Нефтегазовая отрасль, в которой работают порядка 2,7 млн работников, испытывает потребность в кадрах в размере не менее 200-300 тыс. специалистов в год, сообщил вице-премьер России Александр Новак на Кавказском инвестиционной форуме. В настоящее время потребность в кадрах в отрасли превышает количество свободных специалистов.

✨ Размышления о Проблемах и Решениях в Сфере Образования и Профессионализма 🎓

Только сегодня в нашем канале прошло две новости 📰, где основной проблемой указывается отсутствие и недоступность специалистов и профессионалов в различных отраслях. Конечно же, предлагаются различные решения, включая обучение 📚. Для этого потребуется привести в соответствие учебные заведения по количеству и качеству обучения. Всё это, конечно, займёт некоторое время ⏳.

Остаётся только один вопрос: что делать, пока специалисты готовятся? 🤔 Позволим себе дать на этот вопрос ответ – развитие компании 🌱.

Что мы вкладываем в это понятие? Мы предлагаем посмотреть на ситуацию с точки зрения теории ограничений систем. Когда есть ограничения в людях и в ресурсах 💼, требуется изменить парадигму мышления 🧠, то есть найти свои ограничивающие убеждения. Это позволит существенно здесь и сейчас улучшить ситуацию на ограничениях.

А что вы думаете об этом? 💬

💡 Основные подходы при внедрении логистических решений ТОС на производстве

1️⃣ Сокращение времени ожидания в производственном (операционном) потоке. Такие улучшения являются более значимыми для сокращения длительности производственного цикла, чем усилия, направленные на сокращение машинного времени (время воздействия на материал, полуфабрикат, деталь или оказания услуги, время добавления ценности). Поскольку доля времени ожидания занимает на большей части предприятий от 93 до 97% в производственном цикле (нам встречались компании, у которых этот показатель был 99%). Это время нахождения заказов в очередях. Время, когда ценность не добавляется. По нашему опыту, воздействуя на время ожидания, производственный цикл можно уже за 1-2 месяца сократить минимум в 2 раза.

Поделитесь, как вы сокращаете производственный цикл? 💬

Новости от участника ассоциации :«Ил»-Авиастар усовершенствовал сборку отсеков фюзеляжа транспортного самолета . На предприятии внедрили проект по сокращению цикла сборки отсеков фюзеляжа самолета Ил-76МД-90А. Процесс производства выстраивается по потоку, работающему по принципу конвейера.
Поточная сборка агрегатов самолета разделена на последовательные такты: детально-узловая, крупно-узловая, стапельная и внестапельная сборки. При этом элементы отсеков фюзеляжа «двигаются» вперед по производственной цепи, что позволяет легко контролировать и планировать работу.
Рабочее пространство стало комфортнее. Для безопасности на каждом стапеле установлено дополнительное освещение».
Теперь на детально-узловую сборку затрачивается 27 дней вместо 34, на стапельную – 29 дней вместо 41, а период внестапельной сборки уменьшился на 7 дней.

2️⃣ Для увеличения скорости дохода предприятия, все решения по управлению заказами и ресурсами на производстве принимать через ограничение в операционном потоке - «узкое место». Только ограничение определяет пропускную способность операционного потока. А значит только ограничение приносит доход бизнесу.

🧮 Скорость дохода - маржинальная прибыль, генерируемая потоком продукции в единицу времени. В ТОС Скорость обозначается ещё как Проход (Throughput - Т) – скорость, с которой организация генерирует «единицы цели» (деньги) в единицу времени.

Скорость = (Выручка без НДС - ППЗ без НДС – Амортизация инвестиций) / Время

ППЗ – полностью переменные (прямые) затраты:
• Сырье
• Материалы
• Оснастка
• Доставка сырья и материалов
• Стоимость субподрядных работ
• Брак

❓ На картинке пример простого производственного потока из последовательных переделов с разной пропускной способностью. Напишите в комментариях, сколько единиц продукции будет выпущено за смену 🤳

👥 Люди как ресурс на многих предприятиях становятся ограничением

⚠️ Спрос на массовые профессии подскочил на 68%—326% — рост экономики наслаивается на дефицит кадров.

