Красноярскгейт
1.89K subscribers
23 photos
2 files
45 links
Инсайды политики, бизнеса и медиасферы Красноярска.


Для обратной связи: [email protected]
Download Telegram
Передел мусорного рынка, о котором так долго говорили меньшевики, начался. Компания «РостТех» лишена статуса регионального оператора Красноярской правобережной технологической зоны.

Основание: нарушение схемы потоков твёрдых коммунальных отходов (ТКО) от места образования до объектов утилизации.

Власти успокаивают: до заключения соглашения с новым регоператором «РостТех» обязан вывозить мусор, как и прежде (ну-ну).

Коллеги азартно обличают гендиректора «РостТеха» г-на Шепелёва в многолетнем художественном свисте насчёт сортировки отходов и алчности (регоператор потребовал через суд взыскать 888,8 млн руб. у Министерства тарифной политики в порядке возмещения убытков из-за перерасчёта тарифа).

Всё верно. Но истинная причина подписания министром Борзых приказа о лишении «РостТеха» прежнего статуса кроется в другом: краевые администраторы продолжают усиливать на рынке обращения с ТКО позиции «Красноярской рециклинговой компании» (КРК) – регоператора Красноярской левобережной технологической зоны.

1) Борзых, за шесть дней до приказа выступая на профильном комитете Заксобрания, ни слова не сказал о предстоящих революционных событиях. Ничего удивительного – министр на тот момент ничего и не знал. Начиная с 2018 года тема мусорной реформы в краевом правительстве замыкается на двух чиновников – Варфоломеева и Лапшина.

Министры (Часовитин, Корчашкин, Борзых) отстранены от каких-либо обсуждений и принятия решений. Не случайно Корчашкин мог часами сидеть в приёмной премьера Лапшина в ожидании разговора, тогда как Варфоломеев в статусе зама или первого зама министра экологии беспрепятственно допускался к телу.

2) Сладкая парочка Лапшин/Варфоломеев в 2018/19 годах технично отжала у Красноярска и перевела в краевое подчинение «Автоспецбазу» (особая благодарность городским депутатам от «Единой России», разумеется).

А затем сделала КРК региональным оператором Красноярской левобережной технологической зоны. И теперь, имея на руках разгромный доклад Счётной палаты о провале мусорной реформы, в нетерпении посматривает на правый берег краевого центра.

3) В двух словах о том, почему Лапшин топит за КРК. Юрий Анатольевич более пяти лет (2009/14) трудился в солнечной Хакасии под началом г-на Зимина (ныне покойного). Зимин, как известно, – выходец из структур РЖД. И Лапшин в должности министра финансов или первого зама главы республики неоднократно пересекался по роду службы с зиминскими дружками.

Одним из учредителей «Красноярской рециклинговой компании» является ЗАО «Инвестиционная группа «РВМ Капитал» (доля – 85%). «РВМ Капитал» создан в структурах РЖД ещё во времена президентства Владимира Якунина (помните такого?), имевшего с Зиминым и Лапшиным теснейшие отношения.

4) В свою очередь, «РВМ Капитал» связан (через долю участия) с основным проектировщиком объектов РЖД «Ленгипротрансом», акционерами которого являются миллиардеры и «короли госзаказа» Алексей Крапивин и Валерий Маркелов.

Маркелов в октябре 2018 года арестован по уголовному делу в отношении полковника МВД Дмитрия Захарченко. По данным следствия, делец передал полицейскому 2 млрд руб. в качестве отката за покровительство бизнесу…

И во благо всей этой шушеры действуют (бескорыстно?) Лапшин и Варфоломеев. Государственные люди, хе-хе.

P.S. В том, что КРК попробует стать регоператором правобережной технологической зоны, нет сомнений. Неясны только детали: сама компания заявится или всё же двинет дружественную структурку.

#musorOK
Провал мусорной реформы в крае – следствие целенаправленной политики, проводимой на протяжении последних четырёх лет Лапшиным (+ Варфоломеев на подтанцовках). Суть действий премьера укладывается в четыре пункта:

– отсечение административными методами от участия в конкурсах по определению регионального оператора муниципальных предприятий в Красноярске («Автоспецбаза»), Железногорске, Минусинске и пр.;

– переподчинение красноярской  городской «Автоспецбазы» краевым властям под перспективное (якобы) концессионное соглашение с московской компанией «Инжиниринг», дочерней структурой «РВМ Капитал»;

– протекция дружественным фирмам при получении статуса регоператора;

– вторичный передел рынка услуг по обращению с ТКО (подробности).

