Гидрометеорологические станции без преувеличения можно назвать «местами силы». Погодные явления любой мощности и разнообразного характера здесь преобразуются в дискретные значения, в цифры: человек «овладевает» силами природы, описывая их, фиксируя в метеосводках, делая на основании наблюдений вполне обоснованные предположения о том, что еще должно произойти.
Погодой нельзя управлять, ее невозможно улучшить — но предсказать можно. И гидрометеорологическая станция в поселке Амдерма, отметившая недавно свой 90-летний юбилей, наглядно показывает, насколько полезным может быть это знание. Амдерминское УГМС внесло неоценимый вклад в освоение Арктики, Северного морского пути и арктических авиатрасс.
Приглашаем вас посетить метеоплощадку на полярной станции Амдерма и узнать, как работают и живут здесь люди, знающие все про снежуру, нилас, склянку, ледяные иглы, ледяную кашу, и умеющие предугадать характер волн и ледовую обстановку на Севморпути.
📷 Ирина Коваль
@GoArctic
Погодой нельзя управлять, ее невозможно улучшить — но предсказать можно. И гидрометеорологическая станция в поселке Амдерма, отметившая недавно свой 90-летний юбилей, наглядно показывает, насколько полезным может быть это знание. Амдерминское УГМС внесло неоценимый вклад в освоение Арктики, Северного морского пути и арктических авиатрасс.
Приглашаем вас посетить метеоплощадку на полярной станции Амдерма и узнать, как работают и живут здесь люди, знающие все про снежуру, нилас, склянку, ледяные иглы, ледяную кашу, и умеющие предугадать характер волн и ледовую обстановку на Севморпути.
📷 Ирина Коваль
@GoArctic
❤2👍2🔥1👏1
Агентство развития Норильска представляет «Креативных гостей». В заполярном городе начинается полуторамесячная культурная программа, подготовленная московской галереей-мастерской «Граунд Солянка» совместно с АРН.
С 10 апреля по 22 мая будет работать выставка «Соавтор». Также в программе запланированы три творческих мастерских: гости расскажут, как самостоятельно выпустить книгу, и научат всех желающих «зиноделию» — любительскому малотиражному изданию «зинов»; в мастерской саунд-арта покажут, как создавать аудиоинсталляции; вместе с Московским вокальным шумовым импровизационным проектом «Хор исполнения желаний» проведут вокальную практику а капелла.
Читайте подробности на портале GoArctic!
@GoArctic
С 10 апреля по 22 мая будет работать выставка «Соавтор». Также в программе запланированы три творческих мастерских: гости расскажут, как самостоятельно выпустить книгу, и научат всех желающих «зиноделию» — любительскому малотиражному изданию «зинов»; в мастерской саунд-арта покажут, как создавать аудиоинсталляции; вместе с Московским вокальным шумовым импровизационным проектом «Хор исполнения желаний» проведут вокальную практику а капелла.
Читайте подробности на портале GoArctic!
@GoArctic
goarctic.ru
Агентство развития Норильска представляет «Креативных гостей»: московскую галерею-мастерскую ГРАУНД Солянка – GoArctic.ru – Портал…
С 10 апреля начнется полуторамесячная культурная программа, подготовленная москвичами совместно с АРН
🔥2❤1👍1
10 апреля 1910 года родился академик Евгений Константинович Федоров
Евгений Константинович Федоров окончил геофизическое отделение Ленинградского университета. Будущий академик, талантливый геофизик, он был самым молодым участником легендарной дрейфующей станции «Северный полюс-1». Как и трое других папанинцев, за этот подвиг был удостоен звания Героя Советского Союза.
В довоенные годы был директором Арктического научно-исследовательского института, долгое время возглавлял Гидрометеослужбу СССР. После Второй мировой войны стал организатором и директором Института прикладной геофизики Гидрометеослужбы СССР. Академик Академии наук СССР (1960).
Имя академика Федорова, выдающегося ученого и организатора арктических исследований, носит построенное в 1987 году научно-исследовательское судно, которое сейчас активно трудится в северных морях в интересах российской науки. Читайте об этом в публикации GoArctic!
@GoArctic
Евгений Константинович Федоров окончил геофизическое отделение Ленинградского университета. Будущий академик, талантливый геофизик, он был самым молодым участником легендарной дрейфующей станции «Северный полюс-1». Как и трое других папанинцев, за этот подвиг был удостоен звания Героя Советского Союза.
В довоенные годы был директором Арктического научно-исследовательского института, долгое время возглавлял Гидрометеослужбу СССР. После Второй мировой войны стал организатором и директором Института прикладной геофизики Гидрометеослужбы СССР. Академик Академии наук СССР (1960).
Имя академика Федорова, выдающегося ученого и организатора арктических исследований, носит построенное в 1987 году научно-исследовательское судно, которое сейчас активно трудится в северных морях в интересах российской науки. Читайте об этом в публикации GoArctic!
@GoArctic
👍3❤1🔥1👏1
В Госдуме выработали предложения по развитию арктического бизнеса, туризма и Севморпути. Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики провел круглый стол, по итогам которого были зафиксированы обсужденные рекомендации. Материалы направлены в правительство РФ, регионы и Совет Федерации.
