В Испании построят завод по производству "зеленого" метанола мощностью 140 тыс. тонн🌎
В Ла-Робла (провинция Леон, Испания) испанская компания Reolum построит завод по производству "зеленого" метанола мощностью 140 тыс. тонн в год. "Зеленый" метанол на предприятии будет производиться из биомассы с участием возобновляемого водорода.
Reolum специализируется на инновационных решениях для декарбонизации и энергетического перехода. Контракт на проектирование предприятия компания заключила с консорциумом, сформированным инжиниринговой компанией Tecnicas Reunidas и Siemens Energy. Согласно контракту, Siemens Energy сосредоточится на установке по производству возобновляемого водорода, а Tecnicas Reunidas — на установках по биогенному улавливанию углерода и производству метанола.
В проекте также участвует Mitsubishi Heavy Industries как лицензиар улавливания CO2, а Johnson Matthey станет поставщиком технологии перевода уловленного CO₂ в метанол.
В Ла-Робла (провинция Леон, Испания) испанская компания Reolum построит завод по производству "зеленого" метанола мощностью 140 тыс. тонн в год. "Зеленый" метанол на предприятии будет производиться из биомассы с участием возобновляемого водорода.
Reolum специализируется на инновационных решениях для декарбонизации и энергетического перехода. Контракт на проектирование предприятия компания заключила с консорциумом, сформированным инжиниринговой компанией Tecnicas Reunidas и Siemens Energy. Согласно контракту, Siemens Energy сосредоточится на установке по производству возобновляемого водорода, а Tecnicas Reunidas — на установках по биогенному улавливанию углерода и производству метанола.
В проекте также участвует Mitsubishi Heavy Industries как лицензиар улавливания CO2, а Johnson Matthey станет поставщиком технологии перевода уловленного CO₂ в метанол.
Россия стала крупнейшим поставщиком удобрений в Индию⚡️⚡️
Россия в прошлом году стала главным поставщиком удобрений в Индию, а ее доля на местном рынке выросла до рекордных 24,45%.
Российские компании в 2024 году поставили в Индию 4,6 миллиона тонн удобрений. Хотя объем поставок снизился на 15% год к году, российские поставщики смогли не только стать основным источником удобрений для индийского рынка, но и нарастить свою долю на нем - до 24,45% с 24,28% годом ранее.
Это произошло из-за того, что Китай, который еще в 2023 году был главным поставщиком удобрений для индийского рынка, снизил свой экспорт сразу в 3,2 раза - до 1,7 миллиона тонн. В результате его доля уменьшилась с 24,4% до 9%.
Россия в прошлом году стала главным поставщиком удобрений в Индию, а ее доля на местном рынке выросла до рекордных 24,45%.
Российские компании в 2024 году поставили в Индию 4,6 миллиона тонн удобрений. Хотя объем поставок снизился на 15% год к году, российские поставщики смогли не только стать основным источником удобрений для индийского рынка, но и нарастить свою долю на нем - до 24,45% с 24,28% годом ранее.
Это произошло из-за того, что Китай, который еще в 2023 году был главным поставщиком удобрений для индийского рынка, снизил свой экспорт сразу в 3,2 раза - до 1,7 миллиона тонн. В результате его доля уменьшилась с 24,4% до 9%.
ВМУ произвели рекордный объем водорастворимых удобрений💪🏻
В филиале «ВМУ» АО «ОХК «Уралхим» в отделении сложных минеральных удобрений (ОСМУ) цеха аммофоса №2 был установлен рекорд по выпуску комплексных водорастворимых удобрений (ВРУ) — почти 2 500 тонн в месяц. Исторический максимум был достигнут в феврале.
ОСМУ специализируется на выпуске моноаммонийфосфата (МАФ) марки 12-61, который на рынке получил название SOLAR. На основе МАФ с помощью технологии тукосмешения налажено производство 15 видов комплексных водорастворимых удобрений.
