Девочки из @mediakiller, рейсы SU4xxx это кодшер, рейс FB363 выполняет Bulgaria Air на своих A319.
Forwarded from Медиакиллер
Как мы допекли "Аэрофлот" и Шереметьево своими постами
Вчера мы сделали пост про рейс «Аэрофлота», в котором люди сидели два часа на земле в запертом самолете, а затем совершили вояж по воздуху из Домодедово в Шереметьево. https://xn--r1a.website/mediakiller/1139
И сегодня с утра нам в личку посыпались как под копирку написанные сообщения в духе "Да вы все неправильно написали, это был рейс Bulgaria Air". Ну мы полезли проверять, и увидели что на сайте Шереметьево в данной нами ранее ссылке УДАЛЕНА информация о втором, аэрофлотовском, коде рейса! Причем только вчера она еще была там.
Но слава богу Google все помнит. И если загуглить название того рейса, то выяснится что в описании страницы до сих пор содержится упоминание аэрофлотовского кода, а вот на сайте оно подтерто. Мы сохранили все на скриншоте (рейс другого дня для примера)
Так что мы уж не знаем, "Аэрофлоту» или Шереметьево пришлось подчищать инфу на сайте. Чуваки, ну разберитесь с рейсами и не заставляйте людей паниковать, а не сайты подчищайте!
Вчера мы сделали пост про рейс «Аэрофлота», в котором люди сидели два часа на земле в запертом самолете, а затем совершили вояж по воздуху из Домодедово в Шереметьево. https://xn--r1a.website/mediakiller/1139
И сегодня с утра нам в личку посыпались как под копирку написанные сообщения в духе "Да вы все неправильно написали, это был рейс Bulgaria Air". Ну мы полезли проверять, и увидели что на сайте Шереметьево в данной нами ранее ссылке УДАЛЕНА информация о втором, аэрофлотовском, коде рейса! Причем только вчера она еще была там.
Но слава богу Google все помнит. И если загуглить название того рейса, то выяснится что в описании страницы до сих пор содержится упоминание аэрофлотовского кода, а вот на сайте оно подтерто. Мы сохранили все на скриншоте (рейс другого дня для примера)
Так что мы уж не знаем, "Аэрофлоту» или Шереметьево пришлось подчищать инфу на сайте. Чуваки, ну разберитесь с рейсами и не заставляйте людей паниковать, а не сайты подчищайте!
«Аэрофлот» ввел безбагажные тарифы по России
«Аэрофлот» сделал доступными тарифы «Лайт» без багажа (NB/NO) на ряде внутренних рейсов с пересадкой в Москве. При этом они доступны одновременно с тарифами «Бюджет», хотя изначально «Лайт» вводился на замену «Бюджету», то есть, для того, чтобы лететь с багажом, нужно покупать тариф «Оптимум». Более того, «Оптимум» на ряде направлений и рейсов даже дешевле «Бюджета», а где-то «Лайт» дороже «Оптимума», что выглядит совсем странно. Объясняется ситуация просто:
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/08/su_no_error/
«Аэрофлот» сделал доступными тарифы «Лайт» без багажа (NB/NO) на ряде внутренних рейсов с пересадкой в Москве. При этом они доступны одновременно с тарифами «Бюджет», хотя изначально «Лайт» вводился на замену «Бюджету», то есть, для того, чтобы лететь с багажом, нужно покупать тариф «Оптимум». Более того, «Оптимум» на ряде направлений и рейсов даже дешевле «Бюджета», а где-то «Лайт» дороже «Оптимума», что выглядит совсем странно. Объясняется ситуация просто:
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/08/su_no_error/
Сегодня пошел вброс и посев откровений "бывшего бортпроводника"; вы, конечно, не рефлексируйте, а распространяйте, но автор палится на очень простых вещах, которые знает даже уборщица в аэропортовом кафе, а он - нет.
Forwarded from НеВротик
На хера подписывать дебильные письма на имя Путина? "Подпись" анонимного канала - это уже маразм. Самолёт российский у нас в коммерческой эксплуатации один, и это Суперджет. Он региональный, т е не годится для длительных перелётов. Высшее руководство и так летает только на отечественных самолётах. Так что письмо это свидетельствует исключительно о примитивной тупости подписантов.
Судя по сообщениям в твиттере и анонимных телеграм-каналах, за сегодняшний день из-за различных поломок 42 "Суперджета" осталось на земле, 1488 пассажиров празднуют второй день рождения.