Рекомендации даны по ряду блоков, среди которых: бизнес, туризм, медицина, привлечение людей в Арктику, Севморпуть. Читайте подробности на портале GoArctic.
@GoArctic
Несмотря на значительную господдержку Арктики, существует много сложных вопросов, требующих урегулирования. Среди них: низкая транспортная доступность, качество медицины и образования, высокая стоимость продуктов, топлива и услуг ЖКХ, недостаточное развитие туризма, сокращение трудоспособного населения, — передает «Парламентская газета» слова главы комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николая Харитонова.
Рекомендации даны по ряду блоков, среди которых: бизнес, туризм, медицина, привлечение людей в Арктику, Севморпуть. Читайте подробности на портале GoArctic.
@GoArctic
goarctic.ru
В Госдуме выработали предложения по развитию арктического бизнеса, туризма и Севморпути – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
Утвержденные рекомендации комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики направлены в правительство РФ
👍4👏1👌1
Власти Чукотки и урбанисты обсудили мастер-планы Билибино и Эгвекинота после сбора предложений от местных жителей. В рабочей встрече, которая прошла в госкорпорации развития ВЭБ.РФ, приняли участие зампредседателя ВЭБ.РФ, урбанисты бюро «Стрелка» и делегация окружного правительства во главе с губернатором ЧАО Владиславом Кузнецовым.
Разработчики собрали предложения от жителей Билибино, Эгвекинота и еще Певека, самого северного города России: представителей молодежи, коренных малочисленных народов, руководителей организаций, предпринимателей. Участниками стратегических сессий стали 84 человека. Было проведено 14 фокус-групп по шесть человек в каждой, а в ходе онлайн-опроса жители округа заполнили 531 анкету.
Итоговые документы должны быть готовы к 1 июля.
@GoArctic
Разработчики собрали предложения от жителей Билибино, Эгвекинота и еще Певека, самого северного города России: представителей молодежи, коренных малочисленных народов, руководителей организаций, предпринимателей. Участниками стратегических сессий стали 84 человека. Было проведено 14 фокус-групп по шесть человек в каждой, а в ходе онлайн-опроса жители округа заполнили 531 анкету.
«Мастер-планы развития должны строиться на пожеланиях жителей. А люди, как мы видели, среди того, что надо сделать, называют улучшение качества медицины, масштабное увеличение строительства жилья, решение вопроса с кадрами. Необходимо, чтобы мастер-планы не просто учитывали интересы коренных малочисленных народов Чукотки, но обеспечили развитие и национальных сел, и традиционных отраслей хозяйства, а также сохранение уникальной экологии», — сказал губернатор округа.
Итоговые документы должны быть готовы к 1 июля.
@GoArctic
goarctic.ru
Власти Чукотки и урбанисты обсудили мастер-планы Билибино и Эгвекинота после сбора предложений от местных жителей – GoArctic.ru…
Рабочая встреча прошла в госкорпорации развития ВЭБ.РФ, итоговые документы должны быть готовы к 1 июля
❤2👍2👏2
12 апреля в Национальном художественном музее Якутии открывается выставка скульптора, ювелира Александра Манжурьева. В экспозиции «Магия пространства и формы» — произведения малой пластики и ювелирного искусства, которые примечательны своими необычными формами, по-новому обыгрывающими известные сюжеты.
Некоторые из представленных работ послужили основой для создания атрибутов и костюмов к спектаклю «Глухой Вилюй» по одноименному роману народного писателя Якутии Василия Яковлева-Далана, над которыми автор работал в Саха академическом драматическом театре.
Читайте на GoArctic рецензию на эту выставку.
@GoArctic
Некоторые из представленных работ послужили основой для создания атрибутов и костюмов к спектаклю «Глухой Вилюй» по одноименному роману народного писателя Якутии Василия Яковлева-Далана, над которыми автор работал в Саха академическом драматическом театре.
Читайте на GoArctic рецензию на эту выставку.
@GoArctic
goarctic.ru
12 апреля в Национальном художественном музее Якутии открывается выставка скульптора, ювелира Александра Манжурьева – GoArctic.ru…
В экспозиции «Киэҥ киэли кистэлэҥэ» / «Магия пространства и формы» – произведения малой пластики и ювелирного искусства
❤1👍1🔥1
Потепление в арктической Якутии меняет технологии и сроки создания зимних дорог. Изменение климата, которое отмечается на северных территориях Якутии, снижает скорость роста толщины льда; из-за потепления для прокладки новых автозимников стала использоваться легкая спецтехника, передает ТАСС слова первого заместителя гендиректора, главного инженера республиканского предприятия «Дороги Арктики» Николая Попова.
Если ранее ожидали, когда толщина льда достигнет 40−50 см, чтобы пустить технику, то сейчас по менее толстому льду отправляют более легкие машины для расчистки снега — снежный покров действует как подушка и мешает нарастать ледяному покрову на реках и озерах.
