GoArctic | ПОРА в Арктику!
4.12K subscribers
5.22K photos
341 videos
1 file
6.99K links
🔗 taplink.cc/goarctic
GoArctic создан Экспертным центром «Проектный офис развития Арктики» (ПОРА). Мы рассказываем о российской Арктике, ее прошлом, настоящем и предполагаемом будущем.
Download Telegram
Труднодоступный Кембридж-Бей посетило 1800 круизных туристов

В Канаде находящийся на маршрутах круизных лайнеров Кембридж-Бей, территория Нунавут, переживает туристический бум после двух лет затишья. За летне-осеннюю навигацию небольшое поселение увидело почти 1800 человек. Об этом пишет CBC News.

Туристы посещают Кембридж-Бей во время путешествий через канадский Северо-Западный проход. Два года — 2020 и 2021 — маршрут для лайнеров и прогулочных судов был закрыт из-за Covid-19. В нынешнем сезоне ограничения были сняты.

Жители Кембридж-Бей приветствуют возвращение туристов. Их появление приносит прибыль общине и вносит оживление в жизнь отдаленного поселения.

«Начало сезона я каждый год жду с нетерпением. Я горжусь, что могу показать туристам наше сообщество», — рассказал CBC News гид и резчик по кости Питер Авалак.

На берегу визитёрам проводят экскурсию по поселению, знакомят их с канадской арктической станцией CHARS и культурным центром May Hakongak. Также происходит дегустация традиционных блюд и посещение ремесленной ярмарки Red Fish Arts Studio.
В НАО завершился Международный день наблюдения птиц-2022. За неделю учтено 16 видов и 1008 особей пернатых. Их подсчитывали школьники, специалисты Ненецкого краеведческого музея и жители округа. Акция проходила с 26 сентября по 2 октября.

Чаще всего в НАО бердвотчерам-любителям встречались лебеди — 350 особей. Достаточно многочисленны встречи с домовыми воробьями — 190 особей. На третьем месте гуси — 145 птиц. Четвертое и пятое место у голубей (84) и воробьёв (65).

Также в пригородном лесу Нарьян-Мара отмечено присутствие отдельных особей кулика, щура, пухляка, снегирей и синицы.

В наблюдениях за птицами участвовал 71 житель Ненецкого автономного округа. Большинство из них — 64 человек — учащиеся третьей и пятой школ Нарьян-Мара, сообщают координаторы акции из Ненецкого краеведческого музея.
1
Норвегия увеличивает расходы на борьбу с горбушей в Арктике

Нашествие горбуши в реки Восточного Финнмарка вызывает всё больше тревоги в Норвегии. Королевство увеличивает финансирование для борьбы с сезонной миграцией рыбы в реки региона с 15 до 25 миллионов крон в 2023 году. Об этом сообщает NRK.

Присутствие чужеродной горбуши в реках Финнмарка несёт угрозу для нереста сёмги и речной экосистемы. Рыба пришла в норвежские воды с востока – из Баренцева моря.
Чтобы ограничить поток мигрирующей горбуши в реки Тромс-ог-Финнмарк восточнее Тенойоки и в некоторые реки на западе провинции в 2023 году норвежское правительство выделяет дополнительные 10 миллионов крон. Расходы на борьбу с горбушей в 2022 году составили 15 миллионов крон. Таким образом, траты составят рекордные 25 миллионов крон.

Летом следующего года в реку Тенойоки и в её притоки ожидается заход рекордного количества хвостов горбуши. Такой прогноз дают в Норвежском агентстве по охране окружающей среды.
1
Путешественники прошли под парусом 1800 километров по рекам Нижнего Приобья

В Салехарде 10 октября благополучно финишировал 35-дневный рейс парусного катамарана «Азимут» с членами РГО в ЯНАО на борту. Путешественники прошли 1795 километров по рекам округа и суровому Карскому морю. Один участник вояжа был эвакуирован из-за болезни. 

Водники стартовали 5 сентября на востоке округа, в пуровском селе Халясавэй. Двигаясь на север по бассейну реки Пур, «Азимут» вошел через Тазовский залив в Обскую губу Карского моря. Пройдя опасные воды, участники рейса достигли ямальского порта Мыс Каменный. После чего взяли курс на юг. И следуя по реке Обь мимо Яр-Салей, Салемала и Горнокнязевска пришли в Салехард.

«Экспедиция была приурочена к 90-летнему юбилею Пуровского района. Нам удалось собрать много краеведческого материала: встретили сотни особей малого лебедя, увидели орлана-белохвоста. После обработки фото и видеоматериала организуем фотовыставки, проведем встречи с молодежью», – рассказал агентству «Север-Пресс» капитан судна Игорь Кузнецов.

Во время рейса один участник из-за осложнений со здоровьем был экстренно снят с маршрута и доставлен в ямальский посёлок Новый Порт.
2
Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» ошвартовалась у кромки ледового поля в акватории Северного Ледовитого океана. Зачем проводить экспедиции на ледостойкой платформе «Северный полюс» в Арктике?

Отвечает Ольга Коновалова, кандидат биологических наук, заместитель руководителя Управления НИР Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова.
1
На Чукотке получили больше угля и меньше драгоценных металлов

Недра Чукотки дают всё больше каменного угля, а добыча золота и серебра сокращается в этом году. Такой итог подвели, проанализировав данные за восемь месяцев года, в окружном Департаменте промышленной политики.

Добыча каменного угля с января увеличилась на 70% по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году. Российская дочка Tigers Realm Coal Ltd – компания «Берингпромуголь» получила с месторождения Фандюшкинское поле 962,3 тысяч тонн твёрдого полезного ископаемого. Работы проходят на юге Анадырского района.

Интенсивность получения бурого угля на Чукотке в 2022 году несколько снизилась, компания «Шахта Угольная» записала на свой счёт 64,4 тысячи тонн сырья, против 75,9 тысяч тонн в прошлом году.

Драгоценных металлов в округе добыто на 10% меньше, чем в прошлом сезоне. Золота получено 14,3 тонны (87% от показателей 2021 года). Серебра – 65,4 тонны (90%). Самым крупным игроком в отрасли является «Чукотская горно-геологическая компания», на долю которой приходится 90% серебра и 40% золота, получаемого с недр округа.

Также на Чукотке за первые восемь месяцев года добыто с Западно‐Озёрного месторождения 42,4 миллиона кубометров природного газа. Что всего на 5% меньше, чем в прошлом году.
Выпущена книга «Активити-викторина. Просто об Арктике»

11 октября в Сыктывкаре в Детской библиотеке им. Маршака – Маршаковке – прошла презентация книги «Активити-викторина. Просто об Арктике». Второклассники из школы №33 Сыктывкара не только познакомились с новой книгой Коми республиканской типографии, но и встретились по видеосвязи со школьниками Усинска, благодаря участию Центральной детской библиотеки нового поколения.

Открыть «окно в Арктику» ребятам помогли генеральный директор ООО «Коми республиканская типография», член Общественного совета Арктической зоны РФ Анна Чуракова; общественный представитель Проектного офиса развития Арктики в Республике Коми Роман Полшведкин. Гостями мероприятия в Усинске стали заместитель генерального директора ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» по связям с общественностью, депутат Госсовета Республики Коми Евгения Лясковская и исполняющая обязанности руководителя управления культуры и национальной политики АМО ГО «Усинск» Оксана Дюлич.

«Активити-викторина. Просто об Арктике» – это продолжение серии «Просто о...», где авторы увлекательно и познавательно рассказывают о разных сложных вещах. Купить книги можно в интернет-магазине knigikomi.ru.
Ученые нашли причины опасаться за ледяной щит Гренландии

Изменение климата всё сильнее влияет на сохранность ледяного щита датской Гренландии. Стекающая в море талая вода с ледников ускоряет уменьшение подводной части массивов. Об этом говорится в исследовании ученых из Эдинбургского университета и Калифорнийского университета в Сан-Диего, опубликованного в журнале Nature GeoScience.

«Эффект с талой водой чем-то похож таяние кубиков льда, помещенных в ёмкость с теплым напитком. Если вы помешаете напиток, то процесс таяния ускорится», — рассказал Bloomberg руководитель исследований, доктор Дональд Слейтер из Школы геонаук Эдинбургского университета.

Ученые оценили состояние ледяного щита самого большого датского острова в Арктике с 1979 по 2018 год. Из-за потепления океанских вод активное таяние подводной части ледников наблюдается на юге и в центе западного побережья. На северо-западе региона основной ущерб ледникам приносит влияние потеплевшей атмосферы.

Напомним, ледяной щит Гренландии — второй в мире после ледяной шапки Антарктиды. Его площадь оценивается в 1,7 миллиона квадратных километров.
68 школьников получат шанс попасть на Северный полюс

Начата подготовка к образовательной экспедиции «Росатома» на Северный полюс в 2023 году. Участие в ней примут финалисты проекта «Ледокол знаний. Homo Science project» — 68 российских школьников. Их возьмут на борт ледокола «50 лет Победы». Отбор претендентов проходит до 27 ноября 2022 года.

Победителей определит интерактивная битва. Участие в ней примут школьники 7-10 классов и первокурсники средне-специальных учебных заведений. Предусмотрены три направления «Наука и технологии» (36 мест), «Наука и окружающая среда» (20 мест) и «Наука и искусство» (12 мест).

«При поддержке Госкорпорации «Росатом» начался отбор школьников для участия в просветительском проекте «Ледокол знаний. Homo Science project». Финалистами просветительского проекта станут 68 человек», — прокомментировали ТАСС в пресс-службе корпорации.

Десятидневная экспедиция намечена на лето 2023 года. Самый крупный ледокол «Атомфлота» – судно «50 лет Победы» отправится из порта приписки Мурманск на север Земли.

Во время рейса участники проекта «Ледокол знаний» погрузятся в интеллектуальные занятия и запишут творческие видеоэссе.

Напомним, что «Ледокол знаний» в нынешнем году прошел по маршруту Мурманск – Северный полюс – Земля Франца-Иосифа – Мурманск. Экспедицию выполнил ледокол «50 лет Победы».
Изменение климата оставило без северного завоза канадское поселение

Баржи со снабжением не пришли в навигацию-2022 в отдаленное инуитское поселение Сакс-Харбор, Северо-Западные территории Канады. Сильные ветра и льды в море Бофорта не позволили им дойти до цели. Об этом сообщает CBC News.

Рейс барж ожидался ещё в июле-августе. Однако выход из речного порта Хей-Ривер откладывался из-за климатических проблем в Северо-Западных территориях. Наводнения в реках внесли корректировку в работу Marine Transportation Services.

В Департаменте транспорта Канады отмечают, что в поселении есть достаточный запас дизеля, бензина и авиационного топлива Jet A для дальнейшей жизни и связи с миром. Плату за неосуществленный завоз с Сакс-Харбора брать не планируется.
👍1😢1
Норильский горняк собрал паровоз из мусора

В Норильске сотрудник рудника «Комсомольский» Альберт Туркин создал модель паровоза-памятника Гр-274. Материалом послужил металлолом и детали мебели. Норильчанин две недели работал над поделкой в гараже.

Узкоколейный немецкий паровоз Гр-274 установлен как памятник у реки Амбарная между Норильском и портом Дудинка. Точно такие же паровозы ходили до 1953 года по Норильской железной дороге.

Альберт Туркин два года вынашивал планы создать модель паровоза. Сам скульптор работает машинистом погрузочно-доставочной машины на руднике, что тоже относится к транспортной теме, как и объект его интереса.

Кропотливая работа над моделью Гр-274 кипела две недели в гараже. Материалом послужил мусор – старые подшипники, детали от кухонной мебели и дверей. В итоге получился маленький паровоз, а некоторые его детали даже подвижны.

Ранее норильский скульптор смастерил из запчастей и ненужных предметов оленя при въезде в Талнах, памятник «Гитара» для культурного центра имени Высоцкого и исполинского комара, которого установили у рудника «Комсомольский».

В проекте «Пластик в дело» можно узнать много нового об охране окружающей среды, осознанном потреблении, сортировке отходов, а также познакомиться с художниками и скульпторами, которые создают настоящие шедевры из вторсырья. Команда проекта регулярно проводит акции по сбору пластика и экоквизы с призами. Подписывайтесь и прокачивайте свои экологические навыки. Проект реализуется при поддержке Фонда президентских грантов.
🏆4👍21
Об обучении энецкому языку расскажут в Петербурге

19 октября в Санкт-Петербурге в Институте народов Севера РГПУ им. А.И. Герцена стартовал Всероссийский форум «Сохранение и развитие родных языков коренных народов Таймыра. 90-лет практики». Его организаторами стали администрация Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района при участии районного управления образования, Таймырского дома народного творчества, Таймырского местного фонда содействия развитию науки, культуры, образования и спорта «Красноярская Арктика» (г. Санкт-Петербург).

В рамках Форума 19 октября прошел День языков и фольклора самодийских народов, посвященный 80-летию Казимира Лабанаускаса, языковеда, фольклориста, этнографа. На пленарном заседании с приветственным словом выступила заместитель главы Таймыра Татьяна Друппова.

20 октября специалисты Таймырского дома народного творчества в сотрудничестве с Институтом народов Севера провели Международную научно-практическую конференцию «Энцы. Нганасаны. Ненцы. Национально-культурная идентичность».

Завершится Форум 21 октября Всероссийской научно-практической конференцией «Таймыр креативный», на которой будет задан новый вектор развития этнического образования через призму развития креативных индустрий и этнического туризма в Российской Арктике.

Генеральный директор Проектного офиса развития Арктики Александр Стоцкий и другие сотрудники ПОРА расскажут о проектах по сохранению и возрождению энецкого языка. Это создание и закрепление письменности на этом таймырском языке, носителей которого осталось очень мало, издание учебных пособий в печатном и видеоформатах.

Также делегация Таймыра расскажет об опыте взаимодействия с НКО и недропользователями по вопросам развития родных языков и культуры, представит опыт муниципального района по созданию и разработке учебных пособий по родным языкам КМНТ. Кроме того, в рамках конференции будет организована выставка других учебных пособий, разработанных таймырскими авторами по родным языкам.
4👍1👏1
Начался показ нового сезона мультсериала «Дети Арктики»

Появилось продолжение познавательного мультсериала «Дети Арктики» о культуре и быте народов Севера для самых маленьких. Второй сезон «Арктический вояж» транслируется на портале «ДетиАрктики.РФ». Уже вышло 4 серии из десяти запланированных.

Главные герои мультика – коренные жители Арктики Витя и Аня, белый Мишка и северный Олень. Они познают мир, попадая в различные приключения.

В новом сезоне герои мультика решают отправиться в дальнее путешествие по Арктике, чтобы в итоге оказаться на Северном полюсе. Для начала они используют лодку. В пути – узнают легенды ненцев, играют в саамский футбол, посещают ярмарку северных мастеров и полярную станцию. В дороге они столкнутся с самыми крепкими морозами и добрыми людьми.

Мультсериал «Дети Арктики» начал выходить в 2021 году. Первый сезон состоял из 10 серий. Второй сезон также покажут на фестивале неигрового кино «Арктика», который состоится в Москве с 28 октября по 11 ноября 2022 года.

Портал «ДетиАрктики.РФ» работает при поддержке Министерства России по развитию Дальнего Востока и Арктики, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и Центра «Арктические инициативы».
2👍1🎉1
На востоке Таймыра нашли многочисленное стадо овцебыков

Научная экспедиция Заповедников Таймыра провела обследование «Пясина-2022» для оценки популяции овцебыков на полуострове. Учет показал, что основным ареалом вида является восток Таймыра. Самое крупное стадо состоит из 29 зверей.

В дирекции учреждения озвучили первые итоги экспедиции, проходившей с 15 июля по 22 августа.

Учет зверей на заповедных территориях Таймыра проводился с воздуха на самолетах-амфибиях и одномоторном борте «Стерх». Пилоты облетели площадь более 150 000 квадратных километров, налетав 10 000 километров.

Экспедиция показала, что самая высокая плотность мускусных быков на востоке Таймыра. В бассейнах рек Бикада-Нгуома, Большая Балахня и у озера Таймыр регулярно встречаются стада в 14-17 голов. Наибольшая группа насчитывала 29 особей. В центре полуострова наблюдаются отдельные животные и маленькие стада. На западе района овцебыки ещё экзотика.

Напомним, известная путешественница Марина Галкина во время многодневного похода по Таймыру собирала пух овцебыков, чтобы связать себе теплый свитер.
👍6
Ихтиологи навестили крупнейшее нерестилище лосося в Тазовском бассейне

Главные нерестовые реки сибирской ряпушки в Тазовском районе ЯНАО посетили тюменские ученые. Участники экспедиции Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии выполнили контрольные уловы и эхолотную съемку стад ценной лососевой рыбы.

Работы прошли в реке Мессояха, в чьих водах воспроизводится 90 процентов популяции тазовской ряпушки. Также мониторинг затронул и важную для нереста реку Щучья.

Ихтиологии отобрали биологические анализы и сделали массовые промеры «хвостов», определяя длину, вес, пол, коэффициент нагула жирности, готовность к нересту и среднюю плодовитость ряпушки. Информация об этом даст представления о размерах фонда отложенной икры и ожидаемом в 2023 году потомстве. После чего ВНИРО выпустит рекомендацию по размерам промысла вида в Тазовском бассейне на 2024 год.

Напомним, во время осеней путины-2022 рыбаки «Тазагрорыбпрома» планировали взять 600 тонн ряпушки, однако выловили только более 200 тонн. Переработкой рыбы занимается Салехардский комбинат, консервы из местной ряпушки продают даже в Мурманске.
👍1🔥1
«Академик Трёшников» завершил продолжительную экспедицию и вернул полярников после годичной зимовки

В морской порт Санкт-Петербург 20 октября из экспедиции вернулось научное судно «Академик Трёшников», пройдя 9853 мили. На его борту полярники ААНИИ, закончившие зимовку на стационаре «Ледовая база Мыс Баранова». Само судно участвовало в операциях по содействию ледостойкой платформе «Северный полюс».

Экспедиция «Академика Трёшникова» по маршруту Петербург — Мурманск — акватория СМП и обратно покрыла 9853 мили. Часть рейса — 3330 миль пришлись на айсберговые воды.

Во время нахождения в Арктике «Академик Трёшников» оказал содействие ледостойкой платформе «Северный полюс-41». Робот морской экспедиции применён для подбора ледового поля для дрейфа платформы. С помощью находящегося при судне вертолёта оборудование ЛСП перегружено на льдину, выполнены и другие работы.

Для стационара «Ледовая база Мыс Баранова» на острове Большевик архипелага Северная Земля судно доставило 480 тонн груза и осуществило частичную смену состава полярников.

Зимовка для полярников Арктического и антарктического НИИ в высокоширотном регионе продолжалась год. Ученые выполнили обширную программу наблюдений: метеорологических, океанографических, ледовых, сейсмических, аэрологических и геофизических.
👍5
Морской порт Тикси обработал рекордные 670 тысяч тонн грузов

Арктический порт Тикси 20 октября закрыл летне-осеннюю навигацию этого года. До начала ледообразования главные морские ворота Якутии приняли 492 судозаходов, грузооборот достиг 670 тысяч тонн. Об этом сообщают в Росморречфлоте.

Навигация в Тикси продолжалась с 25 июля. Последнее судно порт принял 18 октября, им стал теплоход «Баренц». Далее гидрометеорологические условия и начало образования устойчивого льда в море Лаптевых не располагали к безопасному судоходству в Тикси.

В период навигации в Тикси и морских терминалах порта зарегистрировано 492 судозахода. Больше всего их оформлено в терминале Мыс Быкова – 201. На терминал Устье реки Яна пришлось 123, на Зеленый мыс – 118 и на порт Тикси – 50 судозаходов.

Грузооборот порта исчисляется 670 тысячами 821 тонной груза. Выгружено более 336 тысяч тонн, погружено свыше 145 тысяч тонн, транзитных грузов пришло на 189 тысяч тонн.

Большая часть грузов состояла из нефтепродуктов и угля. В порту выгружено 175 тысяч тонн нефтепродуктов, 102 тысячи тонн угля и 58 тысяч тонн генерального груза. Погружено – 133 тысячи тонн угля, 9,6 тысячи тонн нефтепродуктов и почти 3 тысячи тонн генеральных грузов.

