#АнтиХайп @FINANCEkaz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤦♂️ #АНТИХАЙП. РОССИЙСКИЕ САНКЦИИ ПРОТИВ BAE SYSTEMS
Россия ввела санкции против председателя совета директоров британской оборонной компании BAE Systems Крессиды Хогг. Эта компания владеет 49% акций казахстанского авиаперевозчика Air Astana. Чем это грозит национальному авиаперевозчику?
❗ НА САМОМ ДЕЛЕ ничем. Во-первых, снакции наложены на члена совета директоров, а не на всю компанию, во-вторых, Air Astana и так с начала войны не летает в Россию и не использует российское воздушное пространство, в-третьих, Air Astana не использует оборудование для самолётов, купленное в России, его там просто нет. Ну и в-четвертых, российские санкции это, что-то весьма эфемерное.
— В этом плане каких-то препятствий или оснований, чтобы были ограничения деятельности компании в связи с санкциями, не предусматривается. Работаем строго на основе международных стандартов. Каких-либо последствий мы не видим, — прокомментировал представитель КГА на брифинге.
Кстати, министр транспорта Марат Карабаев отметил, что Air Astana — национальный оператор. Шах и мат фанаты того, что якобы это понятие изъяли из законодательства относительно Air Astana.
@FINANCEkaz надеется, что эти «санкции» не помешают провести IPO, а то ведь фантазии и по этой причине снова отложить размещение.
#AirAstana @FINANCEkaz
Россия ввела санкции против председателя совета директоров британской оборонной компании BAE Systems Крессиды Хогг. Эта компания владеет 49% акций казахстанского авиаперевозчика Air Astana. Чем это грозит национальному авиаперевозчику?
❗ НА САМОМ ДЕЛЕ ничем. Во-первых, снакции наложены на члена совета директоров, а не на всю компанию, во-вторых, Air Astana и так с начала войны не летает в Россию и не использует российское воздушное пространство, в-третьих, Air Astana не использует оборудование для самолётов, купленное в России, его там просто нет. Ну и в-четвертых, российские санкции это, что-то весьма эфемерное.
— В этом плане каких-то препятствий или оснований, чтобы были ограничения деятельности компании в связи с санкциями, не предусматривается. Работаем строго на основе международных стандартов. Каких-либо последствий мы не видим, — прокомментировал представитель КГА на брифинге.
Кстати, министр транспорта Марат Карабаев отметил, что Air Astana — национальный оператор. Шах и мат фанаты того, что якобы это понятие изъяли из законодательства относительно Air Astana.
@FINANCEkaz надеется, что эти «санкции» не помешают провести IPO, а то ведь фантазии и по этой причине снова отложить размещение.
#AirAstana @FINANCEkaz