🔎 Сервис «Авито Работа» проанализировал динамику спроса на массовые профессии. Речь идет о тех видах деятельности, которые не требуют от сотрудников особо высокой квалификации. Сильнее всего выросла потребность в сортировщиках — на 326%. В среднем недавно трудоустроившимся соискателям на данной позиции платят ₽65,374.

📈 В целом спрос повысился на все массовые профессии: официантов, горничных, грузчиков и расклейщиков. Значительные потребности у компаний имеются в подсобных рабочих и стикеровщиках — рост спроса на 224% и 151% соответственно. Минимальный показатель в +68% у позиции продавца. Самые маленькие зарплаты (₽38,854) предлагают работникам кухни. Наибольшие оклады в среднем у кладовщиков — ₽115,749.

🇷🇺 В стране наблюдается рост ВВП на 3—5% при стагнации размера рынка труда в районе 76 млн человек. Подобная дивергенция ведет к опережающему увеличению спроса на кадры — теперь это касается и массовых профессий.

📣 Новость о буме привлечения работников из Африки от РБК

📊 Из-за дефицита кадров российские компании бросились искать сотрудников в Африке, выяснили в HeadHunter. По итогам первого полугодия, число вакансий в Кении выросло в 39 раз. В Зимбабве прирост в 15 раз, в Камеруне — в 9 раз, в Замбии — в 8 раз, в Алжире — в 7.

Кроме того, в 2024 году российские компании впервые разместили вакансии в государствах Непал, Багамские острова, Барбадос, Малави, Исландия, Сьерра-Леоне, Габон и ЦАР. Суммарно количество вакансий в перечисленных странах в первом полугодии достигло почти 300.

🥇 Наибольший прирост востребованности показали вакансии для работников науки и образования — в первом полугодии число приглашений сотрудников этой сферы из-за рубежа выросло в 2 раза. Количество приглашений для иностранных рабочих увеличилось на 68%, специалистов сельского хозяйства — на 63%, сотрудников в сфере добычи сырья и строительства — на 53 и 51% соответственно.

При этом найм иностранцев сопряжён с рядом сложностей и затрат.

3️⃣ Метод «барабан–буфер–канат»

📚 Метод ББК был предложен в 1980-х гг. Голдраттом для планирования производства. ТОС выросла из применения в производстве этого метода, названного так по ситуации, описанной Голдраттом и Коксом в бизнес-романе «Цель». Описание метода так же есть в книгах: Голдратт, Фокс «Гонка» и Голдратт «Синдром стога сена».

🥁 Первоначально термином «барабан» в ББК обозначался внутренний ресурс ограниченной мощности (РОМ), определяющий производительность компании в целом, позднее так стали называть производственный график для этого ресурса. Ограничение сравнивается с барабаном, потому что оно устанавливает темп (или ритм), под который подстраивается вся остальная организация. Используя производительность наиболее ограниченного ресурса в цепочке взаимозависимых звеньев, мы замедляем загрузку рабочего потока и тем предохраняем весь производственный процесс от перегрузки. В отсутствие активного РОМ барабан — это просто перечень заказов, которые нужно выполнить к определенной дате.

🚥 «Буфер» в ББК — это защитный механизм. Если мощность ограниченного ресурса задает максимальную производительность системы, то она не должна расходоваться впустую. Нужно предохранить РОМ от простоев из-за отсутствия работы. Буфер в ББК это время, а не предметы. Не предполагается, что единицы незавершенного производства (НЗП) будут накапливаться перед РОМ, — буфер контролирует лишь, чтобы они прибывали туда за определенное время до запланированного начала обработки. В динамическом планировании буфер – это надёжное время выполнения заказа от момента запуска заказа в производство, в который происходит отпуск материалов, до момента передачи заказа покупателю.

🚥 Цветовое обозначение статуса буфера времени в ББК производится в соответствии с уровнем остатка запаса времени от текущего момента до момента передачи заказа покупателю. Буфер разбивается на три равные части:
🟢 левая треть, когда остаток буфера запаса времени составляет 67–100%, окрашивается в зеленый цвет;
🟡 средняя треть буфера – 34–66% – в желтый.
🔴 правая треть буфера – 0–33% – в красный цвет.

