование собственной майнинговой установки мощностью 150 кВт сделает подобный бизнес более рентабельным, — пояснил директор компании Вадим Емельянов. Закон, который легализовал майнинг криптовалют в России, подписан в августе 2024 года.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

🗓 Этот день в истории Арктики: 224 года назад в Холмогорах учреждена Мореходная школа

23 марта 1781 года на родине великого Ломоносова указом императрицы Екатерины II была учреждена первая мореходная школа для торгового флота России. Исполнение указа было возложено на архангельского генерал-губернатора Алексея Петровича Мельгунова.

🔹 Эта школа стала первым серьезным учебным заведением на севере России.

🔹 В 1786 году школу перевели в Архангельск. Несколько десятилетий спустя, в феврале 1842 года в Архангельске и Кеми были открыты шкиперские курсы, позднее штурманские и мореходные классы появились в Сумском Посаде, Патракеевке, Онеге, Кушереке.

🔹 От холмогорской мореходной школы ведет свое начало и Арктический морской институт имени В.И. Воронина.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

🗓 Этот день в истории Арктики: 21 год назад, 23 марта 2004 года, посёлок Тарко-Сале получил статус города

▪️ Городок Тарко-Сале расположен на равнинной местности между реками Пякупур и Айваседапур, на правом берегу реки Пякупур.

▪️ Название «тарка саля» в переводе с тундрового ненецкого языка означает «мыс на развилке».

ℹ️ Этот посёлок был основан в начале 1932 года как населенный пункт Пуровского района в составе Ямало-Ненецкого национального округа. Население города — около 22 тысяч человек. Основа экономики — нефтедобывающая промышленность. В городе имеется аэропорт.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

На Кольском полуострове песцы до сих пор размножаются в норах, известных с 1933 года

Специалисты Карельского научного центра Российской академии наук (КарНЦ РАН) в ходе исследований обнаружили на Кольском полуострове норы песца, описанные еще в 1933 году, и подтвердили их использование для размножения вида спустя почти сто лет.

🔷 В ходе проекта, поддержанного Проектным офисом развития Арктики (ПОРА), специалисты КарНЦ РАН планировали найти и проверить норы песцов, о которых сообщалось еще в 1933 году, используя новый подход, сочетающий спутниковые снимки и полевые исследования.

🔷 Проанализировав находящиеся в свободном доступе спутниковые снимки высокого разрешения, эксперты научного центра определили потенциальные места расположения нор и провели полевые наблюдения, чтобы подтвердить их существование. В результате обнаружено, что две из тех нор, о которых сообщалось в 1933 году, до сих пор используются для размножения, во время полевых исследований найдены и другие.

➡️ Ход и итоги исследования опубликованы в статье для научного издания Springer Nature.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Музей вечной мерзлоты в Игарке Красноярского края отметил 60-летие: этот музей хранит для будущих поколений все, что можно заморозить

📍 На севере Красноярского края, в городе Игарке Туруханского района, за Полярным кругом находится особенный музей: он в 2002 году получил признание как лучший музей Европы, но по сути это огромная научная морозилка, сохраняющая для потомков в подземельях, проложенных в вечной мерзлоте, абсолютно все — от образцов льда, документов и фотографий, от насекомых, птиц, животных до археологических находок.

🗓 Датой основания принято считать 19 марта 1965 года, когда музей был открыт в одной из камер подземной Северо-Восточной научно-исследовательской мерзлотной лаборатории. Но его историю нужно отсчитывать от 30-х годов прошлого века, когда начала работу Игарская научно-исследовательская мерзлотная станция (ИНИМС) Института Мерзлотоведения Сибирского отделения АН СССР, на базе которой музей возник. Сейчас Игарская геокриологическая лаборатория — одно из старейших научных учреждений Красноярского края.

➡️ Кстати, на GoArctic есть интервью с заведующим лабораторией.

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

«Движение вверх» в ЯНАО: 5 и 6 апреля пройдет массовое восхождение на гору Рай-Из — с сухпайком, глинтвейном и бракосочетанием

➡️ Любители активного отдыха с Ямала и всей России могут принять участие в восхождении на гору Рай-Из Полярного Урала — идет прием заявок. Массовое «Движение вверх» намечено на 5 и 6 апреля. Путь рассчитан на прохождение в течение дня — с 10:00 до 17:30, но поскольку этот маршрут — один из самых популярных, из-за количества желающих восхождение проводится дважды. В среднем, в одном восхождении участвует 250 человек.

ℹ️ Семикилометровый маршрут «Движение вверх» включает подъем на высоту 868 метров и посещение метеостанции «Рай-Из». Покорять горные вершины могут люди без специальной подготовки и дети с 14 лет — в сопровождении взрослых.

🗓 Покорение вершин в этом году отмечено романтическим событием: 5 апреля у подножия горы состоится церемония бракосочетания двух пар. После завершения восхождения организаторы мероприятия — МАУ «Центр активного отдыха и туризма» города Лабытнанги и туркомпания Discover Yamal обеспечат участников согревающим безалкогольным глинтвейном, индивидуальным сухим пайком и ухой в базовом лагере, где, кроме того, будет работать кафе.

#GoArctic #туризм_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

🗓 Этот день в истории Арктики: 60 лет назад началась подготовка временного аэродрома для дрейфующей станции «Северный полюс − 13Ф»

▪️ Филиал дрейфующей станции «Северный полюс − 13» создавался в оборонных целях. Там должны были работать сотрудники института гидроприборов, которые должны были по шумам определять движение американских подводных лодок в подледном плавании.

