⚡Новость-молния! ⚡
Поступление на склад — GetPwr Taiga!
Доступны к отгрузке полу-твердотельные аккумуляторы Taiga емкостью 20 000 mAh / 23.4V / 6S2p
❗Спецпредложение от 50 штук❗
Пишите в бота @GetPwrSales_bot — оформим отгрузку сегодня.
Срок предложения ограничен
⚡ Taiga всегда возвращается туда, где важна надёжность
Поступление на склад — GetPwr Taiga!
Доступны к отгрузке полу-твердотельные аккумуляторы Taiga емкостью 20 000 mAh / 23.4V / 6S2p
❗Спецпредложение от 50 штук❗
Пишите в бота @GetPwrSales_bot — оформим отгрузку сегодня.
Срок предложения ограничен
⚡ Taiga всегда возвращается туда, где важна надёжность
👍4
«Батарея сдохла!» — или нет?
Ты собрал дрон, всё проверил, вставил аккумулятор…
А он — не взлетает.
Моргает, пищит, тупит, не даёт тягу.
Первая мысль — "АКБ умер".
Но на деле проблема может быть совсем в другом.
Вот что мы видим чаще всего на тестах в полях 👇
🔌 Плохой контакт в разъёме
XT60 болтается? Пайка потрескалась?
Всё работает, пока не тронешь — и всё гаснет.
→ Проверь разъёмы. Поменяй, если есть подозрение. Это дешево, а спасёт миссию.
📊 Балансировочный кабель врёт
Одна ячейка "пропала" — контроллер думает, что АКБ разряжена.
→ Подключи зарядку, посмотри, видит ли все ячейки. Или возьми тестер.
⚡ Проблема с подключением питания
Если у тебя два источника, может сработать защита от короткого.
→ Убедись, что питаешь дрон грамотно. Проверь схему!
🌡 Перегрев АКБ
После зарядки или полёта батарея может быть слишком горячей.
→ Дай остыть. В жару используй термочехлы или просто не суй её сразу в воздух.
🛠 Глюки прошивки
Иногда дело в контроллере, а не в железе.
→ Перепроверь настройки и прошивку.
У нас был случай — всё было ок, пока не обновили прошивку. Потом — затык по питанию.
❗ И вот что реально важно
НЕ ВСЕГДА АКБ ВИНОВАТА.
Иногда ты просто сэкономил 10 минут на проверке — и потерял день.
А у вас такое было?
Поделитесь в комментариях: какая самая неочевидная проблема с питанием попадалась вам на практике? 👇
Возможно, ваш совет спасёт чей-то дрон от “смерти” в поле.
Ты собрал дрон, всё проверил, вставил аккумулятор…
А он — не взлетает.
Моргает, пищит, тупит, не даёт тягу.
Первая мысль — "АКБ умер".
Но на деле проблема может быть совсем в другом.
Вот что мы видим чаще всего на тестах в полях 👇
🔌 Плохой контакт в разъёме
XT60 болтается? Пайка потрескалась?
Всё работает, пока не тронешь — и всё гаснет.
→ Проверь разъёмы. Поменяй, если есть подозрение. Это дешево, а спасёт миссию.
📊 Балансировочный кабель врёт
Одна ячейка "пропала" — контроллер думает, что АКБ разряжена.
→ Подключи зарядку, посмотри, видит ли все ячейки. Или возьми тестер.
⚡ Проблема с подключением питания
Если у тебя два источника, может сработать защита от короткого.
→ Убедись, что питаешь дрон грамотно. Проверь схему!
🌡 Перегрев АКБ
После зарядки или полёта батарея может быть слишком горячей.
→ Дай остыть. В жару используй термочехлы или просто не суй её сразу в воздух.
🛠 Глюки прошивки
Иногда дело в контроллере, а не в железе.
→ Перепроверь настройки и прошивку.
У нас был случай — всё было ок, пока не обновили прошивку. Потом — затык по питанию.