Февральский показатель стал самым высоким за всю историю предприятия. Для сравнения, в аналогичный период прошлого года производство ВРУ было на 15% ниже. Такой рост связан с увеличением спроса на данный вид удобрений и планомерным
расширением мощностей.
#НовостипартнеровГИАП
В филиале «ВМУ» АО «ОХК «Уралхим» в отделении сложных минеральных удобрений (ОСМУ) цеха аммофоса №2 был установлен рекорд по выпуску комплексных водорастворимых удобрений (ВРУ) — почти 2 500 тонн в месяц. Исторический максимум был достигнут в феврале.
ОСМУ специализируется на выпуске моноаммонийфосфата (МАФ) марки 12-61, который на рынке получил название SOLAR. На основе МАФ с помощью технологии тукосмешения налажено производство 15 видов комплексных водорастворимых удобрений.
Февральский показатель стал самым высоким за всю историю предприятия. Для сравнения, в аналогичный период прошлого года производство ВРУ было на 15% ниже. Такой рост связан с увеличением спроса на данный вид удобрений и планомерным
расширением мощностей.
#НовостипартнеровГИАП
👍1
В РАПУ нацелены на рост производства удобрений до 80 млн тонн к 2030 году🔥
До 2030 года российская индустрия минеральных удобрений нацелена увеличить выпуск агрохимической продукции на треть, до 80 млн тонн. Как минимум на 20% будут увеличены поставки на внутренний рынок, до 22 млн тонн. Экспорт должен вырасти в 1,5 раза — до 58 млн тонн.
Глава ассоциации прогнозирует, что по итогам 2025 года экспорт может быть увеличен почти на 5%, с 42 до 44 млн тонн.
Напомним, ранее в РАПУ спрогнозировали рост выпуска минеральных удобрений в РФ до 65 млн тонн.
До 2030 года российская индустрия минеральных удобрений нацелена увеличить выпуск агрохимической продукции на треть, до 80 млн тонн. Как минимум на 20% будут увеличены поставки на внутренний рынок, до 22 млн тонн. Экспорт должен вырасти в 1,5 раза — до 58 млн тонн.
Глава ассоциации прогнозирует, что по итогам 2025 года экспорт может быть увеличен почти на 5%, с 42 до 44 млн тонн.
Напомним, ранее в РАПУ спрогнозировали рост выпуска минеральных удобрений в РФ до 65 млн тонн.
Порту Тамани могут дать право отгрузки минеральных удобрений на экспорт🧐
Правительство РФ предлагает разрешить порту Тамань экспортную перевалку удобрений, следует из проекта постановления, опубликованного на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Это решение откроет отечественным производителям и транзитным экспортерам минеральных удобрений дополнительные возможности по доступу на рынки Турции, Ближнего Востока, Южной и Восточной Азии, а также других стран дальнего зарубежья.
Строительство терминала в порту Тамань для "Тольяттиазота" началось еще в 2003 году. Мощность проекта составляет 5 млн тонн. Однако его реализация несколько раз откладывалась по разным причинам. В итоге ввод в эксплуатацию перенесли на конец 2025 года.
Правительство РФ предлагает разрешить порту Тамань экспортную перевалку удобрений, следует из проекта постановления, опубликованного на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Это решение откроет отечественным производителям и транзитным экспортерам минеральных удобрений дополнительные возможности по доступу на рынки Турции, Ближнего Востока, Южной и Восточной Азии, а также других стран дальнего зарубежья.
Строительство терминала в порту Тамань для "Тольяттиазота" началось еще в 2003 году. Мощность проекта составляет 5 млн тонн. Однако его реализация несколько раз откладывалась по разным причинам. В итоге ввод в эксплуатацию перенесли на конец 2025 года.
