«Уралхим» попал в высшую группу ESG-индекса НКР и РБК⚡️
РБК и рейтинговое агентство НКР представили ежегодный ренкинг компаний, сформированный на основании оценки их ESG-профиля. Ключевые активы Группы «Уралхим» — АО «ОХК «Уралхим» — вошли в высшую группу ESG-индекса.
Среди факторов, которые учитывались при составлении индекса — показатели выбросов вредных веществ в окружающую среду; действия, направленные на сохранение и приумножение природных ресурсов; соблюдение трудовых норм и требований законодательства в области защиты прав сотрудников; благотворительная деятельность; наличие документов, регламентирующих устойчивое развитие компании и другие.
«Уралхим» уделяет значительное внимание ESG-повестке.
#НовостипартнеровГИАП
https://www.uralchem.ru/press/news/item34989/?SECT=corporate_events
РБК и рейтинговое агентство НКР представили ежегодный ренкинг компаний, сформированный на основании оценки их ESG-профиля. Ключевые активы Группы «Уралхим» — АО «ОХК «Уралхим» — вошли в высшую группу ESG-индекса.
Среди факторов, которые учитывались при составлении индекса — показатели выбросов вредных веществ в окружающую среду; действия, направленные на сохранение и приумножение природных ресурсов; соблюдение трудовых норм и требований законодательства в области защиты прав сотрудников; благотворительная деятельность; наличие документов, регламентирующих устойчивое развитие компании и другие.
«Уралхим» уделяет значительное внимание ESG-повестке.
#НовостипартнеровГИАП
https://www.uralchem.ru/press/news/item34989/?SECT=corporate_events
Уралхим
Ключевые активы Группы «Уралхим» — в высшей группе ESG-индекса НКР и РБК
РБК и рейтинговое агентство НКР представили ежегодный ренкинг компаний, сформированный на основании оценки их ESG-профиля. Ключевые активы Группы «Уралхим» — АО «ОХК «Уралхим» и ПАО «Уралкалий» — вошли в высшую группу ESG-индекса.
Новатэк прогнозирует профицит СПГ-заводов для выпуска топлива🧐
Объем мощностей малотоннажных заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ) в России для его использования в качестве газомоторного топлива в 2031 г. может превысить потребность внутреннего рынка на 750 тыс. тонн.
Речь в презентации не идет о крупнотоннажных заводах, таких как «Ямал СПГ» (проектная мощность – 17,5 млн тонн). Но и развитие малотоннажного производства в стране, ориентированного в том числе на автотранспорт, по оценкам компании, будет сильно опережать темпы распространения техники на сжиженном газе. На сегодняшний день профицит малотоннажных СПГ-мощностей составляет 100 тыс. тонн в год.
Таким образом, в 2031 г. он вырастет в сравнении с текущим годом в 7,5 раза.
http://rcc.ru/article/novatek-prognoziruet-proficit-spg-zavodov-dlya-vypuska-topliva-105732#astart
Объем мощностей малотоннажных заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ) в России для его использования в качестве газомоторного топлива в 2031 г. может превысить потребность внутреннего рынка на 750 тыс. тонн.
Речь в презентации не идет о крупнотоннажных заводах, таких как «Ямал СПГ» (проектная мощность – 17,5 млн тонн). Но и развитие малотоннажного производства в стране, ориентированного в том числе на автотранспорт, по оценкам компании, будет сильно опережать темпы распространения техники на сжиженном газе. На сегодняшний день профицит малотоннажных СПГ-мощностей составляет 100 тыс. тонн в год.
Таким образом, в 2031 г. он вырастет в сравнении с текущим годом в 7,5 раза.
http://rcc.ru/article/novatek-prognoziruet-proficit-spg-zavodov-dlya-vypuska-topliva-105732#astart
RCC.RU
Новатэк прогнозирует профицит СПГ-заводов для выпуска топлива
Объем мощностей малотоннажных заводов по производству сжиженного природного газа (СПГ) в России для его использования в качестве газомоторно...
Строительство 193 судов на альтернативном топливе заказано в третьем квартале 2024 год⚡️
Судовладельцы в июле-сентябре 2024 года разместили на международных верфях заказы на строительство 193 судов, способных работать на сжиженном природном газе (СПГ) или метаноле.
