QatarEnergy и CPChem построят в Катаре нефтехимический комплекс за $6 млрд 😎

Для реализации проекта будет создано совместное предприятие, в котором QatarEnergy будет владеть 70% акций, а CPCchem — 30%.

Комплекс Ras Laffan Petrochemicals, запуск которого ожидается в 2026 году, будет включать установку крекинга этана мощностью 2,1 млн тонн этилена в год, а также две полиэтиленовые линии с совокупной производительностью 1,7 млн тонн в год. Реализация проекта позволит увеличить общие нефтехимические производственные мощности Катара почти до 14 млн тонн в год.

EPC-контракт для завода по производству полиэтилена был заключен с Maire Tecnimont из Италии, а Emerson из США получила основной контракт на автоматизацию.

https://rupec.ru/news/50601/

Achema возобновит производство аммиака в феврале 🔝

Achema была вынуждена прекратить выпуск аммиака в декабре 2022 года из-за резкого подорожания природного газа. Производство аммиачной селитры было продолжено.

До этого Achema останавливалась в сентябре и перезапускалась в ноябре прошлого года.

Achema является единственным в Литве предприятием, производящим азотные удобрения — карбамид, аммиачную и известково-аммиачную селитру и др. Одновременно она — крупнейший потребитель природного газа в стране.

https://www.fertilizerdaily.ru/20230111-achema-vozobnovit-proizvodstvo-ammiaka-v-fevrale/

Администрация президента США представила план обезуглероживания транспорта⚡️

В документе подчеркивается, что переход к экологически чистым вариантам путем использования транспортных средств с нулевым уровнем выбросов и топлива для автомобилей, кораблей и самолетов, как ожидается, приведет к большей части сокращения выбросов. Как уже говорилось, для успешного перехода потребуется рассмотрение выбросов в течение всего жизненного цикла топливных решений.

На транспортный сектор, который включает в себя все способы передвижения по земле, воздуху и морю для перевозки людей и товаров, приходится треть выбросов парниковых газов в Соединенных Штатах. На морскую деятельность, включая судоходство и прогулочные водные перевозки, приходится 3% выбросов парниковых газов от транспорта.

По данным Береговой охраны США, в морском секторе США насчитывается около 12 миллионов частных прогулочных лодок и 38 000 коммерческих судов, таких как буксиры, контейнеровозы и паромы. Эти суда преимущественно сжигают дизельное топливо и мазут, а небольшая часть использует сжиженный природный газ (СПГ).

https://www.offshore-energy.biz/biden-administration-rolls-out-a-blueprint-to-decarbonize-transport/

Engro Fertilizers увеличит выпуск карбамида 💪🏻

Пакистанская компания провела техническое перевооружение одного из своих заводов, позволяющее увеличить на нем выпуск карбамида до 950 тыс. тонн в год. В результате Engro Fertilizers стала способна производить 2,275 млн. тонн карбамида и 100 тыс. тонн комплексных удобрений в год.

В прошлом году на предприятии проводились работы, направленные на рост на нем выпуска карбамида с 500 тыс. тонн до 780 тыс. тонн в год. Теперь же он должен увеличиться на 170 тыс. тонн.

https://www.fertilizerdaily.ru/20230110-engro-fertilizers-uvelichit-vypusk-karbamida/

Зачем нефтегазовым компаниям ESG? 🌎

⚡️Требование времени

Реализация стратегии ESG стала приоритетной задачей для большинства нефтегазовых компаний. Эта тенденция, вероятно, сохранится по мере роста и развития отрасли. Данная тенденция обусловлена тем, что общественность, правительство и инвесторы будут требовать конкретных действий в области ESG. Нефтегазовые и энергетические компании, которые игнорируют повестку ESG, окажутся в невыгодном положении с точки зрения конкуренции. Отсутствие стратегии ESG в конечном итоге повлияет на доступ компании к государственному и частному капиталу.

⚡️ESG становится выгодным

Мировые финансовые институты (и российские в частности) смогли заинтересовать крупные компании в соблюдении ESG-повестки при помощи выпуска инструментов, предполагающих более низкую стоимость заимствований. Среди них наиболее часто используются так называемые "зеленые" облигации. Данные инструменты пользуются все большей популярностью. Так, объем инвестиций под управлением фондов, следующих принципам ответственного инвестирования (PRI), вырос с 2006 года в 15 раз, достигнув $100 трлн.

