Mehrheit der Deutschen für temporäres Tempolimit auf Autobahnen
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In Deutschland ist angesichts der Energiekrise die Mehrheit für ein temporäres Tempolimit auf Autobahnen․
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In Deutschland ist angesichts der Energiekrise die Mehrheit für ein temporäres Tempolimit auf Autobahnen․
Vibroakustische Metamaterialen verhindern Verkehrslärm
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Vibroakustische Metamaterialen können herkömmliche Schallschutzwände verbessern und Anwohner effektiv vor Verkehrslärm schützen․
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Vibroakustische Metamaterialen können herkömmliche Schallschutzwände verbessern und Anwohner effektiv vor Verkehrslärm schützen․
Schweiz plant Fahrverbote für Elektroautos
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Im kommenden Winter droht in Europa eine Stromknappheit․ Die Schweiz plant deshalb als erstes Land ein Fahrverbot für Elektroautos
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Im kommenden Winter droht in Europa eine Stromknappheit․ Die Schweiz plant deshalb als erstes Land ein Fahrverbot für Elektroautos
Induktives Laden von Elektroautos wird in Deutschland erprobt
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In Deutschland wird eine Autobahn mit Magnetspulen ausgestattet, die Elektroautos während der Fahrt induktiv laden können․
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In Deutschland wird eine Autobahn mit Magnetspulen ausgestattet, die Elektroautos während der Fahrt induktiv laden können․
Tempolimit schütz Klima deutlich stärker als bisher angenommen
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Eine Studie des UBA zeigt, dass ein pauschales Tempolimit auf Autobahnen die CO₂-Emissionen stärker als bisher angenommen reduzieren würde․
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Eine Studie des UBA zeigt, dass ein pauschales Tempolimit auf Autobahnen die CO₂-Emissionen stärker als bisher angenommen reduzieren würde․
Tempolimit hätte hohen wirtschaftlichen Nutzen für Deutschland
#tempolimit #autobahn #deutschland #wohlfahrt #co₂emissionen
Ein Tempolimit würde nicht nur die CO₂-Emissionen reduzieren, sondern Deutschland auch einen hohen wirtschaftlichen Nutzen einbringen․
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Ein Tempolimit würde nicht nur die CO₂-Emissionen reduzieren, sondern Deutschland auch einen hohen wirtschaftlichen Nutzen einbringen․
Autobahn der Zukunft auf Basis von Supraleitern konzipiert
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Die Autobahn der Zukunft orientiert sich an der Magnetschwebebahn Transrapid․ Autos könnten auf ihr autonom mit bis zu 650 km/h fahren․
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Die Autobahn der Zukunft orientiert sich an der Magnetschwebebahn Transrapid․ Autos könnten auf ihr autonom mit bis zu 650 km/h fahren․
China bekämpft Sekundenschlaf und Müdigkeit im Auto mit Lasershow
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Sekundenschlaf und Müdigkeit verursachen viele Autounfälle․ In China wird deshalb eine Lasershow erprobt, die Fahrer wachhalten soll․
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Sekundenschlaf und Müdigkeit verursachen viele Autounfälle․ In China wird deshalb eine Lasershow erprobt, die Fahrer wachhalten soll․