❗ И вот что реально важно
НЕ ВСЕГДА АКБ ВИНОВАТА.
Иногда ты просто сэкономил 10 минут на проверке — и потерял день.
А у вас такое было?
Поделитесь в комментариях: какая самая неочевидная проблема с питанием попадалась вам на практике? 👇
Возможно, ваш совет спасёт чей-то дрон от “смерти” в поле.
⚡5❤2✍1
Сегодня команда GetPwr работает на форуме АЭРОНЕКСТ — ключевой отраслевой площадке по развитию беспилотной авиации, которая уже более 12 лет объединяет разработчиков БАС, технологические компании, системных заказчиков, экспертное сообщество и представителей государственных структур.
Мы не только участвуем в деловой программе, но и выступаем спикерами, поднимая важную тему технической грамотности в области АКБ и её влияния на надёжность и эффективность беспилотных платформ.
Следим за обновлениями — расскажем подробнее ! 🚁⚡️
Мы не только участвуем в деловой программе, но и выступаем спикерами, поднимая важную тему технической грамотности в области АКБ и её влияния на надёжность и эффективность беспилотных платформ.
Следим за обновлениями — расскажем подробнее ! 🚁⚡️
👍5👌1🏆1
Стратегическая сессия в разгаре! 🔥
Ключевые игроки рынка — представители Минпромторга, Минэка, Росавиации, НТИ и ведущих компаний — обсуждают будущее отрасли беспилотников.
На повестке: итоги развития, барьеры для роста и конкретные инструменты для прорыва. Отдельный фокус — на экспортный потенциал российских решений, где энергоэффективность является ключевым аргументом.
Идёт предметная работа над стратегией, стандартизацией которая как раз и определит развитие всей отрасли.
Ключевые игроки рынка — представители Минпромторга, Минэка, Росавиации, НТИ и ведущих компаний — обсуждают будущее отрасли беспилотников.
Развитие возможно только при слаженной работе каждого звена: от регуляторов и разработчиков до производителей и конечных операторов.
На повестке: итоги развития, барьеры для роста и конкретные инструменты для прорыва. Отдельный фокус — на экспортный потенциал российских решений, где энергоэффективность является ключевым аргументом.
Идёт предметная работа над стратегией, стандартизацией которая как раз и определит развитие всей отрасли.
👍2
Перешли ко второму блоку стратегической сессии! ⚡
Тема глубокая и практическая: «Стимулы развития рынка и управление рисками через инструменты страхования».
Вместе с экспертами ищем решения, которые сделают использование БАС предсказуемым, защищённым и экономически выгодным для всех участников рынка.
Продолжаем работу!
Тема глубокая и практическая: «Стимулы развития рынка и управление рисками через инструменты страхования».
Вместе с экспертами ищем решения, которые сделают использование БАС предсказуемым, защищённым и экономически выгодным для всех участников рынка.
Продолжаем работу!
10👍4
Мы только вернулись с отраслевого форума АЭРОНЕКСТ (12 декабря), и главный вывод, который для нас стал еще очевиднее: ключевые проблемы беспилотной авиации лежат не в технологиях как таковых, а в разрыве между тем, как техника проектируется, как регулируется и как реально используется.
На форуме много говорили о развитии рынка, экспорте, стандартах. Но в практических обсуждениях постоянно всплывал один и тот же вопрос — недостаток согласованности между инженерами, заказчиками и регуляторами. Когда требования формируются без учета реальных режимов эксплуатации, а инженерные решения принимаются без опоры на подтвержденные данные, ошибки неизбежны: просадки по надежности, завышенные ожидания, отказ техники в критический момент.
Именно поэтому для отрасли БАС сегодня так важен постоянный технический диалог: с цифрами, расчетами, логами полетов и честными характеристиками. Только в таком формате можно переходить от разрозненных решений к устойчивым стандартам, снижать системные риски и повышать эффективность реальных миссий — а не презентационных сценариев.
