Флипнуть до Питера они, видите ли, предлагают. А «Жигули» не хотите? 🤣 @frequentflyers

В терминале B готовятся отмечать день маленького пассажира, на рейсах "Шаттл" авиакомпании "Россия" детям от 3 до 14 лет дают билеты в "Крокус Сити Океанариум". @frequentflyers

А в терминале D встречают первых пассажиров аркой в цветах чемпионов :) @frequentflyers

Эксклюзив: Как на самом деле работает программа «Шаттл» у «Аэрофлота»

В первый день лета у «Аэрофлота» начала работать программа «Шаттл» на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом. Правда, скорее это программа «России», поскольку подавляющее большинство рейсов между двумя городами выполняется на её «Суперджетах» и нужно очень постараться, чтобы улететь на собственном «железе» материнской авиакомпании.

А мне как раз подвернулось в субботу сгонять из Питера в Москву на одну конференцию, так что сам бог велел слетать одним днём и как раз протестировать услугу… (спойлер: приключений было много!)

https://www.frequentflyers.ru/2024/06/01/shuttle_experience/

@frequentflyers

«Победа» запустила рейсы из регионов в Анталью

Авиакомпания «Победа» начала летать из российских регионов в турецкую Анталью (не путать с Анталией и Наталией, это что угодно, но не популярные курорты). 1 июня полетел первый рейс из Владикавказа, 2 июня из Махачкалы, 3 июня из Екатеринбурга. Они будут выполняться три раза в неделю. Также сегодня полетел первый рейс из Ставрополя, он запланирован два раза в неделю.

https://www.frequentflyers.ru/2024/06/03/dp_ayt/

@frequentflyers

У Emirates было слишком много A380, поэтому в Аль-Мактуме их потихоньку разбирают на цветмет. @frequentflyers

У NordStar появилась система развлечений

Авиакомпания NordStar запустила стриминговую систему развлечений. В ней доступны просмотр фильмов, сериалов, мультфильмов, прослушивание аудиокниг и подскастов, чтение свежей прессы, журналов и книг, знакомство с гайдами о городах, экскурсиях и путешествиях. Авиакомпания NordStar приготовила специальный контент о туризме на Таймыре, который представит пассажирам живописные места, увлекательные экскурсии и события, помогая открыть перед путешественниками прекрасные виды Заполярья и погрузиться в местную культуру.

Помимо этого, пассажиры могут подключиться к трансляции маршрута полета и отслеживать его в реальном времени, а также приобрести дополнительные услуги в полете, такие как выбор места, повышение класса обслуживания и приобретение сувенирной продукции.

До конца года IFE появится во всех самолётах компании. Услуга предоставляется бесплатно. Для её использования нужно подключиться со своего смартфона, планшета или ноутбука к сети Wi-Fi на борту.

https://www.frequentflyers.ru/2024/06/03/nordstar_ife/

@frequentflyers

Utair отреагировала на смерть кошки в своем самолете.

Авиакомпания сожалеет о случившемся и проводит проверку. Там говорят, что животное выбежало из переноски и гуляло по салону. Пассажиры с аллергией пожаловались бортпроводникам на ухудшение самочувствия и попросили поместить кошку в переноску. Кабинный экипаж передал требование хозяевам.

Utair заверяет, что в салоне поддерживалась комфортная температура 24°C. Система кондиционирования и вспомогательный источник питания работали в штатном режиме.

«Победа» открыла продажу на рейсы зимнего расписания

«Победа» открыл продажу билетов на рейсы зимнего расписания, которое будет действовать с 27 октября 2024 года по 29 марта 2025 года. В зимнем сезоне авиакомпания будет выполнять полеты по более чем 75 направлениям, в том числе 13 международным.

Из аэропорта Внуково самолёты авиакомпании «Победа» будут летать по более чем 20 направлениям – в Екатеринбург, Калининград, Махачкалу, Минеральные Воды, Новосибирск, Пермь, Самару, Санкт-Петербург, Саратов, Сочи, Тюмень, Ульяновск, Уфу и Челябинск, а также в Абу-Даби, Дубай (ОАЭ), Стамбул, Аланью, Анталью (Турция), Гюмри (Армения), Самарканд, Ташкент (Узбекистан), Ош (Киргизия).

Из аэропорта Шереметьево «Победа» в зимнем сезоне будет летать в Астрахань, Барнаул, Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Киров, Красноярск, Махачкалу, Минеральные Воды, Мурманск, Назрань, Нальчик, Нижнекамск, Новосибирск, Омск, Пермь, Санкт-Петербург, Саратов, Сочи, Ставрополь, Уфу, Чебоксары и Челябинск.

В рамках межрегиональной сети полётов запланированы рейсы из Санкт-Петербурга в Астрахань, Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Калининград, Киров, Махачкалу, Нижнекамск, Пермь, Самару, Саратов, Ставрополь, Ульяновск, Чебоксары, Челябинск.

Из Сочи – в Екатеринбург, Казань, Киров, Пермь, Самару, Саратов, Уфу и Челябинск, а также в Сургут из Махачкалы и из Калининграда в Екатеринбург.

