💥Carlyle и GIC инвестируют в компанию Eneus Energy, которая специализируется на разработке экологически чистого аммиака. Еще одна цель вложений - поддержать разработку трубопровода мощностью более 14 ГВт💥
С момента основания в 2013 году компания Eneus накопила значительный опыт по созданию экологически чистых производств аммиака.
Подробнее: https://www.carlyle.com/media-room/news-release-archive/carlyle-and-gic-invest-in-green-ammonia-development-company-eneus-energy
С момента основания в 2013 году компания Eneus накопила значительный опыт по созданию экологически чистых производств аммиака.
Подробнее: https://www.carlyle.com/media-room/news-release-archive/carlyle-and-gic-invest-in-green-ammonia-development-company-eneus-energy
CARLYLE
Carlyle and GIC invest in green ammonia development company Eneus Energy to accelerate gigawatt-scale energy security and decarbonization…
London, New York, and Singapore - Global investment firm Carlyle (NASDAQ: CG) and GIC (“GIC”), and the green ammonia project development company Eneus Energy Limited (“Eneus”), announce Carlyle and GIC’s strategic investment in Eneus to support the development…
Forwarded from Молекулы Добра
Японская Toyota вместе с тремя другими партнёрами (Isuzu , Hino Motors и Commercial Japan Partnership Technologies) объявила о начале разработок лёгких электрических грузовиков на водороде. Они могут выйти на рынок уже в 2023 году.
Постепенно возникает новый рынок – потенциально очень большой – автомобилей. Почти все крупные мировые автопроизводители (Honda, Hyundai, Audi, BMW, Ford, Nissan, Daimler и др.) работают над проектами машин водороде. В 2021 году в мире было продано около 14 тыс. водородомобилей.
Да, цифра пока небольшая, но и электромобили когда-то начинали с небольших продаж.
Пока транспорт на водородных топливных ячейках дороже в обслуживании машин с двигателем внутреннего сгорания и электромобилей: $230-260 на 100 км (из которых половина составляют затраты на амортизацию и другая половина – операционные затраты. Электромобиль обходится в $160-170 на 100 км, а автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) – в $120-130.
Но к 2030 году цена обслуживания трёх видов автомобилей должна сравняться. По сравнению с электрическим у водородного двигателя существует ключевое преимущество: на заправку водородом потребуется около 5 минут, тогда как зарядка батареи на специальных станциях занимает несколько часов. По прогнозам UNECE, к 2030 году в США будет более 5,3 млн. авто на водородных топливных элементах, в Европе 3,7 млн.
Что же касается Японии, то эта страна видит себя мировым лидером в использовании водорода. Правительство заявило о цели довести его использование в 2030 году до 3 млн. тонн, а в 2050 году до 20 млн. тонн. Количество водородных станций должно увеличиться к 2030 году с нынешних примерно 150-ти до 1 тыс.
Proeconomics
Постепенно возникает новый рынок – потенциально очень большой – автомобилей. Почти все крупные мировые автопроизводители (Honda, Hyundai, Audi, BMW, Ford, Nissan, Daimler и др.) работают над проектами машин водороде. В 2021 году в мире было продано около 14 тыс. водородомобилей.
Да, цифра пока небольшая, но и электромобили когда-то начинали с небольших продаж.
Пока транспорт на водородных топливных ячейках дороже в обслуживании машин с двигателем внутреннего сгорания и электромобилей: $230-260 на 100 км (из которых половина составляют затраты на амортизацию и другая половина – операционные затраты. Электромобиль обходится в $160-170 на 100 км, а автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) – в $120-130.
Но к 2030 году цена обслуживания трёх видов автомобилей должна сравняться. По сравнению с электрическим у водородного двигателя существует ключевое преимущество: на заправку водородом потребуется около 5 минут, тогда как зарядка батареи на специальных станциях занимает несколько часов. По прогнозам UNECE, к 2030 году в США будет более 5,3 млн. авто на водородных топливных элементах, в Европе 3,7 млн.
