«Дорогобуж» выделит смоленским аграриям 1500 тонн благотворительных удобрений🔥
ПАО «Дорогобуж» (входит в Группу «Акрон») окажет благотворительную помощь сельхозпроизводителям Смоленской области, предоставив 1 500 тонн минеральных удобрений для весенней и осенней посевных кампаний 2025 года.
Компания безвозмездно передаст 700 тонн аммиачной селитры и 800 тонн азофоски. Основными получателями станут хозяйства Смоленского, Сафоновского, Починковского и Рославльского районов.
Компания предоставит аммиачную селитру по цене на 10% ниже рыночной в соседних регионах. Продукт пригоден к применению даже в мерзлую почву, что позволяет проводить подкормку и посев ранней весной, соблюдая оптимальные агротехнические сроки.
#НовостипартнеровГИАП
ПАО «Дорогобуж» (входит в Группу «Акрон») окажет благотворительную помощь сельхозпроизводителям Смоленской области, предоставив 1 500 тонн минеральных удобрений для весенней и осенней посевных кампаний 2025 года.
Компания безвозмездно передаст 700 тонн аммиачной селитры и 800 тонн азофоски. Основными получателями станут хозяйства Смоленского, Сафоновского, Починковского и Рославльского районов.
Компания предоставит аммиачную селитру по цене на 10% ниже рыночной в соседних регионах. Продукт пригоден к применению даже в мерзлую почву, что позволяет проводить подкормку и посев ранней весной, соблюдая оптимальные агротехнические сроки.
#НовостипартнеровГИАП
Fertilizer Daily
«Дорогобуж» выделит смоленским аграриям 1500 тонн благотворительных удобрений
Компания предоставит 700 тонн аммиачной селитры и 800 тонн азофоски на безвозмездной основе.
Литовский завод удобрений Achema объявил о приостановке выпуска аммиака🧐
Крупнейший балтийский производитель азотных удобрений Achema (г. Ионава, Литва) объявил о временной остановке выпуска аммиака.
Производственные мощности по выпуску аммиака будут приостановлены с 15 мая. Основными причинами названы нестабильность цен на газ в Европе и растущий импорт более дешевой продукции из третьих стран.
Планируется, что Achema возобновит производство в III квартале 2025 года.
Крупнейший балтийский производитель азотных удобрений Achema (г. Ионава, Литва) объявил о временной остановке выпуска аммиака.
Производственные мощности по выпуску аммиака будут приостановлены с 15 мая. Основными причинами названы нестабильность цен на газ в Европе и растущий импорт более дешевой продукции из третьих стран.
Планируется, что Achema возобновит производство в III квартале 2025 года.
🤣3
GNF сокращает выбросы на 44 000 тонн в год с помощью катализатора Envicat🌎
Компания Gulf National Fertilizer Company (GNF) добилась значительного сокращения выбросов оксидов азота (NOx) благодаря использованию катализатора Envicat от компании Yara. Внедрение этой технологии на заводе GNF в Омане позволило снизить выбросы NOx на 44 000 тонн в год. Это важный шаг в рамках стратегии GNF по устойчивому развитию и снижению воздействия на окружающую среду.
Катализатор Envicat эффективно удаляет NOx из отходящих газов, превращая их в безвредный азот и воду. Технология отличается высокой селективностью и стабильностью, обеспечивая долгосрочное и надежное снижение выбросов. Установка катализатора Envicat также позволила GNF повысить эффективность производства азотной кислоты.
Компания Gulf National Fertilizer Company (GNF) добилась значительного сокращения выбросов оксидов азота (NOx) благодаря использованию катализатора Envicat от компании Yara. Внедрение этой технологии на заводе GNF в Омане позволило снизить выбросы NOx на 44 000 тонн в год. Это важный шаг в рамках стратегии GNF по устойчивому развитию и снижению воздействия на окружающую среду.
Катализатор Envicat эффективно удаляет NOx из отходящих газов, превращая их в безвредный азот и воду. Технология отличается высокой селективностью и стабильностью, обеспечивая долгосрочное и надежное снижение выбросов. Установка катализатора Envicat также позволила GNF повысить эффективность производства азотной кислоты.
