При внесении пилотов Чемпионата Европы-2025 на наш сайт естественно думалось о том, кто же, кто смог попасть туда на незанятые нами места?
Представляем новичков:
Benjamin BUTZ, Германия, на аэростате Гринч (10-й в национальном рейтинге, 8-й в сборной Германии).
Laurynas ŽURAUSKAS, Литва, на Бирштонасе (6-й в национальном рейтинге, 7-й в сборной Литвы).
Maximilian VORMBERGE, Люксембург, почти 25 лет в подборе и 4 года пилотирования (4-й в национальном рейтинге).
Andreas BERGNER, Швеция. На прошлом Чемпионате Европы из всей Швеции присутствовал только Президент Жюри John GRUBBSTROM, что его очень печалило. Зато на этом чемпионате шведов целых два.
Adrian OPPLIGER, Швейцария. Летает полтора года, хорошо делает FON :-). Думаем, не посрамит восьмичленную сборную Швейцарии :-). Напомним заодно, что, согласно Спортивному кодексу, от одной страны не может быть пилотов более, чем 10 процентов об общего количества, то есть для нынешнего Чемпионата это восемь человек. Правда, персонально приглашенные первые три номера и wild card в этом количестве не учитываются.
Также из новичков - Турция, которая в этом году поборется за место в национальном рейтинге, так как от неё заявлено два пилота. В 2019 Турция делала пробный заплыв одним пилотом; 876 очков на Вальсе сомнений было его лучшим результатом. Посмотрим, что будет в этот раз.
Представляем новичков:
Benjamin BUTZ, Германия, на аэростате Гринч (10-й в национальном рейтинге, 8-й в сборной Германии).
Laurynas ŽURAUSKAS, Литва, на Бирштонасе (6-й в национальном рейтинге, 7-й в сборной Литвы).
Maximilian VORMBERGE, Люксембург, почти 25 лет в подборе и 4 года пилотирования (4-й в национальном рейтинге).
Andreas BERGNER, Швеция. На прошлом Чемпионате Европы из всей Швеции присутствовал только Президент Жюри John GRUBBSTROM, что его очень печалило. Зато на этом чемпионате шведов целых два.
Adrian OPPLIGER, Швейцария. Летает полтора года, хорошо делает FON :-). Думаем, не посрамит восьмичленную сборную Швейцарии :-). Напомним заодно, что, согласно Спортивному кодексу, от одной страны не может быть пилотов более, чем 10 процентов об общего количества, то есть для нынешнего Чемпионата это восемь человек. Правда, персонально приглашенные первые три номера и wild card в этом количестве не учитываются.
Также из новичков - Турция, которая в этом году поборется за место в национальном рейтинге, так как от неё заявлено два пилота. В 2019 Турция делала пробный заплыв одним пилотом; 876 очков на Вальсе сомнений было его лучшим результатом. Посмотрим, что будет в этот раз.
🔥2❤1
И напоследок ещё одна неожиданность этого Чемпионата - David STRASMANN выступает за сборную Швейцарии. На мире в 2022 году он был германцем, в мае 2024 на соревнованиях в Швейцарии он значится как Germany/Switzerland, а в апреле 2025 он уже чистым швейцарцем и летает, и директорствует.
А что же нам об этом говорит Спортивный кодекс (теперь уже раздел, общий для всех авиационных видов спорта)? Оказывается, если ты получаешь спортивную лицензию в другой стране, но до этого участвовал в чемпионатах мира и Европы за первую, то 24 месяца после месяца проведения этих чемпионатов ты на эти соревнования не допускаешься.
То есть, в сентябре 2022 года выступив на чемпионате мира за Германию, в сентябре 2024 David ещё не мог представлять Швейцарию. Поэтому мы и не видим его там в списках. Зато на предчемпионате мира в Кросно он уже полноправный швейцарский пилот.
А что с чемпионатами Европы? Тут прямо повезло. Крайний раз он был в 2021 году и к 2025 году как раз хватило времени поменять гражданство и влиться в швейцарскую сборную.
Ох, боимся, не сбросить никому этих швейцарцев с первого места национального рейтинга... Пока :-)
А что же нам об этом говорит Спортивный кодекс (теперь уже раздел, общий для всех авиационных видов спорта)? Оказывается, если ты получаешь спортивную лицензию в другой стране, но до этого участвовал в чемпионатах мира и Европы за первую, то 24 месяца после месяца проведения этих чемпионатов ты на эти соревнования не допускаешься.
То есть, в сентябре 2022 года выступив на чемпионате мира за Германию, в сентябре 2024 David ещё не мог представлять Швейцарию. Поэтому мы и не видим его там в списках. Зато на предчемпионате мира в Кросно он уже полноправный швейцарский пилот.
А что с чемпионатами Европы? Тут прямо повезло. Крайний раз он был в 2021 году и к 2025 году как раз хватило времени поменять гражданство и влиться в швейцарскую сборную.
Ох, боимся, не сбросить никому этих швейцарцев с первого места национального рейтинга... Пока :-)
🔥1