Туапсинский балкерный терминал за I полугодие 2025 года увеличил грузооборот на 24% — до 1,24 млн тонн⚡️⚡️
Туапсинский балкерный терминал (ТБТ, входит в АО «Портовый Альянс») в июне 2025 года перевалил 209 тыс. тонн минеральных удобрений, сохранив положительную динамику грузооборота. Специализированный комплекс на 9% превысил показатели июня прошлого года.
грузооборот ТБТ за январь–май 2025 года составил 1,03 млн тонн (+27%). Таким образом, за первое полугодие 2025 года стивидорная компания обработала 1,239 млн тонн грузов. С учетом ранее опубликованных статистических данных, рост составил почти 24%.
Туапсинский балкерный терминал (ТБТ, входит в АО «Портовый Альянс») в июне 2025 года перевалил 209 тыс. тонн минеральных удобрений, сохранив положительную динамику грузооборота. Специализированный комплекс на 9% превысил показатели июня прошлого года.
грузооборот ТБТ за январь–май 2025 года составил 1,03 млн тонн (+27%). Таким образом, за первое полугодие 2025 года стивидорная компания обработала 1,239 млн тонн грузов. С учетом ранее опубликованных статистических данных, рост составил почти 24%.
Европа обновила июньский рекорд импорта СПГ🧐
Европа в июне установила рекорд импорта сжиженного природного газа (СПГ) для этого месяца за все время наблюдений.
По итогам июня потоки СПГ из европейских терминалов в газотранспортную систему ЕС составили около 12,16 млрд куб. м, оказавшись на 5% ниже, чем в мае, и на 49% больше к июню 2024 года.
Всего по итогам I полугодия поступления СПГ из терминалов в газотранспортную систему Европы составили около 71,7 млрд куб. м - на 21% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Европа в июне установила рекорд импорта сжиженного природного газа (СПГ) для этого месяца за все время наблюдений.
По итогам июня потоки СПГ из европейских терминалов в газотранспортную систему ЕС составили около 12,16 млрд куб. м, оказавшись на 5% ниже, чем в мае, и на 49% больше к июню 2024 года.
Всего по итогам I полугодия поступления СПГ из терминалов в газотранспортную систему Европы составили около 71,7 млрд куб. м - на 21% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В Кемерове запустили производство минеральных удобрений при поддержке ФРП🔥
В Кемерове запустили производство гранулированного сульфата аммония, который используется в качестве минерального удобрения. Открытие цеха состоялось благодаря поддержке Фонда развития промышленности
Уточняется, что инвестиции в создание нового цеха превысили 1 млрд рублей, из которых 406 млн рублей предоставил ФРП в виде льготного займа по программе "Проекты развития" на приобретение отечественного оборудования. Кроме того, после выхода на полную мощность объем производства цеха составит 250 тыс. тонн продукции в год. Компания планирует поставлять продукцию для отечественных аграриев, а остальную часть направлять на экспорт в страны Латинской Америки.
В Кемерове запустили производство гранулированного сульфата аммония, который используется в качестве минерального удобрения. Открытие цеха состоялось благодаря поддержке Фонда развития промышленности
Уточняется, что инвестиции в создание нового цеха превысили 1 млрд рублей, из которых 406 млн рублей предоставил ФРП в виде льготного займа по программе "Проекты развития" на приобретение отечественного оборудования. Кроме того, после выхода на полную мощность объем производства цеха составит 250 тыс. тонн продукции в год. Компания планирует поставлять продукцию для отечественных аграриев, а остальную часть направлять на экспорт в страны Латинской Америки.
Babcock поставит аммиачную топливную систему для новых судов Trafigura🌎
Британская компания Babcock International Group заключила соглашение о поставке аммиачной топливной системы для новых судов, которые строит компания Trafigura. Это важный шаг в развитии экологически чистых технологий в судоходстве, поскольку аммиак рассматривается как перспективное альтернативное топливо с низким уровнем выбросов.
Система будет интегрирована в конструкцию новых судов, которые Trafigura планирует ввести в эксплуатацию в ближайшем будущем. Использование аммиака в качестве топлива позволит значительно сократить углеродный след при морских перевозках и соответствовать строгим экологическим стандартам, которые вводятся в морской отрасли.
Решение о переходе на аммиачное топливо демонстрирует стремление компаний к декарбонизации морского транспорта.
Британская компания Babcock International Group заключила соглашение о поставке аммиачной топливной системы для новых судов, которые строит компания Trafigura. Это важный шаг в развитии экологически чистых технологий в судоходстве, поскольку аммиак рассматривается как перспективное альтернативное топливо с низким уровнем выбросов.
Система будет интегрирована в конструкцию новых судов, которые Trafigura планирует ввести в эксплуатацию в ближайшем будущем. Использование аммиака в качестве топлива позволит значительно сократить углеродный след при морских перевозках и соответствовать строгим экологическим стандартам, которые вводятся в морской отрасли.
Решение о переходе на аммиачное топливо демонстрирует стремление компаний к декарбонизации морского транспорта.
Российские аграрии на 65% обеспечены минудобрениями⚡️⚡️
По состоянию на начало июля российский агропромышленный комплекс, по данным Минсельхоза России, с начала этого года приобрел более 3,5 млн тонн минеральных удобрений (в пересчете на 100% питательных веществ – д.в.), с учетом накопленных ресурсов. Таким образом, потребность АПК России на этот год в 5,56 млн тонн д.в. минеральных удобрений обеспечена российскими производителями уже на 65%.