Автозимники в регионе действуют с декабря до середины апреля. К 20 апреля практически все сезонные дороги Якутии подлежат к закрытию, и проезд по ним будет запрещен для всех видов транспортных средств. Однако вскоре после этого вновь начинается подготовка автозимников — работать приходится и в теплое время, это связано с весенним паводком, который размывает берега.
Зимники являются важнейшим транспортным сообщением с отдаленными поселениями. Ежегодно дорожные службы в Якутии открывают свыше 11 тыс. км автозимников, по которым доставляют продукты питания, топливо, строительные материалы и другие грузы.
@GoArctic
Если ранее ожидали, когда толщина льда достигнет 40−50 см, чтобы пустить технику, то сейчас по менее толстому льду отправляют более легкие машины для расчистки снега — снежный покров действует как подушка и мешает нарастать ледяному покрову на реках и озерах.
«Привлекаются вездеходы “Трэкол”, “Бурлак” и легковесные бульдозеры “МТЗ” и “БТЗ”. Раньше мы применяли только тракторы “К-700”, которые весят 20 тонн», — отметил Попов.
Автозимники в регионе действуют с декабря до середины апреля. К 20 апреля практически все сезонные дороги Якутии подлежат к закрытию, и проезд по ним будет запрещен для всех видов транспортных средств. Однако вскоре после этого вновь начинается подготовка автозимников — работать приходится и в теплое время, это связано с весенним паводком, который размывает берега.
Зимники являются важнейшим транспортным сообщением с отдаленными поселениями. Ежегодно дорожные службы в Якутии открывают свыше 11 тыс. км автозимников, по которым доставляют продукты питания, топливо, строительные материалы и другие грузы.
@GoArctic
goarctic.ru
«Дороги жизни» Арктики – автозимники: как влияет изменение климата на автозимники Якутии, как и сколько времени строят новые –…
Потепление в арктической Якутии меняет технологии и сроки создания зимних дорог
☃1🤔1🆒1
11 апреля 1891 года был издан царский указ о закладке в Российской империи Великого сибирского пути — будущей Транссибирской магистрали. Завершилось строительство в 1916 году при Николае II.
Сейчас это самая длинная в мире железная дорога. Магистраль протяженностью около 9288 км проходит через восемь часовых поясов, 21 субъект Российской Федерации и 87 городов, соединяя европейскую часть страны с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными городами.
Появление Транссиба стало одним из важнейших событий в истории освоения Арктики. Благодаря железнодорожной магистрали стало быстрее и дешевле доставлять необходимые материалы и оборудование для строительства портов Северного морского пути и заполярных населенных пунктов.
В XXI веке разрабатывается план строительства еще одной важной для Арктики железнодорожной магистрали — Северного широтного хода. Эта дорога длиной более 700 км, которую прокладывают в ЯНАО между пунктами Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево, должна связать западную и восточную части автономного округа, а Северную железную дорогу — со Свердловской. Существуют и планы по строительству железной дороги «Бованенково — Сабетта», так называемого «СШХ-2».
В более далекой перспективе железнодорожное полотно может быть проложено от Коротчаево на восток до Южно-Русского нефтегазового месторождения (122 км), далее — до Игарки (482 км). Возможно, впоследствии железная дорога соединит Игарку с Дудинкой — этот проект, который должен соединить обособленную сейчас Норильскую железную дорогу с единой железнодорожной сетью страны, носит название «Восточного плеча» СШХ. В случае реализации этих масштабных планов Арктика получит свой «Транссиб».
@GoArctic
Сейчас это самая длинная в мире железная дорога. Магистраль протяженностью около 9288 км проходит через восемь часовых поясов, 21 субъект Российской Федерации и 87 городов, соединяя европейскую часть страны с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными городами.
Появление Транссиба стало одним из важнейших событий в истории освоения Арктики. Благодаря железнодорожной магистрали стало быстрее и дешевле доставлять необходимые материалы и оборудование для строительства портов Северного морского пути и заполярных населенных пунктов.
В XXI веке разрабатывается план строительства еще одной важной для Арктики железнодорожной магистрали — Северного широтного хода. Эта дорога длиной более 700 км, которую прокладывают в ЯНАО между пунктами Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево, должна связать западную и восточную части автономного округа, а Северную железную дорогу — со Свердловской. Существуют и планы по строительству железной дороги «Бованенково — Сабетта», так называемого «СШХ-2».
В более далекой перспективе железнодорожное полотно может быть проложено от Коротчаево на восток до Южно-Русского нефтегазового месторождения (122 км), далее — до Игарки (482 км). Возможно, впоследствии железная дорога соединит Игарку с Дудинкой — этот проект, который должен соединить обособленную сейчас Норильскую железную дорогу с единой железнодорожной сетью страны, носит название «Восточного плеча» СШХ. В случае реализации этих масштабных планов Арктика получит свой «Транссиб».
@GoArctic
👍3❤1👏1
Геоэкологи Ямала и ученые из Московского государственного университета объединились, чтобы изучать поведение вечной мерзлоты в ЯНАО. Исследователи разрабатывают водно-эрозионную модель для Ямало-Ненецкого автономного округа — она позволит прогнозировать неблагоприятные гидрологические процессы, оказывающие влияние на объекты капитального строительства в условиях деградации многолетней мерзлоты.
