"Тольяттиазот" (ТОАЗ) планирует ввести первую очередь перевалочного комплекса аммиака и минеральных удобрений мощностью 5 млн. тонн в год в порту Тамань в декабре 2023 года, сообщил замгендиректора ОКХ "Уралхим" — член совета директоров "Тольяттиазота" Сергей Момцемлидзе.

Общая стоимость проекта составляет 40 млрд рублей.

По словам Момцемлидзе, перевалочный комплекс планируется запустить в три этапа, выход на проектную мощность ожидается через 2-3 года после ввода первой очереди.

https://rupec.ru/news/49647/

🔥Первые в Юго-Восточной Азии автобусы 🚌🚌🚌, работающие на водороде, были представлены в столице малазийского штата Саравак - Кучинге.🔥

Топливом автобусы обеспечивает завод по производству водорода.

Вслед за новаторами инициативу подхватили и другие крупные промышленные компании. Так, проект по производству "зеленого" водорода в Бинтулу совместно разрабатывают Samsung Engineering, Posco (один из крупнейших в мире производителей стали), Lotte Chemical и Корпорация экономического развития Саравака (SEDC).

Целью проекта является производство 630 тысяч тонн "зеленого" аммиака, 460 тысяч тонн "зеленого" метанола и 7 тысяч тонн "зеленого" водорода в год.

Подробнее: https://www.theedgemarkets.com/article/my-say-sarawaks-green-hydrogen-plans-will-take-some-doing

🇺🇸 Компания Monolith собрала более 300 миллионов долларов на развитие своей технологии пиролиза.

Технология направлена на получение низкоуглеродистого водорода и технического углерода из природного газа. Фирма управляет коммерческим предприятием в Халламе, штат Небраска.

Подробнее: https://cen.acs.org/business/investment/Monolith-raises-300-million-clean/100/i26

"Тольяттиазот" завершил первый этап крупного проекта по модернизации наливных путей сливоналивной эстакады в цехе подготовки аммиака к транспортировке (№13).

На эстакаде заменили жидкостный наливной коллектор, смонтировали новые трубопроводы и наливные рукава увеличенного диаметра, благодаря чему повысилась пропускная способность эстакады и скорость налива аммиака.

Модернизация наливной эстакады поспособствует увеличению объемов отгрузки аммиака по железной дороге.

https://rupec.ru/news/49655/

Первую🥇 демонстрационную систему FuelPositive по производству жидкого безводного и безуглеродного аммиака планируется внедрить на ферме в Манитобе (Канада) этой осенью. В планах также внедрение двух аналогичных дополнительных систем.

По данным FuelPositive Corporation, система будет производить 500 литров (300 килограммов) жидкого безводного безуглеродного аммиака в день.

Такого количества достаточно, чтобы обеспечить удобрениями участок земли площадью 2000 акров (809 Га).

Подробнее: https://www.streetinsider.com/Investor+Brand+Network/GreenEnergyBreaks+–+FuelPositive+Corporation+%28TSX.V%3A+NHHH%29+%28OTCQB%3A+NHHHF%29+Leveraging+Proprietary+System+to+Produce+Green+Ammonia+‘Exactly+Where+and+When+It’s+Needed’/20357429.html

ПАО «Куйбышевазот» окончательно определилось с площадкой для строительства комплекса по производству минеральных удобрений. Предполагается, что линия по производству минеральных удобрений откроется на площадке принадлежащего инвестору ООО «Курскхимволокно». Предприятие намерено производить аммиак в объеме 200 тыс. тонн в год, карбамид в объеме 800 тыс. т в год, карбамидно-аммиачную смесь в объеме 365 тыс. т в год.

Подробнее:
https://www.kommersant.ru/doc/5493411

🇦🇺 Водородная компания Австралии планирует запуск производства Liberty Hydrogen для получения экологически чистого аммиака.
Предприятие будет использовать большие объемы древесных отходов для превращения чистого водорода в "зеленый" аммиак. Целевая мощность составит 100 000 тонн.
Также в Австралии намерены экспортировать водород в Японию (в рамках программы торговли чистым водородом стоимостью 150 миллионов 💲).