⚡️Выбрать надежного партнера

ESG может помочь компаниям стать более устойчивыми и эффективными в долгосрочной перспективе, и это становится все более важным фактором, который следует учитывать при выборе инвестиций и партнеров в нефтегазовой отрасли.
Технологии ESG могут обеспечить прямую финансовую отдачу и экономию затрат.
Инициативы в сфере ESG могут помочь инвесторам избежать вложений в компании, которые могут представлять больший финансовый риск из-за их ненадлежащих экологических или других методов.

http://rcc.ru/article/zachem-neftegazovym-kompaniyam-esg-94884

Литовская Achema за 10-15 лет переведет производство на "зеленую" химию 🌎

Реализовать проект планируется в течение 10-15 лет за счет субсидий ЕС и частных инвестиций. Долгосрочная стратегия декарбонизации завода соответствует целям Европейского союза (ЕС) по снижению загрязнения окружающей среды со стороны промышленных предприятий.

"Переход процессов предприятия на "зеленую химию" будет осуществляться поэтапно, последовательно снижая воздействие на окружающую среду в течение следующих 10-15 лет. По текущим оценкам, это будет стоить в общей сложности более 2 млрд евро", — цитирует Мацелите агентство BNS.

По данным Минфина страны, Achema в Литве наиболее сильно загрязняет окружающую среду, на это предприятие приходится около 41% выбросов парниковых газов в стране.

https://rupec.ru/news/50602/

Нефтегазовый гигант Shell подписал несколько соглашений с Министерством энергетики и минералов Омана в области сжиженного природного газа (СПГ) и водорода🌎

Утверждается, что соглашение знаменует собой первую долгосрочную закупку Shell из Омана и в то же время представляет собой веху в истории Oman LNG, где оно дополняет стремление компании продлить свои контракты после 2024 года. Ожидается, что проект будет реализован в несколько этапов для производства на полную мощность около 1,8 млн тонн "зеленого" водорода.

https://www.offshore-energy.biz/shell-forms-lng-and-hydrogen-partnerships-with-oman/

Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) разработали катализаторы для переработки углекислого газа в полупродукты, из которых при дальнейшей переработки можно получить удобрения😎

Химики ТПУ в качестве активного вещества катализатора использовали никель, в качестве подложки — композитные материалы на основе карбидов металлов, разработанные учеными ИШЭ.

Важное качество таких катализаторов — стабильность, то есть способность не разрушаться при нагревании, механическая прочность, а также устойчивость к закоксовыванию, которое снижает их эффективность. Мы предполагаем, что наши карбиды позволят решить эту проблему, поскольку они являются стабильными как носители.

На практике через слой катализаторов в реакторе пропускается реакционная смесь, содержащая углекислый газ. В процессе при определенной температуре и давлении она превращается в полезные химические продукты, такие как синтез-газ, метанол, циклические карбонаты, которые используются для получения пластмасс, удобрений и других продуктов.

Сейчас ученые работают над тем, чтобы катализаторы можно было использовать в промышленных масштабах: планируют подобрать оптимальный химический состав катализаторов, который позволит увеличить срок их службы и снизить температуру, необходимую для процесса переработки углекислого газа в целевые продукты, а также оптимизировать технологические условия процесса.

https://rg.ru/2023/01/11/reg-sibfo/v-tomske-sozdali-katalizatory-dlia-pererabotki-uglekislogo-gaza-v-poleznye-veshchestva.html

BASF приступил к реализации проекта по расширению мощностей метилендифенилдиизоцианата в США 💪🏻

О намерениях реализовать проект концерн объявил в июле 2022 г. Производственная мощность будет увеличена примерно до 600 тыс. тонн в год к середине десятилетия, чтобы поддержать постоянный рост спроса со стороны покупателей МДИ в Северной Америке.

Инвестиции в заключительный этап расширения, который продлится с 2022 по 2025 год, составляют $780 млн.

Включая первый и второй этапы, общий объем инвестиций составляет около $1 млрд, что делает проект расширения MDI крупнейшим капиталовложением BASF в Северной Америке.

https://plastinfo.ru/information/news/50776_12.01.2023/

Куйбышевский НПЗ начал производство зимнего дизельного топлива по новой технологии🔥

При изготовлении сезонного топлива была изменена технологическая схема работы установок первичной переработки нефти АВТ-4, АВТ-5 и комбинированной установки гидроочистки дизельного топлива и лёгкого гидрокрекинга, а также оптимизирована рецептура и внесены принципиальные изменения во фракционный состав продукта.

