💎 Сегодня делимся алгоритмом кратного увеличения скорости дохода предприятия, не требующим инвестиций в персонал, технологии и оборудование.

Основная суть алгоритма в снятии 3-х уровней ограничений, препятствующих развитию бизнеса:

⛔️ 1-й уровень – ограничивающие убеждения: Убеждения, ранее помогавшие, могут стать преградой. Время заменить их.

⛔️ 2-й уровень – контекст: Принципы и правила, влияющие на работу сотрудников.

⛔️ 3-й уровень – физическое ограничение: Ограничения по людям, оборудованию, материалам, знаниям или заказам.

🔑 Ключ к успеху – последовательное снятие всех ограничений. Метод ТОС "метод трех туч":

1️⃣ Определите корневую проблему.
2️⃣ Выявите убеждения, стоящие за конфликтующими действиями.
3️⃣ Найдите и поставьте под сомнение ограничивающие убеждения.
4️⃣ Предложите действия, опровергающие их.
5️⃣ Измените правила и принципы.
6️⃣ Дополните решение логистическими решениями ТОС (для управления производством, цепями поставок, проектами), управлением финансами по ТОС, разработкой "предложения мафии".
7️⃣ Учтите и устраните возможные негативные последствия.

Как убедиться, что решение прорывное?

🎈 Решение простое без рисков: без инвестиций в оборудование, технологии и найм сотрудников, исключительно управленческое.

🎈 Устраивает все стороны: разработано сотрудниками и принято ими.

🎈 Быстрое увеличение скорости выполнения заказов и дохода.

🎈 Решение, где ∆T - ∆OE > 0, где T – грязная прибыль, OE – операционные накладные расходы.

Вопросы пишите в комментариях 🤳

🇷🇺 Предприятиям ОПК требуется около 160 тысяч специалистов, сообщает Mashnews

📈 Примерно треть из них — высококвалифицированные кадры: конструкторы, инженеры и другие профессионалы, которые играют ключевую роль в развитии отрасли.

🔍 Эти данные были озвучены Алексеем Нечаевым, ректором «Академии ПСБ», в ходе Второго кадрового национального конгресса оборонно-промышленного комплекса, прошедшего в Москве.

«Задача в том, чтобы популяризировать работу на предприятиях промышленности, она действительно комплексная и большая», — подчеркнул Нечаев.

🏛 Важность этой темы отметил и первый зампред комитета Госдумы по экономической политике Денис Кравченко. Он предложил включить в новый нацпроект «Кадры» отдельную программу подготовки сотрудников для промышленных предприятий.

👩‍🏫👨‍🏫 Работа в ОПК — это не только престижно, но и крайне важно для обеспечения безопасности и технологического прогресса нашей страны. Поддержка специалистов и привлечение новых талантов — задачи первостепенной важности.

⛔️ Нет света в конце тоннеля

💡 Со следующего года в России может не остаться отечественных светодиодов и светильников, и виновата в этом балльная система. Пока что на территории страны не освоено серийное производство корпусов и светоизлучающих полупроводниковых кристаллов, а с 2025 года они станут необходимыми для признания светодиодов отечественными.

❌ А значит с 1 января те светодиоды, которые пока что есть в реестре Минпромторга, оттуда будут исключены и лишатся всех преференций. При этом производство необходимых кристаллов или корпусов вряд ли будет создано, потому что это большие финансовые расходы.

💵 Строительство завода, закупка оборудования и НИОКР обойдутся как минимум в 25 млрд рублей, но даже если эти средства потратить, выход на полный цикл массового производства произойдет только к 2030 году. Но в любом случае, отечественные светодиоды проигрывают конкуренцию западным, поскольку стоят в 7–8 раз дороже.

📆 Чтобы не остаться без отечественных (по критериям Минпромторга) светодиодов, государству придется отменить свои же собственные требования по баллам, а параллельно искать миллиарды рублей на запуск производства нужных комплектующих – российские компании самостоятельно такие средства потратить не готовы.

Нефтегазовая отрасль, в которой работают порядка 2,7 млн работников, испытывает потребность в кадрах в размере не менее 200-300 тыс. специалистов в год, сообщил вице-премьер России Александр Новак на Кавказском инвестиционной форуме. В настоящее время потребность в кадрах в отрасли превышает количество свободных специалистов.