Заказы на суда на газомоторном топливе лидировали летом: в июле были заказаны 53 единицы, в августе — 55 единиц. Большинство из заказанных судов — это контейнеровозы (86 единиц), далее следуют автовозы типа PCTC (13 единиц).
В отчетный период зарегистрировано 49 новых заказов на суда, которые будут работать на метаноле. Большая часть из них (39 единиц) также представляет собой контейнеровозы.
https://portnews.ru/news/368663/
Судовладельцы в июле-сентябре 2024 года разместили на международных верфях заказы на строительство 193 судов, способных работать на сжиженном природном газе (СПГ) или метаноле.
Заказы на суда на газомоторном топливе лидировали летом: в июле были заказаны 53 единицы, в августе — 55 единиц. Большинство из заказанных судов — это контейнеровозы (86 единиц), далее следуют автовозы типа PCTC (13 единиц).
В отчетный период зарегистрировано 49 новых заказов на суда, которые будут работать на метаноле. Большая часть из них (39 единиц) также представляет собой контейнеровозы.
https://portnews.ru/news/368663/
Портньюс
Строительство 193 судов на альтернативном топливе заказано в третьем квартале 2024 года
Почти половину из них составили контейнеровозы, которые будут работать на СПГ или метаноле
Филиал ВМУ готов к капремонту👍🏻
В филиале «ВМУ» АО «ОХК «Уралхим» завершилась подготовка к капитальному ремонту, который начнется 4 октября и продлится 18 дней. На предприятии успешно были проведены необходимые работы и изготовлено нестандартное оборудование.
Комплекс мероприятий по обслуживанию, замене и ремонту технологического оборудования пройдет на всех основных производственных площадках «ВМУ». Самый большой объем работ предстоит в цехе ЭФК №3. Там планируется провести замену башен абсорбции, а также модернизировать систему газоочистки. Это позволит увеличить эффективность очистки газов.
#НовостипартнеровГИАП
https://www.fertilizerdaily.ru/20241004-filial-vmu-gotov-k-kapremontu/
В филиале «ВМУ» АО «ОХК «Уралхим» завершилась подготовка к капитальному ремонту, который начнется 4 октября и продлится 18 дней. На предприятии успешно были проведены необходимые работы и изготовлено нестандартное оборудование.
Комплекс мероприятий по обслуживанию, замене и ремонту технологического оборудования пройдет на всех основных производственных площадках «ВМУ». Самый большой объем работ предстоит в цехе ЭФК №3. Там планируется провести замену башен абсорбции, а также модернизировать систему газоочистки. Это позволит увеличить эффективность очистки газов.
#НовостипартнеровГИАП
https://www.fertilizerdaily.ru/20241004-filial-vmu-gotov-k-kapremontu/
Fertilizer Daily
Филиал ВМУ готов к капремонту
Ремонтные работы начнутся 4 октября и продлятся 18 дней.
Экспорт удобрений из РФ в страны ЕС за 8 месяцев вырос на 43%🔥
За январь – август Россия нарастила экспорт удобрений в Евросоюз на 43% в натуральном выражении относительно аналогичного периода прошлого года. Объем составил 3,3 млн тонн. В денежном выражении экспорт вырос на 32%, до 1,1 млрд евро.
За январь – август Россия нарастила экспорт удобрений в Евросоюз на 43% в натуральном выражении относительно аналогичного периода прошлого года. Объем составил 3,3 млн тонн. В денежном выражении экспорт вырос на 32%, до 1,1 млрд евро.
https://rupec.ru/news/54072/
За январь – август Россия нарастила экспорт удобрений в Евросоюз на 43% в натуральном выражении относительно аналогичного периода прошлого года. Объем составил 3,3 млн тонн. В денежном выражении экспорт вырос на 32%, до 1,1 млрд евро.
За январь – август Россия нарастила экспорт удобрений в Евросоюз на 43% в натуральном выражении относительно аналогичного периода прошлого года. Объем составил 3,3 млн тонн. В денежном выражении экспорт вырос на 32%, до 1,1 млрд евро.
https://rupec.ru/news/54072/
rupec.ru
Экспорт удобрений из РФ в страны ЕС за 8 месяцев вырос на 43%
Цена отечественных агрохимикатов остается более привлекательной по сравнению продукцией компаний из Евросоюза<br />
«Акрон» опубликовал ESG-отчет за 2023 год⚡️
Группа «Акрон» выпустила ESG-отчет за 2023 год, в котором отражены ключевые результаты деятельности в области устойчивого развития по экологическому, социальному и управленческому направлениям.