✅ Идеальный уровень запаса времени для заказов должен поддерживаться в желтой зоне. Когда он переходит в красную зону, от руководителей требуются корректирующие действия, обеспечивающие выполнение заказа до того, как запас времени будет исчерпан полностью.

⚫️ Когда остаток запаса времени становится нулевым или отрицательным, статус буфера обозначается черным. Такие заказы уже точно не будут выполнены в срок. Руководители должны сделать все возможное, чтобы "черные заказы" были выполнены в первую очередь и постепенно добиться полного отсутствия таких заказов в производстве.

⚪️ Когда остаток запаса времени превышает 100%, статус буфера обозначается белым. Руководители должны следить за тем, чтобы "белые заказы" ни при каких условиях не запускались в производство до тех пор, пока их статус буфера не изменится на зеленый, желтый или красный.

〰️ «Канат» — это, на самом деле, коммуникационное приспособление. С концептуальной точки зрения «канат» протянут между моментом передачи заказа покупателю и начальной точкой производственного процесса, в которой происходит отпуск материалов, и обеспечивает правильный темп отпуска. В норме материалы отпускаются с той же скоростью, с какой заказы проходят через РОМ и/или отгружаются покупателям. Попытки отпускать материалы быстрее пресекаются, чтобы РОМ, если он есть, не оказался завален работой или перегружен. Материальным выражением каната обычно служит план-график отпуска материалов со склада, который обновляется и корректируется в соответствии с изменениями сроков отгрузки заказов покупателям и темпа работы РОМ (барабана).

🛑 Глобальный "технический сбой" парализовал работу компаний по всему миру! 🛑

🚨 Крупнейшие американские авиаперевозчики, включая United Airlines, Delta Airlines и American Airlines, вынуждены прекратить выполнение рейсов из-за серьезных проблем со связью.

✈️ Испанские аэропорты предупреждают о вероятных задержках рейсов, вызванных сбоями в компьютерных системах.

🛃 Берлинский аэропорт сталкивается с возможными задержками при регистрации пассажиров.

🌏 В Австралии неполадки в работе ноутбуков Microsoft нанесли ущерб операторам связи, банкам и авиакомпаниям, парализовав ряд сервисов.

🇹🇷 Turkish Airlines информирует о критических сбоях в системе бронирования билетов и регистрации пассажиров.

⛏ Угольщики на грани остановки работы из-за ограничения в рельсах - обогатительные фабрики испытывают проблемы с отгрузкой угля из Кузбасса.

🆘 Угольные компании жалуются на невозможность доставки грузов из-за высокой занятости железной дороги.

🛑 На Западно-Сибирской железной дороге занятость инфраструктуры путей общего и необщего пользования превышает 90%, а по ряду станций достигает 100%.

🛑 На станциях погрузки и путях необщего пользования ЗСЖД простаивает около 280 составов с углем, препятствующих подводу порожних и выводу груженных составов из Кузбасса.

⚠️ По данным “Ъ” это приводит к образованию значительных сверхнормативных остатков угля, что в условиях отсутствия подвода порожних вагонов грозит остановкой обогатительных фабрик.

🤷‍♂ Почему мы часто проходим мимо советов и рекомендаций, которые дают нам возможности начать по другому мыслить и принимать более правильные решения?

✨ Есть такое мудрое изречение:

📜 Хочешь помочь новичку, работай рядом с ним; хочешь помочь старику — работай вместо него; хочешь помочь мастеру — не мешай; хочешь помочь дураку — сам дурак!

🔎 В переводе это означает, что человек с суженной моделью мира не услышит правильных советов. Сначала его модель должна разрушиться — это могут сделать болезни, несчастья, неприятности. И только когда он чувствует, что его модель несостоятельна, он откроется для новой информации. Это его личный, часто мучительный выбор.

🦾 «Северсталь» тестирует робособак на производстве 🦿

Тестовые испытания робота-собаки Deep Robotics прошли на территории «Северсталь-метиза» и ЧерМК впервые: робот тренировался ориентироваться на местности, переносить пробы металла с помощью руки-манипулятора и следить за соблюдением правил безопасности.

