«ФосАгро» опубликовала финансовые и операционные результаты за 2024 год⚡️⚡️
Группа «ФосАгро», российская вертикально-интегрированная компания и один из крупнейших в мире производителей фосфорсодержащих минеральных удобрений, представила консолидированную финансовую отчётность и операционные результаты за 12 месяцев, завершившихся 31 декабря 2024 года.
Производитель фосфорсодержащих минеральных удобрений "Фосагро" увеличил выручку в 2024 году на 15,3%, до 507,7 млрд руб. (440,3 млрд руб. в 2023 году). В компании объясняют это увеличением объемов производства и продаж фосфорных удобрений (преимущественно NPK — рост продаж к уровню прошлого года более 18%) на фоне восстановления экспортных цен и динамики курса рубля.
Производство агрохимической продукции в 2024 году выросло на 4,3% к уровню прошлого года, и составило 11,8 млн тонн. Основной прирост пришелся на увеличение производства фосфорных удобрений и кормовых фосфатов на 5,8% - до 8,9 млн тонн.
#НовостипартнеровГИАП
Группа «ФосАгро», российская вертикально-интегрированная компания и один из крупнейших в мире производителей фосфорсодержащих минеральных удобрений, представила консолидированную финансовую отчётность и операционные результаты за 12 месяцев, завершившихся 31 декабря 2024 года.
Производитель фосфорсодержащих минеральных удобрений "Фосагро" увеличил выручку в 2024 году на 15,3%, до 507,7 млрд руб. (440,3 млрд руб. в 2023 году). В компании объясняют это увеличением объемов производства и продаж фосфорных удобрений (преимущественно NPK — рост продаж к уровню прошлого года более 18%) на фоне восстановления экспортных цен и динамики курса рубля.
Производство агрохимической продукции в 2024 году выросло на 4,3% к уровню прошлого года, и составило 11,8 млн тонн. Основной прирост пришелся на увеличение производства фосфорных удобрений и кормовых фосфатов на 5,8% - до 8,9 млн тонн.
#НовостипартнеровГИАП
«Азот» реализовал проект по обводнению аммиака🔥
В отделении испарения и охлаждения жидкого аммиака филиала «Азот» АО «ОХК «Уралхим» завершены работы по монтажу установки обводнения аммиака.
По технологической цепочке аммиачная вода из резервуара хранения подаётся в цистерну, куда затем добавляется обезвоженный аммиак. В результате получается обводнённый аммиак с небольшим содержанием влаги, соответствующий требованиям транспортировки в танкерах.
Готовый продукт теперь можно перевозить морским транспортом, что расширяет логистические возможности компании.
#НовостипартнеровГИАП
В отделении испарения и охлаждения жидкого аммиака филиала «Азот» АО «ОХК «Уралхим» завершены работы по монтажу установки обводнения аммиака.
По технологической цепочке аммиачная вода из резервуара хранения подаётся в цистерну, куда затем добавляется обезвоженный аммиак. В результате получается обводнённый аммиак с небольшим содержанием влаги, соответствующий требованиям транспортировки в танкерах.
Готовый продукт теперь можно перевозить морским транспортом, что расширяет логистические возможности компании.
#НовостипартнеровГИАП
Туапсинский балкерный терминал осуществляет перевалку минудобрений с превышением суточных норм⚡️⚡️
Туапсинский балкерный терминал (ТБТ, входит в АО «Портовый Альянс») осуществляет перевалку минеральных удобрений с превышением суточных норм. За сутки, днем 15-го и в ночь с 15 на 16 февраля, сменные бригады предприятия выгрузили 151 вагон с удобрениями, что является рекордным результатом терминала.
Отмечается, что в среднем суточная выгрузка на предприятии составляет 110 вагонов при плане — 105. При этом суточная перерабатывающая способность ТБТ — 125 вагонов. Предыдущий максимально высокий результат — 149 вагонов за сутки — был достигнут 16–17 января.
Объем экспорта удобрений через ТБТ по итогам 2024 года впервые в истории превысил 2 млн тонн. В январе 2025 года ТБТ погрузил на суда 215 тыс. тонн удобрений, что более чем в 2 раза превысило показатель января 2024 года. По результатам текущего года грузооборот терминала может возрасти на 15% — до более 2,3 млн тонн.