Специалисты изучают распределение снежного покрова и определяют запасы содержащейся в нем воды вдоль автодороги Салехард–Надым–Новый Уренгой. Полученные данные необходимы для разработки прогноза влияния весеннего половодья на автодорогу и предотвращения возможных опасных ситуаций (размывов полотна, деформации мостовых переходов).
Исследования выполняются как с помощью классических инструментальных методов снегомерной съемки, так и с применением технологии воздушного лазерного сканирования с использованием беспилотного летательного аппарата.
Начиная с 2022 года в регионе реализуется пилотный проект организации сети мониторинговых станций наблюдений за водным стоком и эрозионными процессами. Вдоль автодороги Салехард-Новый Уренгой обустроено 6 мониторинговых станций с помощью которых на постоянной основе ведется контроль за влиянием речного стока на автодорогу.
@GoArctic
Специалисты изучают распределение снежного покрова и определяют запасы содержащейся в нем воды вдоль автодороги Салехард–Надым–Новый Уренгой. Полученные данные необходимы для разработки прогноза влияния весеннего половодья на автодорогу и предотвращения возможных опасных ситуаций (размывов полотна, деформации мостовых переходов).
Исследования выполняются как с помощью классических инструментальных методов снегомерной съемки, так и с применением технологии воздушного лазерного сканирования с использованием беспилотного летательного аппарата.
Начиная с 2022 года в регионе реализуется пилотный проект организации сети мониторинговых станций наблюдений за водным стоком и эрозионными процессами. Вдоль автодороги Салехард-Новый Уренгой обустроено 6 мониторинговых станций с помощью которых на постоянной основе ведется контроль за влиянием речного стока на автодорогу.
@GoArctic
goarctic.ru
Ямальские геоэкологи и ученые из МГУ объединились, чтобы изучать поведение вечной мерзлоты в ЯНАО – GoArctic.ru – Портал о развитии…
Исследование проводится с помощью современного метода – воздушного лазерного сканирования с беспилотника
👍2❤1👏1
В Год детства на Ямале в школах всех муниципалитетов начнется выставочный проект «Искусство — детям». С 1 сентября в школах округа откроются художественные передвижные выставки, на которых дети смогут увидеть копии работ всемирно известных художников.
Проект обустройства в школах региона художественных выставок рассчитан на четыре учебных года. Каждая четверть будет посвящена изучению нового раздела в истории живописи: эпохе Возрождения, барокко, классицизму и романтизму соответственно.
В муниципалитетах ЯНАО уже закупают необходимое оборудование и проектируют оформление выставок. Монтажные работы обещают завершить к середине августа.
@GoArctic
«Дети познают мир не только логически, с научной или объективной точки зрения, но и с помощью эмоционально-образного восприятия мира. Именно искусство помогает прояснять собственные эмоции и чувства, без которых формирование ценностной картины мира просто невозможно», — считает заместитель директора департамента образования ЯНАО Яна Весова.
Проект обустройства в школах региона художественных выставок рассчитан на четыре учебных года. Каждая четверть будет посвящена изучению нового раздела в истории живописи: эпохе Возрождения, барокко, классицизму и романтизму соответственно.
В муниципалитетах ЯНАО уже закупают необходимое оборудование и проектируют оформление выставок. Монтажные работы обещают завершить к середине августа.
@GoArctic
goarctic.ru
Ямал как пример для подражания: с 1 сентября в школах округа откроются художественные передвижные выставки – GoArctic.ru – Портал…
В Год детства на Ямале в школах всех муниципалитетов начнется выставочный проект «Искусство – детям»
❤2🔥1👏1
12 апреля 1907 года родился гидробиолог Борис Петрович Мантейфель
Борис Петрович родился в Москве в семье зоолога и писателя. Гидробиолог, доктор биологических наук. Участник ряда полярных экспедиций. В 1939 году участвовал в экспедиции под руководством Юлия Марти в район архипелага Шпицберген на НИС «Николай Книпович», во время которой были открыты крупные скопления сельди — «полярный залом».
В 1950−1960 годах Мантейфель возглавлял секцию подводных исследований Океанографической комиссии АН СССР. За открытие и освоение нового сельдевого промысла в Баренцевом море учёному была присуждена Сталинская премия.
Автор нескольких монографий, в том числе — «Навага Белого моря и её промысел» (1945).
Кстати, на портале GoArctic опубликована статья о том, как в начале XX века был организован промысел трески на Мурмане. Смотрите старые фотографии и читайте об этом!
@GoArctic
Борис Петрович родился в Москве в семье зоолога и писателя. Гидробиолог, доктор биологических наук. Участник ряда полярных экспедиций. В 1939 году участвовал в экспедиции под руководством Юлия Марти в район архипелага Шпицберген на НИС «Николай Книпович», во время которой были открыты крупные скопления сельди — «полярный залом».
В 1950−1960 годах Мантейфель возглавлял секцию подводных исследований Океанографической комиссии АН СССР. За открытие и освоение нового сельдевого промысла в Баренцевом море учёному была присуждена Сталинская премия.
