Беспилотники, не в смысле мужчины-холостяки, а беспилотные транспортные средства, активно развиваются. В последнее время многие стартапы обратили свое внимание на внедрение самоуправляемых авто в сегмент доставки. Недавно мы публиковали пост об амбициозном #startup Robomart, который доставляет продукты.
Сегодня хотим поделиться проектом #Nuro, создатели которого вышли из гугл, из компании Waymo. Они разработали робота, который предназначен для доставки товаров от ближайшего супермаркета до дома.
Грубо говоря походили по магазину, купили что надо, загрузили в робот-доставщика и занимаетесь своими делами в надежде, что не произойдёт никакого сбоя, и ваши товары доберутся до вашего дома, и разгрузят его ваши близкие, а не продвинутые гопники.
Внешне беспилотник напоминает чемодан Гуливера, по размерам близок к кроссоверу, весит 680 кг, а ширина чуть больше метра. Погрузить в него можно до 110 кг.
Места для водителя нет, хотя лобовое стекло присутствует, исключительно чтобы не выделяться в общем потоке машин. И, конечно, сегодня нам сложно представить комфорт подобной концепции, но, судя по всему, вскоре такие роботы будут нормой.
#tech
Сегодня хотим поделиться проектом #Nuro, создатели которого вышли из гугл, из компании Waymo. Они разработали робота, который предназначен для доставки товаров от ближайшего супермаркета до дома.
Грубо говоря походили по магазину, купили что надо, загрузили в робот-доставщика и занимаетесь своими делами в надежде, что не произойдёт никакого сбоя, и ваши товары доберутся до вашего дома, и разгрузят его ваши близкие, а не продвинутые гопники.
Внешне беспилотник напоминает чемодан Гуливера, по размерам близок к кроссоверу, весит 680 кг, а ширина чуть больше метра. Погрузить в него можно до 110 кг.
Места для водителя нет, хотя лобовое стекло присутствует, исключительно чтобы не выделяться в общем потоке машин. И, конечно, сегодня нам сложно представить комфорт подобной концепции, но, судя по всему, вскоре такие роботы будут нормой.
#tech