Произведенное Куйбышевским НПЗ зимнее дизельное топливо по новой технологии успешно прошло квалификационные испытания в АО «Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти».

Технологи завода вдвое сократили использование присадки, влияющей на температуру застывания топлива, улучшив при этом одно из ключевых свойств получаемого нефтепродукта, – стабильность при холодном хранении.

https://energybase.ru/news/companies/kuibyshev-refinery-has-started-production-of-winter-diesel-fuel-using-new-techno-2023-01-12

1/3 инвестиций TotalEnergies относится к возобновляемым источникам энергии и чистым видам топлива🌎

Компания планирует к 2030 году иметь в своем портфеле 100 ГВт возобновляемых источников энергии.

А к 2050 структура бизнеса TotalEnergies должна поменяться: 50% - возобновляемые источники энергии, 25% - так называемые новые молекулы (включая водород, биогаз и биотопливо), оставшиеся 25% будут приходиться на нефть и газ, включая СПГ.

Поскольку крупные проекты по "голубому" и "зеленому" водороду в настоящее время находятся в разработке, TotalEnergies также начнет с малого, прежде чем рынок начнет масштабные разработки и производство водорода.

https://www.offshore-energy.biz/one-third-of-totalenergies-investments-now-in-renewable-energy-and-clean-fuels/

Польская Grupa Azoty открыла новый склад для хранения минеральных удобрений 💪🏻

Вместимость составляет около 6,650 тыс. тонн. Стоимость проекта его строительства превысила 14,5 млн. злотых (более 3,3 млн. долл.). На нем будут складироваться нишевые марки минеральных удобрений, в частности, кальциево-аммиачная селитра с бором, пользующаяся в последние годы повышенной популярностью.

Склад включает в себя семь погрузочных площадок, позволяющих сократить время ожидания водителей грузовиков и увеличить объемы продукции, которую можно загружать в автомобили одновременно.

https://www.fertilizerdaily.ru/20230112-grupa-azoty-rasshiryaet-skladskie-moshhnosti/

Во Франции заработал завод по производству биогаза ✅

Мощность составит до 160 ГВтч.

Завод, получивший название BioBéarn и расположенный недалеко от города По, работает на органических отходах, в основном от переработки кукурузы. Он стал 18-м по счету заводом по производству биогаза TotalEnergies.

Запуск заводя является частью стратегии Франции по увеличению доли возобновляемых источников энергии в энергетическом миксе страны, а также по замещению снизившихся поставок природного газа из России.

По словам директора TotalEnergies по проектам в сфере биогаза Оливье Геррини, новый завод позволил компании довести уровень производства биогаза до 700 ГВтч. К 2030 года компания планирует производить 20 ТВтч.

https://1prime.ru/industry_and_energy/20230112/839455696.html

Nutrien прогнозирует нормализацию цен на минеральные удобрения⚡️⚡️

Мировой геополитический кризис и опасения за глобальную продовольственную безопасность взвинтили цены на минеральные удобрения, сильно отразившись на сельском хозяйстве Бразилии, которое в значительной степени зависима от их импорта.

Однако поставки минеральных удобрений из России и Беларуси, несмотря на введенные против них санкции, не прекратились и поэтому цены снизились (в ряде случаев) до 50%.

В 2023 году в сельском хозяйстве Бразилии ожидается сильный рост, соответственно, укрепится спрос на минеральные удобрения.

https://www.fertilizerdaily.ru/20230112-nutrien-prognoziruet-normalizaciyu-cen-na-mineralnye-udobreniya/

Maersk Growth объявило об инвестициях в берлинский стартап C1 Green Chemicals AG, который специализируется на производстве "зеленого" метанола🌎

Компания разработала инновационную технологию, позволяющую производить экологически чистый метанол.

Компания C1 разработала новый способ катализа "зеленого" метанола, который будет производиться из отходов биомассы.

Благодаря конструкции реактора C1, который сегодня находится на экспериментальной стадии, производство можно будет разместить недалеко от портов, где для заправки судов необходим "зеленый" метанол.

https://www.offshore-energy.biz/maersk-growth-invests-in-green-methanol/

"Дорогобуж" запустил новый агрегат про производству азотной кислоты 😎

Мощность составила 135 тыс. тонн в год.