Объем рынка низкоуглеродного аммиака может достичь 15 млн тонн к 2030 году🔥
Объем рынка низкоуглеродного аммиака в 2024 году составил 1 млн тонн. К 2030 году он может достичь 15 млн тонн.
Основным драйвером роста потребления низкоуглеродного аммиака станет сегмент co-firing ("совместное сжигание"), который подразумевает использование двух разных видов топлив в одной системе. По оценкам "Имплементы", к 2030 году на этот сегмент будет приходится 72% спроса на низкоуглеродный аммиак.
В качестве примера таких проектов эксперт привел японскую электростанцию Jera, запущенную в новом формате в 2024 году. На проекте тестируют совместное использование угля и низкоуглеродного аммиака.
Объем рынка низкоуглеродного аммиака в 2024 году составил 1 млн тонн. К 2030 году он может достичь 15 млн тонн.
Основным драйвером роста потребления низкоуглеродного аммиака станет сегмент co-firing ("совместное сжигание"), который подразумевает использование двух разных видов топлив в одной системе. По оценкам "Имплементы", к 2030 году на этот сегмент будет приходится 72% спроса на низкоуглеродный аммиак.
В качестве примера таких проектов эксперт привел японскую электростанцию Jera, запущенную в новом формате в 2024 году. На проекте тестируют совместное использование угля и низкоуглеродного аммиака.
Турция в феврале импортировала рекордный объем СПГ💪🏻
Турция в феврале 2025 года импортировала 3,063 млрд куб. м сжиженного природного газа (2,355 млн тонн в сжиженном виде), что почти в два раза больше, чем годом ранее - 1,662 млрд куб. м.
Таким образом, Турция наряду с Европой стала одним из драйверов роста мирового рынка СПГ и цен на нем. Европейское направление в феврале сохраняло заметную премию по сравнению с ценами в Азии. Средняя цена на спотовом рынке Европы в феврале сложилась на уровне почти $550 за тысячу кубометров после $512 в январе.
Третий месяц страна импортирует свыше 2 млн тонн СПГ в месяц. По текущему уровню импорт СПГ Турцией сопоставим с таким крупным рынком как Индия.
Турция в феврале 2025 года импортировала 3,063 млрд куб. м сжиженного природного газа (2,355 млн тонн в сжиженном виде), что почти в два раза больше, чем годом ранее - 1,662 млрд куб. м.
Таким образом, Турция наряду с Европой стала одним из драйверов роста мирового рынка СПГ и цен на нем. Европейское направление в феврале сохраняло заметную премию по сравнению с ценами в Азии. Средняя цена на спотовом рынке Европы в феврале сложилась на уровне почти $550 за тысячу кубометров после $512 в январе.
Третий месяц страна импортирует свыше 2 млн тонн СПГ в месяц. По текущему уровню импорт СПГ Турцией сопоставим с таким крупным рынком как Индия.
"ФосАгро" в 2025 году сократит capex на 20% до порядка 60 млрд рублей⚡️⚡️
Объем капвложений "ФосАгро" в 2025 году составит порядка 60 млрд рублей с учетом капитализируемых ремонтов.
В 2024 году "ФосАгро" направила на капвложения 75 млрд рублей. Таким образом, показатель сократится примерно на 20%.
В озвученную оценку объема годовых инвестиций "ФосАгро" на данный момент не входят проекты, реализация которых будет предусмотрена в рамках стратегии развития компании до 2030 года.
#НовостипартнеровГИАП
Объем капвложений "ФосАгро" в 2025 году составит порядка 60 млрд рублей с учетом капитализируемых ремонтов.
В 2024 году "ФосАгро" направила на капвложения 75 млрд рублей. Таким образом, показатель сократится примерно на 20%.
В озвученную оценку объема годовых инвестиций "ФосАгро" на данный момент не входят проекты, реализация которых будет предусмотрена в рамках стратегии развития компании до 2030 года.
