В испытательном и учебном центре Альфа Лаваль планируется реализация проекта маломасштабной системы топливных элементов на метаноле для установки мощностью 200 кВт.
Альфа Лаваль принимает участие в проекте разработки судовых топливных элементов, которые используют углеродно-нейтральный возобновляемый метанол и смогут обеспечить чистую работу без выбросов твердых частиц.

На текущем этапе испытаний два модуля, каждый из которых содержит по одному блоку топливных элементов, будут работать с распределительными системами. Затем полученные данные будут использоваться для точной настройки модуля мощностью 200 кВт.

https://www.offshore-energy.biz/alfa-laval-ht-pem-fuel-cell-system-using-methanol-passes-tests/

‼️ООН прилагает усилия для возвращения российского аммиака на мировые рынки

ООН делает все возможное, чтобы обеспечить экспорт российского аммиака на мировые рынки, заявила на брифинге генеральный секретарь Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) Ребека Гринспен.

Гринспен добавила, что "продовольственный кризис нельзя решить" без возвращения на рынки российских удобрений и продуктов.
По данным газеты Financial Times, представители ООН провели серию переговоров с Москвой и Киевом по поводу возобновления поставок аммиака по трубопроводу Тольятти — Одесса. Переговоры активизировались в последние недели, отмечает издание.

Более подробно: https://rupec.ru/news/49914/

😱Технологию электролитического получения аммиака при комнатной температуре придумали сотрудники Калифорнийского технологического института (США)🔥

Традиционно аммиак синтезируется из водорода и азота в условиях высокого давления и температуры, требуя тем самым значительных энергетических затрат. Ученые же создали технологию, предусматривающую применение электролиза воды и специального катализатора. Именно он помогает соединению выделяющегося в процессе электролиза водорода с азотом.

Проблема заключалась в том, что часть водорода в ходе электролиза оставалась неиспользованной, приводя к ненужному расходованию электроэнергии. Поэтому сотрудники Калифорнийского технологического института применили сокатализатор на основе кобальта, позволивший полностью задействовать водород для синтеза аммиака.

https://www.fertilizerdaily.ru/20220905-uchenye-razrabotali-texnologiyu-nizkotemperaturnogo-sinteza-ammiaka/

Air Products and Associated British Ports (ABP) займутся разработкой проекта по импорту аммиака и производству водорода для порта Великобритании.

Таким образом будет обеспечена поставка водорода для промышленного сектора и секторов тяжелого транспорта.

Air Products уже планирует водородный проект CCS в Иммингеме, а новая инфраструктура объекта позволит импортировать аммиак и будет построена с учетом местных проектов CCS в Северном море.

ABP инвестирует в новую инфраструктуру для обслуживания импорта и экспорта жидких сыпучих продуктов. Помимо перевалки зеленого аммиака, причал проектируется таким образом, чтобы он мог принимать другие грузы, связанные с передачей энергии, в том числе - импорт сжиженного диоксида углерода (CO2) из проектов по улавливанию и хранению углерода для секвестрации в Северном море, тем самым играя значительную роль в энергетическом переходе Великобритании.

https://www.ammoniaenergy.org/articles/air-products-targets-ammonia-imports-at-uk-port/

Согласно отчету DNV «Морской прогноз до 2050 года», технологии бортового топлива с аммиаком и водородом будут доступны для судоходной отрасли в течение трех-восьми лет.

Разработка топливных элементов и 4-тактных двигателей опережает развитие других преобразователей водородной энергии, говорится в отчете.

Несмотря на большой интерес к аммиаку как топливу, в настоящее время он ограничен несовершенными конвертерными технологиями, и время не на стороне отрасли, поскольку она стремится к обезуглероживанию.

Для того чтобы к 2030 году достичь 5% энергии, потребляемой судами из углеродно-нейтрального топлива, потребуются огромные инвестиции в бортовые технологии (8–28 млрд долларов) и наземную инфраструктуру (30–90 млрд долларов).

Необходимо создать всю углеродно-нейтральную цепочку поставок, включающую устойчивую биомассу для биотоплива, возобновляемую электроэнергию для электротоплива, устойчивый углерод для электротоплива на основе углерода и крупномасштабное улавливание и хранение углерода (CCS).

https://www.gasworld.com/ships-will-run-on-ammonia-and-hydrogen-within-three-to-eight-years/2023732.article

🔥⚡️Отчет Fertilizer Canada и Канадского совета по каноле (CCC) демонстрирует, что Канада может продолжать повышать урожайность при значительном сокращении выбросов парниковых газов (ПГ).

Поддержка фермеров в повышении урожайности имеет жизненно важное значение для достижения целей Канады по экспорту сельскохозяйственной продукции и удовлетворения мирового спроса.