Horisont Energi заключила сделку по продаже аммиака для проекта Barents Blue 🌎
Компания Horisont Energi подписала сделку по продаже низкоуглеродного аммиака для своего проекта Barents Blue. Этот проект направлен на экологически чистое производство аммиака, который будет использоваться в качестве топлива и сырья.
Согласно условиям соглашения, новый партнер заинтересован в получении аммиака, что должно ускорить развитие проекта и повысить его финансовую устойчивость. Barents Blue станет важной частью стратегии Horisont Energi по снижению углеродных выбросов.
Проект будет реализован в Норвегии с использованием природного газа и технологий улавливания углерода. Ожидается, что это создаст новые рабочие места и улучшит экономическую ситуацию в регионе.
Компания Horisont Energi подписала сделку по продаже низкоуглеродного аммиака для своего проекта Barents Blue. Этот проект направлен на экологически чистое производство аммиака, который будет использоваться в качестве топлива и сырья.
Согласно условиям соглашения, новый партнер заинтересован в получении аммиака, что должно ускорить развитие проекта и повысить его финансовую устойчивость. Barents Blue станет важной частью стратегии Horisont Energi по снижению углеродных выбросов.
Проект будет реализован в Норвегии с использованием природного газа и технологий улавливания углерода. Ожидается, что это создаст новые рабочие места и улучшит экономическую ситуацию в регионе.
Shell поставила рекордный объем морского СПГ на суда в 2024 году🔥
Shell поставила рекордный объем морского СПГ на суда в 2024 году.
Согласно прогнозу Shell по СПГ, мировое потребление этого ресурса возрастет на 60% к 2040 году. Ожидается, что количество судов, работающих на СПГ, почти удвоится в течение следующих пяти лет, превысив 2000 единиц к 2029 году.
Рост спроса на суда, работающие на СПГ, связан с тем, что все больше операторов и владельцев выбирают СПГ как альтернативу с пониженным уровнем углерода.
На фоне заказов на суда, которые могут работать на альтернативных нефтяным видам топлива, СПГ опережает другие варианты, такие как метанол.
Shell поставила рекордный объем морского СПГ на суда в 2024 году.
Согласно прогнозу Shell по СПГ, мировое потребление этого ресурса возрастет на 60% к 2040 году. Ожидается, что количество судов, работающих на СПГ, почти удвоится в течение следующих пяти лет, превысив 2000 единиц к 2029 году.
Рост спроса на суда, работающие на СПГ, связан с тем, что все больше операторов и владельцев выбирают СПГ как альтернативу с пониженным уровнем углерода.
На фоне заказов на суда, которые могут работать на альтернативных нефтяным видам топлива, СПГ опережает другие варианты, такие как метанол.
Новатэк в 2024 году снизил запасы углеводородов на 0,6%⚡️⚡️
Объем доказанных запасов углеводородов "Новатэка" (по классификации SEC) снизился в 2025 году на 0,6%, с 17,6 млрд баррелей нефтяного эквивалента в 2023 году - до 17,5 млрд б. н.э.
Доказанные запасы газа сохранились на прежнем уровне - 2,43 трлн куб. м, а жидких углеводородов снизились с 197 млн тонн до 190 млн тонн.
Компания также сообщила, что снизила в 2024 году реализацию природного газа 1,1%, до 77,76 млрд кубометров, а жидких углеводородов увеличила на 3,4%, до 16,44 млн тонн.
Объем доказанных запасов углеводородов "Новатэка" (по классификации SEC) снизился в 2025 году на 0,6%, с 17,6 млрд баррелей нефтяного эквивалента в 2023 году - до 17,5 млрд б. н.э.
Доказанные запасы газа сохранились на прежнем уровне - 2,43 трлн куб. м, а жидких углеводородов снизились с 197 млн тонн до 190 млн тонн.
Компания также сообщила, что снизила в 2024 году реализацию природного газа 1,1%, до 77,76 млрд кубометров, а жидких углеводородов увеличила на 3,4%, до 16,44 млн тонн.