В отчетном году Группа «Акрон» продолжила реализовывать стратегические цели компании в области ESG. В рамках утвержденной стратегии по устойчивому развитию ключевыми приоритетами компании по-прежнему остаются вопросы в области снижения выбросов парниковых газов, охраны окружающей среды, обеспечение достойными и безопасными условиями труда, а также реализация проектов по развитию регионов присутствия и внедрение современных практик корпоративного управления.
#НовостипартнеровГИАП
https://www.fertilizerdaily.ru/20241004-akron-opublikoval-esg-otchet-za-2023-god/
Группа «Акрон» выпустила ESG-отчет за 2023 год, в котором отражены ключевые результаты деятельности в области устойчивого развития по экологическому, социальному и управленческому направлениям.
В отчетном году Группа «Акрон» продолжила реализовывать стратегические цели компании в области ESG. В рамках утвержденной стратегии по устойчивому развитию ключевыми приоритетами компании по-прежнему остаются вопросы в области снижения выбросов парниковых газов, охраны окружающей среды, обеспечение достойными и безопасными условиями труда, а также реализация проектов по развитию регионов присутствия и внедрение современных практик корпоративного управления.
#НовостипартнеровГИАП
https://www.fertilizerdaily.ru/20241004-akron-opublikoval-esg-otchet-za-2023-god/
Fertilizer Daily
«Акрон» опубликовал ESG-отчет за 2023 год
В документе отражены ключевые результаты деятельности в области устойчивого развития.
Trammo и Elengy подписали меморандум о взаимопонимании по проекту низкоуглеродного терминала для импорта аммиака во Франции🌎
Проект предполагает перестройку части терминала СПГ Фос-Тонкин компании Elengy в терминал для импорта низкоуглеродного аммиака, включая строительство резервуара для хранения аммиака объёмом 30 000 м3. Новый терминал сможет принимать 200 000 тонн низкоуглеродного аммиака в год.
Меморандум о взаимопонимании укрепляет стратегическое партнёрство между Trammo и Elengy в рамках проекта, что позволит Trammo обеспечить новому терминалу доступ к мировому рынку низкоуглеродного аммиака и поставлять продукцию клиентам во Франции и Европе.
https://www.worldfertilizer.com/project-news/04102024/trammo-and-elengy-sign-mou-for-low-carbon-ammonia-import-terminal-project-in-france/
Проект предполагает перестройку части терминала СПГ Фос-Тонкин компании Elengy в терминал для импорта низкоуглеродного аммиака, включая строительство резервуара для хранения аммиака объёмом 30 000 м3. Новый терминал сможет принимать 200 000 тонн низкоуглеродного аммиака в год.
Меморандум о взаимопонимании укрепляет стратегическое партнёрство между Trammo и Elengy в рамках проекта, что позволит Trammo обеспечить новому терминалу доступ к мировому рынку низкоуглеродного аммиака и поставлять продукцию клиентам во Франции и Европе.
https://www.worldfertilizer.com/project-news/04102024/trammo-and-elengy-sign-mou-for-low-carbon-ammonia-import-terminal-project-in-france/
World Fertilizer
Trammo and Elengy sign MoU for low-carbon ammonia import terminal project in France
The project involves the redevelopment of part of Elengy’s Fos Tonkin LNG terminal site into a low-carbon ammonia import terminal.
Туапсинский балкерный терминал в январе-сентябре 2024 года увеличил перевалку удобрений на 11%👍🏻
Перевалка удобрений через Туапсинский балкерный терминал (ТБТ, входит в АО «Портовый альянс») в январе-сентябре 2024 года увеличилась на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 1,47 млн тонн.
Динамика объясняется увеличением доли обработки крупнотоннажного флота.
ТБТ — специализированный комплекс по перевалке минеральных удобрений с проектной мощностью грузооборота до 2,3 млн тонн в год. Основными потребителями грузов являются страны Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии. Грузооборот ТБТ за 2023 год увеличился на 14,8% и достиг более 1,7 млн тонн.
https://portnews.ru/news/368770/
Перевалка удобрений через Туапсинский балкерный терминал (ТБТ, входит в АО «Портовый альянс») в январе-сентябре 2024 года увеличилась на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 1,47 млн тонн.