Туапсинский балкерный терминал (ТБТ, входит в АО «Портовый Альянс») осуществляет перевалку минеральных удобрений с превышением суточных норм. За сутки, днем 15-го и в ночь с 15 на 16 февраля, сменные бригады предприятия выгрузили 151 вагон с удобрениями, что является рекордным результатом терминала.
Отмечается, что в среднем суточная выгрузка на предприятии составляет 110 вагонов при плане — 105. При этом суточная перерабатывающая способность ТБТ — 125 вагонов. Предыдущий максимально высокий результат — 149 вагонов за сутки — был достигнут 16–17 января.
Объем экспорта удобрений через ТБТ по итогам 2024 года впервые в истории превысил 2 млн тонн. В январе 2025 года ТБТ погрузил на суда 215 тыс. тонн удобрений, что более чем в 2 раза превысило показатель января 2024 года. По результатам текущего года грузооборот терминала может возрасти на 15% — до более 2,3 млн тонн.
В 2024 году Польша импортировала из России удобрений на рекордные 422 млн евро💪🏻
В 2024 году Польша импортировала из России рекордные 1,3 млн тонн удобрений. В денежном выражении это составило 422,3 млн евро.
Согласно проведенному анализу, на эту прибалтийскую республику пришлось более 25% российского экспорта удобрений в ЕС. За год его объем вырос более чем в два раза. В денежном выражении рост составил 90%.
Как сообщается, после ввода санкций в 2022 году доля РФ в польском импорте упала до 22,1%. В предыдущие годы она составляла в среднем 53%. В 2024 же году на удобрения из России пришлось 54,7% совокупного импорта, что на 16,8% больше показателей предыдущего года. Таким образом, российский экспорт вернулся к показателям 2012–2021 годов.
В 2024 году Польша импортировала из России рекордные 1,3 млн тонн удобрений. В денежном выражении это составило 422,3 млн евро.
Согласно проведенному анализу, на эту прибалтийскую республику пришлось более 25% российского экспорта удобрений в ЕС. За год его объем вырос более чем в два раза. В денежном выражении рост составил 90%.
Как сообщается, после ввода санкций в 2022 году доля РФ в польском импорте упала до 22,1%. В предыдущие годы она составляла в среднем 53%. В 2024 же году на удобрения из России пришлось 54,7% совокупного импорта, что на 16,8% больше показателей предыдущего года. Таким образом, российский экспорт вернулся к показателям 2012–2021 годов.
«ФосАгро» завершила январь с историческим рекордом🔥
Группа «ФосАгро» завершила январь 2025 года с историческим рекордом месячного объёма производства и отгрузки агрохимической продукции.
Впервые в истории предприятия компании произвели более 1 млн тонн минеральных удобрений, кормовых фосфатов и триполифосфата натрия.
Кроме рекорда по производству, в январе «ФосАгро» также установила два исторических рекорда по отгрузке.
#НовостипартнеровГИАП
Группа «ФосАгро» завершила январь 2025 года с историческим рекордом месячного объёма производства и отгрузки агрохимической продукции.
Впервые в истории предприятия компании произвели более 1 млн тонн минеральных удобрений, кормовых фосфатов и триполифосфата натрия.
Кроме рекорда по производству, в январе «ФосАгро» также установила два исторических рекорда по отгрузке.
#НовостипартнеровГИАП
Южная Корея в январе сократила импорт СПГ на 10% на фоне высоких цен в регионе🫣
Южная Корея - третий после Японии и Китая покупатель сжиженного природного газа в мире - в январе 2025 году импортировала 4,437 млн тонн СПГ, что на 9,7% (или семь стандартных партий) меньше, чем в том же месяце 2024 года (4,912 млн тонн).
При этом данный показатель является максимальным за последние три месяца.
Из России в январе 2025 года пришло три партии СПГ (192 тыс. тонн), тогда как годом ранее их было четыре. Крупнотоннажный СПГ в РФ производят заводы "Сахалинской энергии" (совладельцы - "Газпром", Mitsui и Mitsubishi), а также "Ямал СПГ" (участники - "НОВАТЭК", TotalEnergies, китайские CNPC и SRF).
Южная Корея - третий после Японии и Китая покупатель сжиженного природного газа в мире - в январе 2025 году импортировала 4,437 млн тонн СПГ, что на 9,7% (или семь стандартных партий) меньше, чем в том же месяце 2024 года (4,912 млн тонн).