Sinopec расширила мощности по производству водородных топливных элементов🔥
Китайская корпорация Sinopec завершила расширение своего центра по производству водорода в Гуанчжоу. Новые мощности сделали предприятие подобного рода крупнейшим на юге страны.
Теперь центр способен производить 15 тонн водорода с чистотой 99,999% в день, а годовой выпуск вырос с 1 500 до 5 100 тонн. Производимый водород будет поставляться в Гуанчжоу, Фошань, Гонконг и другие места.
На данный момент Sinopec создала 11 центров по снабжению водородом для топливных элементов и 142 водородные заправочные станции.
Китайская корпорация Sinopec завершила расширение своего центра по производству водорода в Гуанчжоу. Новые мощности сделали предприятие подобного рода крупнейшим на юге страны.
Теперь центр способен производить 15 тонн водорода с чистотой 99,999% в день, а годовой выпуск вырос с 1 500 до 5 100 тонн. Производимый водород будет поставляться в Гуанчжоу, Фошань, Гонконг и другие места.
На данный момент Sinopec создала 11 центров по снабжению водородом для топливных элементов и 142 водородные заправочные станции.
❤1🔥1
Аммиачный танкер MOL получил одобрение🌎
Судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и ее партнеры получили одобрение проекта аммиачного танкера, работающего на аммиачном топливе. Это значительный шаг к декарбонизации морского транспорта и демонстрирует прогресс в использовании аммиака в качестве экологически чистого топлива.
Проект включает инновационные решения для безопасного хранения и обработки аммиака, а также оптимизированную систему двигателей. Одобрение дизайна подтверждает техническую осуществимость и открывает путь к строительству судна.
Успешная реализация проекта может стать катализатором для более широкого внедрения аммиачного топлива в судоходстве, помогая достичь глобальных климатических целей. MOL планирует продолжить работу над проектом и приступить к строительству.
Судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и ее партнеры получили одобрение проекта аммиачного танкера, работающего на аммиачном топливе. Это значительный шаг к декарбонизации морского транспорта и демонстрирует прогресс в использовании аммиака в качестве экологически чистого топлива.
Проект включает инновационные решения для безопасного хранения и обработки аммиака, а также оптимизированную систему двигателей. Одобрение дизайна подтверждает техническую осуществимость и открывает путь к строительству судна.
Успешная реализация проекта может стать катализатором для более широкого внедрения аммиачного топлива в судоходстве, помогая достичь глобальных климатических целей. MOL планирует продолжить работу над проектом и приступить к строительству.
В порт Халифа прибыл первый метаноловый контейнеровоз CMA CGM🌎
В порт Халифа (Объединенные Арабские Эмираты) прибыл контейнеровоз CMA CGM Iron, работающий на метаноле. Это знаменательное событие, демонстрирующее растущее использование экологически чистого топлива в морской отрасли и укрепляющее позицию порта Халифа как лидера в сфере устойчивого судоходства.
CMA CGM Iron, способный работать как на метаноле, так и на традиционном топливе, является одним из первых судов такого типа. Его прибытие свидетельствует о серьезных намерениях CMA CGM по снижению выбросов парниковых газов и переходу на более экологичные виды топлива.
В порт Халифа (Объединенные Арабские Эмираты) прибыл контейнеровоз CMA CGM Iron, работающий на метаноле. Это знаменательное событие, демонстрирующее растущее использование экологически чистого топлива в морской отрасли и укрепляющее позицию порта Халифа как лидера в сфере устойчивого судоходства.
CMA CGM Iron, способный работать как на метаноле, так и на традиционном топливе, является одним из первых судов такого типа. Его прибытие свидетельствует о серьезных намерениях CMA CGM по снижению выбросов парниковых газов и переходу на более экологичные виды топлива.