Динамика объясняется увеличением доли обработки крупнотоннажного флота.
ТБТ — специализированный комплекс по перевалке минеральных удобрений с проектной мощностью грузооборота до 2,3 млн тонн в год. Основными потребителями грузов являются страны Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии. Грузооборот ТБТ за 2023 год увеличился на 14,8% и достиг более 1,7 млн тонн.
https://portnews.ru/news/368770/
Портньюс
Туапсинский балкерный терминал в январе-сентябре 2024 года увеличил перевалку удобрений на 11%
Рост показателя связывается с увеличением доли обработки крупнотоннажного флота
На Сахалине предложили создать программу развития водородной отрасли🔥
Директор АНО "УК Восточный водородный кластер" предложил создать в Сахалинской области региональную программу развития водородной отрасли.
Инициатива была озвучена на Дальневосточном энергетическом форуме "Нефть и газ Сахалина".
Ранее сообщалось, что Сахалинская область — первый в стране регион, который поставил своей целью достигнуть углеродной нейтральности. Власти намерены достигнуть этого к 2026 году. В области создан первый в стране Восточный водородный кластер и полигон, как часть этого проекта. Первый в России водородный полигон начал работу в 2024 году, он ориентирован на производство "зеленого" водорода.
https://rupec.ru/news/54065/
Директор АНО "УК Восточный водородный кластер" предложил создать в Сахалинской области региональную программу развития водородной отрасли.
Инициатива была озвучена на Дальневосточном энергетическом форуме "Нефть и газ Сахалина".
Ранее сообщалось, что Сахалинская область — первый в стране регион, который поставил своей целью достигнуть углеродной нейтральности. Власти намерены достигнуть этого к 2026 году. В области создан первый в стране Восточный водородный кластер и полигон, как часть этого проекта. Первый в России водородный полигон начал работу в 2024 году, он ориентирован на производство "зеленого" водорода.
https://rupec.ru/news/54065/
rupec.ru
На Сахалине предложили создать программу развития водородной отрасли
Сейчас в регионе производят электролизеры, разрабатывают топливные элементы и компоненты
ЕАЭС введет единый реестр разрешенных к обращению минудобрений🧐
«Агрономика» сообщила, что со 2 ноября на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС) будет вестись единый реестр разрешенных к обращению минеральных удобрений. Порядок формирования этого реестра, а также правила регистрации минудобрений утверждены Решением Совета ЕЭК от 1 октября 2024 г.
До сих пор в каждой стране действовали собственные правила и сроки регистрации, что затрудняло торговлю. При перемещении через границу минеральные удобрения нужно было сначала регистрировать в стране производства, затем — в импортирующей стране. Теперь во всех странах ЕАЭС будут действовать единая процедура, а срок регистрации должен составлять 30 рабочих дней.
https://www.fertilizerdaily.ru/20241007-eaes-vvedet-edinyj-reestr-razreshennyh-k-obrashheniyu-minudobrenij/
«Агрономика» сообщила, что со 2 ноября на территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС) будет вестись единый реестр разрешенных к обращению минеральных удобрений. Порядок формирования этого реестра, а также правила регистрации минудобрений утверждены Решением Совета ЕЭК от 1 октября 2024 г.
До сих пор в каждой стране действовали собственные правила и сроки регистрации, что затрудняло торговлю. При перемещении через границу минеральные удобрения нужно было сначала регистрировать в стране производства, затем — в импортирующей стране. Теперь во всех странах ЕАЭС будут действовать единая процедура, а срок регистрации должен составлять 30 рабочих дней.
https://www.fertilizerdaily.ru/20241007-eaes-vvedet-edinyj-reestr-razreshennyh-k-obrashheniyu-minudobrenij/
Fertilizer Daily
ЕАЭС введет единый реестр разрешенных к обращению минудобрений
Данная процедура начнет действовать на территории Евразийского экономического союза со 2 ноября 2024 года.
Shell улучшила прогнозы производства СПГ в III квартале🔥
Британско-нидерландская Shell повысила прогноз добычи в сегменте upstream на третий квартал 2024 года.
По предварительным оценкам компании, объем производства в этом сегменте в прошедшем квартале составил 1,74-1,84 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки (б.н.э./сут.).