Что же касается Японии, то эта страна видит себя мировым лидером в использовании водорода. Правительство заявило о цели довести его использование в 2030 году до 3 млн. тонн, а в 2050 году до 20 млн. тонн. Количество водородных станций должно увеличиться к 2030 году с нынешних примерно 150-ти до 1 тыс.
Proeconomics
‼️ Морское судоходство по-прежнему сталкивается с препятствиями для вложений в низкоуглеродное морское топливо‼️
По данным Международного энергетического агентства, общие расходы на НИОКР в автомобильной промышленности в 2015-2019 гг достигли 609 миллиардов долларов, в авиации - 87 миллиардов долларов, а в морском судоходстве - всего 12 миллиардов долларов.
Из-за многолетних ограничений бюджета на исследования и разработки отрасль судоходства 🚢🚢продолжает наверстывать упущенное и сегодня.
Подробнее: https://en.portnews.ru/news/333396/
По данным Международного энергетического агентства, общие расходы на НИОКР в автомобильной промышленности в 2015-2019 гг достигли 609 миллиардов долларов, в авиации - 87 миллиардов долларов, а в морском судоходстве - всего 12 миллиардов долларов.
Из-за многолетних ограничений бюджета на исследования и разработки отрасль судоходства 🚢🚢продолжает наверстывать упущенное и сегодня.
Подробнее: https://en.portnews.ru/news/333396/
Portnews
Shipping faces investment obstacles in low-carbon marine fuels - S&P Global
As airlines vow to switch to sustainable aviation fuel and vehicle makers bet on electrification, shipowners have yet to find low- or zero-emission marine fuels for the decades-long transition to a low-carbon future
👍1
🇯🇵 Две крупнейшие энергетические компании Японии присоединились к разработке расширенного ТЭО производства экологически чистых водорода и аммиака в рамках проекта AGL Hunter Energy, который будет реализован на месте электростанции Лидделл.
В технико-экономическом обосновании AGL и Fortescue Future Industries будут определены ключевые операционные и коммерческие планы для проекта мощностью 2 ГВт, а также график производства.
Подробнее: https://www.newcastleherald.com.au/story/7852939/agl-expands-scope-for-hunter-green-hydrogen-and-ammonia-feasibility-study/
В технико-экономическом обосновании AGL и Fortescue Future Industries будут определены ключевые операционные и коммерческие планы для проекта мощностью 2 ГВт, а также график производства.
Подробнее: https://www.newcastleherald.com.au/story/7852939/agl-expands-scope-for-hunter-green-hydrogen-and-ammonia-feasibility-study/
Newcastle Herald
AGL expands scope for Hunter green hydrogen and ammonia feasibility study
The company is looking into the future of its Liddell and Bayswater sites in a project billed as...
🇲🇾 Компании TNB, Petronas, IHI добились успеха в первом испытании совместного сжигания аммиака для производства электроэнергии на угле. Испытания проводились в Малайзии.
Эксперимент призван поддержать инициативу правительства по сокращению выбросов парниковых газов на 45% к 2030 году.
Подробнее: https://www.theedgemarkets.com/article/tnb-petronas-ihi-achieve-success-malaysias-first-ammonia-cocombustion-test-coal-power
Эксперимент призван поддержать инициативу правительства по сокращению выбросов парниковых газов на 45% к 2030 году.