Пассажиры бойкотируют «Аэроэкспресс»
«Аэроэкспресс» скоропостижно завершил свою акцию, в рамках которой можно было сколько угодно ездить на нем всего за 1 рубль, оплачивая поездки картами Unionpay. Изначально было объявлено, что акция продлится до конца марта 2020 года. Теперь же перевозчик «переобулся на лету» и задним числом подправил дату окончания: 11 мая 2019 года. Всех, кто попытается проехать за рубль после этого, ждет неприятный сюрприз: с карты спишется в 500 раз больше.
Пассажиры возмущены обманом и в соцсетях призывают бойкотировать Аэроэкспресс.
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/10/aeroexpress_boycott/
«Аэроэкспресс» скоропостижно завершил свою акцию, в рамках которой можно было сколько угодно ездить на нем всего за 1 рубль, оплачивая поездки картами Unionpay. Изначально было объявлено, что акция продлится до конца марта 2020 года. Теперь же перевозчик «переобулся на лету» и задним числом подправил дату окончания: 11 мая 2019 года. Всех, кто попытается проехать за рубль после этого, ждет неприятный сюрприз: с карты спишется в 500 раз больше.
Пассажиры возмущены обманом и в соцсетях призывают бойкотировать Аэроэкспресс.
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/10/aeroexpress_boycott/
http://mc21.irkut.com/comfort/more_hand_luggage/?PAGEN_1=2&SIZEN_1=1
Цитата: Возможны опции электромеханических замков полок с дистанционным контролем и блокировкой
Цитата: Возможны опции электромеханических замков полок с дистанционным контролем и блокировкой
Forwarded from Долетались
Орлы! Мы забросили нашу ежемесячную рубрику «Поймай «Суперджет» "Аэрофлота" в небе, если сможешь», потому что сложно поймать «Суперджет» в небе, если его там нет.
Но трагические события в «Шереметьево» вынудили нас расчехлить былые орудия и вновь обратиться к статистике. Есть две хорошие новости:
➡️в среднем в марте суточный налет летавших SSJ повысился до 7 часов 26 минут, а в апреле — 6 часов 55 минут. Для сравнения год назад он составлял чуть более 5 часов. Растет!
➡️в марте в среднем на один борт приходилось 4,4 полета в сутки, а в апреле 4,5 полета в сутки. Год назад этот показатель колебался в районе 3 полетов в сутки. Налицо прогресс!
НО! Летают «Суперджеты» очень нерегулярно. То работают в небе, то стоят по полмесяца у забора.
➡️Из 50 «Суперджетов» «Аэрофлота» в марте не выполняли коммерческие полеты 10 самолетов, еще восемь SSJ (помимо этих 10) простояли на земле больше 20 дней. Итого 18 самолетов практически не летали!
➡️Только 2 борта смогли продержаться 31 день в марте — ra-89060 и ra-89099. Последний, правда, так перенапрягся в марте, что пол-апреля «отдыхал» на земле.
➡️В апреле из 50 «Суперджетов» «Аэрофлота» 9 не выполняли коммерческих полетов, еще 4 самолета простояли на земле больше 20 дней. Итого в апреле практически не летали 13 самолетов. Ни один не продержался весь месяц без простоев.
➡️Среднее количество полетных дней в марте составило 19 суток, а в апреле — 19,4.
Но трагические события в «Шереметьево» вынудили нас расчехлить былые орудия и вновь обратиться к статистике. Есть две хорошие новости:
➡️в среднем в марте суточный налет летавших SSJ повысился до 7 часов 26 минут, а в апреле — 6 часов 55 минут. Для сравнения год назад он составлял чуть более 5 часов. Растет!
➡️в марте в среднем на один борт приходилось 4,4 полета в сутки, а в апреле 4,5 полета в сутки. Год назад этот показатель колебался в районе 3 полетов в сутки. Налицо прогресс!
НО! Летают «Суперджеты» очень нерегулярно. То работают в небе, то стоят по полмесяца у забора.
➡️Из 50 «Суперджетов» «Аэрофлота» в марте не выполняли коммерческие полеты 10 самолетов, еще восемь SSJ (помимо этих 10) простояли на земле больше 20 дней. Итого 18 самолетов практически не летали!
➡️Только 2 борта смогли продержаться 31 день в марте — ra-89060 и ra-89099. Последний, правда, так перенапрягся в марте, что пол-апреля «отдыхал» на земле.