#НовостипартнеровГИАП
❤1👍1
В начале года производство удобрений в РФ увеличилось на 7,6%⚡️⚡️
Объем выпуска удобрений в России в январе—феврале 2025 года увеличился на 7,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Выпуск аммиака в январе—феврале текущего года вырос на 8,2%, до 3,2 млн тонн.
Напомним, ранее сообщалось, что РЖД с начала года перевезли рекордное количество удобрений — объем погрузки на сети железных дорог составил 12 млн тонн. Это на 8,8% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Объем выпуска удобрений в России в январе—феврале 2025 года увеличился на 7,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Выпуск аммиака в январе—феврале текущего года вырос на 8,2%, до 3,2 млн тонн.
Напомним, ранее сообщалось, что РЖД с начала года перевезли рекордное количество удобрений — объем погрузки на сети железных дорог составил 12 млн тонн. Это на 8,8% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Импорт российского СПГ в ЕС вырос на 18% в 2024 году⚡️
Импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) в ЕС вырос на 18% в 2024 году, основными странами, увеличившими закупки, стали Италия, Франция и Чехия.
Общий спрос на газ в ЕС почти не изменился. Отмечается, что, в частности, Чехия имеет меньше возможностей для диверсификации поставок газа, чем Франция и Италия.
ЕС в январе закупил российский трубопроводный газ на €833 млн, а сжиженный природный газ - на €1,07 млрд. Суммарные закупки в €1,9 млрд стали максимальными за два года. Сейчас газопровод "Турецкий поток" остается последним активным маршрутом поставок российского газа в европейском направлении.
Импорт российского сжиженного природного газа (СПГ) в ЕС вырос на 18% в 2024 году, основными странами, увеличившими закупки, стали Италия, Франция и Чехия.
Общий спрос на газ в ЕС почти не изменился. Отмечается, что, в частности, Чехия имеет меньше возможностей для диверсификации поставок газа, чем Франция и Италия.
ЕС в январе закупил российский трубопроводный газ на €833 млн, а сжиженный природный газ - на €1,07 млрд. Суммарные закупки в €1,9 млрд стали максимальными за два года. Сейчас газопровод "Турецкий поток" остается последним активным маршрутом поставок российского газа в европейском направлении.
Европейская комиссия будет отслеживать импорт химикатов, используемых в производстве удобрений🧐
Европейская комиссия начала мониторинг объемов импорта некоторых видов этилена и аммиачной продукции, используемых для промышленного применения и производства удобрений. Собранная информация позволит быстро отреагировать и уравнять шансы, если мониторинг укажет на резкий рост импорта, который наносит или грозит нанести ущерб промышленности ЕС.
Надзор распространяется на импорт сополимеров этилена и альфа-олефина, мочевины, содержащей более 45% (по весу) азота и сульфата аммония из всех стран. Будет действовать в течение трех лет.
Как сообщается, надзор не будет ограничивать импорт, а позволит получить фактическую оперативную информацию о его тенденциях.
Европейская комиссия начала мониторинг объемов импорта некоторых видов этилена и аммиачной продукции, используемых для промышленного применения и производства удобрений. Собранная информация позволит быстро отреагировать и уравнять шансы, если мониторинг укажет на резкий рост импорта, который наносит или грозит нанести ущерб промышленности ЕС.
Надзор распространяется на импорт сополимеров этилена и альфа-олефина, мочевины, содержащей более 45% (по весу) азота и сульфата аммония из всех стран. Будет действовать в течение трех лет.
Как сообщается, надзор не будет ограничивать импорт, а позволит получить фактическую оперативную информацию о его тенденциях.
Sinopec объявила о реформировании корпорации в "группу с нулевыми отходами"🔥
Компания Sinopec (КНР) объявила о запуске плана по переходу корпорации в формат "группы с нулевыми отходами". Трехлетний план действий основан на принципах стандартизации, повышения эффективности использования ресурсов, безвредности и информатизации учета твердых отходов. Добиться стандартов "зеленого" развития Sinopec планирует с помощью технологических инноваций и нововведений в управлении.
