На фото легенда ЦРУ та зелених беретів Вільям (Біллі) Во, фото зроблені у Афганістані. Він почав військову кар'єру ще у 1946 році, пройшов відбір у зелені берети, воював у Кореї та В'єтнамі. У 1972 році пішов у відставку але одразу був прийнятий оперативником у ЦРУ де пропрацював до поважного віку. Зараз Вільяму 91 рік.
#США #ЦРУ #ЗеленіБерети #Афганістан #Фото #Історія

В продовження теми про операцію Jawbreaker, варто розказати про задіяний в ній вертоліт Мі-17.

Цей модифікований ЦРУ вертоліт був зібраний у 1991 році. Він мав чорно-зелений камуфляж, подібний до тих, якими літав у той час Талібан, а також великий білий напис «607» збоку фюзеляжу. Згодом на хвіст додали менш помітний чорний бортовий номер «91101».

Хоча й без конкретних подробиць, ЦРУ каже що вертоліт був додатково модифікований, щоб мати змогу проводити низьковисотні нічні операції з десантування, евакуації чи логістики.

На фото з Афганістану видно встановлений на носі метеорологічний радар, який є на багатьох Мі-17, а також антену супутникового зв’язку, яка набагато менш поширена для цих вертольотів. Хвіст також покритий різними іншими нестандартними антенами, які, ймовірно, пов’язані з високочастотними радіо та іншими засобами зв’язку.

Є інформація, що цей Мі-17 мав змогу підійматись на висоту близько 19500 футів, тобто близько 5940 метрів.

Офіційно заявляється, що останній політ був здійснений у 2012 році, проте до музею в штаб-квартирі Агентства цей Мі-17 прибув лише у 2018 році.

—

1-2 фото - команда ЦРУ для операції Jawbreaker.

3 фото - оперативники ЦРУ на борту Мі-17.

4 фото - вертоліт Мі-17 ЦРУ на аеродромі в Душанбе, Таджикистан, 19 вересня 2001 року.

5 фото - Мі-17 з бортовим номером 91101 на хвостовій частині перевозить першу команду ЦРУ Jawbreaker в Афганістан, 26 вересня 2001.

6 фото - Бортмеханік ЦРУ оновлює фарбу на бортовому номері вертольота через два дні після прибуття в долину Панджшир.

7 фото - Мі-17 Jawbreaker в Меморіальному саду в штаб-квартирі ЦРУ в Ленглі, штат Вірджинія.

#США #ЦРУ #USSOF #Історія