В коксоаглодоменном производстве ЧерМК прорабатывалась возможность применения робота-собаки для доставки проб и мониторинга окружающей среды. В качестве эксперимента на литейном дворе доменной печи №3 он доставил брикеты огнеупорной массы непосредственно к месту использования.

Что умеет робот-собака? С помощью алгоритмов компьютерного зрения, 3D-профилирования и технологии LiDAR она может измерять объекты, переносить грузы до 40 кг и даже сделать превентивную диагностику оборудования! Звуковые, тепловизионные и газоаналитические исследования ей тоже по плечу.

⚠️ Применение подобных роботов сопряжено с высокой стоимостью, сроками и сложностью внедрения. В ТОС же все решения простые без инвестиций.

📡 Многие предприятия сейчас ищут для себя систему оплаты труда (СОТ), которая поможет решить проблемы с кадрами и принесёт наибольшую выгоду для компании 💰

💎 У нас есть такая СОТ успешно внедрённая нами на ряде предприятий. Вы можете прочитать подробно об одном из таких внедрений в нашей книге "Прорыв. Единственный путь развития бизнеса". Книга конечно же не только о СОТ, она обо всех шагах приведённого выше алгоритма. Книга написана в жанре бизнес-романа, так же, как и книги Голдратта, и основана на реальных событиях. В следующем посте фрагмент одной из глав книги. Глава, в которой как раз про СОТ.

ДАЁШЬ ОКЛАДНО-ПРЕМИАЛЬНУЮ СИСТЕМУ ОПЛАТЫ ТРУДА!

"На вашей фабрике применяется система сдельной оплаты. Не существует лучшей гарантии некачественной работы." Э. Деминг, Выход из кризиса.

Одно дело – получить «добро» руководства. И совсем другое – увидеть подтверждение на практике!..

Параллельно с работой в подготовительном цехе Дмитрий вел работу с владельцами по разработке стратегии перехода всего предприятия на окладно-премиальную систему оплаты труда.

Ох, как же это было непросто!.. Большое счастье, что рядом с Дмитрием был Максим Семёнович. Да уж, его огромную помощь и всегдашнюю поддержку Дмитрию трудно было переоценить!..

Несмотря на тяжелую ситуацию, Доктора убедить в правильности новой системы было почти невозможно. Мало того, до конца убедить рабочих тоже пока не удалось. Ну, здесь всё было понятно. С момента основания завода рабочие всегда были на «сделке». И хотя их зарплата выходила очень нестабильной – в один месяц они могли заработать и семьдесят тысяч, а в другой всего двадцать – в их головах прочно укоренился страх, что с переходом на окладно-премиальную систему они могут существенно потерять в зарплате. Пока он сидел у них в голове, никакие преобразования не были возможны. Этот страх развеяли гарантией средней зарплаты две тысячи девятнадцатого года на пять месяцев. Зарплата теперь состояла из двух частей: пятьдесят процентов – гарантированная часть оклада и остальные пятьдесят – премиальная часть, зависящая от месячного прохода (или скорости) всего завода. Термин «проход» из теории ограничений на Рестостаре как-то не прижился, поэтому впредь Дмитрий всегда предпочитал использовать в обиходе понятие «скорость».

На очередном собрании в цеху Дмитрий дотошно объяснял рабочим:

- … таким образом, первая половина оклада фактически выплачивается за то, сколько ты, то есть каждый из вас, отработал часов в месяц. Вы все знаете, положенное время – это восемь часов в день, в среднем двадцать два рабочих дня. Так?..

Дмитрий сделал паузу, обведя полукруг рабочих вопросительным взглядом. Те закивали в ответ.

- А вторая часть – за то, насколько качественно ты, то есть каждый из вас, их отработал. Если заказчики приняли конкретный заказ, скорость предприятия увеличилась на сумму этого заказа за вычетом стоимости металла и других материалов. Если заказ не был отправлен или заказчик его не принял из-за брака, никто ничего не заработал. Это понятно?

- Совсем ничего?.. – подал голос один из рабочих в первых рядах.