При этом данный показатель является максимальным за последние три месяца.
Из России в январе 2025 года пришло три партии СПГ (192 тыс. тонн), тогда как годом ранее их было четыре. Крупнотоннажный СПГ в РФ производят заводы "Сахалинской энергии" (совладельцы - "Газпром", Mitsui и Mitsubishi), а также "Ямал СПГ" (участники - "НОВАТЭК", TotalEnergies, китайские CNPC и SRF).
RCC.RU
Южная Корея в январе сократила импорт СПГ на 10% на фоне высоких цен в регионе
Южная Корея - третий после Японии и Китая покупатель сжиженного природного газа в мире - в январе 2025 году импортировала 4,437 млн тонн СПГ...
Кабмин разрешил компании "Криогаз-Высоцк" экспорт СПГ🧐
Дочерняя компания "Новатэка" "Криогаз-Высоцк" в Ленинградской области, получила право на экспорт сжиженного природного газа (СПГ).
Кабмин добавил "Криогаз-Высоцк" в список организаций, которые обладают исключительным правом на экспорт СПГ. Помимо указанной компании, в перечень также входят "Роснефть", "Ямал СПГ" и "Газпром" со своим дочерним предприятием "Газпром экспорт".
Ранее "Новатэк" поставлял СПГ с проекта на мировые рынки только по долгосрочному контракту с "Газпром экспортом". При этом компания предлагала изменить закон об экспорте газа из РФ, чтобы право поставок СПГ могли получать проекты без привязки к конкретным месторождениям
"Криогаз-Высоцк" - первое среднетоннажное производство СПГ в Балтийском регионе. Его мощность составляет 770 тыс. тонн СПГ в год.
Дочерняя компания "Новатэка" "Криогаз-Высоцк" в Ленинградской области, получила право на экспорт сжиженного природного газа (СПГ).
Кабмин добавил "Криогаз-Высоцк" в список организаций, которые обладают исключительным правом на экспорт СПГ. Помимо указанной компании, в перечень также входят "Роснефть", "Ямал СПГ" и "Газпром" со своим дочерним предприятием "Газпром экспорт".
Ранее "Новатэк" поставлял СПГ с проекта на мировые рынки только по долгосрочному контракту с "Газпром экспортом". При этом компания предлагала изменить закон об экспорте газа из РФ, чтобы право поставок СПГ могли получать проекты без привязки к конкретным месторождениям
"Криогаз-Высоцк" - первое среднетоннажное производство СПГ в Балтийском регионе. Его мощность составляет 770 тыс. тонн СПГ в год.
РЖД установили новый рекорд по экспорту удобрений🔥
РЖД в январе 2025 года установили новый рекорд по экспорту удобрений, перевезя 3,7 миллиона тонн.
Большая часть была перевезено в направлении портов: Северо-Запада - 2,7 миллиона тонн (рост в 1,45 раза), Юга - 371,5 тысячи тонн (рост в 1,3 раза), Дальнего Востока - 13,2 тысячи тонн (рост в 2,2 раза)", - говорится в сообщении.
Через погранпереходы на экспорт отправили 656,2 тысячи тонн (+21,1%).
Всего за первый месяц 2025 года на сети железных дорог погружено 6,2 миллиона тонн удобрений, что на 10,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
РЖД в январе 2025 года установили новый рекорд по экспорту удобрений, перевезя 3,7 миллиона тонн.
Большая часть была перевезено в направлении портов: Северо-Запада - 2,7 миллиона тонн (рост в 1,45 раза), Юга - 371,5 тысячи тонн (рост в 1,3 раза), Дальнего Востока - 13,2 тысячи тонн (рост в 2,2 раза)", - говорится в сообщении.
Через погранпереходы на экспорт отправили 656,2 тысячи тонн (+21,1%).
Всего за первый месяц 2025 года на сети железных дорог погружено 6,2 миллиона тонн удобрений, что на 10,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Импорт СПГ в Европу в 2024 году снизился на 19% при сокращении потребления до 11-летнего миниму🫣
Снижение импорта сжиженного природного газа (СПГ) в Европу в 2024 году составило 19%, поскольку потребление газа, отчасти компенсированного ВИЭ, достигло 11-летнего минимума.
