Forwarded from Капитан Врунгель
Все любят проводить исторические параллели, и капитан В. не исключение.
2014 - 70 лет освобождения Ленинграда от блокады - путч на Украине.
2019 - 75 лет освобождения Ленинграда от блокады - путч в Венесуэле.
2014 - 70 лет освобождения Ленинграда от блокады - путч на Украине.
2019 - 75 лет освобождения Ленинграда от блокады - путч в Венесуэле.
Угар? Но обратите внимание на верхнюю строку, контакт не записан в телефон, а на кружке отображается +3. А должно. +7, по номеру телефона. А если бы был записан, то по первым буквам имени и фамилии, как записан в телефонной книге... но зачем делать все внимательно? стадо так схавает @Go338
Forwarded from Выпускайте КракенаZ!
Герой «расследования» Reuters оказался аферистом.
Федеральное агентство новостей No.1
Кому поверило Reuters: вся правда об аферисте Евгении Шабаеве
Ранее агентство Reuters со ссылкой на «казачьего атамана Евгения Шабаева» сообщило, что будто бы сотрудники российской «частной военной компании» отправились в Венесуэлу для поддержки президента Мадуро. Федеральное Агентство Новостей провело собственное р
Forwarded from 🅰️ Архивариус 🇷🇺
Праздник блокады
Журналистка немецкого издания "Süddeutsche Zeitung" Сильке Бигальке недоумевает, почему в честь снятия блокады Ленинграда в Санкт-Петербурге проводится военный парад. Ведь блокада - это трагедия, а не праздник. И предлагает вместо торжеств посочувствовать и поскорбеть, а не "устраивать пляски на костях". Любой человек с образованием выше 7 классов сразу увидит, что немецкая журналистка сознательно путает два события: блокаду Ленинграда и снятие этой блокады. Как уже давно западные пропагандисты и их отечественные прихлебатели путают Великую Отечественную войну и Победу в этой войне.
https://www.архивариус.рус/2019/01/blog-post_26.html
Журналистка немецкого издания "Süddeutsche Zeitung" Сильке Бигальке недоумевает, почему в честь снятия блокады Ленинграда в Санкт-Петербурге проводится военный парад. Ведь блокада - это трагедия, а не праздник. И предлагает вместо торжеств посочувствовать и поскорбеть, а не "устраивать пляски на костях". Любой человек с образованием выше 7 классов сразу увидит, что немецкая журналистка сознательно путает два события: блокаду Ленинграда и снятие этой блокады. Как уже давно западные пропагандисты и их отечественные прихлебатели путают Великую Отечественную войну и Победу в этой войне.
https://www.архивариус.рус/2019/01/blog-post_26.html
Forwarded from Magnum Z
Почему нас задевает обнародование имен преступников?
А не вы ли сами слили фото документов с их именами, о, борцы за несуществующие идеалы?
Почему нас задевает то, что "об ингушах говорят плохо", а не сам факт того, что ЧЕТЫРЕ молодых ингушских парня совершают преступление в соседней республике?!
Почему СОКРЫТИЕ фактов, УМАЛЧИВАНИЕ истины стало частью нашего мышления.
Ведь это комплексная проблема.
Мы совсем недавно писали о том, как в Ингушетии вполне может развернуться эпидемия ВИЧ, и возможным это становится именно из-за сокрытия фактов и умалчивания истины.
ВИЧ, однако, кажется даром Божьим в сравнении с другой губительной, молниеносно распространяющейся и устойчивой к любым (и ментальным и физическим) воздействиям, заразой - радикальным Исламом.
Об этом НЕЛЬЗЯ УМАЛЧИВАТЬ, об этом нужно кричать, чтобы было слышно во всех уголках республики!
Чтобы подрастающее поколение знало, что это ОМЕРЗИТЕЛЬНО, НЕДОСТОЙНО, УЖАСНО.
Что в своём отношении к радикализму НЕЛЬЗЯ допускать полутонов.
А не вы ли сами слили фото документов с их именами, о, борцы за несуществующие идеалы?
Почему нас задевает то, что "об ингушах говорят плохо", а не сам факт того, что ЧЕТЫРЕ молодых ингушских парня совершают преступление в соседней республике?!
Почему СОКРЫТИЕ фактов, УМАЛЧИВАНИЕ истины стало частью нашего мышления.
Ведь это комплексная проблема.
Мы совсем недавно писали о том, как в Ингушетии вполне может развернуться эпидемия ВИЧ, и возможным это становится именно из-за сокрытия фактов и умалчивания истины.
ВИЧ, однако, кажется даром Божьим в сравнении с другой губительной, молниеносно распространяющейся и устойчивой к любым (и ментальным и физическим) воздействиям, заразой - радикальным Исламом.
Об этом НЕЛЬЗЯ УМАЛЧИВАТЬ, об этом нужно кричать, чтобы было слышно во всех уголках республики!