Генеральным проектировщиком строительства агрегата выступил научно-проектный центр "Акрон инжиниринг". Инвестиции в проект составили $17 млн.

С вводом в строй нового агрегата суммарная мощность производства азотной кислоты на предприятии составит до 1,5 млн тонн в год.

Ввод в эксплуатацию нового агрегата позволит нарастить выпуск основных продуктов – аммиачной селитры и сложных удобрений NPK.

#НовостипартнеровГИАП

https://rupec.ru/news/50657/

Объем производства минеральных удобрений группы «Акрон» по итогам прошлого года увеличился на 3%, составив 6,99 млн т.💪🏻

При этом производство основных видов товарной продукции снизилось на 1,6%, до 8,35 млн т.

Уточняется, что производство азотных удобрений увеличилось почти на 9%, до 5,5 млн т, производство аммиачной селитры выросло на 7,5% и составило 2,4 млн т, производство карбамида — более чем на 24%, до 1,8 млн т.

Вместе с тем в компании отмечают, что выпуск сложных удобрений упал на 10%, до 2,36 млн т, а производство аммиака сократилось на 3,2%, (2,8 млн т).

#НовостипартнеровГИАП

https://expert.ru/2023/01/20/gruppa-akron-soobschila-o-roste-proizvodstva-udobreniy-v-2022-godu/

Правительство обновило свои планы в энергетике ⚡️⚡️

В стране планируется развивать низкоуглеродное производство и строить новые атомные энергоблоки.
Закладывается и фундамент нефтяного будущего: в Арктике планируется реализовать крупнейший в мире проект по добыче углеводородов. Арктическая нефть будет транспортироваться по Севморпути. В идеале планируется делать это на российских танкерах, строительство которых, однако, может затормозиться из-за санкций.

Главная цель не только обеспечить надежную работу энергосистемы страны, но и планомерно снижать нагрузку на окружающую среду. Принятый документ предполагает ввод в эксплуатацию с 2023 года новых энергоблоков АЭС суммарной мощностью более чем 12 тыс. МВт, а также строительство объектов гидроэнергетики еще на 7 тыс. МВт. Планируется заменить устаревшее оборудование действующих электростанций на современное и прокладывать новые линии электропередачи.

https://www.ng.ru/economics/2023-01-16/2_8635_plans.html

GE Gas Power подписал меморандум о взаимопонимании с корпорацией IHI для совместной разработки технологии сжигания аммиака для газовых турбин с выработкой электроэнергии и почти нулевыми выбросами CO2🌎

В рамках меморандума обе стороны подготовят технологическую дорожную карту до 2030 года.

В компаниях надеются, что сотрудничество проложит путь к внедрению безуглеродных видов топлива и внесет значительный вклад в снижение выбросов углерода по всему миру.

Соглашение стало продолжением первого меморандума компаний от июня 2021 года для проведения экономической оценки использования аммиака в качестве безуглеродного топлива как для существующих, так и для новых газовых турбин.

https://www.offshore-energy.biz/ge-and-ihi-to-work-on-100-ammonia-operated-gas-turbines/

Ученые из России и Китая создали сенсоры для мониторинга состояния установок на НПЗ 🤝💪🏻

Оптические сенсоры с алюминиевым покрытием, способные отслеживать состояние промышленных конструкций и непрерывно работать в агрессивных средах, разработали специалисты России и Китая.

Сенсоры позволяют мониторить целостность конструкций, в том числе износ установок на НПЗ, крыльев самолетов, пролетов моста, предугадывать поломки и чинить конструкцию точечно и заранее.

Доцент Сколтеха Аркадий Шипулин рассказал, что датчики износа представляют собой оптомеханические сенсоры, непрерывно отслеживающие изменения в состоянии окружающей среды по тому, как меняется характер прохождения через них определенных форм акустических волн. Они представляют собой особым образом обработанное оптоволокно, которое устанавливается внутри НПЗ и других промышленных установок и подключается к специальным станциям слежения.

В ближайшее время ученые планируют протестировать прототип системы отслеживания поломок на НПЗ на базе созданных ими оптических сенсоров.

https://nauka.tass.ru/nauka/16816623