В рамках трехлетнего плана к концу 2027 года Sinopec планирует расширить создание "безотходных предприятий" на нефтяных месторождениях, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятиях, а также создать первую в Китае "безотходную группу". Отмечается, что уровень комплексной утилизации промышленных твердых отходов должен достигнуть 90%.
Ранее сообщалось, что Sinopec расширила мощности по производству водородных топливных элементов на юге Китая.
Компания Sinopec (КНР) объявила о запуске плана по переходу корпорации в формат "группы с нулевыми отходами". Трехлетний план действий основан на принципах стандартизации, повышения эффективности использования ресурсов, безвредности и информатизации учета твердых отходов. Добиться стандартов "зеленого" развития Sinopec планирует с помощью технологических инноваций и нововведений в управлении.
В рамках трехлетнего плана к концу 2027 года Sinopec планирует расширить создание "безотходных предприятий" на нефтяных месторождениях, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятиях, а также создать первую в Китае "безотходную группу". Отмечается, что уровень комплексной утилизации промышленных твердых отходов должен достигнуть 90%.
Ранее сообщалось, что Sinopec расширила мощности по производству водородных топливных элементов на юге Китая.
Первый в мире буксир на аммиаке завершил трехмесячные испытания двигателя🌎
В Токийском заливе завершились трехмесячные испытания первого в мире морского буксира Sakigake, работающего на аммиаке.
Согласно полученным при демонстрационных испытаниях результатам, сокращение выбросов с судна, принадлежащего японской компании NYK, стабильно превышало 90% и достигало в среднем 95% при различных вариантах нагрузки главного двигателя. В материалах классификационного общества утверждается, что испытание стало первым случаем использования аммиака в качестве дополнительного топлива для буксиров.
Напомним, проект переоборудования буксира стартовал в октябре 2021 года. Изначально судно было построено для работы на сжиженном природном газе (СПГ). Однако после восьми лет эксплуатации было принято решение о модернизации для возможности работы на аммиаке. Проект был реализован NYK в сотрудничестве с японской компанией IHI Power Systems и классификационным обществом ClassNK.
В Токийском заливе завершились трехмесячные испытания первого в мире морского буксира Sakigake, работающего на аммиаке.
Согласно полученным при демонстрационных испытаниях результатам, сокращение выбросов с судна, принадлежащего японской компании NYK, стабильно превышало 90% и достигало в среднем 95% при различных вариантах нагрузки главного двигателя. В материалах классификационного общества утверждается, что испытание стало первым случаем использования аммиака в качестве дополнительного топлива для буксиров.
Напомним, проект переоборудования буксира стартовал в октябре 2021 года. Изначально судно было построено для работы на сжиженном природном газе (СПГ). Однако после восьми лет эксплуатации было принято решение о модернизации для возможности работы на аммиаке. Проект был реализован NYK в сотрудничестве с японской компанией IHI Power Systems и классификационным обществом ClassNK.
Mitsubishi Chemical остановит два своих химических завода в японском Иваки🫣
Mitsubishi Chemical Group (MCG) приняла решение прекратить производство химической продукции на заводах Mitsubishi Chemical Corp (MCC) и Shinryo Corp. Оба предприятия, принадлежащие дочерним компаниям MCG, расположены в городе Иваки (префектура Фукусима, Япония). Процесс остановки производства будет проходить поэтапно с марта 2026 года по март 2027 года.
Завод MCC выпускает аммиак, метанол, формалин, амиды жирных кислот, а также высокочистые химикаты для промышленности, включая соляную, азотную кислоту и производные триаллилизоцианурата.
Mitsubishi Chemical Group (MCG) приняла решение прекратить производство химической продукции на заводах Mitsubishi Chemical Corp (MCC) и Shinryo Corp. Оба предприятия, принадлежащие дочерним компаниям MCG, расположены в городе Иваки (префектура Фукусима, Япония). Процесс остановки производства будет проходить поэтапно с марта 2026 года по март 2027 года.
Завод MCC выпускает аммиак, метанол, формалин, амиды жирных кислот, а также высокочистые химикаты для промышленности, включая соляную, азотную кислоту и производные триаллилизоцианурата.