Компания также понизила верхнюю границу прогнозного диапазона для производства в газовом подразделении (Integrated Gas) и теперь ожидает его на уровне 920-960 тыс. б.н.э./сут., а не 920-980 тыс. б.н.э./сут. против 980 б.н.э./сут. в апреле-июне.
Производство СПГ в третьем квартале, как предполагается, увеличилось до 7,3-7,7 млн тонн с 6,9 млн тонн кварталом ранее. Ранее в июле-сентябре ожидалось 6,8-7,4 млн тонн
http://rcc.ru/article/shell-uluchshila-prognozy-dobychi-uglevodorodov-i-proizvodstva-spg-v-iii-kvartale-105776#astart
Британско-нидерландская Shell повысила прогноз добычи в сегменте upstream на третий квартал 2024 года.
По предварительным оценкам компании, объем производства в этом сегменте в прошедшем квартале составил 1,74-1,84 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки (б.н.э./сут.).
Компания также понизила верхнюю границу прогнозного диапазона для производства в газовом подразделении (Integrated Gas) и теперь ожидает его на уровне 920-960 тыс. б.н.э./сут., а не 920-980 тыс. б.н.э./сут. против 980 б.н.э./сут. в апреле-июне.
Производство СПГ в третьем квартале, как предполагается, увеличилось до 7,3-7,7 млн тонн с 6,9 млн тонн кварталом ранее. Ранее в июле-сентябре ожидалось 6,8-7,4 млн тонн
http://rcc.ru/article/shell-uluchshila-prognozy-dobychi-uglevodorodov-i-proizvodstva-spg-v-iii-kvartale-105776#astart
RCC.RU
Shell улучшила прогнозы добычи углеводородов и производства СПГ в III квартале
Британско-нидерландская Shell повысила прогноз добычи в сегменте upstream на третий квартал 2024 года.
По предварительным оценкам компании,...
По предварительным оценкам компании,...
BASF и Evonik договорились о поставках аммиака с меньшим углеродным следом👍🏻
Компания BASF и ее клиент, немецкий концерн по производству специальной химии Evonik, договорились о первой поставке аммиака BASF с меньшим углеродным следом. Производитель утверждает, что его PCF как минимум на 65% ниже, чем у обычного аммиака.
Подразделение BASF по производству мономеров намерено предложить по крайней мере один вариант с низким выбросом углерода для каждой основной линейки продуктов к 2025 году. Продукты, сбалансированные по массе, представляют собой одноразовые растворы, что означает, что они обладают теми же свойствами, что и соответствующие традиционные продукты, но с определенной долей вторичного сырья.
https://rupec.ru/news/54085/
Компания BASF и ее клиент, немецкий концерн по производству специальной химии Evonik, договорились о первой поставке аммиака BASF с меньшим углеродным следом. Производитель утверждает, что его PCF как минимум на 65% ниже, чем у обычного аммиака.
Подразделение BASF по производству мономеров намерено предложить по крайней мере один вариант с низким выбросом углерода для каждой основной линейки продуктов к 2025 году. Продукты, сбалансированные по массе, представляют собой одноразовые растворы, что означает, что они обладают теми же свойствами, что и соответствующие традиционные продукты, но с определенной долей вторичного сырья.
https://rupec.ru/news/54085/
rupec.ru
BASF и Evonik договорились о поставках аммиака с меньшим углеродным следом
Его PCF на 65% ниже, чем у обычного продукта
Подкомитет ИМО завершил работу над проектом Временного руководства по безопасности судов на аммиаке👍🏻
Подкомитет Международной морской организации (ИМО, IMO) по перевозке грузов и контейнеров (CCC 10) в ходе 10-й сессии завершил работу над проектом Временного руководства по безопасности судов, использующих аммиак в качестве топлива. Проект руководства будет представлен для рассмотрения на 109-й сессии Комитета по безопасности на море (КБМ 109) в декабре 2024 года.
Участники также завершили пересмотр Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (Кодекс IGC). Утверждено более ста поправок, направленных на совершенствование процессов проектирования строящихся судов и повышение уровня безопасности судов-газовозов в эксплуатации. К наиболее значимым РС относит изменения о возможности использования грузов сжиженных углеводородных газов (СУГ) и этана в качестве топлива, изменение требований к перевозке СО2 и системам аварийного отключения (ESD).
https://portnews.ru/news/368809/
Подкомитет Международной морской организации (ИМО, IMO) по перевозке грузов и контейнеров (CCC 10) в ходе 10-й сессии завершил работу над проектом Временного руководства по безопасности судов, использующих аммиак в качестве топлива. Проект руководства будет представлен для рассмотрения на 109-й сессии Комитета по безопасности на море (КБМ 109) в декабре 2024 года.