Подробнее: https://www.h2-view.com/story/australias-liberty-hydrogen-launches-with-plans-to-produce-100000-tonnes-of-green-ammonia/

🇬🇧 Компания Johnson Matthey планирует расширение производства на площадке в Ройстоне, Великобритания.

Новое производство будет запущено в первом полугодии 2024 года и на первом этапе обеспечит производство 3 ГВт компонентов топлива с протонообменной мембраной (PEM) для водородных автомобилей.

Инвестиции в расширение производства составят 80 миллионов фунтов стерлингов.

Подробнее: https://www.hydrogen-expo.com/industry-news/johnson-matthey-announces-hydrogen-gigafactory-decarbonise-transport?fbclid=IwAR2MGqeVhO-3RBQK0HTmmZYa-AOQbXF21VXE8x7NBHq5qKHOjQeviV9_Rgc

Aramco и SABIC AN получили 1️⃣ в мире сертификаты 📜аккредитации на "голубой" водород.
Сертификаты были предоставлены немецкой компанией TÜV Rheinland. Они были присуждены: компании SABIC AN за производство 37 800 тонн "голубого" аммиака и нефтеперерабатывающему заводу компании Aramco за 8 075 тонн "голубого“ водорода.

Подробнее: https://www.arabnews.com/узел/2136036/бизнес-экономика

🇷🇺На Сахалине будет создан центр водородного инжиниринга с опытным полигоном.
Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко посетил Сахалинскую область, где совместно с губернатором Валерием Лимаренко побывал на строительной площадке нового кампуса Сахалинского государственного университета «СахалинTech».
На месте они осмотрели лаборатории технического нефтегазового института СахГУ, а также специальное конструкторское бюро средств автоматизации морских исследований, на базе которого создаются гидроакустические комплексы широкого назначения. В бюро также есть изделия для нефтегазового комплекса, которые являются аналогами иностранного оборудования.

Подробнее: http://government.ru/news/46199/

🇨🇦 + 🇺🇸 Hydrofuel Canada и Университет штата Колорадо начинают проект "Зеленый аммиак" стоимостью 1,5 млн💲
Ожидается, что разработка технологии и пилотные демонстрации в Университете Колорадо продлятся примерно два года, после чего начнется первый этап коммерческого внедрения.

Hydrofuel планирует использовать децентрализованное производство аммиака MAPS вместе с ранее приобретенной технологией Kontak.

Подробнее: https://www.hydrogenfuelnews.com/1-5-million-green-ammonia-project/8553760/

📣 Proton и Политехнический университет Мохаммеда VI подписали соглашение о строительстве завода по производству аммиака на существующем производственном комплексе в Йорф-Ласфаре (Марокко).

Источником питания установки мощностью 4 тонны в день будет эмулятор электрической нагрузки, имитирующий профили ветровой и солнечной генерации в разных географических точках.

Ранее, в ноябре 2021 года, соглашение о развертывании технологической платформы Green H2A с Йорфом Ласфаром в качестве пилотного проекта заключили компании UM6P, OCP и марокканская организация солнечных исследований IRESEN

Подробнее: https://www.ammoniaenergy.org/articles/proton-ventures-partners-with-um6p-for-renewable-ammonia-demonstration-plant-in-morocco/

💥McDermott и KBR подписали ✍️ глобальное лицензионное соглашение по аммиаку💥

Новая сделка 🤝 поможет удовлетворить растущий спрос на аммиак на рынке. Производство будет сочетать в себе технологии KBR, технологические возможности McDermott и опыт производства обеих компаний.

Подробнее: https://www.offshore-energy.biz/mcdermott-and-kbr-sign-global-licensing-deal-for-ammonia/

В условиях кризиса цен на бензин💥НАСА изучает аммиак в качестве альтернативного топлива💥

Речь, прежде всего, идет об авиации и воздухоплавании, поскольку эти отрасли промышленности требуют больших объемов топлива.