Мировой дефицит карбамида к 2030 году может составить 4 млн тонн🧐
Рост спроса на карбамид и выбытие устаревших мощностей потребуют внедрения новых производств к 2030 году. Мировой дефицит к этому моменту может составить 4 млн тонн.
Нетто-импорт карбамида в страны Латинской Америки с 2023 по 2030 год может вырасти с 9,1 до 11,6 млн тонн, в Европу – с 6,8 до 8,2 млн тонн, в страны Северной Америки – с 6,4, до 8,4 млн тонн, в Индию – с 6,4 до 7,1 млн тонн.
Нарастят нетто-экспорт Ближний Восток и Африка (с 22,2 до 23,7 млн тонн), а также Россия и СНГ (с 10,3, до 12,6 млн тонн). В то же время Китай сократит нетто-экспорт с 3,9 млн тонн в 2023 году до 1,1 млн тонн в 2030 году.
Основными направлениями поставок для российского карбамида остаются Европа, Латинская Америка и Азия. Более того, Европа в январе 2025 года закупила рекордный объем мочевины из РФ.
Рост спроса на карбамид и выбытие устаревших мощностей потребуют внедрения новых производств к 2030 году. Мировой дефицит к этому моменту может составить 4 млн тонн.
Нетто-импорт карбамида в страны Латинской Америки с 2023 по 2030 год может вырасти с 9,1 до 11,6 млн тонн, в Европу – с 6,8 до 8,2 млн тонн, в страны Северной Америки – с 6,4, до 8,4 млн тонн, в Индию – с 6,4 до 7,1 млн тонн.
Нарастят нетто-экспорт Ближний Восток и Африка (с 22,2 до 23,7 млн тонн), а также Россия и СНГ (с 10,3, до 12,6 млн тонн). В то же время Китай сократит нетто-экспорт с 3,9 млн тонн в 2023 году до 1,1 млн тонн в 2030 году.
Основными направлениями поставок для российского карбамида остаются Европа, Латинская Америка и Азия. Более того, Европа в январе 2025 года закупила рекордный объем мочевины из РФ.
❤1
ТБТ за 12 часов выгрузил 113 вагонов удобрений🔥
«Туапсинский балкерный терминал» (ТБТ) установил новый рекорд: за 12-часовую смену с 29 на 30 марта выгружено 113 вагонов минеральных удобрений. Предыдущий максимум в 100 вагонов был зафиксирован 25 марта.
ТБТ является ключевым звеном в логистической цепочке экспорта минеральных удобрений через порт Туапсе. Рост интенсивности разгрузки демонстрирует готовность терминала к увеличению объёмов перевалки, что особенно важно на фоне стабильного спроса на российские удобрения за рубежом.
Перерабатывающая способность терминала составляет 125 вагонов в сутки, что позволяет в перспективе выйти на ещё более высокие показатели. Рост производительности позволит ускорить обработку экспортных партий удобрений, особенно в периоды пиковых отгрузок.
«Туапсинский балкерный терминал» (ТБТ) установил новый рекорд: за 12-часовую смену с 29 на 30 марта выгружено 113 вагонов минеральных удобрений. Предыдущий максимум в 100 вагонов был зафиксирован 25 марта.
ТБТ является ключевым звеном в логистической цепочке экспорта минеральных удобрений через порт Туапсе. Рост интенсивности разгрузки демонстрирует готовность терминала к увеличению объёмов перевалки, что особенно важно на фоне стабильного спроса на российские удобрения за рубежом.
Перерабатывающая способность терминала составляет 125 вагонов в сутки, что позволяет в перспективе выйти на ещё более высокие показатели. Рост производительности позволит ускорить обработку экспортных партий удобрений, особенно в периоды пиковых отгрузок.
«Азот» вложил в охрану окружающей среды почти миллиард рублей👍🏻
Филиал «Азот» «ОХК «Уралхим» подвёл итоги реализации экологических мероприятий за 2024 год. Общие расходы и инвестиции в охрану окружающей среды составили 980 млн рублей. Основное внимание было уделено сокращению потребления природных ресурсов — воды и природного газа.