Участники также завершили пересмотр Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (Кодекс IGC). Утверждено более ста поправок, направленных на совершенствование процессов проектирования строящихся судов и повышение уровня безопасности судов-газовозов в эксплуатации. К наиболее значимым РС относит изменения о возможности использования грузов сжиженных углеводородных газов (СУГ) и этана в качестве топлива, изменение требований к перевозке СО2 и системам аварийного отключения (ESD).
https://portnews.ru/news/368809/
Портньюс
Подкомитет ИМО завершил работу над проектом Временного руководства по безопасности судов на аммиаке
Проект будет представлен для рассмотрения Комитетом по безопасности на море в декабре 2024 года
К 2026 году флот СПГ-танкеров пополнится 160 новыми судами🌎
Флот танкеров для перевозки сжиженного природного газа по итогам 2024 года пополнится 66 новыми судами, в 2025 году в эксплуатацию планируется принять еще 94 газовоза. При этом мировой флот растет на фоне снижения спроса на такие суда, говорится в исследовании компании Drewry.
Прирост тоннажа СПГ-флота будет опережать мощности сжижения природного газа, что спровоцирует рост утилизации старых судов-газовозов в 2025 году. По мнению аналитиков Drewry, такая ситуация даст передышку в условиях «избытка предложения», но большая часть перебалансировки произойдет после 2026 года.
https://portnews.ru/news/368842/
Флот танкеров для перевозки сжиженного природного газа по итогам 2024 года пополнится 66 новыми судами, в 2025 году в эксплуатацию планируется принять еще 94 газовоза. При этом мировой флот растет на фоне снижения спроса на такие суда, говорится в исследовании компании Drewry.
Прирост тоннажа СПГ-флота будет опережать мощности сжижения природного газа, что спровоцирует рост утилизации старых судов-газовозов в 2025 году. По мнению аналитиков Drewry, такая ситуация даст передышку в условиях «избытка предложения», но большая часть перебалансировки произойдет после 2026 года.
https://portnews.ru/news/368842/
Портньюс
Drewry: К 2026 году флот СПГ-танкеров пополнится 160 новыми судами
В сегменте перевозок сжиженного газа ожидается снижение ставок в 2024‒2025 годах
Датская компания поставит генераторные системы на основе метанола для нового буксира Svitzer🌎
Датская компания Nordhavn Power Solutions заключила контракт на поставку двух генераторных систем на основе метанола на новом буксире Svitzer.
Как было известно, новый буксир Svitzer будет работать с гибридным решением. Батареи объединены с системой генератора метанола, которая, как ожидается, будет выбрасывать нулевые выбросы при определенных условиях эксплуатации.
Новый буксир, который строится на турецкой верфи Uzmar Shipyards, планируется доставить в первой половине 2026 года.
https://www.offshore-energy.biz/danish-firm-to-supply-methanol-based-generator-systems-for-svitzers-new-tug/
Датская компания Nordhavn Power Solutions заключила контракт на поставку двух генераторных систем на основе метанола на новом буксире Svitzer.
Как было известно, новый буксир Svitzer будет работать с гибридным решением. Батареи объединены с системой генератора метанола, которая, как ожидается, будет выбрасывать нулевые выбросы при определенных условиях эксплуатации.
Новый буксир, который строится на турецкой верфи Uzmar Shipyards, планируется доставить в первой половине 2026 года.
https://www.offshore-energy.biz/danish-firm-to-supply-methanol-based-generator-systems-for-svitzers-new-tug/
Offshore Energy
Danish firm to supply methanol-based generator systems for Svitzer’s new tug
Danish company Nordhavn Power Solutions has been contracted to supply two methanol-based generator systems for a larger hybrid solution on Svitzer's new tugboat.
Проект терминала по экспорту аммиака в порту Тамань войдет в новый нацпроект «Транспорт»⚡️
Проект строительства в порту Тамань перевалочного комплекса аммиака и минеральных удобрений будет включен в национальный проект «Эффективная транспортная система» (нацпроект «Транспорт»).