- Ну, как это совсем?! – развёл руками Дмитрий и терпеливо объяснил:
- Половина оклада – это фиксированная оплата вашего труда, это ваша зарплата – каждого из вас – вне зависимости от того, что происходит с заказами на производстве. Вы будете получать заработную плату в любом случае. Весь оклад равен сумме заработной платы и премии. Но вот вопрос: хотите ли вы иметь помимо заработной платы еще и ежемесячный бонус, хотите ли премию?..

Ропот среди рабочих ясно дал понять, что Дима задел за живое и что многие никак не возьмут в толк деталей расчёта. Словно в подтверждение его мыслей сразу несколько человек высказались:

- Ясное дело, а кто не хочет?..
- А почему нельзя просто выплачивать и заработную плату и премию?
- А если я всё делаю правильно, а другой напартачил, получается – всем не видать премии?
- А что, есть такие, кто не хотят полного премии?
- А что для этого нужно? Если не надо сверхурочно стоять у станка, за что тогда премия?

- Вооот! Об этом я и хочу сказать! Ясно, за что – за КАЧЕСТВО! И за то, что работа выполняется в срок.
В общем, разъяснительная работа среди коллектива велась ежедневно, и Дмитрий не раз чувствовал себя педагогом перед младшеклассниками, которым предстояло постичь новые тайны жизни и сделать свои открытия.

📖 Книгу в текстовом или аудио-формате можно купить на litres или получить в подарок, заказав у нас прорывную стратегическую сессию или сопровождение преобразований компании, в том числе по изменению контекста, включающего в себя СОТ.

🤳 Кто желает записаться на бесплатную встречу в зуме по СОТ, поставьте в комментариях "+", мы напишем вам личку и согласуем встречу.

Школьников — на завод!

Сенатор Наталия Косихина предложила популяризировать рабочие профессии. По еë мнению, лучше один раз увидеть, чем прочитать тысячу мотивационных лозунгов. В общем, предлагают отправлять школьников на экскурсии на предприятия.

Промышленный туризм — не новая идея. Но сейчас это довольно тоскливая тема. Популярностью она не пользуется, да и далеко не все предприятия открыты к посетителям. Энтузиасты находятся, но их не много.

Мы же считаем, что идея хорошая. Не только с т.з. престижа рабочих профессий. Однозначно такие экскурсии полезны для кругозора школьников, кем бы они ни решили быть — юристами, дизайнерами или слесарями.

Главное — организация. И со стороны предприятий, и со стороны ответственных за детей. Надеемся, что идея сенатора не ляжет допнагрузкой на учителей, которые и так уже воют от внеклассной активности.

🌟Case Study: Простое Изменение Правил Регистрации Сделало Чудеса для Hyatt Hotels 🌟

Исходная Ситуация: 🏨
В сети отелей Hyatt Hotels действовали строгие правила регистрации гостей. Существовало 24 обязательных правила, которые сотрудники должны были соблюдать при каждом приеме гостя. Персонал был вынужден уделять огромное внимание соблюдению этих правил, зная, что их эффективно контролировали с помощью «тайных покупателей» 🕵️. Это привело к значительным задержкам на стойке регистрации, где время ожидания гостя составляло минимум семь минут ⏳.

Проблема:
Через инструменты ТОС мыслительных процессов «Грозовая туча» было выявлено ошибочное убеждение, лежащее в основе этих правил. Оно звучало примерно так: «Контроль персонала на стойке инструментом «тайный покупатель» увеличит лояльность клиентов» 🤔. Реально же, такой подход создал дополнительные барьеры и задержки, что снижало качество обслуживания и, как следствие, лояльность клиентов 😞.

Решение:
Менеджмент Hyatt поставил под сомнение эффективность существующего подхода. Результат переосмысления привел к принятию нового принципа: «Относиться к клиенту как к гостю в нашем доме» 🏡. В связи с этим, 24 правила были отменены, так же как и система контроля с «тайными покупателями» 🚫.

Результаты: 🎉
Изменение подхода дало впечатляющие результаты:
- Уменьшение Времени Регистрации: Теперь гости обслуживаются максимум за одну минуту ⚡️.
- Рост Лояльности: Лояльность клиентов Hyatt Hotels увеличилась на 80% 📈.

😊