Подробнее: https://www.theedgemarkets.com/article/tnb-petronas-ihi-achieve-success-malaysias-first-ammonia-cocombustion-test-coal-power
The Edge Markets
TNB, Petronas, IHI achieve success in Malaysia's first ammonia co-combustion test for coal power generation
KUALA LUMPUR (Aug 7): National utility Tenaga Nasional Bhd's (TNB) wholly-owned subsidiaries, TNB Research Sdn Bhd (TNBR) and TNB Power Generation Sdn Bhd (TNB Genco), together with IHI Power System Malaysia Sdn Bhd and Petronas Hydrogen Sdn Bhd have successfully…
😱Экспорт минеральных удобрений из РФ в первом полугодии 2022 года упал 📉 на 7,2% до 17 миллионов тонн в сравнении с аналогичным периодом прошлого года😱
Подробнее: https://fomag.ru/news-streem/manturov_eksport_udobreniy_iz_rf_v_1_polugodii_22g_snizilsya_na_7_do_17_mln_tonn_if/
Подробнее: https://fomag.ru/news-streem/manturov_eksport_udobreniy_iz_rf_v_1_polugodii_22g_snizilsya_na_7_do_17_mln_tonn_if/
Financial One
Мантуров: Экспорт удобрений из РФ в 1 полугодии 22г снизился на 7% до 17 млн тонн - ИФ
(Рейтер) Экспорт минеральных удобрений из РФ в первом полугодии 2022 года упал на 7,2% до 17 миллионов тонн в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, сообщил вице-премьер Денис Мантуров, которого цитирует Интерфакс.
🇷🇺 Завод «Воскресенские минеральные удобрения» (входит в «Уралхим») приступил к продвижению на российском рынке нового продукта – биомодифицированного минерального удобрения «МультиСтарт» 🤩
По результатам полевых испытаний, урожайность при использовании «МультиСтарта» увеличивается в среднем на 10-15% по сравнению с применением традиционных минеральных удобрений. Первые партии нового продукта в объеме 345 тонн уже успешно применяются на полях сельскохозяйственных предприятий-партнеров «Уралхима» в Приволжском и Центральном федеральных округах.
Подробнее: https://www.fertilizerdaily.ru/20220813-voskresenskie-mineralnye-udobreniya-vyvodyat-na-rynok-multistart/
По результатам полевых испытаний, урожайность при использовании «МультиСтарта» увеличивается в среднем на 10-15% по сравнению с применением традиционных минеральных удобрений. Первые партии нового продукта в объеме 345 тонн уже успешно применяются на полях сельскохозяйственных предприятий-партнеров «Уралхима» в Приволжском и Центральном федеральных округах.
Подробнее: https://www.fertilizerdaily.ru/20220813-voskresenskie-mineralnye-udobreniya-vyvodyat-na-rynok-multistart/
Fertilizer Daily
«Воскресенские минеральные удобрения» выводят на рынок «МультиСтарт»
Произведены первые отгрузки.
⚡️CF Industries планирует инвестировать 198,5 млн. 💲 в строительство установки сжатия и обезвоживания CO2 на крупнейшем в мире предприятии по производству аммиака Ascension Parish в целях сокращения выбросов углерода ⚡️
Установка позволит компании производить до 1,7 млн. тонн "голубого" аммиака в год.
Подробнее: https://www.opportunitylouisiana.com/led-news/news-releases/news/2022/08/05/cf-industries-announces-$198.5-million-plan-to-produce-blue-ammonia-at-donaldsonville-complex
Установка позволит компании производить до 1,7 млн. тонн "голубого" аммиака в год.
Подробнее: https://www.opportunitylouisiana.com/led-news/news-releases/news/2022/08/05/cf-industries-announces-$198.5-million-plan-to-produce-blue-ammonia-at-donaldsonville-complex
Opportunitylouisiana
CF Industries Announces $198.5 Million Plan to Produce Blue Ammonia at Donaldsonville Complex
👨🔬 Ученые анализируют, как сделать производство аммиака более устойчивым 🧐
Недавно исследователи из Министерства энергетики США (Аргоннская национальная лаборатория) смоделировали, сколько будет стоить использование более экологически чистых методов, которые выделяют меньше углерода для производства аммиака.
Подробнее: https://cleantechnica.com/2022/08/06/argonne-researchers-develop-new-way-to-calculate-environmental-impact-of-ammonia-production/
Недавно исследователи из Министерства энергетики США (Аргоннская национальная лаборатория) смоделировали, сколько будет стоить использование более экологически чистых методов, которые выделяют меньше углерода для производства аммиака.