В отчете говорится, что 14-процентное сокращение выбросов ПГ к 2030 году может быть достигнуто без ущерба для продовольственной безопасности за счет принятия агрессивных, но достижимых уровней передовых методов управления (BMP) 4R. 4R BMP (правильный источник, правильная норма, правильное время, правильное место®) помогают производителям оптимизировать удобрения, чтобы уменьшить воздействие на окружающую среду и максимизировать экономические результаты.

В отчете рассмотрены три сценария для основных канадских систем земледелия по всей Канаде и намечен план действий до 2030 года на основе более широкого внедрения методов 4R. В исследовании рассматривалось влияние 4R BMP на выбросы парниковых газов и экономический эффект для производителей.

https://www.worldfertilizer.com/special-reports/14092022/fertilizer-canada-shares-report-on-how-the-fertilizer-industry-can-increase-crop-yields-while-reducing-greenhouse-gas-ghg-emissions/

🔥‼️ООН обсудит с ЕС организацию экспорта аммиака из РФ

Генеральный секретарь Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) Ребека Гринспан отправилась в Брюссель, чтобы обсудить с представителями ЕС экспорт российских аммиачных удобрений. Об этом сообщил официальный представитель генсека ООН Стефан Дюжаррик.

По данным Reuters, ООН предложила Москве и Киеву заключить сделку, предусматривающую перевозку газообразного аммиака из России на мировые рынки через Украину.

Согласно предложению, аммиак российской компании "Уралхим" будет поставляться по аммиакопроводу Тольятти-Одесса к российско-украинской границе. Там его будет покупать международная компания Trammo, которая после транзита газа через территорию Украины будет поставлять аммиак на мировые рынки через Черное море. При этом Trammo будет платить Украине за его перекачку и транзит.

https://rupec.ru/news/49933/

Пять игроков отрасли, в том числе корейская строительная компания Samsung Engineering, подписали меморандум о взаимопонимании для изучения возможности поставки 900 МВт возобновляемой энергии на основе гидроэнергетики для проекта по производству экологически чистого водорода и аммиака в Малайзии.

Если реализация проекта будет подтверждена, цель углеродной нейтральности и оживления водородной экономики окажется достижимой.

Среди основных производимых продуктов - "голубой" и "зеленый" аммиак.
https://www.offshore-energy.biz/study-launched-to-assess-power-supply-for-green-hydrogen-ammonia-project-in-malaysia/

Немецкая энергетическая компания Uniper и голландская Vesta Terminals подписали меморандум о сотрудничестве в создании первого хаба "зеленого" аммиака в Северо-Западной Европе.

В соответствии с меморандумом компании оценят возможности реконструкции и расширения существующего хранилища во Флиссингене, Нидерланды, с целью создания "зеленого" центра аммиака «Долина Гринпойнт».

Терминалы Vesta во Флиссингене в настоящее время имеют 60 000 м3 холодильных хранилищ, построенных для аммиака. В дальнейшем пропускная способность хаба составит 0,96 млн тонн в год.

На втором этапе пропускная способность объекта может быть увеличена до 1,92 млн тонн в год, а терминал будет подключен к голландской сети водородных трубопроводов. Ввод в эксплуатацию и начало эксплуатации запланированы на начало 2026 года.
https://www.offshore-energy.biz/uniper-and-vesta-join-forces-to-create-first-green-ammonia-hub-in-north-west-europe/

🇷🇺Развитие малотоннажной химии в России может стать ответом на западные санкции

Инновационные технологии синтеза аммиака и аммиачной селитры, использование водорода как топлива и сырья, а также расширение использования сжиженного природного газа (СПГ) — то, что может обеспечить развитие российского химпрома.

Отмечается, что в крупнотоннажной газохимии и производстве СПГ российский уровень технологического суверенитета достаточно низок. При этом в относительно короткий срок возможно довести российские малотоннажные технологии до мирового уровня, отметил советник постоянного представительства Республики Саха (Якутия) при президенте РФ, руководитель группы "СПГ и газохимия" Российского газового общества Александр Климентьев.

Более подробно: https://rupec.ru/news/49918/

🔥⚡️«Джиэсэм Кемикэл» намерена построить в Менделеевске завод по производству удобрений и азотных соединений

Стоимость оценивается в 455 млн рублей. На предприятии будут созданы 48 новых рабочих мест. Компания «Джиэсэм Кемикэл» занимается научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами в сфере химических технологий. В структуру ООО входят АО «Химический завод имени Карпова», ООО «Менделеевский химический завод», ООО «ЛиквиФорс», ООО «Биофорте-Тула» и ООО «Грас».

https://rccnews.ru/ru/news/fertilizers/105946/

Литовский завод удобрений Lifosa намерен возобновить работу в ноябре

По данным агентства BNS, возобновить производство планируется после достижения договоренности с поставщиками.