Тройкой «лидеров» среди европейских стран, больше всего сокративших в 2024 импорт СПГ, стали Великобритания (-47%), Бельгия (-29%) и Испания (-28%).
При этом снижение спроса на СПГ контрастирует с потоком инвестиций в новую инфраструктуру импорта данного топлива. Хотя в 2024 году наблюдалось замедление строительства, текущие планы предусматривают в 2021–2030 годах рост мощностей по импорту СПГ в Европе на 60%. И это несмотря на то, что к 2030 году ожидается дальнейшее падение спроса на СПГ. К 2030 году средняя загрузка мощностей по регазификации в Европе составит 30%
Снижение импорта сжиженного природного газа (СПГ) в Европу в 2024 году составило 19%, поскольку потребление газа, отчасти компенсированного ВИЭ, достигло 11-летнего минимума.
Тройкой «лидеров» среди европейских стран, больше всего сокративших в 2024 импорт СПГ, стали Великобритания (-47%), Бельгия (-29%) и Испания (-28%).
При этом снижение спроса на СПГ контрастирует с потоком инвестиций в новую инфраструктуру импорта данного топлива. Хотя в 2024 году наблюдалось замедление строительства, текущие планы предусматривают в 2021–2030 годах рост мощностей по импорту СПГ в Европе на 60%. И это несмотря на то, что к 2030 году ожидается дальнейшее падение спроса на СПГ. К 2030 году средняя загрузка мощностей по регазификации в Европе составит 30%
Аргентина упрощает порядок ввоза минудобрений в страну👍🏻
Правительство Аргентины приняло решение об упрощении правил импорта минеральных удобрений в целях поддержки агропромышленного сектора.
Упрощенный порядок импорта удобрений позволит ускорить поставки сертифицированной продукции из стран с высоким уровнем надзора, избегая повторной сертификации. Для удобрений с аммиачной селитрой теперь достаточно предварительного уведомления вместо разрешения, сокращая время ожидания до 15 дней.
Новые правила существенно упрощают регистрацию операторов, работающих с импортной продукцией.
Правительство Аргентины приняло решение об упрощении правил импорта минеральных удобрений в целях поддержки агропромышленного сектора.
Упрощенный порядок импорта удобрений позволит ускорить поставки сертифицированной продукции из стран с высоким уровнем надзора, избегая повторной сертификации. Для удобрений с аммиачной селитрой теперь достаточно предварительного уведомления вместо разрешения, сокращая время ожидания до 15 дней.
Новые правила существенно упрощают регистрацию операторов, работающих с импортной продукцией.
👍1
Китай представил первый крупный контейнеровоз с двойным топливом на метаноле🌎
Китайская судостроительная компания представила свой первый крупный контейнеровоз, способный работать на метаноле и традиционном топливе. Этот новый судно стало важным шагом в развитии экологически чистых технологий в судостроении, отражая стремление страны к снижению углеродных выбросов и переходу на альтернативные источники энергии. Контейнеровоз был разработан с учетом современных требований к экологичности и эффективности.
Судно оснащено современными системами, позволяющими использовать метанол как основное топливо, что значительно снижает уровень загрязнения окружающей среды. Внедрение таких технологий отвечает глобальным трендам по сокращению выбросов парниковых газов и улучшению общей экологической ситуации в морском транспорте. Ожидается, что этот проект станет примером для других судостроительных компаний и будет способствовать развитию метанольных технологий в отрасли.
Поставка контейнеровоза запланирована на ближайшие месяцы, и его запуск в эксплуатацию станет важным событием для китайского судостроения. Специалисты уверены, что применение метанола в качестве топлива откроет новые горизонты для устойчивого развития морских перевозок и поможет Китаю укрепить свои позиции на международной арене в области экологически чистых технологий.
Китайская судостроительная компания представила свой первый крупный контейнеровоз, способный работать на метаноле и традиционном топливе. Этот новый судно стало важным шагом в развитии экологически чистых технологий в судостроении, отражая стремление страны к снижению углеродных выбросов и переходу на альтернативные источники энергии. Контейнеровоз был разработан с учетом современных требований к экологичности и эффективности.
Судно оснащено современными системами, позволяющими использовать метанол как основное топливо, что значительно снижает уровень загрязнения окружающей среды. Внедрение таких технологий отвечает глобальным трендам по сокращению выбросов парниковых газов и улучшению общей экологической ситуации в морском транспорте. Ожидается, что этот проект станет примером для других судостроительных компаний и будет способствовать развитию метанольных технологий в отрасли.
