‼️Экспорт метанола из России затруднен из-за отсутствия специализированных терминалов

В Европе ожидается падение спроса на метанол, а перенаправление в Турцию и АТР сдерживается логистической проблемой.

Переориентация экспорта российского метанола из Европы в Турцию и страны АТР сдерживается отсутствием специализированных портовых мощностей . Международная конференция «Метанол 2022». По словам спикера, поставки метанола в Турцию в первом полугодии 2022 года выросли в 8,5 раза в годовом исчислении до 50,5 тыс. тонн. Однако в южных портах России нет возможностей для дальнейшего наращивания экспорта.

https://en.portnews.ru/news/335590/

«Аммоний» наращивает выпуск продукции

На заводе «Аммоний» в Менделеевске производство карбамида перешагнуло отметку в 5 млн. тонн. Цех по его выпуску был запущен в 2015 году, ежегодно в нем производится около 700 тыс. тонн карбамида, в 2022 году работа идёт усиленными темпами.

Полным ходом идет увеличение объемов выпуска аммиачной селитры. В 2021 году на предприятии было произведено 463 тыс. тонн аммиачной селитры, в 2022 году ее выпуск планируется увеличить на 5%. Кроме того, в нынешнем году «Аммоний» должен приступить к производству карбамидно-аммиачной смеси.

https://www.fertilizerdaily.ru/20220917-ammonij-narashhivaet-vypusk-produkcii/

🔥⚡️Проект строительства перевалочного комплекса аммиака и минеральных удобрений мощностью 5 млн тонн в год в морском порту Тамань прошел общественные слушания.

Перевалочный комплекс аммиака предназначен для приема аммиака, производимого на площадке "Тольяттиазота", из железнодорожных цистерн, временного хранения аммиака в изотермических хранилищах и отгрузки его в морские суда.

"Строительство терминала — это, в первую очередь, возможность быстрого решения вопроса с транзитом не только продукции "Тоаза", но и в целом расширение границ логистики на Черном море. Наша задача — реализовать проект в кратчайшие сроки с минимальным воздействием на существующую экосистему", — отметил руководитель проекта строительства порта Евгений Воловик.

https://rupec.ru/news/49948/

Компания WasteFuel, специализирующаяся на преобразовании твердых бытовых отходов в низкоуглеродное топливо, объявила во время Генеральной Ассамблеи ООН и Недели климата в Нью-Йорке о подготовке метанольного модулья, работающего по новой технологии, которая ускорит использование органических отходов для производства "зеленого" метанола.

Модуль предназначен для производства до 100 тонн топливного метанола в день из различных источников отходов, включая свалочный газ и биогаз из анаэробного сбраживания.

WasteFuel подала предварительную заявку на патент. Технология будет доступна для лицензирования, что означает еще больший потенциал для внедрения и декарбонизации.

При использовании в промышленных масштабах метанольный модуль WasteFuel будет производить «зеленое» метанольное топливо, что позволит сократить выбросы CO2 и других парниковых газов и загрязняющих веществ на 90 % по сравнению с обычными видами топлива.

https://en.portnews.ru/news/335818/

🇷🇺🔝"Уралхим" решил бесплатно поставить удобрения в Африку

Один из крупнейших мировых производителей минеральных и калийных удобрений "Уралхим" принял решение поставлять свою продукцию в Африку на безвозмездной основе, сообщил генеральный директор компании Дмитрий Коняев.

"Уралхим" в конце июля после подписания зерновой сделки в Стамбуле сообщал, что поставит в Африку на безвозмездной основе свою продукцию (карбамид или комплексные удобрения), первую партию гуманитарного груза в объеме 25 тысяч тонн планировалось направить в Республику Того.

https://1prime.ru/Agriculture/20220919/838166251.html

Компания National Grid представила модель крупномасштабного узла чистой энергии без использования ископаемых видов топлива на территории всего Лонг-Айленда в Нью-Йорке.

Центр экологически чистой энергии на Лонг-Айленде будет состоять из четырех ключевых компонентов:

1. Разработка более чистой и безуглеродной энергии из морских ветряных и солнечных источников;
2. Использование возобновляемых источников энергии для создания чистого водорода для электростанций и обогрева домов;
3. Внедрение большего количества аккумуляторов в сеть для хранения энергии ветра и солнца для последующего использования;
4. Модернизация и расширение сетей передачи для обеспечения потребителей и сообществ более чистой и безуглеродной энергией.