OCI Global заключила стратегическое партнёрство с RWZ🤝
OCI Global, один из ведущих мировых производителей азотных удобрений, метанола и решений на основе водорода, заключил стратегическое партнёрство с Raiffeisen Waren-Zentrale Rhein-Main AG (RWZ) для поставок удобрений с низким содержанием углерода для RWZ и инновационной инициативы BASF по углеродному земледелию KlimaPartner Landwirtschaft.
OCI будет поставлять азотные удобрения с низким содержанием углерода, включая нитрат кальция и аммония с низким содержанием углерода (CAN), Nutramon Novo, и азотно-серное удобрение с низким содержанием углерода (CAN+S), Dynamon Novo. Оба удобрения производятся с использованием биогаза вместо обычного природного газа в процессе Хабера-Боша, что приводит к снижению выбросов CO₂ до 60% во время производства.
OCI Global, один из ведущих мировых производителей азотных удобрений, метанола и решений на основе водорода, заключил стратегическое партнёрство с Raiffeisen Waren-Zentrale Rhein-Main AG (RWZ) для поставок удобрений с низким содержанием углерода для RWZ и инновационной инициативы BASF по углеродному земледелию KlimaPartner Landwirtschaft.
OCI будет поставлять азотные удобрения с низким содержанием углерода, включая нитрат кальция и аммония с низким содержанием углерода (CAN), Nutramon Novo, и азотно-серное удобрение с низким содержанием углерода (CAN+S), Dynamon Novo. Оба удобрения производятся с использованием биогаза вместо обычного природного газа в процессе Хабера-Боша, что приводит к снижению выбросов CO₂ до 60% во время производства.
Импорт СПГ в Европу в феврале вырос на 19%⚡️⚡️
Импорт сжиженного природного газа (СПГ) в Европу в феврале вырос на 19% в годовом выражении, до рекордных для этого месяца 11,99 миллиона тонн.
Отмечается, что рост был обусловлен сокращением трубопроводных поставок и повышением спроса на газ для отопления в условиях холодной погоды.
Самый активный рост импорта СПГ наблюдался в Турции, Великобритании, Франции и Бельгии, что позволило компенсировать снижение в Испании, Нидерландах, Италии и Германии.За период с января по февраль импорт СПГ в Европу вырос на 13,5% и составил 24,01 миллиона тонн.
Импорт сжиженного природного газа (СПГ) в Европу в феврале вырос на 19% в годовом выражении, до рекордных для этого месяца 11,99 миллиона тонн.
Отмечается, что рост был обусловлен сокращением трубопроводных поставок и повышением спроса на газ для отопления в условиях холодной погоды.
Самый активный рост импорта СПГ наблюдался в Турции, Великобритании, Франции и Бельгии, что позволило компенсировать снижение в Испании, Нидерландах, Италии и Германии.За период с января по февраль импорт СПГ в Европу вырос на 13,5% и составил 24,01 миллиона тонн.
Японское общество ClassNK одобрило концепцию большого танкера для перевозки аммиака👍🏻
Японское классификационное общество ClassNK выдало сертификат принципиального одобрения (AiP) концепции проекта большого танкера для перевозки аммиака.
Проект танкера был разработан судоходной компанией Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и судостроительными предприятиями Namura Shipbuilding и Mitsubishi Shipbuilding. Танкер будет задействован в транспортировке больших объемов аммиака. При этом аммиак будет использоваться в качестве топлива для самого судна.
Новый танкер планируется оснастить большими грузовыми танками, превышающими по размерам танки на газовозах размера VLGC и аммиаковозах VLAC. По мнению ClassNK, аммиак в будущем получит более широкое применение в качестве топлива и спрос на него повысится на электростанциях, поскольку он не выделяет CO2 при сгорании.
Японское классификационное общество ClassNK выдало сертификат принципиального одобрения (AiP) концепции проекта большого танкера для перевозки аммиака.
