"Россия" и "Азимут" полетели в Минск

Сразу две российских авиакомпании объявили сегодня о начале полетов в Минск. "Россия" будет летать раз в неделю по воскресеньям из Санкт-Петербурга, "Азимут" - по вторникам из Ростова-на-Дону. Россиян пускают в страну без проблем с ПЦР-тестом (72 часа).
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/08/msq_flights/

Из Владивостока запускаются прямые рейсы в Сочи и Петербург. Есть шанс, что их удастся загрузить

Авиакомпания Nordwind с 1 июня запускает прямые рейсы между Владивостоком и Санкт-Петербургом, а также между Владивостоком и Сочи. Летать будет Airbus A330-200 два раза в неделю: по вторникам и субботам в Петербург, по понедельникам и четвергам в Сочи. Сейчас у Nordwind два самолета этого типа в компоновке на 24 кресла бизнес-класса и 259 экономического, в ближайшее время поступят еще 3 таких самолета.

Интересно, что из других городов маршрутной сети авиакомпании можно улететь во Владивосток с пересадкой в Сочи и Санкт-Петербурге; Nordwind продает в том числе и стыковочные билеты. При этом прямой перелет Nordwind обойдется дешевле, чем, например, полет «Аэрофлотом» или «Россией» с пересадкой в Москве: дело в том, что «плоские» тарифы нацпера действуют только из столицы, сквозные тарифы продаются с динамическим ценообразованием.



Осенью 2020 года Nordwind уже запускала рейсы между Санкт-Петербургом и Хабаровском, однако они были почти сразу отменены из-за низкой загрузки. Также на Дальний Восток из Петербурга в былые годы пытались летать «Трансаэро», «ВИМ-Авиа» и пр., однако загрузки на этих направлениях, опять же, не было.

«Cудя по спросу летом 2020 года на маршруте Владивосток–Санкт-Петербург желающих может быть даже с перебором. Пользователи Авиасейлс с Дальнего Востока активно искали и покупали билеты с пересадками в Москве и городах Сибири. Регулярный рейс в Сочи вызывает меньше оптимизма, но с учётом закрытых азиатских стран и того факта, что Владивосток – это хаб для ближайших городов, всё может получиться», – говорит представитель Aviasales Янис Дзенис.
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/09/n4_vvo/

S7 полетит из Москвы в Москву с пересадкой

S7 и Aviasales 14 февраля устраивают бесплатный романтический рейс на Airbus A319 Extra Edition из Москвы в Москву, причем не прямой, а с пересадкой в Калуге. Технически это, конечно, разворотный рейс туда-обратно в Калугу, однако организаторы называют его именно так. 54 места разыгрывают на сайте Aviasales: любой желающий может зайти и поискать два билета (обязательно два) в Калугу на 14 февраля. Некоторым счастливчикам откроется секретная страница, на которой нужно ввести данные пассажиров и потом 12 февраля ждать звонка из Aviasales.

9 пар полетят бизнес-классом, 18 пар в экономе, причем сажать их будут по двое на блок из трех кресел, чтобы не портить романтику. На борту будут наливать шампанское и кормить.
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/09/s7alove/

Ространснадзор (Федеральная служба по надзору в сфере транспорта) 8 февраля запретил эксплуатацию четырёх воздушных судов Boeing 737-700 авиакомпании "Якутия" из шести эксплуатируемых.

Как стало известно ИА SakhaNews, Ространснадзор с 13 января проводил внеплановую проверку в отношении АК "Якутия" по факту выкатывания самолета Boeing 737 в аэропорту Внуково.

В ходе проверки проверяющие установили грубейшие нарушения технической эксплуатации воздушных судов, невыполнение норм безопасности полётов при поддержании лётной годности.

В связи с этим допуск фактически неисправных воздушных судов приостановлен инспекторами Ространснадзора до устранения выявленных нарушений.

https://www.1sn.ru/258187.html

Какие авиакомпании обанкротились в 2020 году

Пандемия и остановка полетов по всему миру естественным образом сказались на туристической отрасли вообще и авиакомпаниях в частности. По итогам года мы потеряли 34 различных авиакомпании – больших и маленьких. Давайте за них не чокаясь:
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/10/2020_bankrupt/

В интернетах много шума по поводу рейса DP163 от 5 февраля. Там самолет вместо Нальчика улетел в Астрахань, а потом только в Нальчик, прибыв на два часа позже. Пассажиры возмущаются! Мол, как так! А вот как. Началось все с рейса DP502 Сургут-Махачкала, который ушел на запасной в Астрахань, да еще и сел с повреждением переднего пневматика. То есть, мы имеем в Астрахани полный самолет паксов, которых нужно отправить в Махачкалу, но нечем. Но тут прибывает борт из Москвы рейсом DP163. Вместо того, чтобы отправлять его обратно в Москву рейсом DP164, в него сажают дагестанцев и он летит в Махачкалу. В итоге мы имеем в Астрахани паксов, желающих улететь в Москву и неисправный "Боинг" из Сургута. Технической базы в Астрахани нет. Поэтому техников отправляют из Москвы нальчикским рейсом, который сразу летит в Астрахань. Техники выходят, борт летит в Нальчик, прибывает с задержкой 2 часа. В Астрахани ремонтируют прибывший из Сургута самолет, он с задержкой в 5 часов летит рейсом DP164 Астрахань-Москва. О — оптимизация.