В основе модели лежит объявленное компанией исключение ископаемого топлива из газовых и электрических систем к 2050 году.

https://www.offshore-energy.biz/ny-national-grid-introduces-large-scale-fossil-free-energy-hub-model/

💪🏻‼️В российском реестре появились первые углеродные единицы

Запущен первый климатический проект в рамках углеродного реестра, и уже выпущено 96 углеродных единиц. Исполнителем проекта стала компания ООО "ДальЭнергоИнвест" из Сахалинской области. Оператором реестра выступает АО "Контур".

В Минэкономразвития пояснили, что реестр является ключевой частью инфраструктуры рынка углеродных единиц. Оператор будет вести регистрацию и учет климатических проектов и углеродных единиц, выпущенных исполнителями климатических проектов, а также их движения в рамках сделок на биржевом и внебиржевом рынках.

http://rcc.ru/article/v-rossiyskom-reestre-poyavilis-pervye-uglerodnye-edinicy-92025#astart

Станет ли популярной биржевая торговля углеродными единицами❓
Национальная товарная биржа (НТБ; входит в группу Мосбиржи) 26 сентября начала первые торги углеродными единицами в режиме товарных аукционов. Одна единица равна тонне углекислого газа. По итогам первого дня заключены две сделки купли-продажи общим объемом 20 углеродных единиц на 20 000 руб.
Товарные торги позволят компаниям, снизившим свои выбросы ниже установленных квот, реализовать полученные углеродные единицы на бирже, где покупателем могут быть компании с повышенным уровнем парниковых газов, сопутствующих производству.
Рынок углеродных единиц официально заработал, российские компании получили понятный и интересный механизм сокращения углеродного следа.

Подробнее: https://telegra.ph/Stanet-li-populyarnoj-birzhevaya-torgovlya-uglerodnymi-edinicami-Spros-na-vybrosy-CO2-najdetsya-vnutri-strany-i-v-Azii-09-27

🇷🇺‼️Российские химики создали катализаторы на основе активированного угля для получения высших спиртов из синтез-газа.

Химики использовали несколько видов активированного угля — в виде порошка и волокон. На их основе исследователи создали катализаторы с калием, кобальтом и молибденом. Чтобы пропитать угольную основу нужными элементами, химики использовали ацетат кобальта, гидроксид калия и парамолибдат аммония. После этого будущий катализатор высушивали в течение 7 часов при температуре 80–100 °C. Всего получилось четыре вида катализаторов на основе четырех видов угля.

Затем новые соединения опробовали для катализа в реакции получения спиртов из синтез-газа. Для каждого вида катализатора эксперимент длился 16 часов. Температуру в реакторе поднимали на 20 °C каждые 4 часа. С той же периодичностью проверяли состав получившихся продуктов.

Все катализаторы показали разные результаты, что объясняется разной микроструктурой — размером и количеством пор, площадью поверхности и так далее. Наиболее эффективным катализатором оказалось соединение, полученное на основе волокнистого активированного угля — при температуре 360 °C почти 50% исходного угарного газа превратилось в целевой продукт. Катализаторы на основе порошкового угля показали более высокую селективность — способность избирательно ускорять получение того или иного продукта. Химики также обнаружили необычную закономерность — вещества с более крупными порами не оказались более активными, а наоборот.

https://inscience.news/ru/article/russian-science/10510

🇷🇺"Тольяттиазот" заключил договор лизинга на 425 вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений и 540 вагонов-цистерн для перевозки аммиака

Ранее "Тольяттиазот" объявил о планах закупки в 2022 г. более 900 новых вагонов для перевозки аммиака и до конца 2023 г. более 1100 новых вагонов для перевозки карбамида.

Основной экспортный маршрут аммиака "Тольяттиазота" — аммиакопровод "Тольятти-Одесса" — в настоящее время простаивает из-за военной операции на Украине. ООН призывала стороны обеспечить экспорт аммиака по этому трубопроводу, однако предложение пока не нашло поддержки.

https://rupec.ru/news/49967/

🌎 Европейская комиссия разрешила европейским компаниям оказывать услуги по транспортировке и страхованию минеральных удобрений в третьи страны.

Подробнее: https://www.fertilizerdaily.ru/20220922-evropejskaya-komissiya-razreshila-perevozit-rossijskie-udobreniya/

🇷🇺 Компания «H2 Инвест» (входящая в Группу «Газпромбанк») и Фонд Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ) подписали меморандум о взаимопонимании в области развития отечественных водородных технологий.

Стороны намерены проработать вопрос создания совместного венчурного инвестиционного фонда с фокусом на разработку перспективных отечественных водородных технологий и рассматривают вопрос совместного финансирования/ инвестирования в проекты в области водорода с последующей коммерциализацией перспективных инициатив.

Подробнее: https://www.eprussia.ru/news/base/2022/4279981.htm

🇷🇺 В начале июня Николай Пономарев-Степной прочитал лекцию об атомно-водородной энергетике, где отметил, почему госкорпорации «Росатом» необходимо сконцентрироваться на производстве водорода и какие это принесет дивиденды в будущем.