В рамках экологической стратегии до 2030 года «Азот» планирует дальнейшее снижение удельного потребления природного газа, расширение автоматизированного контроля за выбросами и переход на замкнутые циклы водопользования. Кроме того, компания рассматривает возможность строительства установки по переработке побочных продуктов и увеличения доли переработанных отходов.
#НовостипартнеровГИАП
Филиал «Азот» «ОХК «Уралхим» подвёл итоги реализации экологических мероприятий за 2024 год. Общие расходы и инвестиции в охрану окружающей среды составили 980 млн рублей. Основное внимание было уделено сокращению потребления природных ресурсов — воды и природного газа.
В рамках экологической стратегии до 2030 года «Азот» планирует дальнейшее снижение удельного потребления природного газа, расширение автоматизированного контроля за выбросами и переход на замкнутые циклы водопользования. Кроме того, компания рассматривает возможность строительства установки по переработке побочных продуктов и увеличения доли переработанных отходов.
#НовостипартнеровГИАП
👍1
«Сахалинская энергия» в 2024 году отгрузила из порта Пригородное около 10,2 млн тонн СПГ🔥
ООО «Сахалинская энергия» (оператор проекта «Сахалин-2») в 2024 году отгрузило из порта Пригородное около 10,2 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ), что составило 156,5 стандартной партии. В прошлом году транспортировка газа осуществлялась тремя зафрахтованными на долгосрочной основе СПГ-газовозами ледового класса и судами, зафрахтованными покупателями. Дополнительно компания зафрахтовала два СПГ-газовоза на краткосрочный период для поставок всей произведенной продукции, говорится в отчете компании об устойчивом развитии.
Доля Японии в экспорте СПГ проекта «Сахалин-2» в прошлом году составила 56,4%, Китая — 27,8%, Южной Кореи — 15,8%. По данным компании, в 2024 году доля сахалинского СПГ составила около 2,5% от мирового спроса, 3,8% — от спроса в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), 8,4% — в Японии, 3,5% — в Южной Корее, 3,6% — в Китае.
ООО «Сахалинская энергия» (оператор проекта «Сахалин-2») в 2024 году отгрузило из порта Пригородное около 10,2 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ), что составило 156,5 стандартной партии. В прошлом году транспортировка газа осуществлялась тремя зафрахтованными на долгосрочной основе СПГ-газовозами ледового класса и судами, зафрахтованными покупателями. Дополнительно компания зафрахтовала два СПГ-газовоза на краткосрочный период для поставок всей произведенной продукции, говорится в отчете компании об устойчивом развитии.
Доля Японии в экспорте СПГ проекта «Сахалин-2» в прошлом году составила 56,4%, Китая — 27,8%, Южной Кореи — 15,8%. По данным компании, в 2024 году доля сахалинского СПГ составила около 2,5% от мирового спроса, 3,8% — от спроса в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), 8,4% — в Японии, 3,5% — в Южной Корее, 3,6% — в Китае.
Беларусь повысила экспортные пошлины на СУГ🧐
С 1 апреля Беларусь повысила экспортные пошлины на вывозимые за пределы таможенной территории ЕАЭС сжиженные углеводородные газы (СУГ).
Ставка вывозной таможенной пошлины на CУГ выросла с $8,3 до $8,8 за тонну.
Ранее сообщалось, что стоимость СУГ по индексу Урала и Сибири на Санкт-Петербургской бирже опустилась до 11,7 тыс. руб. за тонну. Это на 16% меньше прошлогоднего декабрьского уровня.
С 1 апреля Беларусь повысила экспортные пошлины на вывозимые за пределы таможенной территории ЕАЭС сжиженные углеводородные газы (СУГ).
Ставка вывозной таможенной пошлины на CУГ выросла с $8,3 до $8,8 за тонну.
Ранее сообщалось, что стоимость СУГ по индексу Урала и Сибири на Санкт-Петербургской бирже опустилась до 11,7 тыс. руб. за тонну. Это на 16% меньше прошлогоднего декабрьского уровня.
Евросоюз в марте обновил рекорд импорта СПГ⚡️⚡️
Европа в марте 2025 года получила с терминалов по приему СПГ 12,683 млрд кубометров газа (в сжиженном виде это 9,756 млн тонн), что является абсолютным рекордом за историю европейской газовой отрасли. Рост к показателю марта 2024 года составляет 19%,
Уровень использования регазификационных мощностей в марте 2025 достиг 54%. В марте в среднем Европа получала с СПГ-терминалов по 409 млн куб. м в сутки (максимум - 449 млн куб. м).
Интенсивная скупка СПГ Европой может сохраниться на все лето, так как подземные хранилища региона опустошены после чуть более холодной, чем обычно, зимы.
Европа в марте 2025 года получила с терминалов по приему СПГ 12,683 млрд кубометров газа (в сжиженном виде это 9,756 млн тонн), что является абсолютным рекордом за историю европейской газовой отрасли. Рост к показателю марта 2024 года составляет 19%,
Уровень использования регазификационных мощностей в марте 2025 достиг 54%. В марте в среднем Европа получала с СПГ-терминалов по 409 млн куб. м в сутки (максимум - 449 млн куб. м).
Интенсивная скупка СПГ Европой может сохраниться на все лето, так как подземные хранилища региона опустошены после чуть более холодной, чем обычно, зимы.
"Фосагро" планирует инвестировать в "Апатит" 60 млрд руб. до 2028 года⚡️⚡️
Группа "Фосагро" до 2028 года вложит в свой химический кластер "Апатит" 60 млрд руб. Речь идет о развитии филиала компании – горно-обогатительного комплекса в Кировске Мурманской области.
Инвестиционный проект по расширению сырьевой базы Кировского филиала предусматривает создание новых рудодобывающих мощностей вместо устаревающих, а также увеличение объемов производства. Общие вложения в проект могут превысить 330 млрд руб.
Согласно проекту постановления, между правительством Мурманской области и "Апатитом" запланировано заключение специального инвестиционного контракта (СПИК), который будет действовать до 31 декабря 2033 года. Также проект может получить статус стратегического, что гарантирует компании "Апатит" господдержку в виде вычета по налогу на прибыль организаций в 2025-2027 году в размере 3 млрд руб.
#НовостипартнеровГИАП
Группа "Фосагро" до 2028 года вложит в свой химический кластер "Апатит" 60 млрд руб. Речь идет о развитии филиала компании – горно-обогатительного комплекса в Кировске Мурманской области.
Инвестиционный проект по расширению сырьевой базы Кировского филиала предусматривает создание новых рудодобывающих мощностей вместо устаревающих, а также увеличение объемов производства. Общие вложения в проект могут превысить 330 млрд руб.
Согласно проекту постановления, между правительством Мурманской области и "Апатитом" запланировано заключение специального инвестиционного контракта (СПИК), который будет действовать до 31 декабря 2033 года. Также проект может получить статус стратегического, что гарантирует компании "Апатит" господдержку в виде вычета по налогу на прибыль организаций в 2025-2027 году в размере 3 млрд руб.
#НовостипартнеровГИАП
👍1
Выбросы CO2 с контейнеровозов по итогам 2024 года могут стать рекордными🌎
Выбросы углекислого газа CO2 с морских контейнеровозов по итогам 2024 года могут стать рекордными (окончательные данные по году еще не подведены). Такие данные содержатся в исследовании компаний Xeneta и Marine Benchmark. В соответствии с ними, по итогам 10 месяцев 2024 года выбросы CO2 с контейнеровозов выросли на 9,5% год к году, до 199,7 млн тонн.
Напомним, для достижения цели нулевых выбросов от морских судов в ИМО разрабатываются технические и экономические меры.
Выбросы углекислого газа CO2 с морских контейнеровозов по итогам 2024 года могут стать рекордными (окончательные данные по году еще не подведены). Такие данные содержатся в исследовании компаний Xeneta и Marine Benchmark. В соответствии с ними, по итогам 10 месяцев 2024 года выбросы CO2 с контейнеровозов выросли на 9,5% год к году, до 199,7 млн тонн.
Напомним, для достижения цели нулевых выбросов от морских судов в ИМО разрабатываются технические и экономические меры.