Форум еще раз подтвердил: зрелость отрасли начинается там, где заканчиваются допущения и начинаются проверяемые инженерные решения.
На форуме много говорили о развитии рынка, экспорте, стандартах. Но в практических обсуждениях постоянно всплывал один и тот же вопрос — недостаток согласованности между инженерами, заказчиками и регуляторами. Когда требования формируются без учета реальных режимов эксплуатации, а инженерные решения принимаются без опоры на подтвержденные данные, ошибки неизбежны: просадки по надежности, завышенные ожидания, отказ техники в критический момент.
Именно поэтому для отрасли БАС сегодня так важен постоянный технический диалог: с цифрами, расчетами, логами полетов и честными характеристиками. Только в таком формате можно переходить от разрозненных решений к устойчивым стандартам, снижать системные риски и повышать эффективность реальных миссий — а не презентационных сценариев.
Форум еще раз подтвердил: зрелость отрасли начинается там, где заканчиваются допущения и начинаются проверяемые инженерные решения.
3❤3👍2🔥1
Инновации в мире дронов: чего ждать в 2026?
AI-навигация, твёрдотельные источники и дроны, которые мыслят.
Когда-то дроны были игрушками.
Теперь — это фермеры, пожарные, геодезисты, инспекторы и даже курьеры.
Но 2026 год обещает выйти за рамки даже этих ролей.
Что нас ждёт? Мы собрали 5 главных трендов, которые уже сегодня меняют рынок.
1. Высокая степень автономности и нейросети на борту
Уже в этом году первые коммерческие проекты интегрируют onboard AI.
Это значит:
— дрон сам определяет маршрут,
— избегает непредсказуемые препятствия,
— принимает решения без связи с оператором.
Пример: в агросекторе дрон с ИИ отличает сорняк от культуры и вносит гербицид точечно, без вмешательства.
2. Твердотельные источники питания — от прототипов к миссиям
LiPo — вчерашний день.
Semi-Solid — сегодняшний.
Но уже в 2026 мы увидим твердотельные батареи в реальных миссиях.
Их плюсы:
— ёмкость выше на 30–40%
— почти нулевая воспламеняемость
— стабильность при -30 и +50°C
GetPwr уже тестирует первые образцы в реальных условиях. Революция — ближе, чем кажется.
3. Интеграция с цифровыми двойниками и SCADA
Дроны становятся частью больших систем.
— Цифровая модель объекта
— Дрон, сканирующий местность
— AI, сравнивающий изменения
Это не фантастика, а уже реализованные кейсы в стройке и инфраструктуре, например, еженедельный автономный облет стройплощадки для автоматического выявления отклонений от цифрового плана.
4. Ультраточный агродрон — не просто опрыскать, а оценить состояние растения
Сенсоры нового поколения будут определять:
— увлажнённость листа
— уровень фотосинтеза
— симптомы болезни
AI на борту + связь с базой данных = мгновенная диагностика и точечное лечение.
5. Дроны в логистике: 20 кг на 50 км — становится нормой
С появлением АКБ нового поколения и улучшением регуляции, логистика готова к дрон-буму.
— GetPwr уже поставляет батареи на проекты с доставкой медикаментов в труднодоступные районы.
— Новый тренд — гибриды с ИИ-курьером и функцией самозарядки на базовой станции.
Что это значит для рынка?
✔Повысится спрос на умные, энергоэффективные АКБ
✔Уменьшится доля ручного пилотирования
✔Выиграют те, кто инвестирует в адаптацию под автономию уже сейчас
2026 не просто год новых дронов.
Это — год, когда автономия, интеллект и энергия сольются в одно.
И мы, в GetPwr будем у штурвала этих изменений.
А вы готов к новому уровню миссий?
Поделитесь, какие тренды цепляют больше всего.
AI-навигация, твёрдотельные источники и дроны, которые мыслят.
Когда-то дроны были игрушками.
Теперь — это фермеры, пожарные, геодезисты, инспекторы и даже курьеры.