✨ Размышления о Проблемах и Решениях в Сфере Образования и Профессионализма 🎓

Только сегодня в нашем канале прошло две новости 📰, где основной проблемой указывается отсутствие и недоступность специалистов и профессионалов в различных отраслях. Конечно же, предлагаются различные решения, включая обучение 📚. Для этого потребуется привести в соответствие учебные заведения по количеству и качеству обучения. Всё это, конечно, займёт некоторое время ⏳.

Остаётся только один вопрос: что делать, пока специалисты готовятся? 🤔 Позволим себе дать на этот вопрос ответ – развитие компании 🌱.

Что мы вкладываем в это понятие? Мы предлагаем посмотреть на ситуацию с точки зрения теории ограничений систем. Когда есть ограничения в людях и в ресурсах 💼, требуется изменить парадигму мышления 🧠, то есть найти свои ограничивающие убеждения. Это позволит существенно здесь и сейчас улучшить ситуацию на ограничениях.

А что вы думаете об этом? 💬

💡 Основные подходы при внедрении логистических решений ТОС на производстве

1️⃣ Сокращение времени ожидания в производственном (операционном) потоке. Такие улучшения являются более значимыми для сокращения длительности производственного цикла, чем усилия, направленные на сокращение машинного времени (время воздействия на материал, полуфабрикат, деталь или оказания услуги, время добавления ценности). Поскольку доля времени ожидания занимает на большей части предприятий от 93 до 97% в производственном цикле (нам встречались компании, у которых этот показатель был 99%). Это время нахождения заказов в очередях. Время, когда ценность не добавляется. По нашему опыту, воздействуя на время ожидания, производственный цикл можно уже за 1-2 месяца сократить минимум в 2 раза.

Поделитесь, как вы сокращаете производственный цикл? 💬

Новости от участника ассоциации :«Ил»-Авиастар усовершенствовал сборку отсеков фюзеляжа транспортного самолета . На предприятии внедрили проект по сокращению цикла сборки отсеков фюзеляжа самолета Ил-76МД-90А. Процесс производства выстраивается по потоку, работающему по принципу конвейера.
Поточная сборка агрегатов самолета разделена на последовательные такты: детально-узловая, крупно-узловая, стапельная и внестапельная сборки. При этом элементы отсеков фюзеляжа «двигаются» вперед по производственной цепи, что позволяет легко контролировать и планировать работу.
Рабочее пространство стало комфортнее. Для безопасности на каждом стапеле установлено дополнительное освещение».
Теперь на детально-узловую сборку затрачивается 27 дней вместо 34, на стапельную – 29 дней вместо 41, а период внестапельной сборки уменьшился на 7 дней.

2️⃣ Для увеличения скорости дохода предприятия, все решения по управлению заказами и ресурсами на производстве принимать через ограничение в операционном потоке - «узкое место». Только ограничение определяет пропускную способность операционного потока. А значит только ограничение приносит доход бизнесу.

🧮 Скорость дохода - маржинальная прибыль, генерируемая потоком продукции в единицу времени. В ТОС Скорость обозначается ещё как Проход (Throughput - Т) – скорость, с которой организация генерирует «единицы цели» (деньги) в единицу времени.

Скорость = (Выручка без НДС - ППЗ без НДС – Амортизация инвестиций) / Время

ППЗ – полностью переменные (прямые) затраты:
• Сырье
• Материалы
• Оснастка
• Доставка сырья и материалов
• Стоимость субподрядных работ
• Брак

❓ На картинке пример простого производственного потока из последовательных переделов с разной пропускной способностью. Напишите в комментариях, сколько единиц продукции будет выпущено за смену 🤳

👥 Люди как ресурс на многих предприятиях становятся ограничением

⚠️ Спрос на массовые профессии подскочил на 68%—326% — рост экономики наслаивается на дефицит кадров.

🔎 Сервис «Авито Работа» проанализировал динамику спроса на массовые профессии. Речь идет о тех видах деятельности, которые не требуют от сотрудников особо высокой квалификации. Сильнее всего выросла потребность в сортировщиках — на 326%. В среднем недавно трудоустроившимся соискателям на данной позиции платят ₽65,374.

📈 В целом спрос повысился на все массовые профессии: официантов, горничных, грузчиков и расклейщиков. Значительные потребности у компаний имеются в подсобных рабочих и стикеровщиках — рост спроса на 224% и 151% соответственно. Минимальный показатель в +68% у позиции продавца. Самые маленькие зарплаты (₽38,854) предлагают работникам кухни. Наибольшие оклады в среднем у кладовщиков — ₽115,749.

