#tech #startup
Доставка продуктов уже не считается невероятным событием. Мы заказываем пиццу, суши, товары, не вставая с дивана, имея под рукой смартфон. При этом исключить поход в магазин могут не многие.
Преимущественно речь идёт о скоропортящихся продуктах, которые каждый желает выбирать самостоятельно у прилавка.
В Калифорнии запустили стартап «Robomart». Концепция заключается в том, что продавцы розничных магазинов, которых ещё много наряду с гипермаркетами, арендуют у стартапа на правах лицензии автономный робомобиль, оборудованный инновационными «прилавками» с аналитикой и системой безопасности. Когда потребитель решил, что потребовались овощи, фрукты, бакалея или что-то ещё, он нажимает кнопку в смартфоне, и ближайший робомобиль подъезжает к дому предоставляя доступ к продукции.
Особенности робомобиля:
· Является экологичным электромобилем;
· Оснащён новейшей технологией беспроводной зарядки EV;
· Применяется запатентованная технология, которая позволяет автоматизировать розничную торговлю;
· Оснащен автономией 5-го уровня, исключающей водителя.
Такая система самообслуживания даёт ряд преимуществ:
· Во-первых, Вы выбираете подходящий товар, а не довольствуетесь тем, что привёз курьер, или отменяете покупку.
· Во-вторых, сохраняется возможность приобретения продуктов через интернет, что экономит время.
· В-третьих, это удобно — по сути напоминает Убер. Открываете приложение, видите карту с робомобилями и заказываете ближайший, предварительно собрав корзину товаров. С привязанной к приложению карты спишется необходимая сумма.
Конечно, пока это всего лишь концепция, и разработан один пилотный образец, который будет обкатываться на калифорнийских улицах. В планах есть разработка грузовых авто, которые будут имитировать продуктовые ряды. Амбициозно, конечно, но имеет право на жизнь. Естественно, прежде чем начнётся серийное производство подобных «автолавок», стартап столкнется с множеством подводных камней. Ну и конечно, сегодня сложно представить, как такое "чудо" доставляет огурцы и батон в Южное Бутово. Однако сама миссия проекта довольно интересная. Будем следить за развитием и, конечно, информировать вас.
Оставайтесь с нами!
Доставка продуктов уже не считается невероятным событием. Мы заказываем пиццу, суши, товары, не вставая с дивана, имея под рукой смартфон. При этом исключить поход в магазин могут не многие.
Преимущественно речь идёт о скоропортящихся продуктах, которые каждый желает выбирать самостоятельно у прилавка.
В Калифорнии запустили стартап «Robomart». Концепция заключается в том, что продавцы розничных магазинов, которых ещё много наряду с гипермаркетами, арендуют у стартапа на правах лицензии автономный робомобиль, оборудованный инновационными «прилавками» с аналитикой и системой безопасности. Когда потребитель решил, что потребовались овощи, фрукты, бакалея или что-то ещё, он нажимает кнопку в смартфоне, и ближайший робомобиль подъезжает к дому предоставляя доступ к продукции.
Особенности робомобиля:
· Является экологичным электромобилем;
· Оснащён новейшей технологией беспроводной зарядки EV;
· Применяется запатентованная технология, которая позволяет автоматизировать розничную торговлю;
· Оснащен автономией 5-го уровня, исключающей водителя.
Такая система самообслуживания даёт ряд преимуществ:
· Во-первых, Вы выбираете подходящий товар, а не довольствуетесь тем, что привёз курьер, или отменяете покупку.
· Во-вторых, сохраняется возможность приобретения продуктов через интернет, что экономит время.
· В-третьих, это удобно — по сути напоминает Убер. Открываете приложение, видите карту с робомобилями и заказываете ближайший, предварительно собрав корзину товаров. С привязанной к приложению карты спишется необходимая сумма.
Конечно, пока это всего лишь концепция, и разработан один пилотный образец, который будет обкатываться на калифорнийских улицах. В планах есть разработка грузовых авто, которые будут имитировать продуктовые ряды. Амбициозно, конечно, но имеет право на жизнь. Естественно, прежде чем начнётся серийное производство подобных «автолавок», стартап столкнется с множеством подводных камней. Ну и конечно, сегодня сложно представить, как такое "чудо" доставляет огурцы и батон в Южное Бутово. Однако сама миссия проекта довольно интересная. Будем следить за развитием и, конечно, информировать вас.
Оставайтесь с нами!
#startup
Любителям путешествовать на атвтомобиле по дальним уголкам посвещается...
P.S.: А не для любителей мы также готовим кое-что интересненькое! Не переключайтесь.
Трейлер — MinkCampers »
Любителям путешествовать на атвтомобиле по дальним уголкам посвещается...
P.S.: А не для любителей мы также готовим кое-что интересненькое! Не переключайтесь.
Трейлер — MinkCampers »
Беспилотники, не в смысле мужчины-холостяки, а беспилотные транспортные средства, активно развиваются. В последнее время многие стартапы обратили свое внимание на внедрение самоуправляемых авто в сегмент доставки. Недавно мы публиковали пост об амбициозном #startup Robomart, который доставляет продукты.