Но 2026 год обещает выйти за рамки даже этих ролей.
Что нас ждёт? Мы собрали 5 главных трендов, которые уже сегодня меняют рынок.
1. Высокая степень автономности и нейросети на борту
Уже в этом году первые коммерческие проекты интегрируют onboard AI.
Это значит:
— дрон сам определяет маршрут,
— избегает непредсказуемые препятствия,
— принимает решения без связи с оператором.
Пример: в агросекторе дрон с ИИ отличает сорняк от культуры и вносит гербицид точечно, без вмешательства.
2. Твердотельные источники питания — от прототипов к миссиям
LiPo — вчерашний день.
Semi-Solid — сегодняшний.
Но уже в 2026 мы увидим твердотельные батареи в реальных миссиях.
Их плюсы:
— ёмкость выше на 30–40%
— почти нулевая воспламеняемость
— стабильность при -30 и +50°C
GetPwr уже тестирует первые образцы в реальных условиях. Революция — ближе, чем кажется.
3. Интеграция с цифровыми двойниками и SCADA
Дроны становятся частью больших систем.
— Цифровая модель объекта
— Дрон, сканирующий местность
— AI, сравнивающий изменения
Это не фантастика, а уже реализованные кейсы в стройке и инфраструктуре, например, еженедельный автономный облет стройплощадки для автоматического выявления отклонений от цифрового плана.
4. Ультраточный агродрон — не просто опрыскать, а оценить состояние растения
Сенсоры нового поколения будут определять:
— увлажнённость листа
— уровень фотосинтеза
— симптомы болезни
AI на борту + связь с базой данных = мгновенная диагностика и точечное лечение.
5. Дроны в логистике: 20 кг на 50 км — становится нормой
С появлением АКБ нового поколения и улучшением регуляции, логистика готова к дрон-буму.
— GetPwr уже поставляет батареи на проекты с доставкой медикаментов в труднодоступные районы.
— Новый тренд — гибриды с ИИ-курьером и функцией самозарядки на базовой станции.
Что это значит для рынка?
✔Повысится спрос на умные, энергоэффективные АКБ
✔Уменьшится доля ручного пилотирования
✔Выиграют те, кто инвестирует в адаптацию под автономию уже сейчас
2026 не просто год новых дронов.
Это — год, когда автономия, интеллект и энергия сольются в одно.
И мы, в GetPwr будем у штурвала этих изменений.
А вы готов к новому уровню миссий?
Поделитесь, какие тренды цепляют больше всего.
2👍12❤2
Друзья, коллеги, партнеры!
Поздравляем вас с наступающим Новым годом. Пусть он принесет больше спокойствия в работе, уверенности в решениях и ощущение, что вы двигаетесь в правильном направлении. Желаем, чтобы техника работала стабильно, задачи решались вовремя, а результат действительно радовал.
Спасибо всем, кто был с нами в этом году — клиентам, партнерам, коллегам по отрасли. Тем, кто задавал вопросы, делился опытом, спорил, поддерживал и просто оставался на связи. Мы это очень ценим.
В новом году будем делать то же, что и всегда: работать честно, глубоко разбираться в деталях и отвечать за результат, который получаете вы.
С наступающим Новым годом!
Команда GetPwr🎄
Поздравляем вас с наступающим Новым годом. Пусть он принесет больше спокойствия в работе, уверенности в решениях и ощущение, что вы двигаетесь в правильном направлении. Желаем, чтобы техника работала стабильно, задачи решались вовремя, а результат действительно радовал.
Спасибо всем, кто был с нами в этом году — клиентам, партнерам, коллегам по отрасли. Тем, кто задавал вопросы, делился опытом, спорил, поддерживал и просто оставался на связи. Мы это очень ценим.
В новом году будем делать то же, что и всегда: работать честно, глубоко разбираться в деталях и отвечать за результат, который получаете вы.
С наступающим Новым годом!
Команда GetPwr🎄
3🤝9🔥5