➡️В апреле из 50 «Суперджетов» «Аэрофлота» 9 не выполняли коммерческих полетов, еще 4 самолета простояли на земле больше 20 дней. Итого в апреле практически не летали 13 самолетов. Ни один не продержался весь месяц без простоев.
➡️Среднее количество полетных дней в марте составило 19 суток, а в апреле — 19,4.
Детей в самолетах перестанут сажать отдельно от родителей
Депутат Госдумы Василий Власов направил в Минтранс письмо с предложением законодательно запретить авиакомпаниям рассаживать детей и родителей. Рациональное зерно в этом предложении есть, однако в целом оно больше популистское, и вот почему:
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/13/kids_separation/
Депутат Госдумы Василий Власов направил в Минтранс письмо с предложением законодательно запретить авиакомпаниям рассаживать детей и родителей. Рациональное зерно в этом предложении есть, однако в целом оно больше популистское, и вот почему:
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/13/kids_separation/
Лоукостер Eurowings запустил виртуальный интерлайнинг. Что это такое?
Дочерняя авиакомпания Lufthansa, лоукостер Eurowings, запустила на своем сайте виртуальный интерлайнинг, то есть, продажу стыковочных билетов на рейсы других авиакомпаний. Чем это отличается от нормального интерлайнинга и самостоятельных стыковок и когда такое появится в России?
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/14/eurowings_interline/
Дочерняя авиакомпания Lufthansa, лоукостер Eurowings, запустила на своем сайте виртуальный интерлайнинг, то есть, продажу стыковочных билетов на рейсы других авиакомпаний. Чем это отличается от нормального интерлайнинга и самостоятельных стыковок и когда такое появится в России?
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/14/eurowings_interline/
В Шереметьево открылась бесплатная парковка
В аэропорту Шереметьево открылась бесплатная парковка, расположенная в 5 минутах ходьбы от терминала B, обслуживающего внутренние рейсы. Она рассчитана на 451 автомобиль; есть разметка и освещение. Находится она рядом с Кустовым информационно-вычислительным центром (КИВЦ) по адресу Шереметьевское шоссе 5, корп. 1. Ранее около него была довольно вместительная стихийная бесплатная парковка, которой пользовались сотрудники и продвинутые пассажиры. Теперь же ее переоборудовали в официальную. Но есть один нюанс 😉
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/15/svo_p13/
В аэропорту Шереметьево открылась бесплатная парковка, расположенная в 5 минутах ходьбы от терминала B, обслуживающего внутренние рейсы. Она рассчитана на 451 автомобиль; есть разметка и освещение. Находится она рядом с Кустовым информационно-вычислительным центром (КИВЦ) по адресу Шереметьевское шоссе 5, корп. 1. Ранее около него была довольно вместительная стихийная бесплатная парковка, которой пользовались сотрудники и продвинутые пассажиры. Теперь же ее переоборудовали в официальную. Но есть один нюанс 😉
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/15/svo_p13/
Как сделать свой полет максимально комфортным: что и как читать на борту
«Бывалые» говорят: много летаешь – много и читаешь. Ну и правда, что делать в полете, кроме еды и сна? Читать – тем более, что с книгой в дороге и время летит быстрее. И самолет, как будто, тоже. Всё чаще в самолетах встречаются читатели не бумажных книг или смартфонов-ноутбуков, а читатели ридеров. Можно сказать, что мода на ридеры-покетбуки переживает второе рождение. Что за мода такая? Зачем современному человеку отдельное устройство для чтения, когда есть смартфон – универсальное устройство для всего? И почему считается, что электронная книга удобнее для пассажира, чем другие носители? Что такого полезного дают авиапутешественникам именно ридеры, кроме собственно чтения – разбираемся в этом материале.
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/15/reading_onboard/
«Бывалые» говорят: много летаешь – много и читаешь. Ну и правда, что делать в полете, кроме еды и сна? Читать – тем более, что с книгой в дороге и время летит быстрее. И самолет, как будто, тоже. Всё чаще в самолетах встречаются читатели не бумажных книг или смартфонов-ноутбуков, а читатели ридеров. Можно сказать, что мода на ридеры-покетбуки переживает второе рождение. Что за мода такая? Зачем современному человеку отдельное устройство для чтения, когда есть смартфон – универсальное устройство для всего? И почему считается, что электронная книга удобнее для пассажира, чем другие носители? Что такого полезного дают авиапутешественникам именно ридеры, кроме собственно чтения – разбираемся в этом материале.
http://www.frequentflyers.ru/2019/05/15/reading_onboard/