Поставка контейнеровоза запланирована на ближайшие месяцы, и его запуск в эксплуатацию станет важным событием для китайского судостроения. Специалисты уверены, что применение метанола в качестве топлива откроет новые горизонты для устойчивого развития морских перевозок и поможет Китаю укрепить свои позиции на международной арене в области экологически чистых технологий.
TOYO поможет построить завод по производству карбамида в Анголе👍🏻
TOYO Engineering Corporation получила заказ от Amufert S.A., совместного предприятия по производству удобрений в Республике Ангола, на лицензирование запатентованной технологии производства карбамида. Проект предполагает строительство одного из крупнейших в мире заводов по производству карбамида с суточной производительностью 4000 тонн, расположенного в регионе Сойо провинции Заир.
Этот завод станет первым предприятием по производству карбамида в Анголе. Завод будет способствовать достижению 100% внутреннего производства карбамиданых удобрений, которые до сих пор полностью импортировались, а также поддержит региональный экспорт для повышения продовольственной безопасности.
Проект включает в себя лицензирование, базовое проектирование, поставку фирменного оборудования и технических услуг. TOYO будет применять свою фирменную технологию синтеза мочевины ACES21 и технологию грануляции мочевины, что позволит построить экономически эффективный завод и оптимизировать условия эксплуатации.
TOYO Engineering Corporation получила заказ от Amufert S.A., совместного предприятия по производству удобрений в Республике Ангола, на лицензирование запатентованной технологии производства карбамида. Проект предполагает строительство одного из крупнейших в мире заводов по производству карбамида с суточной производительностью 4000 тонн, расположенного в регионе Сойо провинции Заир.
Этот завод станет первым предприятием по производству карбамида в Анголе. Завод будет способствовать достижению 100% внутреннего производства карбамиданых удобрений, которые до сих пор полностью импортировались, а также поддержит региональный экспорт для повышения продовольственной безопасности.
Проект включает в себя лицензирование, базовое проектирование, поставку фирменного оборудования и технических услуг. TOYO будет применять свою фирменную технологию синтеза мочевины ACES21 и технологию грануляции мочевины, что позволит построить экономически эффективный завод и оптимизировать условия эксплуатации.
👍1
TotalEnergies и Air Liquide инвестируют млрд евро в производство "зеленого" водорода🌎
Французская нефтяная компания TotalEnergies совместно с компанией по производству промышленных газов Air Liquide разработает два проекта по производству «зеленого» водорода, которые помогут декарбонизировать голландские и бельгийские нефтеперерабатывающие заводы Total.
Два проекта по созданию электролизеров предполагают осуществление общей инвестиции свыше миллиарда евро и позволяют сократить выбросы CO2 на нефтеперерабатывающих заводах компании TotalEnergies на 450 тыс. тонн ежегодно.
Французская нефтяная компания TotalEnergies совместно с компанией по производству промышленных газов Air Liquide разработает два проекта по производству «зеленого» водорода, которые помогут декарбонизировать голландские и бельгийские нефтеперерабатывающие заводы Total.
Два проекта по созданию электролизеров предполагают осуществление общей инвестиции свыше миллиарда евро и позволяют сократить выбросы CO2 на нефтеперерабатывающих заводах компании TotalEnergies на 450 тыс. тонн ежегодно.
«Метафракс» начал отгружать карбамид в мягких контейнерах💪🏻
Компания «Метафракс Кемикалс»установила оборудование для фасовки карбамида в мягкие контейнеры (обычное наименование этого товара — «биг-бэг»)в одном из складских корпусов комплекса АКМ («Аммиак-Карбамид-Меламин»).
Линия фасовки карбамида запущена в эксплуатацию в начале 2025 года. Монтажные работы были завершены оперативно, а пусконаладочные работы успешно проведены в декабре 2024 года.
Новая технология, использующая мягкие контейнеры, открывает новые возможности для сбыта продукции. Теперь карбамид можно отгружать не только в специализированных минераловозах, но и в полувагонах, а также автомобильным транспортом, что значительно расширяет круг потенциальных потребителей.
Первые поставки в новой упаковке уже осуществлены.