Чтобы подрастающее поколение знало, что это ОМЕРЗИТЕЛЬНО, НЕДОСТОЙНО, УЖАСНО.
Что в своём отношении к радикализму НЕЛЬЗЯ допускать полутонов.
Forwarded from Magnum Z
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На видео хорошо видно как упорствуют упыри в попытках выполнения своей гнусной миссии.
"Невинные агнцы"...
"Невинные агнцы"...
Forwarded from Розыск Ингушетия
Короче если кто не понял, недобитки боевиков из Ингушетии которые месяцем ранее выкинули и отлучили от тейпа своих же родственников, не считают нападение на кабардинца сироту чем-то плохим.
Бедным детям из Ингушетии можно убивать других людей!
И ничего им за это не будет.
Наркоманы, воры, убийцы, боевики, педофилы- это не повод для отлучения от тейпа или митинга, это повод снова сказать "ДА НА ВИДЕО ВИДНО ЧТО ОНИ НЕВИНОВНЫ".
Тут можно пожелать только одного, чтобы их змеиный выводок до конца дней кончал также как и эти упыри, а братьям из других республик- передавайте трупы этих отбросов в шкурах свиней.
@go338
Бедным детям из Ингушетии можно убивать других людей!
И ничего им за это не будет.
Наркоманы, воры, убийцы, боевики, педофилы- это не повод для отлучения от тейпа или митинга, это повод снова сказать "ДА НА ВИДЕО ВИДНО ЧТО ОНИ НЕВИНОВНЫ".
Тут можно пожелать только одного, чтобы их змеиный выводок до конца дней кончал также как и эти упыри, а братьям из других республик- передавайте трупы этих отбросов в шкурах свиней.
@go338
Forwarded from Розыск Ингушетия
Трупы четверых упырей, ликвидированных 24.01.2019 при нападении на сотрудников правоохранительных органов в КБР, привезли в Республику Ингушетия, чтобы проводить в джаханнам.
Напомним их имена, чтобы народные активисты из «ИКНЕ», «ВКИН» и расплодившихся народных советов и советов тейпов точно знали, кого отлучать от рода и фамилии (на фото слева на право, сверху вниз):
1. Боков Мансур Умарович, 30.12.1999 г.р., уроженец г. Малгобека РИ;
2. Эсмурзиев Амир Юсупович, 02.06.2000 г.р., уроженец г. Малгобека РИ;
3. Эсмурзиев Адам Исаевич, 31.01.2001 г.р., уроженец г. Малгобека;
4. Дугиев Ислам Бай-Алиевич, 19.09.1998 г.р., уроженец г. Малгобека РИ.
Напомним их имена, чтобы народные активисты из «ИКНЕ», «ВКИН» и расплодившихся народных советов и советов тейпов точно знали, кого отлучать от рода и фамилии (на фото слева на право, сверху вниз):
1. Боков Мансур Умарович, 30.12.1999 г.р., уроженец г. Малгобека РИ;
2. Эсмурзиев Амир Юсупович, 02.06.2000 г.р., уроженец г. Малгобека РИ;
3. Эсмурзиев Адам Исаевич, 31.01.2001 г.р., уроженец г. Малгобека;
4. Дугиев Ислам Бай-Алиевич, 19.09.1998 г.р., уроженец г. Малгобека РИ.
Forwarded from СИЛОВИКИ 🇷🇺
На Дворцовой площади Санкт-Петербурга сейчас проходит парад, посвящённый 75-летию полного освобождения Ленинграда от блокады.
В торжественном марше принимают участие 2,5 тысячи военнослужащих.
@SIL0VIKI
В торжественном марше принимают участие 2,5 тысячи военнослужащих.
@SIL0VIKI
Forwarded from Доктор Z прописал
Германия выделяет 12 миллионов евро на модернизацию больницы для ветеранов войны и создание германо-российского центра встреч в Санкт-Петербурге, акция приурочена к 75-летию со дня окончания блокады Ленинграда
Об этом говорится в совместном заявлении глав МИД двух стран. По словам Мааса, этот символический жест даст сигнал тому, что "подобное никогда не должно повториться"
Об этом говорится в совместном заявлении глав МИД двух стран. По словам Мааса, этот символический жест даст сигнал тому, что "подобное никогда не должно повториться"
Раз или два в год в Москве показывают фейк про "самый снегопад за 500 лет")
Что вызывает истерический смех у сотрудников метеостанции МГУ, тк за сутки выпадает обычная недельная норма снега 🤣.
Причины банальны- полный развал системы уборки снега у Сергея Собянина и мэрии Москвы. И всегда на помощь приходят фейки про "САМЫЙ АНОМАЛЬНЫЙ, ЗА 1000 ЛЕТ". Желающие могут поковырять открытые данные метеонаблюдейний, они есть в открытом доступе 👍🏻.