В зимнем сезоне продолжат выполняться рейсы в Стамбул (Турция) из Ставрополя, Казани и Махачкалы, а также из Махачкалы в Дубай (ОАЭ).

https://www.frequentflyers.ru/2024/06/04/dp_winter_2024/

@frequentflyers

А это Быдгощ, Польша, где стоят на хранении несколько десятков A320/321neo авиакомпании Wizz Air, простаивающих из-за проблем с бобрами двигателями Pratt&Whitney. Всего на земле сейчас около 20% флота лоукостера. @frequentflyers

Хорошую религию придумали индусы: посадку не будут начинать, пока самолёт не остынет

Air India обновила РПП (руководство по производству полётов), в соответствии с которым посадка пассажиров на борт самолёта может производиться только после того, как температура воздуха в салоне достигнет 25 градусов Цельсия или менее. При этом температура в настройках системы кондиционирования должна быть установлена на 22 градуса во всех салонах воздушного судна. Правда, есть нюанс: если температуру не удаётся «сбить» до 25 градусов, вылет всё равно возможен, но только по решению командира воздушного судна, который в этом случае берёт на себя ответственность за возможные последствия. При этом допускается задержка вылета из-за ожидания снижения температуры.

Бортпроводникам во время стоянки предписывается держать двери закрытыми и открывать их только на время загрузки бортпитания – чтобы не охлаждать атмосферу. А перед началом посадки пассажиров кабинный экипаж должен вручную открыть все сопла воздуховодов над креслами.

Поводом для изменений РПП стали длительные задержки нескольких дальнемагистральных рейсов, выполнявшихся на самолётах с неработающими ВСУ. При этом в Индии сейчас свирепая жара: температура воздуха в ряде регионов страны достигала +50 градусов. Нескольким пассажирам стало плохо, пошли жалобы – проблему решили таким образом.

https://www.frequentflyers.ru/2024/06/05/india_temperature/

@frequentflyers

Из Крыма и Кавказа самолет доставит вас в Москву, в Киев, во Львов, в Куйбышев, в Минск, в Ашхабад, в Свердловск, в Ленинград, в Ташкент, в Алма-Ату, в Якутск, в Хабаровск. Аэрофлот.

Журнал «Огонек», 1956 г.

#реклама

Turkish Airlines вернёт деньги россиянам

Турецкая авиакомпания Turkish Airlines вернёт деньги россиянам, которых она снимает с рейсов. Об этом сообщил генеральный консул РФ в Стамбуле Андрей Буравов в ходе беседы с РИА Новости.

Проблема, напомним, заключается в том, что этой зимой россияне столкнулись с массовым снятием с рейсов, в основном в страны Латинской Америки, в первую очередь Мексику, а также Бразилию, Колумбию и Венесуэлу. Как правило, на рейсы не допускали пассажиров непосредственно в Стамбуле; чаще всего тех, у кого раздельные бронирования – такие пассажиры покупали билеты типа Стамбул-Мехико у турков, а до Стамбула добирались рейсами российских авиакомпаний. При этом чаще всего не допускали тех, у кого нет обратного билета.
Стоит подчеркнуть, что некоторым пассажирам удавалось вполне успешно долететь, то есть, турки снимали с рейсов не всех, а лишь тех, кого считали потенциальными нелегальными мигрантами (через Латинскую Америку многие пытаются попасть в США) с высокими шансами на депортацию. А депортированного пассажира авиакомпания должна перевезти обратно за свой счёт, также ей выставляют штраф за недостаточно тщательную проверку документов.

Позднее авиакомпания даже выпустила памятку: нужно подтвердить достаточное количество средств для путешествия, билет туда и обратно, оплаченную гостиницу на все даты поездки – то есть, доказательство того, что ты едешь путешествовать в конкретную страну. Поэтому страдали в первую очередь так называемые «цифровые кочевники», работающие удалённо и предпочитающие строить дальнейший маршрут прямо в процессе путешествия. Также прекратили продажу стыковочных билетов из России в Мексику.

Самая пикантная часть в том, что требования изначально не были нигде опубликованы, а правила применения большинства тарифов, предназначенных для массового рынка, подразумевают «сгорание» билетов при отказе в посадке по вине пассажира – а это считается именно виной пассажира.

Как именно турки будут возвращать деньги, не сообщается. Сейчас для этого пострадавшим пассажирам приходится нанимать юристов и судиться с авиакомпанией.

https://www.frequentflyers.ru/2024/06/06/tk_ref/

@frequentflyers

За мили «Аэрофлота» в этом году можно будет покупать билеты «Победы». @frequentflyers

«Аэрофлот» откажется от «Суперджетов» и Ту-214

«Аэрофлот» хочет скорректировать контракт с ОАК на 339 самолётов российского производства, подписанный на ПМЭФ год назад. Он включал 210 МС-21, 40 Ту-214 и 89 «Суперджетов», однако теперь стороны обсуждают конвертацию заказа в 339 МС-21 различных модификаций: МС-21-310 и укороченного МС-21-210. Это позволит перевозчику иметь однотипный флот вместо «зоопарка», который сложнее обслуживать и эксплуатировать.

Речь о корректировке заказа пошла из-за сдвига сроков: изначально первые «Суперджеты» должны были быть поставлены ещё в прошлом году, а в этом – первые МС-21, однако теперь говорится о переносе поставок на два года позднее. Гендиректор «Аэрофлота» уже оценил влияние срыва сроков на пассажиропоток: в этом году группа перевезёт на 1 млн пассажиров меньше, чем могла бы, в следующем – на 4 млн меньше.

Это именно оценка влияния данного фактора, а не прогнозы по снижению пассажиропотока – отчасти компенсировать этот выпадающий пассажиропоток группа сможет за счёт увеличения налёта имеющегося флота. Однако это будет эффективно только на горизонте нескольких ближайших лет: рост налёта приведёт и к более быстрому расходованию ресурса воздушных судов, и если авиапром к тому времени не произведёт достаточного количества МС-21, способных обеспечить аналогичный налёт, то пассажиропоток начнёт сокращаться.

https://www.frequentflyers.ru/2024/06/07/su_no_ssj/

@frequentflyers