#НовостипартнеровГИАП
Компания «Метафракс Кемикалс»установила оборудование для фасовки карбамида в мягкие контейнеры (обычное наименование этого товара — «биг-бэг»)в одном из складских корпусов комплекса АКМ («Аммиак-Карбамид-Меламин»).
Линия фасовки карбамида запущена в эксплуатацию в начале 2025 года. Монтажные работы были завершены оперативно, а пусконаладочные работы успешно проведены в декабре 2024 года.
Новая технология, использующая мягкие контейнеры, открывает новые возможности для сбыта продукции. Теперь карбамид можно отгружать не только в специализированных минераловозах, но и в полувагонах, а также автомобильным транспортом, что значительно расширяет круг потенциальных потребителей.
Первые поставки в новой упаковке уже осуществлены.
#НовостипартнеровГИАП
👍1
ЕС в 2024 году нарастил импорт удобрений из РФ💪🏻
По итогам 2024 года поставки удобрений заняли 5% от объема всех импортируемых Евросоюзом товаров из России. При этом, закупки удобрений ЕС выросли на 2 процентных пункта в сравнении с 2023 годом.
Объем всего импорта Евросоюза из России в 2024 году снизился на 29%, и составил 36 млрд евро. Экспорт стран Евросоюза в Россию по итогам 2024 года составил 31,6 млрд евро, сократившись на 17%. За три года объем торгового оборота между РФ и странами ЕС сократился почти в четыре раза, с 257 млрд евро в 2022 году до 67,5 млрд евро в 2024 году.
По итогам 2024 года поставки удобрений заняли 5% от объема всех импортируемых Евросоюзом товаров из России. При этом, закупки удобрений ЕС выросли на 2 процентных пункта в сравнении с 2023 годом.
Объем всего импорта Евросоюза из России в 2024 году снизился на 29%, и составил 36 млрд евро. Экспорт стран Евросоюза в Россию по итогам 2024 года составил 31,6 млрд евро, сократившись на 17%. За три года объем торгового оборота между РФ и странами ЕС сократился почти в четыре раза, с 257 млрд евро в 2022 году до 67,5 млрд евро в 2024 году.
Индонезия и Малайзия проявляют интерес к закупкам российского СПГ🔥
Россия обсуждает с Индонезией и Малайзией поставки сжиженного природного газа (СПГ).
Индонезия и Малайзия обладают крупнейшими в Азии мощностями по сжижению природного газа, причем последняя в 2023 году заняла пятое место в мире по его экспорту. Но их мощности используются не на полную, при этом в обеих странах отмечается истощение ресурсной базы.
Так, согласно отчету Международного газового союза (МГС), в 2023 году Малайзия экспортировала 26,8 млн т СПГ, при этом ее СПГ-мощности составляют 32 млн т, а импорт СПГ - 2,6 млн т. Регазификационные мощности Малайзии позволяют импортировать 7,3 млн т СПГ в год.
Россия обсуждает с Индонезией и Малайзией поставки сжиженного природного газа (СПГ).
Индонезия и Малайзия обладают крупнейшими в Азии мощностями по сжижению природного газа, причем последняя в 2023 году заняла пятое место в мире по его экспорту. Но их мощности используются не на полную, при этом в обеих странах отмечается истощение ресурсной базы.
Так, согласно отчету Международного газового союза (МГС), в 2023 году Малайзия экспортировала 26,8 млн т СПГ, при этом ее СПГ-мощности составляют 32 млн т, а импорт СПГ - 2,6 млн т. Регазификационные мощности Малайзии позволяют импортировать 7,3 млн т СПГ в год.
Новый адсорбент сокращает потерю азота🧐
Китайские ученые из Института физических наук Хэфэй разработали экологически безопасный адсорбент аммония на основе модифицированного гуминовой кислотой монтмориллонита. Он предназначен для снижения потерь азота в почве, вызванных испарением аммиака при использовании азотных удобрений, что приводит к уменьшению урожайности и загрязнению окружающей среды. Адсорбент повышает способность почвы удерживать аммоний, делая использование азотных удобрений более эффективным.
Применение нового адсорбента позволило снизить выбросы аммиака на 2,0–42,3% и повысить эффективность удержания аммония в почве. Это, в свою очередь, позволяет перейти от глубокого к неглубокому внесению азота (0–10 см), что упрощает обработку почвы и снижает затраты. Технология обещает стать важным инструментом для устойчивого земледелия, особенно на полях, где глубокая вспашка затруднена.