Автор нескольких монографий, в том числе — «Навага Белого моря и её промысел» (1945).
Кстати, на портале GoArctic опубликована статья о том, как в начале XX века был организован промысел трески на Мурмане. Смотрите старые фотографии и читайте об этом!
@GoArctic
👍6❤1👏1
Фильм о волонтерах «Чистая Арктика: на краю Земли» впервые показан 10 апреля в павильоне «Атом» на ВДНХ. В документальной ленте рассказывается об уборке труднодоступных мест Чукотки и переработка собранного металлолома в Якутии.
Съемки фильма были сделаны волонтерами во время уборки на Чукотке: эта экспедиция проекта «Чистая Арктика» проходила летом 2023 года при поддержке госкорпорации «Росатом». Она длилась 42 дня, общий маршрут — 650 километров. Участие в проекте приняли более 8 тысяч добровольцев. Волонтеры передвигались по самым труднодоступным локациях, используя всевозможные виды транспорта: вертолеты, автомобили, байдарки и вездеходы. Экодобровольцам помогали и местные жители. В итоге уборки прошли в Певеке, на мысах Биллингс и Вевман, собрано сотни тонн металлолома, который отправился на переработку.
В мае 2024 года, как сказано в фильме, стартует новый волонтерский сезон «Чистой Арктики». Смотрите фильм на портале GoArctic и подавайте заявки на участие в масштабной экологической инициативе!
@GoArctic
Съемки фильма были сделаны волонтерами во время уборки на Чукотке: эта экспедиция проекта «Чистая Арктика» проходила летом 2023 года при поддержке госкорпорации «Росатом». Она длилась 42 дня, общий маршрут — 650 километров. Участие в проекте приняли более 8 тысяч добровольцев. Волонтеры передвигались по самым труднодоступным локациях, используя всевозможные виды транспорта: вертолеты, автомобили, байдарки и вездеходы. Экодобровольцам помогали и местные жители. В итоге уборки прошли в Певеке, на мысах Биллингс и Вевман, собрано сотни тонн металлолома, который отправился на переработку.
В мае 2024 года, как сказано в фильме, стартует новый волонтерский сезон «Чистой Арктики». Смотрите фильм на портале GoArctic и подавайте заявки на участие в масштабной экологической инициативе!
@GoArctic
goarctic.ru
«Чистая Арктика»: премьера фильма об уборке труднодоступных мест Чукотки и переработка собранного металлолома в Якутии – GoArctic.ru…
Фильм о волонтерах «Чистая Арктика: на краю Земли» впервые показан 10 апреля в павильоне «Атом» на ВДНХ
❤1👍1👏1
Журнал «Вокруг света» и эксперты сервиса путешествий tutu составили топ-подборку регионов России, где добывают драгоценные и полудрагоценные камни. Четыре из семи относятся к Арктической зоне. Это Якутия, Карелия, Архангельская и Мурманская области.
Республика Саха славится добываемыми здесь алмазами, которые после огранки становятся прекрасными бриллиантами. Алмазной столицей России называют город Мирный, который находится по соседству с карьером кимберлитовой трубки «Мир». Оценить размах месторождения, которое выглядит, как устрашающая гигантская воронка, может любой желающий — посещение Мирного включено в большинство туров по Якутии.
Алмазы добываются и в Архангельской области: в Приморском и Мезенском районах. К сожалению, попасть на месторождения здесь непросто: туристов, как правило, пускают только в составе официальных делегаций и групп.
В Карелии можно найти альмандины — так называется самая твердая и самая распространенная разновидность гранатов; оно расположено неподалеку от деревни Кителя Питкярантского района. Встречаются в республике агат, авантюрин, азурин, аметист, ставролит, амазонит. А вообще здесь более 80 наименований ценных минералов и горных пород, которые могут быть не менее интересны туристам.
Территория Мурманской области находится на Балтийском кристаллическом щите — вышедшем на поверхность Земли фрагменте древней геологической платформы. В Хибинах геологи обнаружили около 500 видов минералов, причем 100 из них — только в этом горном массиве. Из драгоценных камней здесь находили шпинель, топаз, синий сапфир. А еще в Мурманской области находится мыс Корабль, который считается геологическим памятником природы. Другое одно название этого места — Аметистовый берег.
@GoArctic
Республика Саха славится добываемыми здесь алмазами, которые после огранки становятся прекрасными бриллиантами. Алмазной столицей России называют город Мирный, который находится по соседству с карьером кимберлитовой трубки «Мир». Оценить размах месторождения, которое выглядит, как устрашающая гигантская воронка, может любой желающий — посещение Мирного включено в большинство туров по Якутии.
Алмазы добываются и в Архангельской области: в Приморском и Мезенском районах. К сожалению, попасть на месторождения здесь непросто: туристов, как правило, пускают только в составе официальных делегаций и групп.
В Карелии можно найти альмандины — так называется самая твердая и самая распространенная разновидность гранатов; оно расположено неподалеку от деревни Кителя Питкярантского района. Встречаются в республике агат, авантюрин, азурин, аметист, ставролит, амазонит. А вообще здесь более 80 наименований ценных минералов и горных пород, которые могут быть не менее интересны туристам.
