Мы снимали истории про кровожадный домкрат, на который нельзя положится. С которого падают машины, если поставить кое-как и как-попало.
⠀
Но в этот раз домкрат оказался сильней и испортил нам машину…
⠀
Полная история скоро на канале РЕНТВ в программе МИНТРАНС 2.0 @mintrans_rentv

Как прошел для меня первый этап кольцевых гонок?

⁃ Да никак.

Из 12 сессий проехала только две. Привыкнуть к нормальному слику и новой быстрой машине - никак не получилось.

Большую часть тренировок занимались ремонтом техники. Вот малая часть того, что у нас приключилось. У меня взорвался масляный радиатор, выдавливало масло через постель коленвала, сорвало патрубок системы охлаждения, а в гонке - слетело два вспомогательных ремня.

В первый гонке еще прибавилось проблем, поэтому я была живым ретардером. После гонки хотелось выдрать волосы, повеситься на ближайшей березе (их там много) и утопиться в ближайшей речке (там прямо за углом).

После таких провальных гонок принято писать, что было сложно, но мы многому научились, поэтому выйдем на следующий старт более сильными.

Но я такое писать не хочу, ибо это все фигня.

Но есть и позитивные моменты: в обоих гонках набрала очки, а в сумме – больше, чем за весь прошлый сезон.

шашечки или ехать ?

Перелицованный, с 20 летним мотором, древний по ощущениям, Mitsubishi Eclipse или новый, напичканый ассистансами, премиум Exceed LX?

Я выбрала Эклипс. Пусть яркий LX попробует потягаться с Митсу, ведь цена у них почти одинаковая.

Мы с Игорем Сириным сравнили эти машины. Почти везде EXCEED LX лучше: функциональнее, проходимее, динамичнее.

Глаза видят красивую картину, но я все равно на стороне Митсу.

Есть ещё, кто кроме меня прагматики?