Стабильной ситуации на внутреннем рынке минеральных удобрений способствуют меры российских производителей минеральных удобрений по обеспечению высокой доступности продукции для отечественных потребителей. В частности, в июле 2021 года, на фоне сильного роста цен на удобрения на внешних рынках, российские производители добровольно зафиксировали цены на свою продукцию для российских аграриев.
По состоянию на начало июля российский агропромышленный комплекс, по данным Минсельхоза России, с начала этого года приобрел более 3,5 млн тонн минеральных удобрений (в пересчете на 100% питательных веществ – д.в.), с учетом накопленных ресурсов. Таким образом, потребность АПК России на этот год в 5,56 млн тонн д.в. минеральных удобрений обеспечена российскими производителями уже на 65%.
Стабильной ситуации на внутреннем рынке минеральных удобрений способствуют меры российских производителей минеральных удобрений по обеспечению высокой доступности продукции для отечественных потребителей. В частности, в июле 2021 года, на фоне сильного роста цен на удобрения на внешних рынках, российские производители добровольно зафиксировали цены на свою продукцию для российских аграриев.
На терминале Port Favor в июне 2025 года перевалили 46,7 тыс. тонн аммиака🔥
Через терминал Port Favor (порт Усть-Луга) в июне 2025 года отправлено на экспорт 46,7 тыс. тонн аммиака. Обработано 3 судна и выгружено 2128 автоцистерн.
Отмечается, что доставка аммиака в автоцистернах возможна благодаря близкому расположению терминала к заводу-производителю. Он находится в 86 км от терминала. За время доставки (1,5 часа) груз не успевает нагреться. В летний период времени при необходимости захолаживание аммиака производится при помощи судовой холодильной установки.
После ввода в эксплуатацию ж/д эстакады и холодильной установки все предприятия страны, производящие аммиак, получат доступ к новой портовой инфраструктуре. Планируется, что аммиак по железной дороге начнет поступать на комплекс до конца текущего года. Общая мощность авто- и ж/д линии составит около 1,5 млн тонн аммиака в год.
Через терминал Port Favor (порт Усть-Луга) в июне 2025 года отправлено на экспорт 46,7 тыс. тонн аммиака. Обработано 3 судна и выгружено 2128 автоцистерн.
Отмечается, что доставка аммиака в автоцистернах возможна благодаря близкому расположению терминала к заводу-производителю. Он находится в 86 км от терминала. За время доставки (1,5 часа) груз не успевает нагреться. В летний период времени при необходимости захолаживание аммиака производится при помощи судовой холодильной установки.
После ввода в эксплуатацию ж/д эстакады и холодильной установки все предприятия страны, производящие аммиак, получат доступ к новой портовой инфраструктуре. Планируется, что аммиак по железной дороге начнет поступать на комплекс до конца текущего года. Общая мощность авто- и ж/д линии составит около 1,5 млн тонн аммиака в год.
Россия увеличила экспорт удобрений в Бразилию на 20%⚡️⚡️
Россия в 2024 году увеличила экспорт минеральных удобрений в Бразилию на 20%, до рекордных 11,5 миллиона тонн.
Поставки российских удобрений охватывают весь латиноамериканский рынок, включая все штаты Бразилии. Отмечается, что выбор в пользу российских удобрений предоставляет бразильским аграриям значительное конкурентное преимущество, особенно в условиях глобального спроса на экологически безопасную продукцию.
Россия в 2024 году увеличила экспорт минеральных удобрений в Бразилию на 20%, до рекордных 11,5 миллиона тонн.
Поставки российских удобрений охватывают весь латиноамериканский рынок, включая все штаты Бразилии. Отмечается, что выбор в пользу российских удобрений предоставляет бразильским аграриям значительное конкурентное преимущество, особенно в условиях глобального спроса на экологически безопасную продукцию.
Casale спроектирует два завода по производству удобрений в Туркменистан💪🏻
Частная швейцарская фирма Casale сообщила о подписании соглашения с южнокорейской компанией Daewoo Engineering & Construction Co. на разработку технологического проектирования комплекса по производству минеральных удобрений в Туркменистане. Стоимость проекта и дата начала строительства не раскрываются.
Согласно условиям соглашения, планируется проектирование и строительство комплекса из двух заводов, которые будут способны выпускать 350 тыс. тонн суперфосфата и 100 тыс. тонн сульфата аммония в год.
Ранее сообщалось, что государственный концерн "Туркменхимия" заключил соглашение с группой иностранных компаний о проектировании и строительстве завода по производству карбамида в поселке Киянлы (Туркменистан). Ожидаемая производственная мощность нового предприятия составит 1,15 млн тонн продукции в год.
Частная швейцарская фирма Casale сообщила о подписании соглашения с южнокорейской компанией Daewoo Engineering & Construction Co. на разработку технологического проектирования комплекса по производству минеральных удобрений в Туркменистане. Стоимость проекта и дата начала строительства не раскрываются.
Согласно условиям соглашения, планируется проектирование и строительство комплекса из двух заводов, которые будут способны выпускать 350 тыс. тонн суперфосфата и 100 тыс. тонн сульфата аммония в год.
Ранее сообщалось, что государственный концерн "Туркменхимия" заключил соглашение с группой иностранных компаний о проектировании и строительстве завода по производству карбамида в поселке Киянлы (Туркменистан). Ожидаемая производственная мощность нового предприятия составит 1,15 млн тонн продукции в год.