Подробнее: https://cleantechnica.com/2022/08/06/argonne-researchers-develop-new-way-to-calculate-environmental-impact-of-ammonia-production/
CleanTechnica
Argonne Researchers: New Way to Calculate Environmental Impact of Ammonia Production
A major ingredient in the production of fertilizers for the world’s food production, ammonia also contributes to greenhouse gas emissions and
🇯🇵 Японская судоходная 🛳🛳🛳 компания NYK переведет свой буксир Sakigake, работающий на сжиженном газе, на аммиачное топливо к 2024 году. Контракт на модификацию топлива был подписан с Keihin Dock Co.
Подробнее: https://www.offshore-energy.biz/nyk-to-convert-lng-fueled-tugboat-to-ammonia/
Подробнее: https://www.offshore-energy.biz/nyk-to-convert-lng-fueled-tugboat-to-ammonia/
Offshore Energy
NYK inks deal to convert LNG-fueled tugboat to ammonia
Japanese shipping major NYK plans to convert its LNG-fueled tugboat Sakigake to operate on ammonia fuel.
Forwarded from Hydrogen with Yury Melnikov
ВОДОРОД В КИТАЕ до 2035 - новая энергополитика
В минувшем марте в Китае вышел средне-долгосрочный план развития водородной индустрии до 2035 года. Интересные выводы делает немецкий институт Мерикс, сделав свежий срез водородной энергополитики в стране (некоторые тезисы в моей интерпретации):
1) Китай собирается стать мировым лидером в водородных технологиях, которые рассматривает как "пограничные", поэтому он (пока) не будет ставить во главу угла экологичность водорода. То есть коричневый, серый, зеленый - welcome, сначала масштабы
2) Китай готовится к быстрому масштабированию зеленого водорода в течение следующих 10 лет - за счет внутреннего спроса на него, стимулируемого запросом от правительства на декарбонизацию, мощной господдержкой. Госпредприятия и госНИИ спешат развивать технологии по всей цепочке в расчете на рост отрасли (хотя и частные компании тоже играют роль).
3) Европа сейчас лидирует, но амбиции Китая простираются далеко за пределы его национальной стратегии, вкладывается в инновации, патенты. Китай аккумулировал треть мировых мощностей по производству электролизеров, и эффект масштаба сделает эту отрасль еще более конкурентоспособной. Пока что не менее 5 лет потребуется стране, чтобы догнать мировых технологических лидеров из Европы, Японии, США
4) ... а пока европейские компании взаимодействуют с китайскими фирмами в качестве поставщиков и партнеров по НИОКР и СП. Выгода есть наверняка, но в долгосрочной перспективе есть и угрозы
В минувшем марте в Китае вышел средне-долгосрочный план развития водородной индустрии до 2035 года. Интересные выводы делает немецкий институт Мерикс, сделав свежий срез водородной энергополитики в стране (некоторые тезисы в моей интерпретации):
1) Китай собирается стать мировым лидером в водородных технологиях, которые рассматривает как "пограничные", поэтому он (пока) не будет ставить во главу угла экологичность водорода. То есть коричневый, серый, зеленый - welcome, сначала масштабы
2) Китай готовится к быстрому масштабированию зеленого водорода в течение следующих 10 лет - за счет внутреннего спроса на него, стимулируемого запросом от правительства на декарбонизацию, мощной господдержкой. Госпредприятия и госНИИ спешат развивать технологии по всей цепочке в расчете на рост отрасли (хотя и частные компании тоже играют роль).
3) Европа сейчас лидирует, но амбиции Китая простираются далеко за пределы его национальной стратегии, вкладывается в инновации, патенты. Китай аккумулировал треть мировых мощностей по производству электролизеров, и эффект масштаба сделает эту отрасль еще более конкурентоспособной. Пока что не менее 5 лет потребуется стране, чтобы догнать мировых технологических лидеров из Европы, Японии, США
4) ... а пока европейские компании взаимодействуют с китайскими фирмами в качестве поставщиков и партнеров по НИОКР и СП. Выгода есть наверняка, но в долгосрочной перспективе есть и угрозы
👍2
⚡️Возобновляемая ("Зеленая") электроэнергия
продолжает демонстрировать конкурентоспособные цены в условиях кризиса, связанного с ископаемыми видами топлива⚡️
По данным доклада агентства IRENA, в странах «Большой двадцатки» издержки 2/3 электроэнергетических
мощностей на возобновляемых источниках энергии оказались ниже, чем у наиболее дешевых вариантов, работающих на угле.