Территория Мурманской области находится на Балтийском кристаллическом щите — вышедшем на поверхность Земли фрагменте древней геологической платформы. В Хибинах геологи обнаружили около 500 видов минералов, причем 100 из них — только в этом горном массиве. Из драгоценных камней здесь находили шпинель, топаз, синий сапфир. А еще в Мурманской области находится мыс Корабль, который считается геологическим памятником природы. Другое одно название этого места — Аметистовый берег.
@GoArctic
goarctic.ru
Драгоценности Арктики: из топ-7 регионов России, где добывают драгоценные и полудрагоценные камни, 4 – арктические – GoArctic.ru…
Можно ли туристу попасть в известные и малоизвестные сокровищницы Якутии, Карелии, Архангельской и Мурманской областей?
👍2🔥2❤1
11−13 апреля проходит IV съезд чукчей Республики Саха (Якутия). В место компактного проживания чукчей Якутии — арктическое село Колымское — приедут делегаты не только с территории республики, но и из Чукотского автономного округа и Камчатского края, передает портал КМНСоюз-news.
На съезде планируется обсудить социально-экономические проблемы чукотского народа и пути их решения. На аналогичном съезде год назад было отмечено, что положение чукчей, как и представителей других малочисленных народов Севера, пока остается неизменным: сокращается число носителей языка и культуры, разрушается традиционное мировоззрение, требуют дальнейшего развития вопросы поддержки традиционных отраслей народов Севера, остается низким уровень экономического развития и бытового обеспечения, многие жители национальных селений практически лишены возможностей транспортного обеспечения из-за высоких цен на авиабилеты, что в свою очередь снижает количество авиатранспорта зимой и водного пассажирского транспорта в летнее время; реальный доход населения ниже стоимости минимального набора продуктов.
По итогам работы нового съезда будет принята резолюция и состоятся выборы председателя Ассоциации чукчей РС(Я).
В Якутии насчитывается около шестисот чукчей, в том числе около трехсот локально проживают в Халарчинской тундре — это потомки чукотоязычной этнической группы чачинцев, перекочевавших на левый берег Колымы в 1866 году. Основные традиционные виды хозяйственной деятельности — оленеводство, рыболовство и охотпромысел.
@GoArctic
На съезде планируется обсудить социально-экономические проблемы чукотского народа и пути их решения. На аналогичном съезде год назад было отмечено, что положение чукчей, как и представителей других малочисленных народов Севера, пока остается неизменным: сокращается число носителей языка и культуры, разрушается традиционное мировоззрение, требуют дальнейшего развития вопросы поддержки традиционных отраслей народов Севера, остается низким уровень экономического развития и бытового обеспечения, многие жители национальных селений практически лишены возможностей транспортного обеспечения из-за высоких цен на авиабилеты, что в свою очередь снижает количество авиатранспорта зимой и водного пассажирского транспорта в летнее время; реальный доход населения ниже стоимости минимального набора продуктов.
По итогам работы нового съезда будет принята резолюция и состоятся выборы председателя Ассоциации чукчей РС(Я).
В Якутии насчитывается около шестисот чукчей, в том числе около трехсот локально проживают в Халарчинской тундре — это потомки чукотоязычной этнической группы чачинцев, перекочевавших на левый берег Колымы в 1866 году. Основные традиционные виды хозяйственной деятельности — оленеводство, рыболовство и охотпромысел.
@GoArctic
goarctic.ru
11-13 апреля состоится IV съезд чукчей Республики Саха (Якутия) – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
В Якутии насчитывается около шестисот чукчей, ожидаются делегаты и из других регионов
🔥3👍2❤1
Минвостокразвития предлагает создать закон о вечной мерзлоте. Об этом говорили 10 апреля на заседании комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики.
В России сейчас создается система мониторинга таяния вечной мерзлоты, вносятся отдельные законодательные изменения. Однако предпринимаемых действий реагирования на деградацию вечной мерзлоты недостаточно, нужно создать отдельный всеобъемлющий закон, заявил первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов.
Две трети территории Арктической зоны РФ занимает вечная мерзлота. Сейчас наблюдается процесс таяния и деградации мерзлых грунтов, причем этот процесс ускоряется. По данным ученых, к 2050 году несущая способность этих грунтов снизится более чем наполовину, и такая динамика представляет наибольшую опасность для объектов промышленного и гражданского строительства. Одной из эффективных программ борьбы с деградацией вечной мерзлоты является термостабилизация грунтов. Подобная работа ведется под жилыми домами в Норильске, ее запустили еще в 2022 году и планируют завершить в 2035-м. По мнению Гусейнова, в разрабатываемых сейчас мастер-планах арктических городов необходимо предусмотреть комплекс мер, связанных с реагированием на деградацию вечной мерзлоты.
@GoArctic
В России сейчас создается система мониторинга таяния вечной мерзлоты, вносятся отдельные законодательные изменения. Однако предпринимаемых действий реагирования на деградацию вечной мерзлоты недостаточно, нужно создать отдельный всеобъемлющий закон, заявил первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов.