Подробнее: https://atomicexpert.com/hydrogen_project_rosatom

"Зеленый" коридор между Швецией и Финляндией🔥🔝

Проект, известный как Decatrip, направлен на создание экологически нейтрального "зеленого" коридора между Финляндией и Швецией, по которому могут перемещаться грузы и пассажиры.

В рамках проекта также разрабатываются энергоэффективные решения для эксплуатации судов, например, зарядки электромобилей на борту судов. Министерство занятости и экономики Финляндии выделяет почти 1,6 миллиона долларов на поддержку проекта.

https://maritime-executive.com/article/viking-line-route-between-sweden-and-finland-to-become-green-corridor

🌏 Еврокомиссия одобрила направление €5,2 млрд на развитие энергетических проектов, связанных с использованием водорода. Средства выделят 13 стран Евросоюза, среди которых Дания, Франция, Италия и Испания.
Предполагается, что еще €7 млрд в проект вложит европейский бизнес.

Подробнее:https://www.kommersant.ru/doc/5571836#:~:text=%D0%92%20%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%20%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%20%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5,%2C%20%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F%2C%20%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F%20%D0%B8%20%D0%98%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F

🌎 Стартап в области устойчивой энергетики Amogy объединяет усилия с гигантом по торговле сырьевыми товарами Trafigura для изучения использования аммиака в качестве носителя для транспортировки чистого водорода от производителя к потребителю.
Партнеры также будут работать вместе, чтобы определить жизнеспособность и экономическую эффективность установок крекинга аммиака в промышленных масштабах, чтобы удовлетворить спрос на водород, который к 2030 году только в Европе вырастет до 20 миллионов тонн.

Подробнее: https://www.gasworld.com/ammonia-study-explores-cracking-to-boost-green-hydrogen-supply-chain/2023798.article

💪🏻🇫🇮Финская компания Meriaura планирует построить демонстрационный корабль с "зеленым" аммиаком к 2024 году

В работе над проектом примут участие также Wartsila и Green NortH2 Energy. Судно будет оснащено модульными многотопливными главными двигателями Wärtsilä, что позволит ему работать на судовом дизельном топливе или биотопливе, а также на аммиаке. Судно предназначено для перевозки тяжелых проектных грузов вместе с существующими открытыми палубными судами Meriaura.

Аммиачное топливо, которое будет производиться с использованием возобновляемой электроэнергии, поставит Green NorthH2 Energy.

В компании отметили, что "зеленый" аммиак будет играть важную роль в будущем судоходной отрасли и поможет достичь углеродной нейтральности.

https://maritime-executive.com/article/finland-s-meriaura-plans-green-ammonia-demonstration-ship-for-2024

⚡️Национальная нефтехимическая компания Ирана начала экспорт катализаторов отечественного производства российским частным нефтехимическим компаниям⚡️
Smart Catalyst, базирующаяся в уезде Гярмсар, впервые в стране начала производство 1 тонны катализатора дегидрирования этилбензола в стирол и 3 тонн катализатора синтеза аммиака.

Подробнее: https://www.iran.ru/news/economics/121408/Iran_nachal_eksport_katalizatorov_rossiyskim_kompaniyam

🤝‼️Контейнерный перевозчик Maersk выразил поддержку Закону о чистом судоходстве США, который направлен на борьбу с загрязнениями от судоходной отрасли.

Законопроект, внесенный в Конгресс США в июле 2022 года, устанавливает стандарты углеродоемкости для топлива, используемого судами, и направлен на устранение выбросов судов в порту к 2030 году.

https://www.offshore-energy.biz/maersk-backs-clean-shipping-act/

В России изобрели новый способ получения водорода для транспорта 💪🏻🔥

Учёные кафедры 908 «Физическая химия» МАИ предложили инновационный способ производства водорода для последующего его использования в качестве топлива. Потенциально данное горючее можно сжигать в любых двигателях внутреннего сгорания, в том числе в моторах автомобилей. Дополнительная очистка получаемого водорода, по заверениям учёных, не требуется. Кроме водорода получаемый газ содержит лишь безопасные примеси диоксида углерода (CO2) и водяной пар. Исходными материалами могут быть, в том числе, жидкие углеводороды.

Учёные уверены, что предложенный ими новый способ получения водорода поможет в деле широкомасштабного внедрения водородных двигателей и поспособствует созданию экологически чистых транспортных средств.

https://quto.ru/journal/news/v-rossii-izobreli-novyi-sposob-polucheniya-vodoroda-dlya-transporta-28-09-2022.htm