Полученные данные о затратах демонстрируют окупаемость инвестиций в возобновляемые источники энергии и в текущем году.
Так, на 109 ГВт возобновляемой энергии приходятся более низкие издержки по сравнению с самым дешевым вариантом на основе ископаемых видов топлива. Это позволит странам "Большой двадцатки" экономить не менее 5,7 млрд 💲 ежегодно в ближайшие 25-30 лет.
Подробнее: https://www.irena.org/newsroom/pressreleases/2022/Jul/Renewable-Power-Remains-Cost-Competitive-amid-Fossil-Fuel-Crisis
продолжает демонстрировать конкурентоспособные цены в условиях кризиса, связанного с ископаемыми видами топлива⚡️
По данным доклада агентства IRENA, в странах «Большой двадцатки» издержки 2/3 электроэнергетических
мощностей на возобновляемых источниках энергии оказались ниже, чем у наиболее дешевых вариантов, работающих на угле.
Полученные данные о затратах демонстрируют окупаемость инвестиций в возобновляемые источники энергии и в текущем году.
Так, на 109 ГВт возобновляемой энергии приходятся более низкие издержки по сравнению с самым дешевым вариантом на основе ископаемых видов топлива. Это позволит странам "Большой двадцатки" экономить не менее 5,7 млрд 💲 ежегодно в ближайшие 25-30 лет.
Подробнее: https://www.irena.org/newsroom/pressreleases/2022/Jul/Renewable-Power-Remains-Cost-Competitive-amid-Fossil-Fuel-Crisis
🇨🇦 Канада может стать лидером в использовании возобновляемых источников энергии для производства зеленого водорода😱
Подробнее: https://www.theglobeandmail.com/business/commentary/article-canada-green-hydrogen-production/
Подробнее: https://www.theglobeandmail.com/business/commentary/article-canada-green-hydrogen-production/
The Globe and Mail
Opinion: Canada can lead the way to use renewable power to produce green hydrogen
With a largely untapped world-class renewable energy resource in our own backyard, Canada must lead the race to be at the forefront of that global energy opportunity
‼️Аммиак, метанол и водород успешно используются в качестве топлива для снижения концентрации углерода в отрасли судоходства. Однако для тиражирования подобной практики все еще остаются препятствия‼️
Согласно исследованиям группы экспертов ООН по изменению климата (МГЭИК), для поддержания оптимальной температуры в 1,5 ° C глобальные выбросы должны в два раза сократиться к 2030 году и достичь нуля к 2050 году.
Напомним, что в настоящее время на долю судоходства приходится почти 3% глобальных выбросов, ежегодно образуя около 1 миллиарда тонн CO2 и парниковых газов.
Подробнее: https://maritime-executive.com/editorials/the-decarbonization-tradeoffs-for-ammonia-methanol-and-h2
Согласно исследованиям группы экспертов ООН по изменению климата (МГЭИК), для поддержания оптимальной температуры в 1,5 ° C глобальные выбросы должны в два раза сократиться к 2030 году и достичь нуля к 2050 году.
Напомним, что в настоящее время на долю судоходства приходится почти 3% глобальных выбросов, ежегодно образуя около 1 миллиарда тонн CO2 и парниковых газов.
Подробнее: https://maritime-executive.com/editorials/the-decarbonization-tradeoffs-for-ammonia-methanol-and-h2
The Maritime Executive
The Decarbonization Tradeoffs for Ammonia, Methanol and H2
Experts say the shipping industry will have to decarbonize rapidly to keep global average temperature increases below the critical threshold of 1.5C,...
👍2
Forwarded from КСТАТИ
Энергетическое включение Эр-Рияда: Saudi Aramco подтверждает поэтапный план разработки газового проекта в Джафуре стоимостью $100 млрд.