За семь лет работы на постах вице-премьера, первого вице-премьера и председателя правительства к Лапшину поднакопилось множество вопросов:

1) «Автоспецбаза». Ежегодные 500-миллионные инвестиции из краевого и федерального бюджетов так и не пролились золотым дождём на предприятие. Обещания, данные депутатам горсовета при передаче АСБ из рук в руки, оказались обманом. Тема концессионного соглашения засекречена, в публичное пространство никакой информации не поступает.

2) «Красцветмет». В то время, когда Лапшин состоял в Совете директоров, госпредприятие допустило четырёхкратное падение прибыли, звучали слова о выводе 900 млн руб. В прошлом году – вскоре после отправки в СИЗО Егорова-младшего – УСК «Сибиряк» вернула КЦМ заёмные 1,5 млрд руб., которые прокручивала по совершенно мутной схеме.

3) «Красноярскнефтепродукт». При Лапшине на предприятии случилось восьмикратное падение прибыли. Скандал с выводом 80 млн руб. через цепочку посредников при поставках мазута в Железногорск, заведение на конкурсы фирм-однодневок… Итоги проверок УФАС и ГУВД, а также требование возбудить административное дело в отношении Лапшина остались под сукном. Пока.

4) «КрасЭКо». За предприятием давно пристально наблюдают силовики. Претензии стандартные: нарушения в финансировании инвестпрограмм, многолетние закупки у одного поставщика, продвижение интересов исключительно ООО «Сибуголь» (Балахтинский район) при установке автоматизированных блочно-модульных котельных, работающих только на балахтинском угле.

5) Ну и нельзя не коснуться хакасского периода творчества г-на Лапшина (2009/14). Пришёл Юрий Анатольевич на должность министра финансов республики при 600-миллионном государственном долге, вернулся в Красноярск из кресла первого зама главы региона при госдолге 10,2 млрд руб. (17-кратный рост). Есть стойкое мнение, что нынешние бюджетные страдания РХ породил г-н Лапшин, хе-хе.

Что ещё? Круговерть уголовных дел и посадок ближайших соратников Лапшина по хакасскому правительству.

Экс-руководитель администрации главы республики Бызов приговорён к 16 годам колонии за коррупцию (госзакупки) и создание организованной преступной группы (ОПГ).

Бывшему первому заместителю главы региона Голышеву (человеку, затянувшему Лапшина в Хакасию) судом назначено шесть лет и три месяца колонии общего режима за создание ОПГ и вывод 94 млн руб. со счетов «Хакресводоканала».

Экс-министр финансов республики Аешин (сменщик Лапшина) приговорён к штрафу в 200 тыс. руб. за нецелевое использование средств.

Почему не попал в замес Лапшин? «Ответ знает только хакасский ветер» (Боб Дилан).

При подготовке поста выяснилось, что отец Лапшина возглавлял «Химзавод» в Подгорном в 1964/70 годах. Затем у руля предприятия долгих 23 года стоял отец жулика и проходимца Подсохина (АЛПИ, «Сибирская губерния», Банк «Канский»).

Отцы мечтали о звёздах, а сыновья погрязли в схематозах. Природа отдыхает на детях, ох.

#musorOK
Нашему предположению о том, что лишение «РостТеха» статуса регионального оператора Красноярской правобережной технологической зоны по обращению с твёрдыми коммунальными отходами (ТКО) направлено на усиление позиций конкурента – «Красноярской рециклинговой компании» (КРК), находится множество подтверждений.

Главный фронтмен КРК Илья Ильин (он же – председатель Совета директоров группы компаний «Кашалот») в последние две недели по действующему прайсу активно размещался в различных СМИ: «Деловой квартал», Newslab и пр. Основные идеи Ильина предельно прозрачны:

–  КРК располагает современными технологиями (хе-хе) и готова перерабатывать 85% мусора, лишь 15% отправляя на полигон;

– но для этого необходимо укрупнить существующие технологические зоны, в идеале должно остаться всего две – на севере и на юге Красноярского края.

При этом:

1) «РостТех» в арбитражном суде пробует оспорить решение Минэкологии о лишении статуса регоператора;

2) директор КРК Дмитрий Кузнецов заявляет, что акционеры предприятия (московская контора «РВМ Капитал») уже третий год ведут переговоры с краевым правительством о концессионном соглашении по строительству мусоросортировочного комплекса на территории «Автобазы»;

3) глава Минэкологии Борзых, ссылаясь на принятый краевым правительством ещё 18 декабря 2020 года «Порядок проведения переговоров…», отказывается по депутатским запросам предоставлять информацию о ходе «обсуждения и согласования концессионного соглашения».

Злые языки поговаривают, что Лапшин, прошедший школу восточной сатрапии им. Зимина, тонко рассчитал, когда попридержать партнёров, а когда опустить узду. Настала пора бешеной гонки. Передел рынка услуг по обращению с ТКО в ближайшее время должен произойти. Иначе будет поздно. Власть переменится, хе-хе.

#musorOK