Во время временной остановки предполагается выполнение работ по ремонту и уборке, ряд сотрудников будет отправлен в простой.

Завод по производству удобрений Lifosa в начале августа возобновил работу после четырехмесячного простоя и планировал до конца прошлого месяца восстановить мощности на 60-70%.

https://rupec.ru/news/49912/

First Ammonia запустит два аммиачных предприятия

Американская компания First Ammonia планирует построить два завода по выпуску «зеленого» аммиака за счет применения твердооксидных электролизеров. Один из них разместится в Германии, второй — в США. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2025 год.

На сегодняшний день First Ammonia подписала контракт на поставку твердооксидных электролизеров суммарной мощностью 500 МВт с перспективой роста до 5 ГВт. Работать они будут на ветряной и солнечной энергии.

https://www.fertilizerdaily.ru/20220915-first-ammonia-zapustit-dva-ammiachnyx-predpriyatiya/

🇷🇺«Пермские минеральные удобрения» реализуют перспективный проект

На предприятии «Пермские минеральные удобрения» (входит в «Уралхим» реализуется инвестиционный проект по увеличению мощности фасовки карбамида в мягкие контейнеры до 600 тыс. тонн в год. Благодаря этому в разных подразделениях предприятия созданы новые рабочие места.

Завершение проекта запланировано на конец 2022 года.

https://www.fertilizerdaily.ru/20220914-permskie-mineralnye-udobreniya-realizuyut-perspektivnyj-proekt/

⚡️🔥ГИАП подписал соглашение о стратегическом сотрудничестве с ГПБ Инжиниринг

Партнером ОАО «ГИАП» стала компания АО «ГПБ Инжиниринг», которая специализируется на реализации проектов в области промышленного строительства и обеспечивает финансовую поддержку от Газпромбанка.

Ключевой задачей для ГИАП и «ГПБ Инжиниринг» станет совместная реализация EPC и EP проектов в области газохимии. ГИАП выступит в роли технологического партнера, предоставляя собственные технологии производства аммиака, метанола и продуктов их переработки, говорится в пресс-релизе.

Таким образом, сотрудничество позволит расширить существующие компетенции компаний и предоставить заказчикам комплексные решения по реализации проектов с единым центром ответственности и оптимальными сроками.

Более подробно: http://rcc.ru/article/giap-podpisal-soglashenie-o-strategicheskom-sotrudnichestve-s-gpb-inzhiniring-91927#astart

Компания Hyundai Mipo получила одобрение на разработку своего первого перевозчика сжиженного углекислого газа вместимостью 30 000 кубометров

Конструкция включает в себя новый тип стали в баках судна типа C, что делает конструкцию легче и позволяет построить корабль гораздо большего размера.

Конструкция является первым продуктом совместного проекта разработки нового типа стали. Транспортировка CO2 на большие расстояния морем может стать важной частью будущей углеродной экономики, если предприятия по улавливанию и хранению углерода окажутся успешными, особенно для доставки CO2 в морские подводные хранилища.

https://maritime-executive.com/article/hyundai-wins-two-aips-for-larger-more-efficient-liquid-co2-carriers

Порт Гётеборга построит водородную заправочную станцию ​​для большегрузных автомобилей

В порту планируется построить водородную заправочную станцию ​​для большегрузных автомобилей. Заправочная станция будет находиться рядом с въездом в Гетеборгский терминал — одно из мест в Швеции, наиболее интенсивно используемых грузовыми автомобилями. Станция будет поставлять "зеленый" водород и должна быть завершена в сентябре 2023 года.

Станция будет расположена прямо у входа в терминал Гётеборга. Короткая подъездная дорога, ведущая к этим воротам, является одной из самых загруженных дорог в Швеции, по которой ежегодно проезжает около 350 000 грузовиков. Поскольку Stena Line, как ожидается, переместит свои нынешние терминалы в Германии и Дании в Арендал, к западу от терминала, в ближайшие годы трафик в непосредственной близости дополнительно увеличится.

https://en.portnews.ru/news/335617/

🤝SoCalGas и UCI запускают новый проект по смешиванию водорода

Проект поможет получить полезную информацию об использовании и безопасности возобновляемого H2.

Проект смешивания водорода поможет лучше понять, как можно безопасно доставлять возобновляемый H2 и другие чистые виды топлива в больших масштабах с использованием существующей инфраструктуры газопроводов по всей Калифорнии. Это позволит продавать H2 либо существующим клиентам, которые уже подключены к системе природного газа, либо производить чистую электроэнергию в топливных элементах для получения энергии с нулевым уровнем выбросов.

https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-blending-socalgas-uci/8554367/