Принципиально новый проект ориентирован на нетрадиционный энергетический ресурс — большая часть газа с этого места добычи будет использоваться для производства «голубого» водорода преобразованием природного газа. Разработка месторождения достигнет производственной мощности к 2030 году, увеличив общий объём газодобычи компании на 50%.
Огромный проект в Джафуре «предоставит сырье для производства водорода и аммиака» и поможет удовлетворить растущий спрос на энергию на местном уровне, параллельно высвободив почти 1 млн баррелей нефти в день.
С одной стороны, столь амбициозный проект — демонстративный щелчок по носу западным «зелёным приоритетам». Солнечная энергия на европейском рынке не укоренилась, ветряки и АЭС постепенно вырабатывают ресурс, а мазут, уголь и дизель всё активнее возвращаются в европейское энергетическое уравнение.
С другой — большая часть денег на саудовский проект по производству «голубого» водорода будет привлечена за счёт крупных международных инвестиций. В таком разрезе, энергетическая инициатива Эр-Рияда наглядно объясняет одну из практических причин активного многовекторного поиска правительством Мохаммеда бин Салмана внешних партнёров… и в «восточном блоке», и в рамках БРИКС, и в Вашингтоне…
@kstati_p
Принципиально новый проект ориентирован на нетрадиционный энергетический ресурс — большая часть газа с этого места добычи будет использоваться для производства «голубого» водорода преобразованием природного газа. Разработка месторождения достигнет производственной мощности к 2030 году, увеличив общий объём газодобычи компании на 50%.
Огромный проект в Джафуре «предоставит сырье для производства водорода и аммиака» и поможет удовлетворить растущий спрос на энергию на местном уровне, параллельно высвободив почти 1 млн баррелей нефти в день.
С одной стороны, столь амбициозный проект — демонстративный щелчок по носу западным «зелёным приоритетам». Солнечная энергия на европейском рынке не укоренилась, ветряки и АЭС постепенно вырабатывают ресурс, а мазут, уголь и дизель всё активнее возвращаются в европейское энергетическое уравнение.
С другой — большая часть денег на саудовский проект по производству «голубого» водорода будет привлечена за счёт крупных международных инвестиций. В таком разрезе, энергетическая инициатива Эр-Рияда наглядно объясняет одну из практических причин активного многовекторного поиска правительством Мохаммеда бин Салмана внешних партнёров… и в «восточном блоке», и в рамках БРИКС, и в Вашингтоне…
@kstati_p
Upstream Online | Latest oil and gas news
Saudi Aramco confirms phased development plan for vast $100 billion gas project
First development phase for the Jafurah gas plant is likely to come on stream by 2025
Forwarded from Первый элемент
🤝 Министерством энергетики Республики Узбекистан, Министерством энергетики Саудовской Аравии и саудовскими компаниями подписано три крупных соглашения о развитии на сумму $12 млрд, реализация которых станет кардинальным шагом к новому этапу узбекско-саудовского энергетического сотрудничества. В частности, предусмотрено взаимодействие и инвестиции с саудовской стороны в развитие в Узбекистане «зеленого» водорода. Компании ACWA Power и Air Products договорились о развитии научно-исследовательских разработок и последующего производства «зеленого» водорода в Республике Узбекистан.
На сегодняшний день в Узбекистане совместно с партнерами из Саудовской Аравии реализуется ряд энергетических проектов, в частности с компанией ACWA Power, являющейся ведущим саудовским разработчиком, инвестором и оператором электростанций, а также установок по опреснению воды и «зеленого» водорода по всему миру.
На сегодняшний день в Узбекистане совместно с партнерами из Саудовской Аравии реализуется ряд энергетических проектов, в частности с компанией ACWA Power, являющейся ведущим саудовским разработчиком, инвестором и оператором электростанций, а также установок по опреснению воды и «зеленого» водорода по всему миру.
💥Ливийская компания LIFECO, производящая удобрения, объявила о возобновлении работы второго завода по производству аммиака и второго завода по производству карбамида. Производственная мощностью предприятий составит 80%💥
Национальная нефтяная корпорация (NOC) сообщила, что на сегодняшний день на заводах ежедневно производится около 1400 тонн карбамида и 800 тонн аммиака.
Подробнее: https://www.libyaherald.com/2022/08/lifeco-restarts-second-ammonia-and-second-urea-plants-after-two-month-halt/
Национальная нефтяная корпорация (NOC) сообщила, что на сегодняшний день на заводах ежедневно производится около 1400 тонн карбамида и 800 тонн аммиака.
Подробнее: https://www.libyaherald.com/2022/08/lifeco-restarts-second-ammonia-and-second-urea-plants-after-two-month-halt/
LibyaHerald
LIFECO restarts second ammonia and second urea plants after two-month halt
The Libyan Fertiliser Company (LIFECO) announced yesterday that it had restarted operations at its second ammonia and its second urea
🇨🇦 + 🇩🇪Канада и Германия подпишут водородную сделку в Нью-Йорке.
Соглашение будет подписано 23 августа в Стефенвилле, где компания из Ньюфаундленда планирует построить завод с нулевым уровнем выбросов и использовать энергию ветра для производства водорода и аммиака на экспорт.
Подробнее: https://www.cbc.ca/news/canada/newfoundland-labrador/canada-germany-hydrogen-1.6551250
Соглашение будет подписано 23 августа в Стефенвилле, где компания из Ньюфаундленда планирует построить завод с нулевым уровнем выбросов и использовать энергию ветра для производства водорода и аммиака на экспорт.
Подробнее: https://www.cbc.ca/news/canada/newfoundland-labrador/canada-germany-hydrogen-1.6551250
CBC
Canada, Germany to sign hydrogen deal in N.L. | CBC News
The deal will be signed in Stephenville, near the site of a planned zero-emission plant that will use wind energy to produce hydrogen and ammonia for export.
Forwarded from Hydrogen with Yury Melnikov
ВОДОРОД в США
Президент США Д.Байден подписал Закон по снижению инфляции (Inflation Reduction Act).
Казалось бы, - где водород, а где инфляция?
Очень просто - этот документ сам Байден недавно назвал "самым значительным законом в истории для борьбы с климатическим кризисом". Что там внутри водородного:
1) налоговые льготы для производителей низкоуглеродного водорода - до 3 долларов за кг (в привязке к выбросам на жизненном цикле производства водорода - чем больше выбросов, тем меньше льгота);
2) налоговые льготы для американских электромобилей всех видов, включая водородные - 2млрд до 2030, на одну машину получается до 7,5 тыс. (новая) и 4,5 тыс. (подержанная).
Все водородные стейкхолдеры в США очень радуются. Глава мирового лидера в производстве электролизеров NEL (Норвегия) высказался в том смысле, что он не верил до конца в принятие закона в таком виде, но теперь у США есть все шансы стать страной с самым дешевым в мире низкоуглеродным водородом. Особо подчеркивают долгосрочность документа, создающую уверенность для инвесторов.
Президент США Д.Байден подписал Закон по снижению инфляции (Inflation Reduction Act).
Казалось бы, - где водород, а где инфляция?
Очень просто - этот документ сам Байден недавно назвал "самым значительным законом в истории для борьбы с климатическим кризисом". Что там внутри водородного:
1) налоговые льготы для производителей низкоуглеродного водорода - до 3 долларов за кг (в привязке к выбросам на жизненном цикле производства водорода - чем больше выбросов, тем меньше льгота);
2) налоговые льготы для американских электромобилей всех видов, включая водородные - 2млрд до 2030, на одну машину получается до 7,5 тыс. (новая) и 4,5 тыс. (подержанная).
Все водородные стейкхолдеры в США очень радуются. Глава мирового лидера в производстве электролизеров NEL (Норвегия) высказался в том смысле, что он не верил до конца в принятие закона в таком виде, но теперь у США есть все шансы стать страной с самым дешевым в мире низкоуглеродным водородом. Особо подчеркивают долгосрочность документа, создающую уверенность для инвесторов.