Китайские ученые из Института физических наук Хэфэй разработали экологически безопасный адсорбент аммония на основе модифицированного гуминовой кислотой монтмориллонита. Он предназначен для снижения потерь азота в почве, вызванных испарением аммиака при использовании азотных удобрений, что приводит к уменьшению урожайности и загрязнению окружающей среды. Адсорбент повышает способность почвы удерживать аммоний, делая использование азотных удобрений более эффективным.
Применение нового адсорбента позволило снизить выбросы аммиака на 2,0–42,3% и повысить эффективность удержания аммония в почве. Это, в свою очередь, позволяет перейти от глубокого к неглубокому внесению азота (0–10 см), что упрощает обработку почвы и снижает затраты. Технология обещает стать важным инструментом для устойчивого земледелия, особенно на полях, где глубокая вспашка затруднена.
Карбамид стал самым подорожавшим российским азотным удобрением🧐
Цены на основные виды удобрений, которые проседали в 2023–2024 годах, активно восстанавливаются. Этому способствует высокий спрос на ключевых рынках на фоне сокращения поставок рядом крупных производителей, а также предстоящие ограничения импорта со стороны Европы. Но в ближайшее время эксперты ожидают временного охлаждения после спада сезонного пика потребления, а также возможного возвращения на рынок крупного поставщика азотных и фосфорных удобрений — Китая.
Стоимость одного из наиболее востребованных азотных удобрений — карбамида — на базисе FOB Baltic выросла с начала года по середину февраля на 14% — до $392 за тонну гранулированного вида и $384 за тонну стандартного продукта. С декабря по середину февраля индекс цен на этот вид удобрений вырос на 27%, свидетельствуют расчеты Центра ценовых индексов (ЦЦИ). А с конца 2023 года по середину февраля 2025 года котировки карбамида выросли на 46%, и он стал самой подорожавшей статьей российского сырьевого экспорта. Аммиачная селитра также росла в цене — на 4,5% с начала года до $231 за тонну.
Цены на основные виды удобрений, которые проседали в 2023–2024 годах, активно восстанавливаются. Этому способствует высокий спрос на ключевых рынках на фоне сокращения поставок рядом крупных производителей, а также предстоящие ограничения импорта со стороны Европы. Но в ближайшее время эксперты ожидают временного охлаждения после спада сезонного пика потребления, а также возможного возвращения на рынок крупного поставщика азотных и фосфорных удобрений — Китая.
Стоимость одного из наиболее востребованных азотных удобрений — карбамида — на базисе FOB Baltic выросла с начала года по середину февраля на 14% — до $392 за тонну гранулированного вида и $384 за тонну стандартного продукта. С декабря по середину февраля индекс цен на этот вид удобрений вырос на 27%, свидетельствуют расчеты Центра ценовых индексов (ЦЦИ). А с конца 2023 года по середину февраля 2025 года котировки карбамида выросли на 46%, и он стал самой подорожавшей статьей российского сырьевого экспорта. Аммиачная селитра также росла в цене — на 4,5% с начала года до $231 за тонну.
❤1
ГИАП успешно выполнил модернизацию колонны синтеза аммиака на агрегате Аммиак-3 ОАО «Гродно Азот»🔥
Впервые в современной истории ГИАП реализовал полностью российское решение по модернизации насадки колонны синтеза аммиака.
ГИАП выполнил моделирование, расчет и конструирование насадки колонны синтеза, организовал производство её на российских предприятиях-изготовителях. Проект реализован совместно с ООО «НовомосковскГазДеталь», АО «ЗАВКОМ» и ООО «Витцеман». В партнерстве с компанией «РЕЗОЛ», ГИАП подобрал и поставил оптимальный для данного производства катализатор, изготовленный LINQU DAXIANG FINE CHEMICAL CO., LTD.
Комплекс услуг включал шеф-надзор и надзор за пуско-наладкой на всех стадиях выполнения работ – от демонтажа старой насадки и выгрузки отработавшего 15 лет катализатора до выхода на рабочий режим и проведения гарантийных испытаний.
Работа над проектом стартовала в декабре 2023 года. В рамках программы импортозамещения организовано и сертифицировано производство в России многозонных термопар. ГИАП добился полной независимости от иностранных поставщиков при производстве ключевого элемента синтеза аммиака – насадки колонны синтеза, долгие годы поставлявшейся исключительно иностранными компаниями.