▪️ Разведчики в шестнадцати километрах от основной станции нашли лед, пригодный для создания временного аэродрома для тяжелых машин Ан-12. 24 марта 1965 года на это поле высадилась группа руководителя полетов А.Д. Горбачева и началась подготовка поля для приема самолетов.

▪️ Позже на дрейфующей станции «СП-13Ф» под руководством научных сотрудников ЦНИИ «Морфизприбор» проходили секретные испытания экспериментального образца гидроакустической станции для атомных подводных лодок «Торос».

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

С 2020 по 2024 годы в школах арктических районов Якутии по программе «Учитель Арктики» начали работать 215 молодых специалистов

В Республике Саха с 2020 года реализуется программа «Учитель Арктики» по привлечению кадров в отдаленные северные районы и оказанию финансовой поддержки педагогам, желающим работать в Арктике.

ℹ️ Правда, в 2020-м планировалось, что к 2024 году по программе в школы Арктики будет трудоустроено 450 педагогов, что учредят 80 стипендий муниципалитетов на арктических территориях, повысят квалификацию 330 учителей Арктики. Реальный результат по трудоустройству в два раза меньше — с 2020 по 2024 гг. по программе «Учитель Арктики» начали работать 215 молодых специалистов; о стипендиях, даже если они есть, — не слышно.

💸 Но программа работает: министерство по развитию Арктики и делам народов Севера Якутии за четыре года выделило на ее финансирование 40 млн рублей, и 212 молодых педагогов получили адресную помощь в качестве компенсации проездных и подъемных расходов на переезд — в размере трех окладов.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

С чего начинается Арктика? Для кого-то — с обыкновенной почтовой марки на старом конверте

➡️ Продолжаем знакомить вас с публикациями из «золотой» коллекции GoArctic. Сегодня предлагаем вашему вниманию первую статью из нашего большого филателистического цикла, опубликованную в феврале 2023 года.

Уже третий год популярную рубрику ведет наш постоянный автор, коллекционер Аркадий Романов. Вот что он пишет о начале своего увлечения Арктикой, отраженной в марках, конвертах и почтовых карточках:

💬«Меня этот мир пленил еще в десятилетнем возрасте, в самом начале 70-х годов прошлого века. Космос и Арктика тогда были самыми популярными темами у филателистов. А первым председателем Всесоюзного общества филателистов (ВОФ) до самой своей кончины в 1971 году был известный полярник, Герой Советского Союза Эрнст Теодорович Кренкель. Именно с интереса к личности и судьбе Кренкеля — одного из первых арктических радистов — началось мое увлечение полярной филателией».

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

Арктический вездеходный автобус-амфибия для туристов разработан в России — он может преодолевать как сугробы, так и водные преграды

Компания «Звезда», расположенная в Нижнем Новгороде, разработала вездеходный туристический автобус для безопасного туризма в Арктике и планирует его серийное производство, передает ТАСС сообщение гендиректора «Звезды» Александра Блохина.

ℹ️ У автобуса предусмотрены различные конфигурации с вместимостью от 16 до 32 человек. Высота в салоне — 1,95 метра. К полезным особенностям транспортного средства для путешествий конструкторы добавили улучшенную обзорность, зоны для чаепития, дополнительные места для ручной клади и багажа.

❗️ Новые автобусы являются амфибиями — могут преодолевать не только сухопутное бездорожье, ледяные торосы и снежные заносы как вездеход, но и как амфибия — водные преграды: озера и реки.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

«Арктику глазами Фёдора Конюхова» можно увидеть на выставке в музее Арктики и Антарктики с 27 марта

🗓 В РГМАА в Санкт-Петербуре 27 марта начинает работу выставка «Арктика глазами Фёдора Конюхова», на которой будет представлена графика — оригинальные автолитографии, созданные Фёдором Конюховым в 1983−1987 годах.

ℹ️ Фёдор Конюхов — путешественник, художник, писатель, священник, и его работы, по словам искусствоведов, — это «не просто изображения арктических пейзажей, а художественное отражение внутреннего диалога человека со стихией».

➡️ GoArctic часто пишет об этом человеке и его проектах: в свои 73 года он не перестает удивлять, и сейчас тоже находится в путешествии — кругосветном. 15 марта 2025 года исполнилось ровно 100 дней, как Фёдор Конюхов совершает одиночный переход на весельной лодке через Южный океан от Южной Америки до Австралии. Этот маршрут ранее никто не проходил, сказано в его тг-канале.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic

🗓 Этот день в истории Арктики: 10 лет назад, 25 марта 2015 года, спущен на воду ледокол «Мурманск»

Дизель-электрический ледокол «Мурманск» был построен по российскому проекту на финской верфи и на Выборгском судостроительном заводе. Этот ледокол проекта 21900 (ЛК16) может проводить суда как в Балтийском море, так и в Северном Ледовитом океане. «Мурманск» способен работать в условиях очень низких температур — до минус 40 — и разбивать лед толщиной до полутора метров, мощность ледокола — 18 МВт. Экипаж ледокола по штату — 27 человек, еще 32 специалиста смогут присоединиться к команде при выполнении аварийно-спасательных работ, а также в период экспедиций в Арктику.

❗️ Но уникальность судна — в том, что при необходимости управлять ледоколом сможет один человек.

ℹ️ Все ледоколы этого проекта названы в честь городов. Помимо «Мурманска» действующими судами являются: «Москва» и «Санкт-Петербург» (построены на Балтийском заводе), «Владивосток» и «Новороссийск» (Выборгский судостроительный завод). Строятся ледоколы «Архангельск» и «Выборг».

#GoArctic #история_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic