ЯНАО: в Харпе пытаются разгадать тайну старой водокачки
Тайна одной из старейших сохранившихся каменных построек на восточной стороне Полярного Урала вызвала интерес в ЯНАО. Пытаются разгадать историю старой водокачки в посёлке Харп – Северное сияние, входящего в состав города Лабытнанги. Управление культуры администрации города даже объявило, пока безрезультатную, перекличку знатоков краеведения в соцсетях.
GoArctic удалось узнать подробности у ветеранов Полярноуральской геологоразведочной экспедиции, осевших в Харпе.
«Водокачка прекратила свою деятельность уже давным-давно. В 1985 году в Харпе уже действовал водозабор из реки Собь, куда от посёлка проложили трубы. План на него сделали в 1981 году. Очевидно, что водонапорную башню построили в то время, когда появилась железнодорожная станция Подгорная, так в 1940-1960 годах назывался наш Харп», – рассказал GoArctic первооткрыватель золоторудного месторождения Новогоднее–Монто, заслуженный геолог ЯНАО и старожил посёлка с 1984 года Василий Мокрий.
Как пояснил Василий Мокрий – возможно какие-то свидетельства об одном из старейших строений Харпа затесались в городском архиве города Лабытнанги. Именно к городу Семи лиственниц исторически относился Харп, за исключением короткого промежутка присоединения к Приуральскому району ЯНАО.
Поиск устной информации об артефактах Харпа осложнен фактором короткой исторической памяти у харповчан. Старожильного населения: геологов, железнодорожников – мало. Людей, заставших появление станции Подгорная, – нет. Преобладают приезжие последних десятилетий и временно живущие в поселке бюджетники (в Харпе две колонии).
Харп расположился в живописной долине реки Собь, на Полярном Урале. Стал посёлком городского типа в 1968 году. Планировалось превратить его в мощный горнодобывающий город, наподобие Кировска в Мурманской области. Однако планы не состоялись. Крупное предприятие, выпускавшее бетон и железобетон – «Ямалнефтегазжелезобетон», лежит в руинах. Сегодня в Харпе базируется ведущий добычу и транспортировку хромитов «Конгор-Хром» и разрабатывается на щебень небольшой карьер. Посёлок – популярная стартовая точка для туристов, изучающих горы и реку Собь.
Фото: Культура Лабытнанги / vk com
Тайна одной из старейших сохранившихся каменных построек на восточной стороне Полярного Урала вызвала интерес в ЯНАО. Пытаются разгадать историю старой водокачки в посёлке Харп – Северное сияние, входящего в состав города Лабытнанги. Управление культуры администрации города даже объявило, пока безрезультатную, перекличку знатоков краеведения в соцсетях.
GoArctic удалось узнать подробности у ветеранов Полярноуральской геологоразведочной экспедиции, осевших в Харпе.
«Водокачка прекратила свою деятельность уже давным-давно. В 1985 году в Харпе уже действовал водозабор из реки Собь, куда от посёлка проложили трубы. План на него сделали в 1981 году. Очевидно, что водонапорную башню построили в то время, когда появилась железнодорожная станция Подгорная, так в 1940-1960 годах назывался наш Харп», – рассказал GoArctic первооткрыватель золоторудного месторождения Новогоднее–Монто, заслуженный геолог ЯНАО и старожил посёлка с 1984 года Василий Мокрий.
Как пояснил Василий Мокрий – возможно какие-то свидетельства об одном из старейших строений Харпа затесались в городском архиве города Лабытнанги. Именно к городу Семи лиственниц исторически относился Харп, за исключением короткого промежутка присоединения к Приуральскому району ЯНАО.
Поиск устной информации об артефактах Харпа осложнен фактором короткой исторической памяти у харповчан. Старожильного населения: геологов, железнодорожников – мало. Людей, заставших появление станции Подгорная, – нет. Преобладают приезжие последних десятилетий и временно живущие в поселке бюджетники (в Харпе две колонии).
Харп расположился в живописной долине реки Собь, на Полярном Урале. Стал посёлком городского типа в 1968 году. Планировалось превратить его в мощный горнодобывающий город, наподобие Кировска в Мурманской области. Однако планы не состоялись. Крупное предприятие, выпускавшее бетон и железобетон – «Ямалнефтегазжелезобетон», лежит в руинах. Сегодня в Харпе базируется ведущий добычу и транспортировку хромитов «Конгор-Хром» и разрабатывается на щебень небольшой карьер. Посёлок – популярная стартовая точка для туристов, изучающих горы и реку Собь.
Фото: Культура Лабытнанги / vk com
Пассажиры РЖД всё чаще покупают билеты на двухэтажный поезд в Мурманск
Двухэтажные пассажирские поезда Северо-Западного филиала АО «ФПК» перевозят всё больше клиентов на мурманском направлении. За 2021 год места в таких составах на линии «Мурманск – Санкт-Петербург» выбрало уже 125 тысяч человек.
Такие итоги подвели в РЖД, сообщает пресс-центр компании.
Двухэтажные поезда между городом-героем Мурманском и Санкт-Петербургом впервые в истории Арктики вышли в путь 12 октября 2020 года. Произошло это событие в день рождения станции «Мурманск».
Состав курсирует ежедневно и круглогодично. Разрешается перевозка домашних животных. Стоимость билета до конечной станции от 2396 до 4119 рублей.
Также пользуется популярностью двухэтажный поезд «Санкт-Петербург – Петрозаводск».
Двухэтажные пассажирские поезда Северо-Западного филиала АО «ФПК» перевозят всё больше клиентов на мурманском направлении. За 2021 год места в таких составах на линии «Мурманск – Санкт-Петербург» выбрало уже 125 тысяч человек.
Такие итоги подвели в РЖД, сообщает пресс-центр компании.
Двухэтажные поезда между городом-героем Мурманском и Санкт-Петербургом впервые в истории Арктики вышли в путь 12 октября 2020 года. Произошло это событие в день рождения станции «Мурманск».
Состав курсирует ежедневно и круглогодично. Разрешается перевозка домашних животных. Стоимость билета до конечной станции от 2396 до 4119 рублей.
Также пользуется популярностью двухэтажный поезд «Санкт-Петербург – Петрозаводск».
goarctic.ru
Пассажиры РЖД всё чаще покупают билеты на двухэтажный поезд в Мурманск
За 2021 год места в таких составах на линии «Мурманск – Санкт-Петербург» выбрало уже 125 тысяч человек.
Арктическое измерение конфронтации России и США
Переговоры России и США в Женеве резко усилили конфронтационный фон в отношении двух сверхдержав. Красноречивой реакцией на это является резко снизившиеся котировки ММВБ, а также повысившийся курс американского доллара по отношению к российскому рублю. Анализ западных масс-медиа показывает, что точка зрения о комплексном давлении на Россию по поводу текущей конфронтации будет включать в себя и арктическую политику.
Необходимо четко признать: милитаризация арктических гигантов (России, США) и «приарктического» Китая – это уже реальность, которая существует много лет. Сейчас у США, вполне возможно, может оформиться другая стратегия. Если коротко, она будет характеризоваться возрастающим набором претензий к арктической политике России и конфронтационнной риторикой по всему периметру международных, в том числе и арктических контактов России.
Безусловно, следует ожидать усиления военного взаимодействия США и, шире, НАТО, с не входящими в ее состав Финляндией и Швецией. В ближайшие полгода стоит ждать демонстративных шагов в этом направлении, в том числе и совместные мероприятия. Полностью текст Дмитрия Михайличенко читайте на GoArctic
Переговоры России и США в Женеве резко усилили конфронтационный фон в отношении двух сверхдержав. Красноречивой реакцией на это является резко снизившиеся котировки ММВБ, а также повысившийся курс американского доллара по отношению к российскому рублю. Анализ западных масс-медиа показывает, что точка зрения о комплексном давлении на Россию по поводу текущей конфронтации будет включать в себя и арктическую политику.
Необходимо четко признать: милитаризация арктических гигантов (России, США) и «приарктического» Китая – это уже реальность, которая существует много лет. Сейчас у США, вполне возможно, может оформиться другая стратегия. Если коротко, она будет характеризоваться возрастающим набором претензий к арктической политике России и конфронтационнной риторикой по всему периметру международных, в том числе и арктических контактов России.
Безусловно, следует ожидать усиления военного взаимодействия США и, шире, НАТО, с не входящими в ее состав Финляндией и Швецией. В ближайшие полгода стоит ждать демонстративных шагов в этом направлении, в том числе и совместные мероприятия. Полностью текст Дмитрия Михайличенко читайте на GoArctic
goarctic.ru
Арктическое измерение конфронтации России и США
Неудачно завершившиеся переговоры России и США в Женеве резко усилили конфронтационный фон в отношении двух сверхдержав.
На Чукотке продолжают создавать этноэнциклопедию региона
Учёные из научно-образовательного центра «Циркумполярная Чукотка» Северо-Восточного федерального университета подготовили 150 исследовательских статей для энциклопедии об этнокультуре и быте региона. Сюжеты добываются в полевых условиях, посредством близкого общения с носителями традиций. За несколько лет учёные посетили 13 из 30 отдаленных национальных селений округа.
«Цель наших экспедиций заключается в создании этноэнциклопедии чукотской культуры, обширного труда, в который входят небольшие, но содержательные словарные статьи. Каждая статья описывает какой-то из элементов чукотской культуры и касается самых разных сторон жизни и деятельности коренного населения Чукотки», – раскрывает сюжет начальник проекта и антрополог Анастасия Ярзуткина.
В минувшем сезоне специалисты отработали в селах Инчоун, Лорино и Уэлен Провиденского района. Здешние чукчи и эскимосы живут добычей морского зверя, рыбы и выпасом оленей. Быт коренных обитателей полуострова Чукотка, который наблюдали в командировке чукотские учёные, полон трудностей.
«Села отдаленные, зачастую завоз продуктов осуществляется раз в год. С одной стороны у сельчан ограничены ресурсы потребления, с другой стороны, у них их значительно больше: мясо морзверя, дичь, рыба, ягоды тундры. Мы фиксируем практики, как люди выживают в этих особых условиях, как приспосабливают свое хозяйство», – продолжает антрополог.
Руководитель центра «Циркумполярная Чукотка» Анастасия Ярзуткина – кандидат исторических наук, автор 33 научных публикаций о Сибири и Чукотке. Регулярно участвует в археологических и этнографических экспедициях.
На полевой сезон нынешнего года сотрудники центра «Циркумполярная Чукотка» запланировали поездку в посёлок Эгвекинот. Об этом сообщает пресс-служба СВФУ.
Фото: Алекс Миловский / GeoPhoto
Учёные из научно-образовательного центра «Циркумполярная Чукотка» Северо-Восточного федерального университета подготовили 150 исследовательских статей для энциклопедии об этнокультуре и быте региона. Сюжеты добываются в полевых условиях, посредством близкого общения с носителями традиций. За несколько лет учёные посетили 13 из 30 отдаленных национальных селений округа.
«Цель наших экспедиций заключается в создании этноэнциклопедии чукотской культуры, обширного труда, в который входят небольшие, но содержательные словарные статьи. Каждая статья описывает какой-то из элементов чукотской культуры и касается самых разных сторон жизни и деятельности коренного населения Чукотки», – раскрывает сюжет начальник проекта и антрополог Анастасия Ярзуткина.
В минувшем сезоне специалисты отработали в селах Инчоун, Лорино и Уэлен Провиденского района. Здешние чукчи и эскимосы живут добычей морского зверя, рыбы и выпасом оленей. Быт коренных обитателей полуострова Чукотка, который наблюдали в командировке чукотские учёные, полон трудностей.
«Села отдаленные, зачастую завоз продуктов осуществляется раз в год. С одной стороны у сельчан ограничены ресурсы потребления, с другой стороны, у них их значительно больше: мясо морзверя, дичь, рыба, ягоды тундры. Мы фиксируем практики, как люди выживают в этих особых условиях, как приспосабливают свое хозяйство», – продолжает антрополог.
Руководитель центра «Циркумполярная Чукотка» Анастасия Ярзуткина – кандидат исторических наук, автор 33 научных публикаций о Сибири и Чукотке. Регулярно участвует в археологических и этнографических экспедициях.
На полевой сезон нынешнего года сотрудники центра «Циркумполярная Чукотка» запланировали поездку в посёлок Эгвекинот. Об этом сообщает пресс-служба СВФУ.
Фото: Алекс Миловский / GeoPhoto
Марафонский забег «Полюс холода» прошел в -53°C
22 января в Оймяконском районе Якутии прошел III зимний марафонский забег «Полюс холода», в котором приняли участие около 70 спортсменов и любителей бега. Второй год подряд победителем марафона (42 км) стал спортсмен из Чурапчинского района Василий Лукин, сообщает ЯСИА.
Экстремальный пробег «Полюс холода» состоялся в этом году в третий раз и был посвящен двум знаковым событиям – 100-летию ЯАССР и 80-летию трассы мужества «Аляска-Сибирь».
Участники стартовали из села Оймякон, а завершался маршрут в селе Томтор. Спортсмены были разделены на четыре возрастные группы: 40-49 лет; 50-59 лет; 60-69 лет; 70 лет и выше. Дистанции пробега составили 5 км, 10 км, 21 км 100 м (полумарафон) и 42 км 195 м (марафон).
Во время забега в Оймяконе температура наружного воздуха составила минус 53 градуса.
По итогам забега победителем марафона второй год подряд стал многократный чемпион и призер республиканских соревнований по легкой атлетике Василий Лукин. Он прибежал к финишу с результатом 3 часа 22 минуты. Среди женщин в марафоне победительницей стала Марина Седалищева с результатом 4 часа 9 минут.
В полумарафоне (21 км) первое место среди мужчин одержал Василий Спиридонов, пробежавший дистанцию за 1 час и 36 минут. А среди женщин быстрее всех финишировала Ульяна Барашкова — 2 часа 5 минут.
Абсолютные победители основной трассы 42 км и 21 км были вознаграждены денежными сертификатами. Победители марафона среди получат по 100 тысяч рублей, а полумарафона — награды в размере по 50 тысяч рублей.
Всем участникам по итогам прохождения трассы пробега выдали сертификаты финишера с отметкой температуры воздуха в день старта и медали.
22 января в Оймяконском районе Якутии прошел III зимний марафонский забег «Полюс холода», в котором приняли участие около 70 спортсменов и любителей бега. Второй год подряд победителем марафона (42 км) стал спортсмен из Чурапчинского района Василий Лукин, сообщает ЯСИА.
Экстремальный пробег «Полюс холода» состоялся в этом году в третий раз и был посвящен двум знаковым событиям – 100-летию ЯАССР и 80-летию трассы мужества «Аляска-Сибирь».
Участники стартовали из села Оймякон, а завершался маршрут в селе Томтор. Спортсмены были разделены на четыре возрастные группы: 40-49 лет; 50-59 лет; 60-69 лет; 70 лет и выше. Дистанции пробега составили 5 км, 10 км, 21 км 100 м (полумарафон) и 42 км 195 м (марафон).
Во время забега в Оймяконе температура наружного воздуха составила минус 53 градуса.
По итогам забега победителем марафона второй год подряд стал многократный чемпион и призер республиканских соревнований по легкой атлетике Василий Лукин. Он прибежал к финишу с результатом 3 часа 22 минуты. Среди женщин в марафоне победительницей стала Марина Седалищева с результатом 4 часа 9 минут.
В полумарафоне (21 км) первое место среди мужчин одержал Василий Спиридонов, пробежавший дистанцию за 1 час и 36 минут. А среди женщин быстрее всех финишировала Ульяна Барашкова — 2 часа 5 минут.
Абсолютные победители основной трассы 42 км и 21 км были вознаграждены денежными сертификатами. Победители марафона среди получат по 100 тысяч рублей, а полумарафона — награды в размере по 50 тысяч рублей.
Всем участникам по итогам прохождения трассы пробега выдали сертификаты финишера с отметкой температуры воздуха в день старта и медали.
goarctic.ru
Марафонский забег «Полюс холода» прошел в -53°C
Победителем марафона второй год подряд стал спортсмен из Чурапчинского района Василий Лукин.
Пройдите тест про белого медведя на GoArctic
Белые медведи по природе одиночки, поэтому почти всю свою жизнь находятся в изоляции. Мы подготовили тест, в котором сравним наши будни с жизнью хозяина Арктики. Пройдите его и узнайте, много ли у вас общего с белым мишкой.
А также, если еще не проходили, пройдите другие тесты на знание Арктики на портале GoArctic.
Фото медведя внизу Вадим Балакин
Белые медведи по природе одиночки, поэтому почти всю свою жизнь находятся в изоляции. Мы подготовили тест, в котором сравним наши будни с жизнью хозяина Арктики. Пройдите его и узнайте, много ли у вас общего с белым мишкой.
А также, если еще не проходили, пройдите другие тесты на знание Арктики на портале GoArctic.
Фото медведя внизу Вадим Балакин
Загадочный радон: чем он опасен для Арктики
В последние десятилетия одной из актуальных проблем мирового развития стала проблема глобального потепления. Оно затронуло и Арктику, нанеся серьезный удар по одному из ее символов – вечной мерзлоте. Таяние вечномерзлых грунтов стало приводить к изменению рельефа и, как следствие, к дестабилизации почв, на которых построены многие российские заполярные города и поселения.
Таяние вечной мерзлоты приведет к выходу на поверхность различных газообразных веществ. Например, высвобождение метана с морского дна может угрожать работе нефтедобывающих платформ. На суше это может стать причиной образования гигантских воронок типа Ямальского кратера, а также обрушения зданий.
Еще одной потенциальной угрозой могут стать выбросы радона – природного радиоактивного газа. Радон – это член радиоактивного семейства урана-238, который присутствует повсеместно на Земле. Он не имеет цвета, запаха и вкуса. Для людей радон опасен тем, что, в случае высокой концентрации, особенно в жилых и производственных помещениях, может стать причиной роста онкологических заболеваний, вроде рака легких. На данный момент, никто не знает, как ведет себя радон в мерзлых породах и почвах, а также при их оттаивании. Но ученые полагают, что, мерзлота является серьезным препятствием для его выхода на поверхность земли.
Подтвердить или опровергнуть эту гипотезу был призван научный эксперимент, проведенный специалистами Уральского отделения РАН при поддержке Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) с целью показать влияние процесса оттаивания мерзлых почв на поток радона. Для этого ими была оборудована специальная площадка на территории Архангельской области в 30 км от города Северодвинск.
Надо сказать, что в России вполне осознают опасность, исходящую от радона. В 2016 году была разработана Федеральная целевая программа «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2016 – 2020 годы и на период до 2030 года». Помимо всего прочего, в ней содержатся рекомендации по предотвращению образования радона в новых домах и снижения его содержания в эксплуатируемых зданиях.
В то же время, радон может оказаться полезным, например, при поиске алмазов. В сентябре 2021 года сотрудники Уральского отделения РАН провели исследования в Архангельской области, целью которых было изучение активности радона для поиска кимберлитовых трубок, в которых обычно образуются алмазы. Полностью авторский текст читайте на GoArctic Фото Андрей Пучков
В последние десятилетия одной из актуальных проблем мирового развития стала проблема глобального потепления. Оно затронуло и Арктику, нанеся серьезный удар по одному из ее символов – вечной мерзлоте. Таяние вечномерзлых грунтов стало приводить к изменению рельефа и, как следствие, к дестабилизации почв, на которых построены многие российские заполярные города и поселения.
Таяние вечной мерзлоты приведет к выходу на поверхность различных газообразных веществ. Например, высвобождение метана с морского дна может угрожать работе нефтедобывающих платформ. На суше это может стать причиной образования гигантских воронок типа Ямальского кратера, а также обрушения зданий.
Еще одной потенциальной угрозой могут стать выбросы радона – природного радиоактивного газа. Радон – это член радиоактивного семейства урана-238, который присутствует повсеместно на Земле. Он не имеет цвета, запаха и вкуса. Для людей радон опасен тем, что, в случае высокой концентрации, особенно в жилых и производственных помещениях, может стать причиной роста онкологических заболеваний, вроде рака легких. На данный момент, никто не знает, как ведет себя радон в мерзлых породах и почвах, а также при их оттаивании. Но ученые полагают, что, мерзлота является серьезным препятствием для его выхода на поверхность земли.
Подтвердить или опровергнуть эту гипотезу был призван научный эксперимент, проведенный специалистами Уральского отделения РАН при поддержке Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) с целью показать влияние процесса оттаивания мерзлых почв на поток радона. Для этого ими была оборудована специальная площадка на территории Архангельской области в 30 км от города Северодвинск.
Надо сказать, что в России вполне осознают опасность, исходящую от радона. В 2016 году была разработана Федеральная целевая программа «Обеспечение ядерной и радиационной безопасности на 2016 – 2020 годы и на период до 2030 года». Помимо всего прочего, в ней содержатся рекомендации по предотвращению образования радона в новых домах и снижения его содержания в эксплуатируемых зданиях.
В то же время, радон может оказаться полезным, например, при поиске алмазов. В сентябре 2021 года сотрудники Уральского отделения РАН провели исследования в Архангельской области, целью которых было изучение активности радона для поиска кимберлитовых трубок, в которых обычно образуются алмазы. Полностью авторский текст читайте на GoArctic Фото Андрей Пучков
В Нарьян-Мар вертолётами свозят оленину
Завершается убойная компания в оленеводческих хозяйствах в Ненецком автономном округе. Деликатесное сырьё с убойных пунктов транспортируют на переработку в главный город региона – Нарьян-Мар. Для этого применяют не только грузовики, но и авиацию.
Убойка стартовала 2 ноября. После того как тундры промёрзли и открылись первые автозимники начался вывоз оленины. К концу года в Нарьян-Мар прибыло 145 тонн оленины, забитой в посёлках Красное, Харьягинский и Индига, а также в селе Нижняя Пёша. Часть сырья – 35 тонн, перевезли на вертолётах.
В январе в арктическом регионе вывезут по воздуху из убойных комплексов в селах Нижняя Пёша, Коткино и Неси ещё 100 тонн оленины. Остальную массу мясного сырья должны доставить в Нарьян-Мар по автозимникам грузовики в январе-феврале.
По плану в Ненецком автономном округе забьют 42 тысячи домашних северных оленей, что даст 1300 тонн мяса и субпродуктов. В заготовке туш участвуют 19 оленеводческих хозяйств. Закупочная цена за килограмм оленины первой категории – 176 рублей, второй категории – 150 рублей.
Как отмечают открытые источники, на фоне наличия оленины основной закупщик товара АО «Мясопродукты» испытывает острую нехватку холодильных мощностей из-за износа оборудования. Из-за этого аграрии тундры столкнулись с проблемой сбыта мяса.
Также, как сообщает Департамент природных ресурсов, экологии и АПК НАО, в округе в 2022 году дополнительно потратят 108,3 миллиона рублей на развитие оленеводческих хозяйств. В выпасе стад участвует более 800 человек – ненцы и коми-ижемцы. Поголовье оленей в округе держится на уровне 170 тысяч голов.
Ранее GoArctic написал, какое оленье мясо удалось заготовить в отдаленном районе ЯНАО.
Фото: Михаил Пустовой
Завершается убойная компания в оленеводческих хозяйствах в Ненецком автономном округе. Деликатесное сырьё с убойных пунктов транспортируют на переработку в главный город региона – Нарьян-Мар. Для этого применяют не только грузовики, но и авиацию.
Убойка стартовала 2 ноября. После того как тундры промёрзли и открылись первые автозимники начался вывоз оленины. К концу года в Нарьян-Мар прибыло 145 тонн оленины, забитой в посёлках Красное, Харьягинский и Индига, а также в селе Нижняя Пёша. Часть сырья – 35 тонн, перевезли на вертолётах.
В январе в арктическом регионе вывезут по воздуху из убойных комплексов в селах Нижняя Пёша, Коткино и Неси ещё 100 тонн оленины. Остальную массу мясного сырья должны доставить в Нарьян-Мар по автозимникам грузовики в январе-феврале.
По плану в Ненецком автономном округе забьют 42 тысячи домашних северных оленей, что даст 1300 тонн мяса и субпродуктов. В заготовке туш участвуют 19 оленеводческих хозяйств. Закупочная цена за килограмм оленины первой категории – 176 рублей, второй категории – 150 рублей.
Как отмечают открытые источники, на фоне наличия оленины основной закупщик товара АО «Мясопродукты» испытывает острую нехватку холодильных мощностей из-за износа оборудования. Из-за этого аграрии тундры столкнулись с проблемой сбыта мяса.
Также, как сообщает Департамент природных ресурсов, экологии и АПК НАО, в округе в 2022 году дополнительно потратят 108,3 миллиона рублей на развитие оленеводческих хозяйств. В выпасе стад участвует более 800 человек – ненцы и коми-ижемцы. Поголовье оленей в округе держится на уровне 170 тысяч голов.
Ранее GoArctic написал, какое оленье мясо удалось заготовить в отдаленном районе ЯНАО.
Фото: Михаил Пустовой
На Чукотке изменили маршрут гонки «Надежда» и обещают победителям 4,7 миллиона рублей
Всё ближе арктическая гонка на собачьих упряжках «Надежда», которая проходит на Чукотке. Организаторы – Департамент культуры, спорта и туризма округа, принимают заявки от каюров и внесли корректировки в сложнейший 1168 километровый маршрут. Также утвержден призовой фонд гонки 2022 года – более 4,7 миллионов рублей.
На сегодняшний день уже подано 19 заявок от каюров из разных уголков необъятной Чукотки. Определились с участием спортсмены из Нешкана, Энурмино, Инчоуна, Лаврентия, Лорино, Янракыннота и Анадыря. Напомним, что в прошлогодней «Надежде» стартовали 15 каюров.
Организаторы разбили на несколько сегментов трудные участки маршрута: 125-километровое направление «Сиреникы–Нунлигран» и 140-километровый участок «Энмелен и Сеутакан». Добавлены два новых контрольных пункта – Аччен и Неран, сообщает ИА «Чукотка».
Старт из села Инчоун (Чукотский район) перенесён с 31 на 29 марта. Назначена дата финиша в окружной столице Анадырь – 16 апреля.
Гонка «Надежда» ведёт свою историю с 1991 года. Она проходит в сложных климатических и погодных условиях и требует огромной выдержки и физической выносливости от участников, а также хорошо подготовленных собак.
Фото: Владимир Филиппов / GeoPhoto
Всё ближе арктическая гонка на собачьих упряжках «Надежда», которая проходит на Чукотке. Организаторы – Департамент культуры, спорта и туризма округа, принимают заявки от каюров и внесли корректировки в сложнейший 1168 километровый маршрут. Также утвержден призовой фонд гонки 2022 года – более 4,7 миллионов рублей.
На сегодняшний день уже подано 19 заявок от каюров из разных уголков необъятной Чукотки. Определились с участием спортсмены из Нешкана, Энурмино, Инчоуна, Лаврентия, Лорино, Янракыннота и Анадыря. Напомним, что в прошлогодней «Надежде» стартовали 15 каюров.
Организаторы разбили на несколько сегментов трудные участки маршрута: 125-километровое направление «Сиреникы–Нунлигран» и 140-километровый участок «Энмелен и Сеутакан». Добавлены два новых контрольных пункта – Аччен и Неран, сообщает ИА «Чукотка».
Старт из села Инчоун (Чукотский район) перенесён с 31 на 29 марта. Назначена дата финиша в окружной столице Анадырь – 16 апреля.
Гонка «Надежда» ведёт свою историю с 1991 года. Она проходит в сложных климатических и погодных условиях и требует огромной выдержки и физической выносливости от участников, а также хорошо подготовленных собак.
Фото: Владимир Филиппов / GeoPhoto
На эльгинское угольное месторождение в Якутии закупили сверхмощные локомотивы
Новые мощные магистральные локомотивы поступили в Якутию. Девять тепловозов 3ТЭ25К2М для вывоза сырья с Эльгинского угольного месторождения обошлись заказчику «Эльгауголь» в 6,5 миллиардов рублей.
Локомотивы 3ТЭ25К2М разработаны под эксплуатацию в условиях сильнейших морозов Крайнего Севера и сложных профилей железнодорожных путей. В тепловозах стоит передовая система климат-контроля, что защищает водяную, топливную и воздушную систему от промерзания. Один тепловоз передвигает состав весом до 7,1 тысячи тонн. Изготовитель локомотивов – Брянский машиностроительный завод.
Поставки самых мощных в России тепловозов прошли в два этапа. Первые 6 локомотивов прибыли на Эльгинское угольное месторождение в июне и в октябре 2021 году. Оставшиеся 3 машины – в январе нынешнего года. Об этом информирует пресс-служба компании.
Эльгинское месторождение коксующегося угля находится в Нерюнгрийском районе Якутии. Ежемесячно «Эльгауголь» добывает 1,5 миллиона тонн угля.
Фото: Эльгауголь
Новые мощные магистральные локомотивы поступили в Якутию. Девять тепловозов 3ТЭ25К2М для вывоза сырья с Эльгинского угольного месторождения обошлись заказчику «Эльгауголь» в 6,5 миллиардов рублей.
Локомотивы 3ТЭ25К2М разработаны под эксплуатацию в условиях сильнейших морозов Крайнего Севера и сложных профилей железнодорожных путей. В тепловозах стоит передовая система климат-контроля, что защищает водяную, топливную и воздушную систему от промерзания. Один тепловоз передвигает состав весом до 7,1 тысячи тонн. Изготовитель локомотивов – Брянский машиностроительный завод.
Поставки самых мощных в России тепловозов прошли в два этапа. Первые 6 локомотивов прибыли на Эльгинское угольное месторождение в июне и в октябре 2021 году. Оставшиеся 3 машины – в январе нынешнего года. Об этом информирует пресс-служба компании.
Эльгинское месторождение коксующегося угля находится в Нерюнгрийском районе Якутии. Ежемесячно «Эльгауголь» добывает 1,5 миллиона тонн угля.
Фото: Эльгауголь
Фотография зимнего Норильска попала в финал британского конкурса Art of Building
Снимок заснеженного дома в Норильске прошел в финал британского конкурса искусства архитектурной фотографии Art of Building 2021. Автор работы «Замерзшая земля» – московский фотодокументалист Юлия Невская. Жюри присудило мастеру седьмое место, отметив её карточку среди сотен других.
«Норильск – промышленный город России, расположенный за полярным кругом. Многим кажется, что в нём невозможно жить, но местные жители любят свой город. Для меня работа «Замерзшая земля» стала идеальным сочетанием белого и синего цветов», – пояснила Юлия Невская.
Интересно отметить, что в объектив фотографа попало здание Второго корпуса Норильского техникума промышленных технологий и сервиса. На фасаде изображен полярный медведь и ледокол. Оформление основано на рисунке юной норильчанки Алины Аджамской. Облик дома был изменен после конкурса «Добавь городу красок», отмечает издание «Северный город».
Документальный фотограф Юлия Невская – член европейской организации Women Photographer, РГО и Союза фотохудожников России. В сфере её интересов – традиционные культуры и внутригрупповая идентичность. Неоднократно работала на Крайнем Севере. Невская сотрудничает с изданиями: «Огонёк», Regnum, Lenta.ru, Liberation и другими качественными СМИ.
Глобальный фотоконкурс Art of Building проводит Королевский институт строительства уже 11-й раз подряд. На конкурс принимаются пейзажные снимки зданий – чудеса строительства, которые вдохновляют фотографов, как уточняют BBC организаторы. В 2021 году жюри приняли заявки из более 100 стран мира.
Второе место на конкурсе среди победителей (всего их двое) искусства архитектурной фотографии занял петербуржец Михаил Проскалов. Он снял с дрона высочайшее здание Европы «Лахта центр». За это ему полагается 1500 фунтов стерлингов.
Фото: Юлия Невская
Снимок заснеженного дома в Норильске прошел в финал британского конкурса искусства архитектурной фотографии Art of Building 2021. Автор работы «Замерзшая земля» – московский фотодокументалист Юлия Невская. Жюри присудило мастеру седьмое место, отметив её карточку среди сотен других.
«Норильск – промышленный город России, расположенный за полярным кругом. Многим кажется, что в нём невозможно жить, но местные жители любят свой город. Для меня работа «Замерзшая земля» стала идеальным сочетанием белого и синего цветов», – пояснила Юлия Невская.
Интересно отметить, что в объектив фотографа попало здание Второго корпуса Норильского техникума промышленных технологий и сервиса. На фасаде изображен полярный медведь и ледокол. Оформление основано на рисунке юной норильчанки Алины Аджамской. Облик дома был изменен после конкурса «Добавь городу красок», отмечает издание «Северный город».
Документальный фотограф Юлия Невская – член европейской организации Women Photographer, РГО и Союза фотохудожников России. В сфере её интересов – традиционные культуры и внутригрупповая идентичность. Неоднократно работала на Крайнем Севере. Невская сотрудничает с изданиями: «Огонёк», Regnum, Lenta.ru, Liberation и другими качественными СМИ.
Глобальный фотоконкурс Art of Building проводит Королевский институт строительства уже 11-й раз подряд. На конкурс принимаются пейзажные снимки зданий – чудеса строительства, которые вдохновляют фотографов, как уточняют BBC организаторы. В 2021 году жюри приняли заявки из более 100 стран мира.
Второе место на конкурсе среди победителей (всего их двое) искусства архитектурной фотографии занял петербуржец Михаил Проскалов. Он снял с дрона высочайшее здание Европы «Лахта центр». За это ему полагается 1500 фунтов стерлингов.
Фото: Юлия Невская
Почвы Ямала признали перспективными для земледелия
Ученые Научного центра изучения Арктики и Санкт-Петербургского государственного университета опубликовали две статьи по результатам исследований почвенного покрова в Приуральском, Шурышкарском, Ямальском и Надымском районах ЯНАО. По мнению учёных, на Ямале есть все предпосылки, чтобы обеспечивать жителей собственной экологически чистой продукцией.
«В условиях изменения климата север Западной Сибири можно рассматривать как потенциальную продовольственную корзину нашей страны. Почвы многих районов, расположенных в зоне многолетней мерзлоты, будут вовлечены или ревовлечены в земледелие. В этом актуальность исследований, которые наш научный коллектив планирует продолжать», – комментирует автор исследования Евгения Моргун.
Первая публикация вышла в международном сборнике «IOP Conference Series: Earth and Environmental Science», выпускаемом издательской компанией британского Института физики. В статье представлены результаты микробиологического анализа агроценозов и залежных земель, ранее используемых сельхозпредприятиями округа и частными лицами. Исследования, которые проводились в 2015-2020 годы, выявили богатое разнообразие почв и наличие в них необходимых для развития полярного земледелия микроэлементов. Уникальные свойства ямальских грунтов и многолетняя мерзлота позволяют сохранить полезные вещества в почвах на протяжении очень долгого периода.
Вторая статья опубликована в журнале «Биосфера» Фонда научных исследований XXI век. Авторы проанализировали особенности ведения сельского хозяйства в округе, рассмотрели интересные и полезные практики по выращиванию и хранению овощных и ягодных культур, например, картофеля и клубники, рассказали об эффективных агротехниках, повышающих плодородие почв. Как показало исследование, некоторые земледельческое практики ямальцев во многом соответствуют тем, что используются в финской Лапландии, Южной Гренландии и отдалённых поселениях на Аляске.
Планируется, что в 2022 году учёные проведут исследования в Красноселькупском районе.
Фото: Научный центр изучения Арктики
Ученые Научного центра изучения Арктики и Санкт-Петербургского государственного университета опубликовали две статьи по результатам исследований почвенного покрова в Приуральском, Шурышкарском, Ямальском и Надымском районах ЯНАО. По мнению учёных, на Ямале есть все предпосылки, чтобы обеспечивать жителей собственной экологически чистой продукцией.
«В условиях изменения климата север Западной Сибири можно рассматривать как потенциальную продовольственную корзину нашей страны. Почвы многих районов, расположенных в зоне многолетней мерзлоты, будут вовлечены или ревовлечены в земледелие. В этом актуальность исследований, которые наш научный коллектив планирует продолжать», – комментирует автор исследования Евгения Моргун.
Первая публикация вышла в международном сборнике «IOP Conference Series: Earth and Environmental Science», выпускаемом издательской компанией британского Института физики. В статье представлены результаты микробиологического анализа агроценозов и залежных земель, ранее используемых сельхозпредприятиями округа и частными лицами. Исследования, которые проводились в 2015-2020 годы, выявили богатое разнообразие почв и наличие в них необходимых для развития полярного земледелия микроэлементов. Уникальные свойства ямальских грунтов и многолетняя мерзлота позволяют сохранить полезные вещества в почвах на протяжении очень долгого периода.
Вторая статья опубликована в журнале «Биосфера» Фонда научных исследований XXI век. Авторы проанализировали особенности ведения сельского хозяйства в округе, рассмотрели интересные и полезные практики по выращиванию и хранению овощных и ягодных культур, например, картофеля и клубники, рассказали об эффективных агротехниках, повышающих плодородие почв. Как показало исследование, некоторые земледельческое практики ямальцев во многом соответствуют тем, что используются в финской Лапландии, Южной Гренландии и отдалённых поселениях на Аляске.
Планируется, что в 2022 году учёные проведут исследования в Красноселькупском районе.
Фото: Научный центр изучения Арктики
Запущена новая Кольско-Карельская электромагистраль
В Карелии подошел к логическому завершению проект по созданию мощной энергомагистрали Кольско-Карельский транзит 330 кВ. Магистраль запустили под Петрозаводском 25 января, укрепив связь крупного генератора – Мурманскую область и потребителя электроэнергии – Ленинградскую область.
Теперь Мурманская область может поставлять на юг на 1,5 раза больше электроэнергии, чем в прошлые года.
Постройка Кольско-Карельского транзита заняла 10 лет. Протяженность магистрали – комплекса из линий электропередач, 3500 опор и новых подстанций – более 1100 километров. Основные работы проходили на сложном, заболоченном рельефе Крайнего Севера. Сумма инвестиций в проект – 59 миллиардов рублей. Магистраль проложена параллельно уже действующей, открытой три десятилетия назад, пропускной ресурс которой не справляется с передачей электроэнергии из Арктики.
Мурманская область традиционно вырабатывает значительные объемы электроэнергии, благодаря Кольской АЭС, а также каскаду гидроэлектростанций. Тарифы на электричество от «АтомЭнегоргоСбыта» в Кольском регионе – одни из самых низких в стране. Атомные электростанции – отличное решение для Арктики.
Фото: Вадим Штрик GeoPhoto
В Карелии подошел к логическому завершению проект по созданию мощной энергомагистрали Кольско-Карельский транзит 330 кВ. Магистраль запустили под Петрозаводском 25 января, укрепив связь крупного генератора – Мурманскую область и потребителя электроэнергии – Ленинградскую область.
Теперь Мурманская область может поставлять на юг на 1,5 раза больше электроэнергии, чем в прошлые года.
Постройка Кольско-Карельского транзита заняла 10 лет. Протяженность магистрали – комплекса из линий электропередач, 3500 опор и новых подстанций – более 1100 километров. Основные работы проходили на сложном, заболоченном рельефе Крайнего Севера. Сумма инвестиций в проект – 59 миллиардов рублей. Магистраль проложена параллельно уже действующей, открытой три десятилетия назад, пропускной ресурс которой не справляется с передачей электроэнергии из Арктики.
Мурманская область традиционно вырабатывает значительные объемы электроэнергии, благодаря Кольской АЭС, а также каскаду гидроэлектростанций. Тарифы на электричество от «АтомЭнегоргоСбыта» в Кольском регионе – одни из самых низких в стране. Атомные электростанции – отличное решение для Арктики.
Фото: Вадим Штрик GeoPhoto
В Карелии гонщики посоревнуются в «зимнем драйве»
24-27 февраля на льду озера Айранне состоится международный фестиваль «Зимний драйв в Карелии», сообщает официальный интернет-портал Республики Карелия.
Его основное событие – марафон «25 часов на льду» – это более 1500 километров кольцевой дистанции. Длина одного круга сложной конфигурации в этом году составляет 6500 метров. За рулём в течение 25 часов сменяют друг друга три или четыре пилота, каждый из которых может провести за одну смену не более четырёх часов. Победителем станет команда, которая за всё время соревнования проедет максимальное число кругов.
Джимхана – вид автоспорта, получивший распространение в Японии, США, Великобритании и Южной Африке. Трассы «Карельской Джимханы» сложны, а запоминание трассы – одна из важнейших частей этого спорта.
Фестиваль создан призером чемпионатов России и Европы по ралли, генеральным директором Центра подготовки водителей Drive Class Илоной Накутис. Мероприятие пройдёт при поддержке Министерства образования и спорта Республики Карелия и Центра спортивной подготовки.
Подробную информацию можно найти на сайте.
Фото: «Зимний драйв в Карелии»
24-27 февраля на льду озера Айранне состоится международный фестиваль «Зимний драйв в Карелии», сообщает официальный интернет-портал Республики Карелия.
Его основное событие – марафон «25 часов на льду» – это более 1500 километров кольцевой дистанции. Длина одного круга сложной конфигурации в этом году составляет 6500 метров. За рулём в течение 25 часов сменяют друг друга три или четыре пилота, каждый из которых может провести за одну смену не более четырёх часов. Победителем станет команда, которая за всё время соревнования проедет максимальное число кругов.
Джимхана – вид автоспорта, получивший распространение в Японии, США, Великобритании и Южной Африке. Трассы «Карельской Джимханы» сложны, а запоминание трассы – одна из важнейших частей этого спорта.
Фестиваль создан призером чемпионатов России и Европы по ралли, генеральным директором Центра подготовки водителей Drive Class Илоной Накутис. Мероприятие пройдёт при поддержке Министерства образования и спорта Республики Карелия и Центра спортивной подготовки.
Подробную информацию можно найти на сайте.
Фото: «Зимний драйв в Карелии»
Первенец пошел колоть льды
Первый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» сразу после поднятия государственного флага 25 января отправился из Мурманска в дебютный рабочий рейс – на восток. Его ждет работа в Обской губе.
Генеральный директор «Атомфлота» Мустафа Кашка вспоминает, что строительство головного ледокола проекта 22220 «Арктика» и первого серийного «Сибирь» было сопряжено с проблемами, хотя и решаемыми.
– Это был длинный путь. Проектировать ледоколы проекта 22220 мы начали в 2005-2006 году. Постройка ледокола «Сибирь», конечно, прошла гораздо легче. Меньше проблем на ходовых испытаниях. Понятно, что еще остаются детские болезни, но это уже другая работа, – рассказал журналистам Мустафа Кашка.
Уже в этом году к новым ледоколам «Арктика» и «Сибирь» должен присоединиться «Урал» – второй серийный атомный ледокол проекта 22220. В 2024 году «Балтийский завод» планирует сдать ледокол «Якутия», в 2026 году – ледокол «Чукотка».
– Пока работы идут по графику, – рассказал журналистам генеральный директор судостроительного завода Алексей Кадилов. – Пока нет рисков для смещения сроков.
В «Росатоме», «Атомфлоте» и на «Балтийском заводе» рассчитывают, что на «Чукотке» серия ледоколов проекта 22220 не закончится. Кадилов объяснил, что планы на продолжение строительства есть, но соответствующего контракта нет.
Директор дирекции Севморпути «Росатома» Вячеслав Рукша добавил, что необходимо строительство еще двух таких ледоколов.
– Я надеюсь, что правительство нас поддержит, ведь до 2030 года требуются и пятый, и шестой серийные ледоколы. Мы практически должны построить серию из семи таких ледоколов, – сказал Рукша.
Суда, которые выходят в плавание по Северному морскому пути, в режиме онлайн отслеживает Штаб морских операций «Атомфлота». Специалисты ситуационного центра контролируют их перемещение по Севморпути и дают рекомендации для проводки ледоколов и формирования караванов.
Специалисты считают, что во избежание повторения кризиса на Севморпути полномочия по обеспечению безопасности мореплавания, управления судами, выдаче разрешений и их согласованию для прохода по этой морской трассе должны быть закреплены за конкретным ведомством.
В штабе морских операций «Атомфлота» солидарны во мнении с учеными Арктического научно-исследовательского института, которые выполняли прогноз ледовой обстановки на 50 лет вперед и пришли к выводу, что льды в Арктике не растают. В настоящее время толщина и сплоченность льдов напоминают специалистам ледовую обстановку семилетней давности. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
Первый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» сразу после поднятия государственного флага 25 января отправился из Мурманска в дебютный рабочий рейс – на восток. Его ждет работа в Обской губе.
Генеральный директор «Атомфлота» Мустафа Кашка вспоминает, что строительство головного ледокола проекта 22220 «Арктика» и первого серийного «Сибирь» было сопряжено с проблемами, хотя и решаемыми.
– Это был длинный путь. Проектировать ледоколы проекта 22220 мы начали в 2005-2006 году. Постройка ледокола «Сибирь», конечно, прошла гораздо легче. Меньше проблем на ходовых испытаниях. Понятно, что еще остаются детские болезни, но это уже другая работа, – рассказал журналистам Мустафа Кашка.
Уже в этом году к новым ледоколам «Арктика» и «Сибирь» должен присоединиться «Урал» – второй серийный атомный ледокол проекта 22220. В 2024 году «Балтийский завод» планирует сдать ледокол «Якутия», в 2026 году – ледокол «Чукотка».
– Пока работы идут по графику, – рассказал журналистам генеральный директор судостроительного завода Алексей Кадилов. – Пока нет рисков для смещения сроков.
В «Росатоме», «Атомфлоте» и на «Балтийском заводе» рассчитывают, что на «Чукотке» серия ледоколов проекта 22220 не закончится. Кадилов объяснил, что планы на продолжение строительства есть, но соответствующего контракта нет.
Директор дирекции Севморпути «Росатома» Вячеслав Рукша добавил, что необходимо строительство еще двух таких ледоколов.
– Я надеюсь, что правительство нас поддержит, ведь до 2030 года требуются и пятый, и шестой серийные ледоколы. Мы практически должны построить серию из семи таких ледоколов, – сказал Рукша.
Суда, которые выходят в плавание по Северному морскому пути, в режиме онлайн отслеживает Штаб морских операций «Атомфлота». Специалисты ситуационного центра контролируют их перемещение по Севморпути и дают рекомендации для проводки ледоколов и формирования караванов.
Специалисты считают, что во избежание повторения кризиса на Севморпути полномочия по обеспечению безопасности мореплавания, управления судами, выдаче разрешений и их согласованию для прохода по этой морской трассе должны быть закреплены за конкретным ведомством.
В штабе морских операций «Атомфлота» солидарны во мнении с учеными Арктического научно-исследовательского института, которые выполняли прогноз ледовой обстановки на 50 лет вперед и пришли к выводу, что льды в Арктике не растают. В настоящее время толщина и сплоченность льдов напоминают специалистам ледовую обстановку семилетней давности. Полностью авторский текст читайте на GoArctic
goarctic.ru
Первенец пошел колоть льды
Первый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» сразу после поднятия государственного флага 25 января отправился из Мурманска в дебютный рабочий рейс – на восток. Его ждет работа в Обской губе.
Услышать Арктику теперь можно в Северодвинске
Креативное выставочное пространство «Звуковая гармония Арктики», где у посетителей есть возможность услышать природу Севера, открылось в Северодвинском краеведческом музее, сообщили в пресс-службе Правительства Архангельской области.
В одном из залов музея оформлена экспериментальная «звуковая» экспозиция, которая является одновременно познавательным центром и релаксационной зоной.
Здесь представлены четыре звуковые истории: «Весна в северной тайге», «Стихия – море», «На исходе лета», «Гроза». Автор – звукорежиссер Николай Терентьев, который много лет занимается полевой звукозаписью. Звуковые истории собраны с помощью специального оборудования на территории Северо-Западного федерального округа.
Создание такой экспозиции – это уникальный опыт не только в Архангельской области, но и стране.
Директор музея Светлана Пачина рассказала, что «звуковая гармония» станет прекрасным дополнением при посещении музейных залов. Цикл просветительских занятий для посетителей разных возрастов расширит тематику экскурсий, а само экспериментальное звуковое пространство станет новым объектом туристического показа и поможет развивать туристический сектор в городе.
— Выставка должна давать возможность работать с разных ракурсов: звук и литература, звук и рисование, звук и естественное знание, – пояснила Светлана Пачина. – Мы также планируем создать методическую копилку, поскольку идея очень многогранная.
Креативное выставочное пространство «Звуковая гармония Арктики», где у посетителей есть возможность услышать природу Севера, открылось в Северодвинском краеведческом музее, сообщили в пресс-службе Правительства Архангельской области.
В одном из залов музея оформлена экспериментальная «звуковая» экспозиция, которая является одновременно познавательным центром и релаксационной зоной.
Здесь представлены четыре звуковые истории: «Весна в северной тайге», «Стихия – море», «На исходе лета», «Гроза». Автор – звукорежиссер Николай Терентьев, который много лет занимается полевой звукозаписью. Звуковые истории собраны с помощью специального оборудования на территории Северо-Западного федерального округа.
Создание такой экспозиции – это уникальный опыт не только в Архангельской области, но и стране.
Директор музея Светлана Пачина рассказала, что «звуковая гармония» станет прекрасным дополнением при посещении музейных залов. Цикл просветительских занятий для посетителей разных возрастов расширит тематику экскурсий, а само экспериментальное звуковое пространство станет новым объектом туристического показа и поможет развивать туристический сектор в городе.
— Выставка должна давать возможность работать с разных ракурсов: звук и литература, звук и рисование, звук и естественное знание, – пояснила Светлана Пачина. – Мы также планируем создать методическую копилку, поскольку идея очень многогранная.
goarctic.ru
Услышать Арктику теперь можно в Северодвинске
Креативное выставочное пространство «Звуковая гармония Арктики», где у посетителей есть возможность услышать природу Севера, открылось в Северодвинском краеведческом музее.
В Петрозаводске спустили на воду уникальное судно-краболов
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Петрозаводске спущен на воду краболов «Капитан Александров» – головное судно проектной серии 5712LS, которую завод строит по заказу крупнейшей дальневосточной крабопромысловой компании «Русский Краб» в рамках программы «квоты под киль», направленной на обновление отечественного промыслового флота и повышение эффективности освоения ценных национальных биоресурсов.
Ранее Онежский судостроительно-судоремонтный завод получил от Группы компаний «Русский краб» заказ на строительство семи судов, предназначенных для вылова и перевозки живого краба. Эта работа обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятия на пять лет. Общая стоимость контракта составляет более 10 миллиардов рублей. Заказ на строительство краболовов был принят на завод при содействии Государственной комиссии по подготовке к празднованию 100-летия образования Республики Карелия. Суда, сошедшие с петрозаводской верфи, отправятся на Дальний Восток – добывать краба в Охотском и Беринговом морях.
Спущенное на воду головное краболовное судно названо в честь капитана дальнего плавания Георгия Ивановича Александрова (1882 – 1939 гг). Г. И. Александров – выходец из петербургской морской семьи, воспитанник Морского кадетского корпуса, офицер военного флота в чине капитана первого ранга. С 1903 года служил на Дальнем Востоке, командовал миноносцем, военными транспортными судами. Весной 1928 года был назначен капитаном краболова «Камчатка». Имя Г. И. Александрова связано со становлением и развитием дальневосточного промыслового флота.
Проект краболовных судов CCa 5712LS разработан компанией «Дамен Инжиниринг» (г. Санкт-Петербург). На борту нового судна длиной более 57 метров установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел и хранение краба. После сортировки улова самки и молодняк краба возвращаются в море, а разрешенный к промыслу самец краба отправляется в помещение для взвешивания на главной палубе, из которого живой краб в клетках помещается на хранение в одном из девяти отсеков.
Как отметил председатель совета директоров Группы компаний «Русский краб» Глеб Франк, специализированные суда для промысла краба раньше не строились не только в России, но и в других странах. Построенные в Петрозаводске краболовы стали первыми в своем роде.
На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Петрозаводске спущен на воду краболов «Капитан Александров» – головное судно проектной серии 5712LS, которую завод строит по заказу крупнейшей дальневосточной крабопромысловой компании «Русский Краб» в рамках программы «квоты под киль», направленной на обновление отечественного промыслового флота и повышение эффективности освоения ценных национальных биоресурсов.
Ранее Онежский судостроительно-судоремонтный завод получил от Группы компаний «Русский краб» заказ на строительство семи судов, предназначенных для вылова и перевозки живого краба. Эта работа обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятия на пять лет. Общая стоимость контракта составляет более 10 миллиардов рублей. Заказ на строительство краболовов был принят на завод при содействии Государственной комиссии по подготовке к празднованию 100-летия образования Республики Карелия. Суда, сошедшие с петрозаводской верфи, отправятся на Дальний Восток – добывать краба в Охотском и Беринговом морях.
Спущенное на воду головное краболовное судно названо в честь капитана дальнего плавания Георгия Ивановича Александрова (1882 – 1939 гг). Г. И. Александров – выходец из петербургской морской семьи, воспитанник Морского кадетского корпуса, офицер военного флота в чине капитана первого ранга. С 1903 года служил на Дальнем Востоке, командовал миноносцем, военными транспортными судами. Весной 1928 года был назначен капитаном краболова «Камчатка». Имя Г. И. Александрова связано со становлением и развитием дальневосточного промыслового флота.
Проект краболовных судов CCa 5712LS разработан компанией «Дамен Инжиниринг» (г. Санкт-Петербург). На борту нового судна длиной более 57 метров установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел и хранение краба. После сортировки улова самки и молодняк краба возвращаются в море, а разрешенный к промыслу самец краба отправляется в помещение для взвешивания на главной палубе, из которого живой краб в клетках помещается на хранение в одном из девяти отсеков.
Как отметил председатель совета директоров Группы компаний «Русский краб» Глеб Франк, специализированные суда для промысла краба раньше не строились не только в России, но и в других странах. Построенные в Петрозаводске краболовы стали первыми в своем роде.
goarctic.ru
В Петрозаводске спустили на воду уникальное судно-краболов
Спущенное на воду головное судно из серии краболовов было заложено в день столетия республики.
Ямальских медведей лишили деликатесов и депортировали на край света
К логическому завершению пришла история двух братьев-медвежат по имени Хара и Савэй из Ямала. Прикипевших к «деликатесам» с вахтового посёлка при Харасавэйском газоконденсатном месторождении, полярных медведей 28 января под конвоем посадили в вертолёт. И спецрейсом вывезли, куда подальше от людей – в Гыданский национальный парк.
Борт преодолел 340 километров, прежде чем совершить посадку в суровой тундре Тазовского района, на полуострове Явай. После чего белые медведи были выпущены на долгожданную волю. Теперь Хару и Савэя отделяет от полюбившегося им посёлка, куда они уже раз вернулись после первого отселения в декабре, не только огромное расстояние. Но и Обская губа. И что интересно, их актуальное местожительство даже «полярнее» предыдущего – Явай лежит на 72-73 градусах северной широты.
На новом месте медведям не светит лакомиться шедеврами из вахтовой столовой. Полуостров Явай – одно из самых безлюдных мест в Ямало-Ненецком автономном округе. Летом-осенью, как узнал корреспондент GoArctic, на Явай приходят гыданские оленеводы со своими стадами, а изредка несколько ненецких семей остаются на зиму. Также на соседнем острове Шокальского в «тёплый» период обитаем кордон нацпарка.
Ожидается, что с приходом весны и таянием прибрежных льдов медведи должны мигрировать на север, в поисках еды – морских млекопитающих.
Полярные мишки за последние недели буквально купались в лучах славы. О них писали окружные и федеральные СМИ, а об их жизни заговорила персональная страничка в Instagram. Дети начали рисовать картины с Харой и Савэем, а на Бованенковской железной дороге им возвели памятник из снега. О дальнейших похождениях растущих подростков миру расскажут спутниковые датчики, установленные на зверей. Но теперь – увы, картинки не будет.
Переселением бродячего братства занимались специалисты научно-исследовательского центра «Морские млекопитающие», Служба биоресурсов и сотрудники «Газпром добыча Надым», сообщает издание Газовик.инфо. Борт и опытных полярных пилотов выделила авиакомпания «Ямал».
К логическому завершению пришла история двух братьев-медвежат по имени Хара и Савэй из Ямала. Прикипевших к «деликатесам» с вахтового посёлка при Харасавэйском газоконденсатном месторождении, полярных медведей 28 января под конвоем посадили в вертолёт. И спецрейсом вывезли, куда подальше от людей – в Гыданский национальный парк.
Борт преодолел 340 километров, прежде чем совершить посадку в суровой тундре Тазовского района, на полуострове Явай. После чего белые медведи были выпущены на долгожданную волю. Теперь Хару и Савэя отделяет от полюбившегося им посёлка, куда они уже раз вернулись после первого отселения в декабре, не только огромное расстояние. Но и Обская губа. И что интересно, их актуальное местожительство даже «полярнее» предыдущего – Явай лежит на 72-73 градусах северной широты.
На новом месте медведям не светит лакомиться шедеврами из вахтовой столовой. Полуостров Явай – одно из самых безлюдных мест в Ямало-Ненецком автономном округе. Летом-осенью, как узнал корреспондент GoArctic, на Явай приходят гыданские оленеводы со своими стадами, а изредка несколько ненецких семей остаются на зиму. Также на соседнем острове Шокальского в «тёплый» период обитаем кордон нацпарка.
Ожидается, что с приходом весны и таянием прибрежных льдов медведи должны мигрировать на север, в поисках еды – морских млекопитающих.
Полярные мишки за последние недели буквально купались в лучах славы. О них писали окружные и федеральные СМИ, а об их жизни заговорила персональная страничка в Instagram. Дети начали рисовать картины с Харой и Савэем, а на Бованенковской железной дороге им возвели памятник из снега. О дальнейших похождениях растущих подростков миру расскажут спутниковые датчики, установленные на зверей. Но теперь – увы, картинки не будет.
Переселением бродячего братства занимались специалисты научно-исследовательского центра «Морские млекопитающие», Служба биоресурсов и сотрудники «Газпром добыча Надым», сообщает издание Газовик.инфо. Борт и опытных полярных пилотов выделила авиакомпания «Ямал».
goarctic.ru
Ямальских медведей лишили деликатесов и депортировали на край света
К логическому завершению пришла история двух братьев-медвежат по имени Хара и Савэй из Ямала.
Forwarded from СМП
Январь пополнился еще одной неделей, а это значит, что мы готовы рассказать о том, что творилось в инфополе Арктики весь этот временной отрезок. А поможет в этом нам как всегда наш #Арктическийдайджест:
💠 Канал Арктический обозреватель - Мурманск сообщает, что сезон охоты на северное сияние в Мурманске продолжается и публикует как всегда ошеломительные кадры этого явления природы
💠 Всю трагедию климатических изменений в Арктике можно теперь услышать в музыке. Об этом пишут в канале CARBON FREE
💠 У тгк GoArctic тоже музыкальная новость - говорят, что услышать Арктику теперь можно в Северодвинске, где открыли креативное выставочное пространство «Звуковая гармония Арктики»
💠 В канале Полярный дозор сообщают о том, что Корпорация развития Дальнего востока и Арктики запустила интерактивную карту для потенциальных инвесторов и резидентов преференциальных режимов, ссылка на карту в посте
💠 Коллеги из ТАСС осветили учения Арктической экспедиционной группировки с кораблями Северного флота
💠 Канал НИА-Заполярье опубликовал у себя пост о едином дизайн-коде арктических поселений
💠 А о том когда стартует первая экспедиция платформы «Северный полюс» вы можете прочитать в канале Я ❤️ Арктику
💠 Канал KomiLeaks считает, что Владимир Уйба превратил в шоу региональную конференцию. Почему? Читайте у коллег
💠 В Якутию, как и в многие другие регионы, поступила вакцина от коронавируса для подростков. Подробности в канале Белое солнце
💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать о том, как меняется инвестиционная привлекательность регионов АЗРФ
Любой канал с арктической повесткой может принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Канал Арктический обозреватель - Мурманск сообщает, что сезон охоты на северное сияние в Мурманске продолжается и публикует как всегда ошеломительные кадры этого явления природы
💠 Всю трагедию климатических изменений в Арктике можно теперь услышать в музыке. Об этом пишут в канале CARBON FREE
💠 У тгк GoArctic тоже музыкальная новость - говорят, что услышать Арктику теперь можно в Северодвинске, где открыли креативное выставочное пространство «Звуковая гармония Арктики»
💠 В канале Полярный дозор сообщают о том, что Корпорация развития Дальнего востока и Арктики запустила интерактивную карту для потенциальных инвесторов и резидентов преференциальных режимов, ссылка на карту в посте
💠 Коллеги из ТАСС осветили учения Арктической экспедиционной группировки с кораблями Северного флота
💠 Канал НИА-Заполярье опубликовал у себя пост о едином дизайн-коде арктических поселений
💠 А о том когда стартует первая экспедиция платформы «Северный полюс» вы можете прочитать в канале Я ❤️ Арктику
💠 Канал KomiLeaks считает, что Владимир Уйба превратил в шоу региональную конференцию. Почему? Читайте у коллег
💠 В Якутию, как и в многие другие регионы, поступила вакцина от коронавируса для подростков. Подробности в канале Белое солнце
💠 А у нас в канале СМП вы можете прочитать о том, как меняется инвестиционная привлекательность регионов АЗРФ
Любой канал с арктической повесткой может принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма: Для Арктического дайджеста и название своего канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Арктический обозреватель - Мурманск
Сезон охоты на северное сияние продолжается 🏹
Следующий пик солнечной активности уже завтра 😉 Скрестим пальцы и отправим запрос высшим силам на хорошую погоду!
Всем желаем удачи, красивых кадров и просто хороших выходных! 😊
📸 Автор фото: Александр Сергиенко
Следующий пик солнечной активности уже завтра 😉 Скрестим пальцы и отправим запрос высшим силам на хорошую погоду!
Всем желаем удачи, красивых кадров и просто хороших выходных! 😊
📸 Автор фото: Александр Сергиенко
Ножи и клыки из Чукотки увидели в Твери
Произведения искусства косторезов с края российской Арктики – Чукотского полуострова, стали доступны жителям Твери. Ножи, фигурки из кости, шкатулки, бивень мамонта и гравированные клыки моржа экспонируются на выставке «Ремесло с края земли» в городском Музейно-выставочном центре. Экспозиции предоставил коллекционер Петр Мирошниченко.
Авторы большинства работ, датированных 1993-2005 годами, – художники-косторезы из знаменитой на всю Чукотку Уэленской мастерской. Она базируется в одноименном национальном селе, в котором живут чукчи и эскимосы. Примечательно, что Уэлен располагается неподалёку от того самого мыса Дежнева – самой восточной материковой точки арктической зоны России.
Косторезы изобразили на своих поделках близкие им сцены из жизни Чукотки – добычу белого медведя, морского зверя – кита и моржа. А также сакральных духов из мифологии региона, например пеликенов – тотема чукотской тундры. Вырезают мастера на кости мамонта и моржа.
Как сообщает ГТРК «Тверь», выставка «Ремесло с края земли» привлекла внимание не только тверчан, но и уроженцев Чукотки, ныне проживающих в городе.
Выставка уэленских мастеров покинет музейный зал 13 февраля.
Произведения искусства косторезов с края российской Арктики – Чукотского полуострова, стали доступны жителям Твери. Ножи, фигурки из кости, шкатулки, бивень мамонта и гравированные клыки моржа экспонируются на выставке «Ремесло с края земли» в городском Музейно-выставочном центре. Экспозиции предоставил коллекционер Петр Мирошниченко.
Авторы большинства работ, датированных 1993-2005 годами, – художники-косторезы из знаменитой на всю Чукотку Уэленской мастерской. Она базируется в одноименном национальном селе, в котором живут чукчи и эскимосы. Примечательно, что Уэлен располагается неподалёку от того самого мыса Дежнева – самой восточной материковой точки арктической зоны России.
Косторезы изобразили на своих поделках близкие им сцены из жизни Чукотки – добычу белого медведя, морского зверя – кита и моржа. А также сакральных духов из мифологии региона, например пеликенов – тотема чукотской тундры. Вырезают мастера на кости мамонта и моржа.
Как сообщает ГТРК «Тверь», выставка «Ремесло с края земли» привлекла внимание не только тверчан, но и уроженцев Чукотки, ныне проживающих в городе.
Выставка уэленских мастеров покинет музейный зал 13 февраля.
goarctic.ru
Ножи и клыки из Чукотки увидели в Твери
Произведения искусства косторезов с края российской Арктики – Чукотского полуострова, стали доступны жителям Твери.
100 саамских портретов вернулись в Мурманск
В город-герой Мурманск 3 февраля возвращается известная фотовыставка «100 саамских портретов» Торгрима Халвари. Норвежский портретист снимал героев проекта во всех четырех странах Северного Калотта – региона саамского расселения. Выставка посвящена Международному дню саамов, ведущему свою преемственность от первого саамского собрания 6 февраля 1917 года в городе Тронхейм.
Проект «100 саамских портретов» будет выставляться в Мурманске с 3 по 28 февраля в холле областной детско-юношеской библиотеки имени В.П. Махаевой.
«100 саамских портретов» – это социальная антропология через объектив фотоаппарата. Халвари отказался от стереотипного изображения саамов, пытаясь показать их идентичность в повседневной жизни.
«Посредством этого проекта я хочу донести до зрителя, что саамская культура – это нечто гораздо большее, чем северные олени и национальный костюм», – акцентирует саам по национальности Торгрим Халвари.
Торгрим Халвари появился на свет в 1965 году в арктическом городе Вадсё, провинция Финнмарк. Состоит в Саамском союзе художников. Занимается фото и журналистикой три десятилетия. Помимо людей Крайнего Севера, фотограф снимал войну на востоке Украины, работал в неспокойных районах Цейлона, Пакистана и в самом экстремальном регионе Европы – на Балканах. https://www.instagram.com/torgrimhalvari/
Ранее выставка «100 саамских портретов» уже экспонировалась в Мурманской области в 2020 году. Выставка посетила Мурманск, Апатиты и Ловозеро. Также «100 саамских портретов» увидели в Архангельске.
С возвращением, Торгрим Халвари!
В город-герой Мурманск 3 февраля возвращается известная фотовыставка «100 саамских портретов» Торгрима Халвари. Норвежский портретист снимал героев проекта во всех четырех странах Северного Калотта – региона саамского расселения. Выставка посвящена Международному дню саамов, ведущему свою преемственность от первого саамского собрания 6 февраля 1917 года в городе Тронхейм.
Проект «100 саамских портретов» будет выставляться в Мурманске с 3 по 28 февраля в холле областной детско-юношеской библиотеки имени В.П. Махаевой.
«100 саамских портретов» – это социальная антропология через объектив фотоаппарата. Халвари отказался от стереотипного изображения саамов, пытаясь показать их идентичность в повседневной жизни.
«Посредством этого проекта я хочу донести до зрителя, что саамская культура – это нечто гораздо большее, чем северные олени и национальный костюм», – акцентирует саам по национальности Торгрим Халвари.
Торгрим Халвари появился на свет в 1965 году в арктическом городе Вадсё, провинция Финнмарк. Состоит в Саамском союзе художников. Занимается фото и журналистикой три десятилетия. Помимо людей Крайнего Севера, фотограф снимал войну на востоке Украины, работал в неспокойных районах Цейлона, Пакистана и в самом экстремальном регионе Европы – на Балканах. https://www.instagram.com/torgrimhalvari/
Ранее выставка «100 саамских портретов» уже экспонировалась в Мурманской области в 2020 году. Выставка посетила Мурманск, Апатиты и Ловозеро. Также «100 саамских портретов» увидели в Архангельске.
С возвращением, Торгрим Халвари!
goarctic.ru
100 саамских портретов вернулись в Мурманск
В город-герой Мурманск 3 февраля возвращается известная фотовыставка «100 саамских портретов» Торгрима Халвари.