Штош, начнем осваивать этот ваш Clubhouse. Пока не очень понятно, как это все работает, но комнату для обсуждения гражданской авиации уже сделали. Если вы успешный человек с айфоном и инвайтом, то велкам: https://www.joinclubhouse.com/room/m7Ww9ezm

Зачем в самолетах заделывают иллюминаторы

Если внимательно посмотреть на самолеты некоторых авиакомпаний, то можно увидеть, что некоторые иллюминаторы аккуратно заделаны: отверстие закрыто заглушкой и закрашено. Зачем так делают?
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/12/no_windows/

Комфорт дальнемагистрального лайнера: как выглядит новый салон Airspace в Airbus A320

Airbus представила версию салона Airspace для узкофюзеляжных самолетов – то есть, для семейства A320. Первоначально эта концепция была разработана для широкофюзеляжных дальнемагистральных машин, теперь же ее адаптировали и для «младшего брата», тем более что эти самолеты с появлением A321LR и A321XLR смогут летать на большие расстояния. Как это выглядит:
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/15/airspace_320/

Оказывается, сэндвичи у S7 теперь платные, в билет входит только водичка :)

A340 еще полетают

Авиакомпания Lufthansa перекрасила в новую ливрею еще один Airbus 340-300. Борт D-AIFF, названный в честь города Дельменхорст, раньше носил спецливрею Star Alliance.

Продолжающаяся перекраска одного из самых возрастных типов во флоте Lufthansa (выпущены в 1996-2001 годах) означает, что он будут продолжать полеты: сейчас активно выполняют рейсы все 17 четырехдвигательных машин. Интересно, что более современные A340-600 с началом пандемии отправились на вечную стоянку в Теруэль, выведены из эксплутации и все A380, все Boeing 747-400 и больше половины Boeing 747-8.

А старички A340-300 летают и будут летать ещё долго (как минимум до конца 2025 года) по трём причинам. Во-первых , это наименее вместительные из четырехдвигательных самолетов Lufthansa: всего 279 пассажиров (221 в эконом-классе, 28 в премиум-экономе и 30 в бизнесе) – для сравнения, в A340-600 было 305, в 747-400 – 371, в 747-8 – 364). При нынешнем спаде пассажиропотока это имеет первостепенное значение.

Во-вторых, это лидер по топливной эффективности на трансатлантических маршрутах среди всех существующих четырехдвигательных самолетов (в том числе из-за размеров: чем самолет больше, тем он тяжелее, значит, расходует больше топлива, и, значит, нужно брать с собой больше топлива, которое делает самолет еще тяжелее, в конечном итоге много топлива расходуется на то, что везти это самое топливо) – поэтому все остальные типы попали под сокращение, а эти нет.

В-третьих, Lufthansa не может полностью отказаться от четырехдвигательных самолетов в пользу двухдвигательных, поскольку на многих трансатлантических маршрутах (типа Канкун-Франкфурт или Сан-Паулу-Франкфурт) полёты на последних привели бы либо к существенному увеличению протяжённости рейсов из-за необходимости соблюдения норм ETOPS, либо к невозможности использовать более быстрый маршрут в высотных струйных течениях.
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/16/a343/

Самолеты подешевели почти вдвое

Кризис в отрасли авиаперевозок привел к существенному снижению цен на бывшие в употреблении самолеты и, как следствие, лизинговых ставок для них. В частности, по данным агентства ishka, за десятилетний Airbus A320 сегодня можно платить на 37% меньше, чем год наазд, Boeing 737-800 того же возраста обойдется дешевле на 38%, A330-300 на 43% дешевле, а Dash 8-Q400 на 48%. Если же покупать самолеты в собственность, то по некоторым позициям экономия еще выше: например, Boeing 777-200ER стоит на 52% дешевле.

Десятилетние самолеты взяты для примера потому, что средний возраст мирового авиапарка составляет как раз около 10 лет; при этом в Европе и США флот старше, в Восточной Европе и особенно на Ближнем Востоке – моложе среднего.

Правда, указанные в таблице ставки актуальны только для доступных на рынке самолетов: по заключенным ранее контрактам условия могут быть другими. В частности, некоторые российские авиакомпании в 2020 году договаривались о новых условиях; например, «Аэрофлоту» отсрочили платежи по 70 самолетам, а «Победе» снижали величину ставки за апрель и май, когда все машины перевозчика вообще не выполняли рейсов.

На лизинговые платежи в доковидные времена приходилось порядка 15% себестоимости билетов российских авиакомпаний.
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/17/cmv_drop/

Молиться, поститься, летать авиакомпанией "Радонеж". https://xn--r1a.website/rossiya_airlines/92

В самолетах запретили тряпичные маски

Уже привыкли к тому, что на борту самолета нужно обязательно носить маску? Отлично. Теперь новое правило: маски должны быть обязательно медицинскими; гигиенические тряпичные маски не подойдут. Подробнее:
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/18/cloth_mask_ban/

S7 запускает виртуальные рейсы в Clubhouse

Авиакомпания S7 Airlines решила вскочить в пыхтящий на полном ходу хайптрейн вокруг социальной сети Clubhouse и запустила виртуальные рейсы, причем международные! Суть в следующем: в комнате, к которой могут подключиться все желающие, будут включать звуки аэропортов, шум двигателей и объявления экипажа. На борту будут настоящие пилоты и бортпроводники! В общем, можно почувствовать себя приблизительно как слепой пассажир с атрофированным вестибулярным аппаратом. Также во время полета назовут промокод на бесплатные мили. Жаль только, что неквалификационные: уж для полного счастья могли бы и как сегмент такой полет засчитать.

Рейсы будут выполняться в Рим, Бангкок и Рейкъявик. Первый состоится сегодня в 20:30:
https://www.frequentflyers.ru/2021/02/18/s7_clubhouse/

Актуальная информация из первых рук от первых лиц страны о транспорте, дорогах и обо всем, что с этим связано.
https://xn--r1a.website/rostrans