Сроком исполнения этого пункта указан декабрь 2024 года. В этот же срок проект необходимо включить в план мероприятий по развитию транспортно-логистического коридора в Азово-Черноморском направлении.
План мероприятий также касается железнодорожной инфраструктуры терминала. В частности, к декабрю следующего года нужно определиться с источником финансирования, построить и ввести в эксплуатацию инфраструктуру для примыкания к путям общего пользования ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). К ноябрю 2027 года ожидается прием в постоянную эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования АО «Тольяттиазот».
https://portnews.ru/news/368860/
Проект строительства в порту Тамань перевалочного комплекса аммиака и минеральных удобрений будет включен в национальный проект «Эффективная транспортная система» (нацпроект «Транспорт»).
Сроком исполнения этого пункта указан декабрь 2024 года. В этот же срок проект необходимо включить в план мероприятий по развитию транспортно-логистического коридора в Азово-Черноморском направлении.
План мероприятий также касается железнодорожной инфраструктуры терминала. В частности, к декабрю следующего года нужно определиться с источником финансирования, построить и ввести в эксплуатацию инфраструктуру для примыкания к путям общего пользования ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). К ноябрю 2027 года ожидается прием в постоянную эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования АО «Тольяттиазот».
https://portnews.ru/news/368860/
Портньюс
Проект терминала по экспорту аммиака в порту Тамань войдет в новый нацпроект «Транспорт»
В 2025 году терминал по проекту должен был выйти на оборот 5 млн тонн
Экспорт СПГ из России за девять месяцев вырос почти на 5%🔥
Экспорт СПГ из РФ в сентябре достиг 2,69 млн тонн, что на 1,8% больше, чем годом ранее. В январе—сентябре из РФ было отгружено 24,36 млн тонн СПГ, что на 4,9% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Доминирующие объемы экспорта в сентябре уходили в страны АТР (Китай, Японию и Южную Корею) - 1,48 млн тонн против 1,15 млн тонн, отгруженных в ЕС, где крупнейшими покупателями выступили Франция, Нидерланды и Испания.
За девять месяцев в страны Азии было экспортировано 10,72 млн тонн СПГ, в Европу, включая Турцию, - 13,29 млн тонн. Экспорт в страны ЕС и Турцию за девять месяцев вырос на 13,8% год к году, в Азию - снизился на 2,3%.
http://rcc.ru/article/eksport-spg-iz-rossii-za-devyat-mesyacev-vyros-pochti-na-5-105818#astart
Экспорт СПГ из РФ в сентябре достиг 2,69 млн тонн, что на 1,8% больше, чем годом ранее. В январе—сентябре из РФ было отгружено 24,36 млн тонн СПГ, что на 4,9% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Доминирующие объемы экспорта в сентябре уходили в страны АТР (Китай, Японию и Южную Корею) - 1,48 млн тонн против 1,15 млн тонн, отгруженных в ЕС, где крупнейшими покупателями выступили Франция, Нидерланды и Испания.
За девять месяцев в страны Азии было экспортировано 10,72 млн тонн СПГ, в Европу, включая Турцию, - 13,29 млн тонн. Экспорт в страны ЕС и Турцию за девять месяцев вырос на 13,8% год к году, в Азию - снизился на 2,3%.
http://rcc.ru/article/eksport-spg-iz-rossii-za-devyat-mesyacev-vyros-pochti-na-5-105818#astart
RCC.RU
Экспорт СПГ из России за девять месяцев вырос почти на 5%
Экспорт СПГ из РФ в сентябре достиг 2,69 млн тонн, что на 1,8% больше, чем годом ранее. В январе—сентябре из РФ было отгружено 24...
Поставки российского СПГ на мировой рынок наиболее привлекательны с Ямала⚡️⚡️
Поставки сжиженного природного газа (СПГ) на мировой рынок из России конкурентоспособны по сравнению с газом из Австралии и Норвегии, но проигрывают другим поставщикам. Если говорить о российских морских бассейнах, то поставки наиболее рентабельны с полуострова Ямал.
Наиболее конкурентоспособен на мировом рынке СПГ из Катара, Нигерии, Алжира и Малайзии.