Через 10 месяцев с подписания контракта был выполнен весь комплекс работ выполнен с опережением графика. Пуск агрегата «Аммиак-3», включая восстановление катализатора, прошел планово. Все гарантийные показатели были подтверждены с первого раза.
При проектировании насадки было важно снизить гидравлическое сопротивление колонны после замены катализатора. В результате, на момент выхода агрегата на 100% нагрузку, сопротивление составило всего 0,41 Мпа (более чем на 5% ниже) и не оказало негативного влияния на равномерность распределения синтез-газа по объёму катализаторных полок.
На сегодняшний день агрегат аммиака работает стабильно, а колонна не только выведена на проектный режим, но и имеет запас по мощности.
Впервые в современной истории ГИАП реализовал полностью российское решение по модернизации насадки колонны синтеза аммиака.
ГИАП выполнил моделирование, расчет и конструирование насадки колонны синтеза, организовал производство её на российских предприятиях-изготовителях. Проект реализован совместно с ООО «НовомосковскГазДеталь», АО «ЗАВКОМ» и ООО «Витцеман». В партнерстве с компанией «РЕЗОЛ», ГИАП подобрал и поставил оптимальный для данного производства катализатор, изготовленный LINQU DAXIANG FINE CHEMICAL CO., LTD.
Комплекс услуг включал шеф-надзор и надзор за пуско-наладкой на всех стадиях выполнения работ – от демонтажа старой насадки и выгрузки отработавшего 15 лет катализатора до выхода на рабочий режим и проведения гарантийных испытаний.
Работа над проектом стартовала в декабре 2023 года. В рамках программы импортозамещения организовано и сертифицировано производство в России многозонных термопар. ГИАП добился полной независимости от иностранных поставщиков при производстве ключевого элемента синтеза аммиака – насадки колонны синтеза, долгие годы поставлявшейся исключительно иностранными компаниями.
Через 10 месяцев с подписания контракта был выполнен весь комплекс работ выполнен с опережением графика. Пуск агрегата «Аммиак-3», включая восстановление катализатора, прошел планово. Все гарантийные показатели были подтверждены с первого раза.
При проектировании насадки было важно снизить гидравлическое сопротивление колонны после замены катализатора. В результате, на момент выхода агрегата на 100% нагрузку, сопротивление составило всего 0,41 Мпа (более чем на 5% ниже) и не оказало негативного влияния на равномерность распределения синтез-газа по объёму катализаторных полок.
На сегодняшний день агрегат аммиака работает стабильно, а колонна не только выведена на проектный режим, но и имеет запас по мощности.
👍12
«ФосАгро» запускает производство биологизированных минеральных удобрений👍🏻
Компания «ФосАгро» запатентовала технологию производства двух новых марок биологически эффективных азотно-фосфорных удобрений (NP). Это начало новой линейки, которая в будущем будет включать азотные (N) и азотно-фосфорно-калийные (NPK) удобрения, обеспечивая плавный переход к биологизированному сельскому хозяйству.
Разработка велась совместно с ведущими российскими научными учреждениями, такими как РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, ПАФНЦ РАН, Ульяновский НИИСХ и другими. Формулы удобрений разработали РХТУ имени Д.И. Менделеева и Всероссийский НИИ сельскохозяйственной микробиологии. «ФосАгро» планирует запатентовать технологию производства еще нескольких марок удобрений в 2025 году.
#НовостипартнеровГИАП
Компания «ФосАгро» запатентовала технологию производства двух новых марок биологически эффективных азотно-фосфорных удобрений (NP). Это начало новой линейки, которая в будущем будет включать азотные (N) и азотно-фосфорно-калийные (NPK) удобрения, обеспечивая плавный переход к биологизированному сельскому хозяйству.
Разработка велась совместно с ведущими российскими научными учреждениями, такими как РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, ПАФНЦ РАН, Ульяновский НИИСХ и другими. Формулы удобрений разработали РХТУ имени Д.И. Менделеева и Всероссийский НИИ сельскохозяйственной микробиологии. «ФосАгро» планирует запатентовать технологию производства еще нескольких марок удобрений в 2025 году.
#НовостипартнеровГИАП