@go338
Что вызывает истерический смех у сотрудников метеостанции МГУ, тк за сутки выпадает обычная недельная норма снега 🤣.
Причины банальны- полный развал системы уборки снега у Сергея Собянина и мэрии Москвы. И всегда на помощь приходят фейки про "САМЫЙ АНОМАЛЬНЫЙ, ЗА 1000 ЛЕТ". Желающие могут поковырять открытые данные метеонаблюдейний, они есть в открытом доступе 👍🏻.
@go338
Forwarded from Капитан Врунгель
Нашему департаменту массовых галлюцинаций пора бы уже привыкнуть к особенностям эпохи "новых медиа", где всё тайное всё равно становится явным.
Пользоваться соц сетями они с горем пополам научились, а о том, что в этих самых сетях сейчас эпоха "новой искренности", понять не смогли. Точнее не понимает только один человек, который по явному недоразумению наш департамент коммуникаций возглавляет, и который за последние годы изгнал из него всех профессионалов, осмеливавшихся с ним спорить.
На одном уровне с ним и существующий пул журналистов при минобороны. Люди, умевшие задавать вопросы и анализировать, давно из него изгнаны, остались только копипастеры пресс релизов, позорящие свои СМИ трансляцией нелепой лжи.
Авиакатастрофа в Оленегорске моим словам последний наглядный пример.
Пользоваться соц сетями они с горем пополам научились, а о том, что в этих самых сетях сейчас эпоха "новой искренности", понять не смогли. Точнее не понимает только один человек, который по явному недоразумению наш департамент коммуникаций возглавляет, и который за последние годы изгнал из него всех профессионалов, осмеливавшихся с ним спорить.
На одном уровне с ним и существующий пул журналистов при минобороны. Люди, умевшие задавать вопросы и анализировать, давно из него изгнаны, остались только копипастеры пресс релизов, позорящие свои СМИ трансляцией нелепой лжи.
Авиакатастрофа в Оленегорске моим словам последний наглядный пример.
Forwarded from Взгляд человека в лампасах
Пора заканчивать «пляску на костях» в связи с катастрофой Ту-22М3 в Оленьей. Тем, кто искренне переживает за аварийность в ВКС РФ — и вместе с тем сколько-нибудь разбирается в предмете, уже надоела вся та ахинея, которую несут самозваные диванные эксперты, никогда не бывавшие на военных аэродромах, а тем более на этом. Поэтому мы обязаны высказаться.
Ниже — не истина, а лишь размышления достаточно, смеем сказать, разбирающегося в таких делах человека. Сделанные на основе личного опыта (составляющего десятилетия) и информации, которая была почерпнута по теме данного авиационного происшествия из открытых источников. Это не утечка — это просто наш анализ. Его отправной точкой стала видеозапись катастрофы, появившаяся этой ночью.
Видеозапись очень многое проясняет.
Начнем с того, что одним из элементов посадки является приземление или касание самолёта взлётно-посадочной полосы. Для дилетантов — это совсем другой элемент, чем собственно снижение самолета по глиссаде (приближение к ВПП). После окончания выравнивания летчик выдерживает самолет над землей при убранных оборотах двигателя, у машины падает скорость и подъемная сила, и она, плавно снижаясь, касается полосы.
То, что мы видим в ролике, сложно назвать «касанием». Это просто удар о полосу с перегрузкой в 5,6 единицы, если верить открытым источникам. А это в два с лишним раза превышает разрешённую эксплуатационную перегрузку для самолёта данного типа. В таких условиях у самолета, по всем законам физики, не было ни единого шанса остаться целым. Самолет обязан был разрушиться — что мы и видим.
Далее. При (неоднократном) просмотре ролика не удалось заметить снежинок в воздухе. Иначе говоря, перед нами очередной пример того, как первоначальные заявления о той или иной катастрофе в итоге оказываются весьма далекими от реальности. О «снежном заряде», в который внезапно попал самолет перед приземлением, не может быть и речи — а ведь именно так гласило официальное заявление Минобороны по поводу обстоятельств трагедии.
Перед нам в чистом виде туман, причем — очень сильный туман. Даже зрителям непросто что-либо разглядеть в этом ролике. А для командира экипажа с фактическим допуском в 300 на 3.0 (т.е с нижней кромкой облаков НЕ НИЖЕ 300 метров и полётной видимости НЕ НИЖЕ трёх километров), подходящего к полосе на скорости 350-360 километров в час, эта видимость вообще нулевая. Что такое «полетная видимость»? Это не то же самое, что видимость для зевак, разглядывающих самолеты с земли. Полетная — значит видимость командиром экипажа полосы (наземных ориентиров) из кабины в полете. И обычно эта видимость не просто намного, а в разы меньше видимости для находящихся на земле наблюдателей.