«Мы поддерживаем идею о возможности принятия отдельного законодательного акта о вечной мерзлоте, который включил бы в себя весь спектр вопросов, в том числе и мониторинга, вопросы строительства, другие аспекты, связанные с реагированием на деградацию вечной мерзлоты», — сказал Гусейнов.
Две трети территории Арктической зоны РФ занимает вечная мерзлота. Сейчас наблюдается процесс таяния и деградации мерзлых грунтов, причем этот процесс ускоряется. По данным ученых, к 2050 году несущая способность этих грунтов снизится более чем наполовину, и такая динамика представляет наибольшую опасность для объектов промышленного и гражданского строительства. Одной из эффективных программ борьбы с деградацией вечной мерзлоты является термостабилизация грунтов. Подобная работа ведется под жилыми домами в Норильске, ее запустили еще в 2022 году и планируют завершить в 2035-м. По мнению Гусейнова, в разрабатываемых сейчас мастер-планах арктических городов необходимо предусмотреть комплекс мер, связанных с реагированием на деградацию вечной мерзлоты.
@GoArctic
goarctic.ru
Минвостокразвития предлагает создать закон о вечной мерзлоте – GoArctic.ru – Портал о развитии Арктики
Об этом говорилось сегодня на заседании комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики
👍2❤1👏1
Forwarded from Экспертный центр «ПОРА»
Мамонт — это настоящий арктический символ, однако использование этого образа пока что сопряжено со сложностями: сфера оборота мамонтовой кости в хозяйственных и научных целях зарегулирована. Об этом говорили участники обсуждения на тему: «Мамонт — достояние российской Арктики», — которое прошло 11 апреля 2024 года в постоянном представительстве Республики Саха (Якутия) при президенте РФ.
Лейтмотивом дискуссии стал вопрос соблюдения баланса между сохранением уникальной экологической системы и повышением благосостояния населения, проживающего в Арктической зоне России.
Читайте подробнее о том, как прошла дискуссия.
@porarctic
Лейтмотивом дискуссии стал вопрос соблюдения баланса между сохранением уникальной экологической системы и повышением благосостояния населения, проживающего в Арктической зоне России.
«Мамонтовая кость — это уникальный, но невозобновляемый ресурс. Предмет научного изучения и источник дохода для коренных народов. Помимо решения вопросов недропользования и экологических вопросов при добыче этого ресурса, необходимо предпринимать усилия, чтобы мамонт стал полновесным арктическим брендом. Это дополнительная ценность для туристов посетить нашу Арктику, познакомиться с косторезными традициями, соприкоснуться с доисторическими временами и культурой коренных народов», — сказал председатель правления Проектного офиса развития Арктики Николай Доронин, заместитель председателя Общественного совета при Минприроды РФ, член Общественной палаты Российской Федерации.
Читайте подробнее о том, как прошла дискуссия.
@porarctic
porarctic.ru
Николай Доронин: «Мамонт должен стать полновесным арктическим брендом» — ПОРА — Проектный офис развития Арктики
👍4👏1👌1
13 апреля 1934 года завершилось спасение челюскинцев
В феврале 1934 года раздавленный льдами в Чукотском море затонул пароход «Челюскин». Один человек погиб, а 104 члена экипажа во главе с Отто Шмидтом высадились на лед океана.
5 марта 1934 года летчик Анатолий Ляпидевский нашел ледовый лагерь Шмидта, совершил там посадку и вывез десятерых женщин и двоих детей. Затем летчики Василий Молоков, Николай Каманин, Михаил Водопьянов на советских самолетах Р-5, Маврикий Слепнев на самолете «Консалидейтед-Флейстер» и Иван Доронин на «Юнкерсе» W-34 вывезли на материк остальных челюскинцев — всех до одного!
Это было настоящее торжество прогресса: во льдах, при опасных перелетах не погиб ни один человек. Для того времени это была уникальная операция — спасение людей от гибели с помощью современной техники.
Летчик Михаил Водопьянов вспоминал: «Утром 13 апреля мы вылетели сразу на трех самолетах — Молоков, Каманин и я. Это был последний рейс на льдину. В лагере осталось шесть человек и восемь собак. Каманин взял одного человека и собак, Молоков забрал двух человек и вещи, а я посадил троих».
Последним льдину покинул начальник экспедиции Отто Юльевич Шмидт. Несколько дней у него держалась высокая температура, Шмидт не вставал, но категорически отказывался покидать лагерь. Он подчинился только решению правительственной комиссии. Академика переправили в больницу, в город Ном на Аляске.
@GoArctic
В феврале 1934 года раздавленный льдами в Чукотском море затонул пароход «Челюскин». Один человек погиб, а 104 члена экипажа во главе с Отто Шмидтом высадились на лед океана.
5 марта 1934 года летчик Анатолий Ляпидевский нашел ледовый лагерь Шмидта, совершил там посадку и вывез десятерых женщин и двоих детей. Затем летчики Василий Молоков, Николай Каманин, Михаил Водопьянов на советских самолетах Р-5, Маврикий Слепнев на самолете «Консалидейтед-Флейстер» и Иван Доронин на «Юнкерсе» W-34 вывезли на материк остальных челюскинцев — всех до одного!