Сегодня хотим поделиться проектом #Nuro, создатели которого вышли из гугл, из компании Waymo. Они разработали робота, который предназначен для доставки товаров от ближайшего супермаркета до дома.
Грубо говоря походили по магазину, купили что надо, загрузили в робот-доставщика и занимаетесь своими делами в надежде, что не произойдёт никакого сбоя, и ваши товары доберутся до вашего дома, и разгрузят его ваши близкие, а не продвинутые гопники.
Внешне беспилотник напоминает чемодан Гуливера, по размерам близок к кроссоверу, весит 680 кг, а ширина чуть больше метра. Погрузить в него можно до 110 кг.
Места для водителя нет, хотя лобовое стекло присутствует, исключительно чтобы не выделяться в общем потоке машин. И, конечно, сегодня нам сложно представить комфорт подобной концепции, но, судя по всему, вскоре такие роботы будут нормой.
#tech
Сегодня хотим поделиться проектом #Nuro, создатели которого вышли из гугл, из компании Waymo. Они разработали робота, который предназначен для доставки товаров от ближайшего супермаркета до дома.
Грубо говоря походили по магазину, купили что надо, загрузили в робот-доставщика и занимаетесь своими делами в надежде, что не произойдёт никакого сбоя, и ваши товары доберутся до вашего дома, и разгрузят его ваши близкие, а не продвинутые гопники.
Внешне беспилотник напоминает чемодан Гуливера, по размерам близок к кроссоверу, весит 680 кг, а ширина чуть больше метра. Погрузить в него можно до 110 кг.
Места для водителя нет, хотя лобовое стекло присутствует, исключительно чтобы не выделяться в общем потоке машин. И, конечно, сегодня нам сложно представить комфорт подобной концепции, но, судя по всему, вскоре такие роботы будут нормой.
#tech
Самоуправляемые транспортные средства
Пока Татьяна изучает неизведанные маршруты Севера в условиях off-road, пробует на вкус местную гастрономию и пробивает путь для будущих автотуристов, я вернусь к технологиям и расскажу о самоуправляемых средствах передвижения.
Одним из лидеров этого сегмента является компания Waymo под покровительством Google. Проект уже давно тестирует свои самоходные автомобили в городах США. Из соображений безопасности в автомобилях находились водители, которые обеспечивали страховку от непредвиденных ситуаций.
Но вот на днях было получено добро на запуск автомобилей без водителей, и первые пассажиры уже смогли оценить езду самоходных автомобилей Waymo в штате Аризона. Компания запечатлела эмоции от первых ощущений решившихся на поездку смельчаков (безусловно, исключительно положительные эмоции, а то как же?!).
В нашем сознании ещё не укрепилось понимание того, что автомобиль может передвигаться без рулевого, а уже ведутся активные разработки летательных коммерческих средств.
Компания Китти Хок к 2021 году планирует запустить первые двухместные гибридные самолёты «Cora» небольших размеров. Самолёты с такими габаритами (размах крыльев 11 метров) прекрасно впишутся в городскую среду и близлежащие районы. Самоуправляемое средство способно достигать скорость 150 км/ч и покрыть расстояние на одной зарядке в 100 км.
Первое, что напрашивается относительно применения, — это, конечно, такси. Пока данных о стоимости, тонкостях сбора и высадке пассажиров нет. Такой аппарат будет иметь возможность вертикального взлёта, а лётная лицензия не потребуется.
Вот такие изменения грядут в обозримом будущем.
#tech #startup #waymo #cora
Пока Татьяна изучает неизведанные маршруты Севера в условиях off-road, пробует на вкус местную гастрономию и пробивает путь для будущих автотуристов, я вернусь к технологиям и расскажу о самоуправляемых средствах передвижения.
Одним из лидеров этого сегмента является компания Waymo под покровительством Google. Проект уже давно тестирует свои самоходные автомобили в городах США. Из соображений безопасности в автомобилях находились водители, которые обеспечивали страховку от непредвиденных ситуаций.
Но вот на днях было получено добро на запуск автомобилей без водителей, и первые пассажиры уже смогли оценить езду самоходных автомобилей Waymo в штате Аризона. Компания запечатлела эмоции от первых ощущений решившихся на поездку смельчаков (безусловно, исключительно положительные эмоции, а то как же?!).
В нашем сознании ещё не укрепилось понимание того, что автомобиль может передвигаться без рулевого, а уже ведутся активные разработки летательных коммерческих средств.
Компания Китти Хок к 2021 году планирует запустить первые двухместные гибридные самолёты «Cora» небольших размеров. Самолёты с такими габаритами (размах крыльев 11 метров) прекрасно впишутся в городскую среду и близлежащие районы. Самоуправляемое средство способно достигать скорость 150 км/ч и покрыть расстояние на одной зарядке в 100 км.
Первое, что напрашивается относительно применения, — это, конечно, такси. Пока данных о стоимости, тонкостях сбора и высадке пассажиров нет. Такой аппарат будет иметь возможность вертикального взлёта, а лётная лицензия не потребуется.
Вот такие изменения грядут в обозримом будущем.
#tech #startup #waymo #cora