Иначе говоря, самолет садился почти вслепую. В этих условиях, выполнив точнейший заход по курсу (что говорит о высоком уровне подготовки), командир не видит ни самой полосы, ни ее заснеженное (скорее всего) покрытие. Поэтому он и бьется о о нее с вертикальной скоростью 4-5 метров, даже без признаков выполнения выравнивания, без попыток создания самолёту посадочного положения. Командир по-прежнему шел по глиссаде и думал, что полоса намного ниже.
На ролике мы видим сначала фары, появившиеся в тумане. Так вот — увидев эти фары, помощник руководителя полетов (ПРП), сидящий у места точного приземления, обязан был тут же кричать: выравнивай, выравнивай! Бери, еще бери, задержи! Только ПРП в таком случае мог и обязан был командовать — потому что его начальник, руководитель полетов (РП) находился в этот момент в двух километрах от места посадки и физически не мог видеть происходящее.
У нас нет доступа к радиообмену командира экипажа майора Гурьева и контрольно-диспетчерским пунктом (КДП). Но то, что мы видим на ролике, заставляет подозревать самое худшее. А именно — что ПРП не давал никаких подсказок садившемуся самолету. Или же экипаж на них не реагировал?
Ниже — не истина, а лишь размышления достаточно, смеем сказать, разбирающегося в таких делах человека. Сделанные на основе личного опыта (составляющего десятилетия) и информации, которая была почерпнута по теме данного авиационного происшествия из открытых источников. Это не утечка — это просто наш анализ. Его отправной точкой стала видеозапись катастрофы, появившаяся этой ночью.
Видеозапись очень многое проясняет.
Начнем с того, что одним из элементов посадки является приземление или касание самолёта взлётно-посадочной полосы. Для дилетантов — это совсем другой элемент, чем собственно снижение самолета по глиссаде (приближение к ВПП). После окончания выравнивания летчик выдерживает самолет над землей при убранных оборотах двигателя, у машины падает скорость и подъемная сила, и она, плавно снижаясь, касается полосы.
То, что мы видим в ролике, сложно назвать «касанием». Это просто удар о полосу с перегрузкой в 5,6 единицы, если верить открытым источникам. А это в два с лишним раза превышает разрешённую эксплуатационную перегрузку для самолёта данного типа. В таких условиях у самолета, по всем законам физики, не было ни единого шанса остаться целым. Самолет обязан был разрушиться — что мы и видим.
Далее. При (неоднократном) просмотре ролика не удалось заметить снежинок в воздухе. Иначе говоря, перед нами очередной пример того, как первоначальные заявления о той или иной катастрофе в итоге оказываются весьма далекими от реальности. О «снежном заряде», в который внезапно попал самолет перед приземлением, не может быть и речи — а ведь именно так гласило официальное заявление Минобороны по поводу обстоятельств трагедии.
Перед нам в чистом виде туман, причем — очень сильный туман. Даже зрителям непросто что-либо разглядеть в этом ролике. А для командира экипажа с фактическим допуском в 300 на 3.0 (т.е с нижней кромкой облаков НЕ НИЖЕ 300 метров и полётной видимости НЕ НИЖЕ трёх километров), подходящего к полосе на скорости 350-360 километров в час, эта видимость вообще нулевая. Что такое «полетная видимость»? Это не то же самое, что видимость для зевак, разглядывающих самолеты с земли. Полетная — значит видимость командиром экипажа полосы (наземных ориентиров) из кабины в полете. И обычно эта видимость не просто намного, а в разы меньше видимости для находящихся на земле наблюдателей.
Иначе говоря, самолет садился почти вслепую. В этих условиях, выполнив точнейший заход по курсу (что говорит о высоком уровне подготовки), командир не видит ни самой полосы, ни ее заснеженное (скорее всего) покрытие. Поэтому он и бьется о о нее с вертикальной скоростью 4-5 метров, даже без признаков выполнения выравнивания, без попыток создания самолёту посадочного положения. Командир по-прежнему шел по глиссаде и думал, что полоса намного ниже.
На ролике мы видим сначала фары, появившиеся в тумане. Так вот — увидев эти фары, помощник руководителя полетов (ПРП), сидящий у места точного приземления, обязан был тут же кричать: выравнивай, выравнивай! Бери, еще бери, задержи! Только ПРП в таком случае мог и обязан был командовать — потому что его начальник, руководитель полетов (РП) находился в этот момент в двух километрах от места посадки и физически не мог видеть происходящее.
У нас нет доступа к радиообмену командира экипажа майора Гурьева и контрольно-диспетчерским пунктом (КДП). Но то, что мы видим на ролике, заставляет подозревать самое худшее. А именно — что ПРП не давал никаких подсказок садившемуся самолету. Или же экипаж на них не реагировал?