Это было настоящее торжество прогресса: во льдах, при опасных перелетах не погиб ни один человек. Для того времени это была уникальная операция — спасение людей от гибели с помощью современной техники.
Летчик Михаил Водопьянов вспоминал: «Утром 13 апреля мы вылетели сразу на трех самолетах — Молоков, Каманин и я. Это был последний рейс на льдину. В лагере осталось шесть человек и восемь собак. Каманин взял одного человека и собак, Молоков забрал двух человек и вещи, а я посадил троих».
Последним льдину покинул начальник экспедиции Отто Юльевич Шмидт. Несколько дней у него держалась высокая температура, Шмидт не вставал, но категорически отказывался покидать лагерь. Он подчинился только решению правительственной комиссии. Академика переправили в больницу, в город Ном на Аляске.
@GoArctic
❤2👍2👏1
Почти на 80% выросла чистая прибыль золотодобывающей компании «Рудник Каральвеем» на Чукотке. Недропользователь заработал за год больше 3,1 млрд рублей. Всего по итогам 2023 года «Рудник Каральвеем» добыл 1680 кг драгметалла, переработав порядка 200 тысяч тонн золотосодержащей руды. Компания вошла в топ-20 золотопроизводителей России.
Каральвеемское месторождение — крупное золото-серебряное месторождение в 20 км западнее города Билибино, в верховьях одноименной реки. Датой его открытия считается 1957 год. Более 90% золота на руднике — свободные вкрапления размером 0,06−1,5 мм, но ниже размеры частичек золота становятся меньше. Благородный металл имеет высокую пробу, 880−900, причем с глубиной она становится выше. Примесью в золоте является серебро, его содержится до 9−10%.
Добыча золота в Чукотском автономном округе с начала 2024 года составила 2,94 тонны, писал в марте GoArctic. Это на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Золото в регионе добывают пять компаний: Чукотская горно-геологическая компания, «Рудник Валунистый», «Базовые металлы», «Рудник Каральвеем» и ЗК «Майское».
@GoArctic
Каральвеемское месторождение — крупное золото-серебряное месторождение в 20 км западнее города Билибино, в верховьях одноименной реки. Датой его открытия считается 1957 год. Более 90% золота на руднике — свободные вкрапления размером 0,06−1,5 мм, но ниже размеры частичек золота становятся меньше. Благородный металл имеет высокую пробу, 880−900, причем с глубиной она становится выше. Примесью в золоте является серебро, его содержится до 9−10%.
Добыча золота в Чукотском автономном округе с начала 2024 года составила 2,94 тонны, писал в марте GoArctic. Это на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Золото в регионе добывают пять компаний: Чукотская горно-геологическая компания, «Рудник Валунистый», «Базовые металлы», «Рудник Каральвеем» и ЗК «Майское».
@GoArctic
goarctic.ru
Почти на 80% выросла чистая прибыль золотодобывающей компании «Рудник Каральвеем» на Чукотке – GoArctic.ru – Портал о развитии…
Недропользователь заработал за год больше 3,1 млрд рублей
🔥2❤1👍1
Малые Корелы: к 60-летию уникального музейного собрания
Всем, кто приезжает в Архангельск издалека, местные жители в обязательном порядке рекомендуют посетить расположенный всего в 25 километрах от города музейный комплекс «Малые Корелы». Посетители здесь осматривают не артефакты в музейных залах, а настоящие традиционные деревянные постройки, свезенные сюда со всей Архангельской области.
В этом месте есть все виды ландшафта, которые только можно встретить в области, так что искусственные пейзажи здесь максимально приближены к реальным. Музей раскинулся на внушительных 140 гектарах и включает в себя несколько секторов: Каргопольско-Онежский, Двинской, Пинежский и Мезенский.
В новой публикации на портале GoArctic рассказываем, чем уникален этот музейный комплекс. А помогает нам в этом заведующая научно-экспозиционным отделом музея-заповедника Светлана Никитинская.
📷 Фотографии из архива музея-заповедника
@GoArctic
Всем, кто приезжает в Архангельск издалека, местные жители в обязательном порядке рекомендуют посетить расположенный всего в 25 километрах от города музейный комплекс «Малые Корелы». Посетители здесь осматривают не артефакты в музейных залах, а настоящие традиционные деревянные постройки, свезенные сюда со всей Архангельской области.
В этом месте есть все виды ландшафта, которые только можно встретить в области, так что искусственные пейзажи здесь максимально приближены к реальным. Музей раскинулся на внушительных 140 гектарах и включает в себя несколько секторов: Каргопольско-Онежский, Двинской, Пинежский и Мезенский.
В новой публикации на портале GoArctic рассказываем, чем уникален этот музейный комплекс. А помогает нам в этом заведующая научно-экспозиционным отделом музея-заповедника Светлана Никитинская.
📷 Фотографии из архива музея-заповедника
@GoArctic
❤3👍2👏1