Проект танкера был разработан судоходной компанией Mitsui O.S.K. Lines (MOL) и судостроительными предприятиями Namura Shipbuilding и Mitsubishi Shipbuilding. Танкер будет задействован в транспортировке больших объемов аммиака. При этом аммиак будет использоваться в качестве топлива для самого судна.
Новый танкер планируется оснастить большими грузовыми танками, превышающими по размерам танки на газовозах размера VLGC и аммиаковозах VLAC. По мнению ClassNK, аммиак в будущем получит более широкое применение в качестве топлива и спрос на него повысится на электростанциях, поскольку он не выделяет CO2 при сгорании.
Австралийская компания договорилась с Китаем о поставках СПГ на 15 лет🤝
Австралийская энергетическая компания Woodside подписала соглашение о поставках сжиженного природного газа (СПГ) в Китай с China Resources Gas.
Согласно условиям договора, Woodside будет поставлять в Китай около 600 тыс. т СПГ ежегодно в течение 15 лет начиная с 2027-го.
В австралийской компании отметили, что это стало первым самостоятельным долгосрочным соглашением Woodside с китайским покупателем и первым случаем, когда China Resources Gas взяла на себя обязательства по закупке СПГ на 15 лет.
Австралийская энергетическая компания Woodside подписала соглашение о поставках сжиженного природного газа (СПГ) в Китай с China Resources Gas.
Согласно условиям договора, Woodside будет поставлять в Китай около 600 тыс. т СПГ ежегодно в течение 15 лет начиная с 2027-го.
В австралийской компании отметили, что это стало первым самостоятельным долгосрочным соглашением Woodside с китайским покупателем и первым случаем, когда China Resources Gas взяла на себя обязательства по закупке СПГ на 15 лет.
Совет ЕС утвердил размер пошлин на азотосодержащие удобрения РФ и Белоруссии⚡️⚡️
Совет Евросоюза согласовал позицию по введению заградительных пошлин на азотосодержащие удобрения и ряд других видов сельхозпродукции из России и Белоруссии. В организации рассчитывают, что введение пошлин сократит доходы от российского экспорта.
Предлагаемые размеры пошлин Совет ЕС не раскрывает.
Напомним, Еврокомиссия ЕС предложила ввести пошлины на всю сельхозпродукцию РФ и РБ в январе 2025 года. Продукция, на которую будут распространяться новые тарифы, составляет 15% всего сельскохозяйственного импорта из России по итогам 2023 года. По данным Совета, в 2023 году импорт азотосодержащих удобрений из РФ составил более 25% от общего объема импорта ЕС (около 3,6 млн тонн на сумму 1,28 млрд евро).
Совет Евросоюза согласовал позицию по введению заградительных пошлин на азотосодержащие удобрения и ряд других видов сельхозпродукции из России и Белоруссии. В организации рассчитывают, что введение пошлин сократит доходы от российского экспорта.
Предлагаемые размеры пошлин Совет ЕС не раскрывает.
Напомним, Еврокомиссия ЕС предложила ввести пошлины на всю сельхозпродукцию РФ и РБ в январе 2025 года. Продукция, на которую будут распространяться новые тарифы, составляет 15% всего сельскохозяйственного импорта из России по итогам 2023 года. По данным Совета, в 2023 году импорт азотосодержащих удобрений из РФ составил более 25% от общего объема импорта ЕС (около 3,6 млн тонн на сумму 1,28 млрд евро).
Южная Корея в феврале сократила импорт СПГ на 21%🧐
Южная Корея - третий после Японии и Китая покупатель сжиженного природного газа в мире - в феврале 2025 года импортировала 3,344 млн тонн СПГ, что на 21% (в пересчете на сутки - снижение на 19%) меньше, чем в том же месяце 2024 года (4,257 млн тонн).
Это минимальный показатель за последние пять месяцев. А из данных за февраль других лет - минимальный уровень за последние 8 лет - с 2017 года.