Согласно отчету, американское космическое агентство совместно с экспертами из Университета Центральной Флориды (UCF) проанализирует и проведет тесты, чтобы проверить, может ли аммиак быть альтернативным топливом для авиации.

Подробнее: НАСА изучает использование аммиака в качестве альтернативного топлива в условиях кризиса цен на бензин

🇷🇺Новгородское предприятие "Акрон" запустило новое производство кальциевой селитры 🥳🥳🥳
Мощность производства составит 100 тыс. тонн в год, а инвестиции в проект - $22 млн, или более 1,3 млрд рублей.

Подробнее: https://tass.ru/ekonomika/15437905/amp?utm_source=web.telegram.org&utm_medium=referral&utm_campaign=web.telegram.org&utm_referrer=web.telegram.org

💥Carlyle и GIC инвестируют в компанию Eneus Energy, которая специализируется на разработке экологически чистого аммиака. Еще одна цель вложений - поддержать разработку трубопровода мощностью более 14 ГВт💥

С момента основания в 2013 году компания Eneus накопила значительный опыт по созданию экологически чистых производств аммиака.

Подробнее: https://www.carlyle.com/media-room/news-release-archive/carlyle-and-gic-invest-in-green-ammonia-development-company-eneus-energy

С праздником!💥🔥

Японская Toyota вместе с тремя другими партнёрами (Isuzu , Hino Motors и Commercial Japan Partnership Technologies) объявила о начале разработок лёгких электрических грузовиков на водороде. Они могут выйти на рынок уже в 2023 году.

Постепенно возникает новый рынок – потенциально очень большой – автомобилей. Почти все крупные мировые автопроизводители (Honda, Hyundai, Audi, BMW, Ford, Nissan, Daimler и др.) работают над проектами машин водороде. В 2021 году в мире было продано около 14 тыс. водородомобилей.

Да, цифра пока небольшая, но и электромобили когда-то начинали с небольших продаж.
Пока транспорт на водородных топливных ячейках дороже в обслуживании машин с двигателем внутреннего сгорания и электромобилей: $230-260 на 100 км (из которых половина составляют затраты на амортизацию и другая половина – операционные затраты. Электромобиль обходится в $160-170 на 100 км, а автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) – в $120-130.

Но к 2030 году цена обслуживания трёх видов автомобилей должна сравняться. По сравнению с электрическим у водородного двигателя существует ключевое преимущество: на заправку водородом потребуется около 5 минут, тогда как зарядка батареи на специальных станциях занимает несколько часов. По прогнозам UNECE, к 2030 году в США будет более 5,3 млн. авто на водородных топливных элементах, в Европе 3,7 млн.

Что же касается Японии, то эта страна видит себя мировым лидером в использовании водорода. Правительство заявило о цели довести его использование в 2030 году до 3 млн. тонн, а в 2050 году до 20 млн. тонн. Количество водородных станций должно увеличиться к 2030 году с нынешних примерно 150-ти до 1 тыс.

Proeconomics

‼️ Морское судоходство по-прежнему сталкивается с препятствиями для вложений в низкоуглеродное морское топливо‼️

По данным Международного энергетического агентства, общие расходы на НИОКР в автомобильной промышленности в 2015-2019 гг достигли 609 миллиардов долларов, в авиации - 87 миллиардов долларов, а в морском судоходстве - всего 12 миллиардов долларов.

Из-за многолетних ограничений бюджета на исследования и разработки отрасль судоходства 🚢🚢продолжает наверстывать упущенное и сегодня.

Подробнее: https://en.portnews.ru/news/333396/

🇯🇵 Две крупнейшие энергетические компании Японии присоединились к разработке расширенного ТЭО производства экологически чистых водорода и аммиака в рамках проекта AGL Hunter Energy, который будет реализован на месте электростанции Лидделл.

В технико-экономическом обосновании AGL и Fortescue Future Industries будут определены ключевые операционные и коммерческие планы для проекта мощностью 2 ГВт, а также график производства.

Подробнее: https://www.newcastleherald.com.au/story/7852939/agl-expands-scope-for-hunter-green-hydrogen-and-ammonia-feasibility-study/