🇷🇺 В стране наблюдается рост ВВП на 3—5% при стагнации размера рынка труда в районе 76 млн человек. Подобная дивергенция ведет к опережающему увеличению спроса на кадры — теперь это касается и массовых профессий.

📣 Новость о буме привлечения работников из Африки от РБК

📊 Из-за дефицита кадров российские компании бросились искать сотрудников в Африке, выяснили в HeadHunter. По итогам первого полугодия, число вакансий в Кении выросло в 39 раз. В Зимбабве прирост в 15 раз, в Камеруне — в 9 раз, в Замбии — в 8 раз, в Алжире — в 7.

Кроме того, в 2024 году российские компании впервые разместили вакансии в государствах Непал, Багамские острова, Барбадос, Малави, Исландия, Сьерра-Леоне, Габон и ЦАР. Суммарно количество вакансий в перечисленных странах в первом полугодии достигло почти 300.

🥇 Наибольший прирост востребованности показали вакансии для работников науки и образования — в первом полугодии число приглашений сотрудников этой сферы из-за рубежа выросло в 2 раза. Количество приглашений для иностранных рабочих увеличилось на 68%, специалистов сельского хозяйства — на 63%, сотрудников в сфере добычи сырья и строительства — на 53 и 51% соответственно.

При этом найм иностранцев сопряжён с рядом сложностей и затрат.

3️⃣ Метод «барабан–буфер–канат»

📚 Метод ББК был предложен в 1980-х гг. Голдраттом для планирования производства. ТОС выросла из применения в производстве этого метода, названного так по ситуации, описанной Голдраттом и Коксом в бизнес-романе «Цель». Описание метода так же есть в книгах: Голдратт, Фокс «Гонка» и Голдратт «Синдром стога сена».

🥁 Первоначально термином «барабан» в ББК обозначался внутренний ресурс ограниченной мощности (РОМ), определяющий производительность компании в целом, позднее так стали называть производственный график для этого ресурса. Ограничение сравнивается с барабаном, потому что оно устанавливает темп (или ритм), под который подстраивается вся остальная организация. Используя производительность наиболее ограниченного ресурса в цепочке взаимозависимых звеньев, мы замедляем загрузку рабочего потока и тем предохраняем весь производственный процесс от перегрузки. В отсутствие активного РОМ барабан — это просто перечень заказов, которые нужно выполнить к определенной дате.

🚥 «Буфер» в ББК — это защитный механизм. Если мощность ограниченного ресурса задает максимальную производительность системы, то она не должна расходоваться впустую. Нужно предохранить РОМ от простоев из-за отсутствия работы. Буфер в ББК это время, а не предметы. Не предполагается, что единицы незавершенного производства (НЗП) будут накапливаться перед РОМ, — буфер контролирует лишь, чтобы они прибывали туда за определенное время до запланированного начала обработки. В динамическом планировании буфер – это надёжное время выполнения заказа от момента запуска заказа в производство, в который происходит отпуск материалов, до момента передачи заказа покупателю.

🚥 Цветовое обозначение статуса буфера времени в ББК производится в соответствии с уровнем остатка запаса времени от текущего момента до момента передачи заказа покупателю. Буфер разбивается на три равные части:
🟢 левая треть, когда остаток буфера запаса времени составляет 67–100%, окрашивается в зеленый цвет;
🟡 средняя треть буфера – 34–66% – в желтый.
🔴 правая треть буфера – 0–33% – в красный цвет.

✅ Идеальный уровень запаса времени для заказов должен поддерживаться в желтой зоне. Когда он переходит в красную зону, от руководителей требуются корректирующие действия, обеспечивающие выполнение заказа до того, как запас времени будет исчерпан полностью.

⚫️ Когда остаток запаса времени становится нулевым или отрицательным, статус буфера обозначается черным. Такие заказы уже точно не будут выполнены в срок. Руководители должны сделать все возможное, чтобы "черные заказы" были выполнены в первую очередь и постепенно добиться полного отсутствия таких заказов в производстве.

⚪️ Когда остаток запаса времени превышает 100%, статус буфера обозначается белым. Руководители должны следить за тем, чтобы "белые заказы" ни при каких условиях не запускались в производство до тех пор, пока их статус буфера не изменится на зеленый, желтый или красный.