Южная Корея - третий после Японии и Китая покупатель сжиженного природного газа в мире - в феврале 2025 года импортировала 3,344 млн тонн СПГ, что на 21% (в пересчете на сутки - снижение на 19%) меньше, чем в том же месяце 2024 года (4,257 млн тонн).
Это минимальный показатель за последние пять месяцев. А из данных за февраль других лет - минимальный уровень за последние 8 лет - с 2017 года.
"Фосагро" планирует произвести в 2025 году рекордные 12,5 млн тонн удобрений💪🏻
“Фосагро" намерена в текущем году выработать 12,5 млн тонн удобрений.
Напомним, в прошлом году "Фосагро" направила на социальные проекты 14,5 млрд рублей, на природоохранные - 14 млрд рублей.
В феврале "Фосагро" сообщала, что в 2024 году увеличила выпуск продукции на 4,3%, до 11,8 млн тонн. Производство удобрений выросло также на 4,3%, до 11,467 млн тонн.
#НовостипартнеровГИАП
“Фосагро" намерена в текущем году выработать 12,5 млн тонн удобрений.
Напомним, в прошлом году "Фосагро" направила на социальные проекты 14,5 млрд рублей, на природоохранные - 14 млрд рублей.
В феврале "Фосагро" сообщала, что в 2024 году увеличила выпуск продукции на 4,3%, до 11,8 млн тонн. Производство удобрений выросло также на 4,3%, до 11,467 млн тонн.
#НовостипартнеровГИАП
Азербайджан в январе экспортировал в Италию 891,3 млн кубометров природного газа⚡️⚡️
В январе 2025 года Азербайджан экспортировал в Италию 891,3 млн кубометров природного газа. Доходы от экспорта составили $457,5 млн.
Экспорт газа в сравнении с прошлом годом увеличился на 190,8 млн кубометров. В проценном соотношении на 27,2%.
Общий объем экспортируемого газа из страны составил 2,33 млрд кубометров, а стоимость - $870,1 млн.
В этот период природный газ из Азербайджана экспортировался в Грузию, Сербию, Турцию, Болгарию, Италию и Грецию, а из Туркменистана импортировался.
В январе 2025 года Азербайджан экспортировал в Италию 891,3 млн кубометров природного газа. Доходы от экспорта составили $457,5 млн.
Экспорт газа в сравнении с прошлом годом увеличился на 190,8 млн кубометров. В проценном соотношении на 27,2%.
Общий объем экспортируемого газа из страны составил 2,33 млрд кубометров, а стоимость - $870,1 млн.
В этот период природный газ из Азербайджана экспортировался в Грузию, Сербию, Турцию, Болгарию, Италию и Грецию, а из Туркменистана импортировался.
ГИАП выражает искренние соболезнования в связи со смертью Умберто Зарди, президента Casale Group.
Под его руководством компания реализовала множество проектов в области азотной промышленности, что вывело Casale в мировые лидеры. Это большая утрата не только для компании Casale, но и для всей отрасли.
Г-н Зарди был выдающейся личностью, великим ученым, который внес большой вклад в развитие азотного сектора экономики во всем мире. Его талант и преданность делу оставили значимый след в истории мировой промышленности.
В ГИАП выражают искренние соболезнования родным, близким и коллегам Умберто Зарди. Мы уверены, что преемники, унаследовавшие его видение и страсть к инновациям, продолжат развивать наследие Casale.
Под его руководством компания реализовала множество проектов в области азотной промышленности, что вывело Casale в мировые лидеры. Это большая утрата не только для компании Casale, но и для всей отрасли.
Г-н Зарди был выдающейся личностью, великим ученым, который внес большой вклад в развитие азотного сектора экономики во всем мире. Его талант и преданность делу оставили значимый след в истории мировой промышленности.
В ГИАП выражают искренние соболезнования родным, близким и коллегам Умберто Зарди. Мы уверены, что преемники, унаследовавшие его видение и страсть к инновациям, продолжат развивать наследие Casale.