К 2030 году Россия планирует увеличить производство СПГ до 100 млн тонн, что позволит ей занять 20% мирового рынка (по итогам 2023 года — 8%).
https://portnews.ru/news/368890/
Поставки сжиженного природного газа (СПГ) на мировой рынок из России конкурентоспособны по сравнению с газом из Австралии и Норвегии, но проигрывают другим поставщикам. Если говорить о российских морских бассейнах, то поставки наиболее рентабельны с полуострова Ямал.
Наиболее конкурентоспособен на мировом рынке СПГ из Катара, Нигерии, Алжира и Малайзии.
К 2030 году Россия планирует увеличить производство СПГ до 100 млн тонн, что позволит ей занять 20% мирового рынка (по итогам 2023 года — 8%).
https://portnews.ru/news/368890/
Портньюс
Морские новости и новости речной отрасли
Свежие новости морского бизнеса и речной отрасли, логистики, судостроения, флота. Что случилось сегодня в морской индустрии России и мира - читайте последние новости на сайте ПортНьюс.
В Татарстане в 2025 году начнется строительство завода "Аммоний 2.0"👍🏻
Строительство комплекса по производству аммиака и карбамида "Аммоний 2.0" в Менделеевском районе Татарстана начнется в 2025 году.
Отмечается, что реализация проекта позволит увеличить промышленный потенциал России, создать дополнительные рабочие места и удовлетворить растущую потребность сельскохозяйственных производителей в азотных удобрениях.
Особенностью этого проекта является применение энергоэффективных технологий и высокий уровень утилизации СО2 в товарную продукцию. Около 80% углекислого газа, образующегося на комплексе, будет переработано в карбамид.
Комплекс будет построен к 2028 году.
https://tass.ru/ekonomika/22084085
Строительство комплекса по производству аммиака и карбамида "Аммоний 2.0" в Менделеевском районе Татарстана начнется в 2025 году.
Отмечается, что реализация проекта позволит увеличить промышленный потенциал России, создать дополнительные рабочие места и удовлетворить растущую потребность сельскохозяйственных производителей в азотных удобрениях.
Особенностью этого проекта является применение энергоэффективных технологий и высокий уровень утилизации СО2 в товарную продукцию. Около 80% углекислого газа, образующегося на комплексе, будет переработано в карбамид.
Комплекс будет построен к 2028 году.
https://tass.ru/ekonomika/22084085
TACC
В Татарстане в 2025 году начнется строительство завода "Аммоний 2.0"
Реализация проекта позволит увеличить промышленный потенциал России
CB&I заключила контракт с Saipem Clough JV на поставку аммиака и других технологических емкостей🌎
Компания CB&I, дочернее предприятие McDermott, получила контракт от предприятия Saipem Clough на проектирование, закупку и строительство (EPC) резервуаров для хранения аммиака и других технологических резервуаров для завода по производству карбамида и удобрений Perdaman, расположенного на полуострове Бурруп в Западной Австралии.
Ожидается, что строительные работы CB & I начнутся в первом квартале 2025 года, а завершение проекта - в 2028 году.
Завод Perdaman Chemicals and Fertilisers development станет крупнейшим в мире заводом по производству аммиака и карбамида с газовым потоком.
https://www.worldfertilizer.com/nitrogen/10102024/cbi-awarded-contract-by-saipem-clough-jv-for-ammonia-other-process-tanks-for-perdaman-chemicals-and-fertilisers-in-western-australia/
Компания CB&I, дочернее предприятие McDermott, получила контракт от предприятия Saipem Clough на проектирование, закупку и строительство (EPC) резервуаров для хранения аммиака и других технологических резервуаров для завода по производству карбамида и удобрений Perdaman, расположенного на полуострове Бурруп в Западной Австралии.
Ожидается, что строительные работы CB & I начнутся в первом квартале 2025 года, а завершение проекта - в 2028 году.
Завод Perdaman Chemicals and Fertilisers development станет крупнейшим в мире заводом по производству аммиака и карбамида с газовым потоком.
https://www.worldfertilizer.com/nitrogen/10102024/cbi-awarded-contract-by-saipem-clough-jv-for-ammonia-other-process-tanks-for-perdaman-chemicals-and-fertilisers-in-western-australia/
World Fertilizer
CB&I awarded contract by Saipem Clough JV for ammonia and other process tanks
CB&I has been awarded a contract by the Saipem Clough JV for engineering, procurement and construction (EPC) of ammonia storage and other process tanks for the Perdaman Chemicals and Fertilisers Urea Plant.