〰️ «Канат» — это, на самом деле, коммуникационное приспособление. С концептуальной точки зрения «канат» протянут между моментом передачи заказа покупателю и начальной точкой производственного процесса, в которой происходит отпуск материалов, и обеспечивает правильный темп отпуска. В норме материалы отпускаются с той же скоростью, с какой заказы проходят через РОМ и/или отгружаются покупателям. Попытки отпускать материалы быстрее пресекаются, чтобы РОМ, если он есть, не оказался завален работой или перегружен. Материальным выражением каната обычно служит план-график отпуска материалов со склада, который обновляется и корректируется в соответствии с изменениями сроков отгрузки заказов покупателям и темпа работы РОМ (барабана).

🛑 Глобальный "технический сбой" парализовал работу компаний по всему миру! 🛑

🚨 Крупнейшие американские авиаперевозчики, включая United Airlines, Delta Airlines и American Airlines, вынуждены прекратить выполнение рейсов из-за серьезных проблем со связью.

✈️ Испанские аэропорты предупреждают о вероятных задержках рейсов, вызванных сбоями в компьютерных системах.

🛃 Берлинский аэропорт сталкивается с возможными задержками при регистрации пассажиров.

🌏 В Австралии неполадки в работе ноутбуков Microsoft нанесли ущерб операторам связи, банкам и авиакомпаниям, парализовав ряд сервисов.

🇹🇷 Turkish Airlines информирует о критических сбоях в системе бронирования билетов и регистрации пассажиров.

⛏ Угольщики на грани остановки работы из-за ограничения в рельсах - обогатительные фабрики испытывают проблемы с отгрузкой угля из Кузбасса.

🆘 Угольные компании жалуются на невозможность доставки грузов из-за высокой занятости железной дороги.

🛑 На Западно-Сибирской железной дороге занятость инфраструктуры путей общего и необщего пользования превышает 90%, а по ряду станций достигает 100%.

🛑 На станциях погрузки и путях необщего пользования ЗСЖД простаивает около 280 составов с углем, препятствующих подводу порожних и выводу груженных составов из Кузбасса.

⚠️ По данным “Ъ” это приводит к образованию значительных сверхнормативных остатков угля, что в условиях отсутствия подвода порожних вагонов грозит остановкой обогатительных фабрик.

🤷‍♂ Почему мы часто проходим мимо советов и рекомендаций, которые дают нам возможности начать по другому мыслить и принимать более правильные решения?

✨ Есть такое мудрое изречение:

📜 Хочешь помочь новичку, работай рядом с ним; хочешь помочь старику — работай вместо него; хочешь помочь мастеру — не мешай; хочешь помочь дураку — сам дурак!

🔎 В переводе это означает, что человек с суженной моделью мира не услышит правильных советов. Сначала его модель должна разрушиться — это могут сделать болезни, несчастья, неприятности. И только когда он чувствует, что его модель несостоятельна, он откроется для новой информации. Это его личный, часто мучительный выбор.

🦾 «Северсталь» тестирует робособак на производстве 🦿

Тестовые испытания робота-собаки Deep Robotics прошли на территории «Северсталь-метиза» и ЧерМК впервые: робот тренировался ориентироваться на местности, переносить пробы металла с помощью руки-манипулятора и следить за соблюдением правил безопасности.

В коксоаглодоменном производстве ЧерМК прорабатывалась возможность применения робота-собаки для доставки проб и мониторинга окружающей среды. В качестве эксперимента на литейном дворе доменной печи №3 он доставил брикеты огнеупорной массы непосредственно к месту использования.

Что умеет робот-собака? С помощью алгоритмов компьютерного зрения, 3D-профилирования и технологии LiDAR она может измерять объекты, переносить грузы до 40 кг и даже сделать превентивную диагностику оборудования! Звуковые, тепловизионные и газоаналитические исследования ей тоже по плечу.

⚠️ Применение подобных роботов сопряжено с высокой стоимостью, сроками и сложностью внедрения. В ТОС же все решения простые без инвестиций.

📡 Многие предприятия сейчас ищут для себя систему оплаты труда (СОТ), которая поможет решить проблемы с кадрами и принесёт наибольшую выгоду для компании 💰

💎 У нас есть такая СОТ успешно внедрённая нами на ряде предприятий. Вы можете прочитать подробно об одном из таких внедрений в нашей книге "Прорыв. Единственный путь развития бизнеса". Книга конечно же не только о СОТ, она обо всех шагах приведённого выше алгоритма. Книга написана в жанре бизнес-романа, так же, как и книги Голдратта, и основана на реальных событиях. В следующем посте фрагмент одной из глав книги. Глава, в которой как раз про СОТ.