Нынешняя навигация в Тикси характеризуется сильным ростом грузооборота по сравнению с прошлыми годами. Грузооборот в 2021 году составлял 420 тысяч тонн.
2👍1
В Лапландии есть запрос на железную дорогу на север

В Финляндии изучают вопрос строительства новой железной дороги в Лапландии. Линия может пройти с востока на запад провинции с прицелом на соединение с модернизируемой железнодорожной системой севера Швеции, что откроет доступ к норвежскому порту Нарвик. Проект выгоден для туристической отрасли, лесного хозяйства и добывающей промышленности, пишет The Barents Observer.

Региональный совет Лапландии запустил исследование возможных линий дороги и пользы от них для экономики региона. В нём участвуют: Финское агентство транспортной инфраструктуры, Лапландский центр экономического развития, Силы обороны и муниципалитеты, которые затронет строительство новой ветки.

Начало обсуждения проекта с жителями муниципалитетов провинции Лапландия в формате общественных слушаний назначены на ноябрь 2022 года.

Первый этап строительства подразумевает появление железнодорожной ветки от места освоения медных месторождений севернее общин Соданкюля и Киттиля до Юлляса. В районе Киттиля и Юлляс находится два крупных горнолыжных курорта.

Просчитывается и вариант удлинения железной дороги от города Кемиярви до пограничной железнодорожной станции Колари. Такой маршрут закольцует финскую железнодорожную сеть в Лапландии. Что актуально и в свете планов открыть в Колари железный рудник Ханнукайнен.

Ранее в Лапландии предполагалось провести железнодорожный коридор от столицы провинции Рованиеми до арктического порта Киркенес в Норвегии. Проект отклонили после недовольства саамов-оленеводов, а власти Страны тысячи озёр заявили о его нерентабельности.
👍1🐳1
На Аляске сильно сократилось время использования ледовых трасс

Сезон работы ледовых дорог на Аляске сократился с 200 до чуть более 100 дней в году за последние десятилетия. Погодные условия уже не позволяют рано открывать трассы и сокращают сезон грузоперевозок. Об этом говорится в исследовании китайских ученых из Нанкинского университета, опубликованном в журнале Environmental Research Letters.

Ученые оценили климатические и ландшафтные условия для создания ледовых трасс в зоне многолетней мерзлоты в Западной, Внутренней Аляске и в боро Норт-Слоуп с 1979 по 2017 год.

За это время средний сезон официального использования дорог сократился с 200 дней в году до чуть более 100 дней в году. Дольше всего период перевозок сегодня продолжается в Норт-Слоуп – 130 дней в году. Уменьшается и сама площадь территорий, пригодных для обустройства многомесячных ледовых трасс.

Самые сильные изменения в работе ледовых дорог на Аляске пришлись на декабрь и апрель. Однако проблемы с эксплуатацией дорог наблюдаются не только в начале и в конце сезона, но и в разгар зимы – в январе, феврале и марте. На это влияет уменьшение снежного покрова и водного эквивалента снега, что хуже изолирует мерзлотные грунты. Причина – потепление климата.

Из-за климатических реалий 21 века заметно падает скорость движения грузовиков по ледовым дорогам Аляски, что увеличивает расходы на логистику и местную экономику.
🤔1
На побережье Якутии люди нашли многодетную белую медведицу

В Нижнеколымском улусе Якутии обнаружили большую редкость в природе — белую медведицу с тремя медвежатами. Семейство гуляло возле устья реки Курдигино, на побережье Восточно-Сибирского моря. Его увидели инспекторы Дирекции биологических ресурсов.

Звери изучали прибрежную тундру неподалёку от кордона ресурсного резервата «Курдигино-Крестовая». Инспекторы Руслан и Вячеслав Слепцовы проводили ежегодный осенний мониторинг медведей на территории и заметили особей.

Кроме многодетной медведицы, участники мероприятия повстречали ещё двух самок с детьми — с одним и с двумя медвежатами. Годом ранее в ресурсном резервате «Курдигино-Крестовая» уже фиксировали медведицу с тремя малышами.

В Дирекции биологических ресурсов Якутии считают, что создание охраняемой территории благоприятно сказалось на популяции полярных медведей в Нижнеколымском улусе.
😍21🤩1