К плюсам СВО однозначно можно отнести тот момент, что оно ща считанные месяцы повысило уровень военнослужащих Лаоса в плане ознакомления с передовыми технологиями.
Многие наконец узнали что такое мембранная обувь и снаряга и что лётные говнодавы и шевретка это не тру.
Узнали разницу между ПНВ и Тепловизором.
Некоторые смогли взглянуть в бинокли от Цейса, Лейки и Зингера
Узнали кто такая кордура и система молле, зачем нужно термобелье и трекинговые носки.
Узнали в чем отличие фонарика из магазина "все по 50“ от фонарика за 10к
Узнали что по рации можно не только вызвать помощь и папиздеть, но и завести самолёт на посадку.
Наконец-то узнали, поняли и приняли что такое номекс и нахуй он нужон.
Увидели разницу между проверенным временем ПМ и ПЛК
Между плитником и НАЗ-ИР
Кто такие дроны и дронобойки.
Техники узнали такие названия инструментов как Ombra, Husqvarna, Милуоки и Штиль
Освоили автокары и минитрактора, удобные компактные и мощные инструменты, домкраты и подъёмники.

Список можно продолжать бесконечно.

Беда в том, что все эти знания исчезнут после первого строевого смотра мирного времени.
Все будет принудительно возвращено в очко.

Но мы конечно попытаемся.

И всё равно.

Это самая лучшая работа в мире...

"Орешково".

Сегодня. 👍

Автор @andrey_sharonov_photography

Доброе утро, страна!

Американцы тоже умеют во френдли файер.
И никакие сетецентрические технологии и робособаки этому не мешают.
Причем и самолёт и ПВО в данном случае находились в одном месте и под одним командиром, что упрощало организацию взаимодействия и ввод кодов в систему "свой-чужой" до элементарного.

О инциденте сообщили не хуситы, и не какой-то анонимный блогер, а Центральное командование ВС США "CENTCOM".
Тут без комментариев.

https://tttttt.me/tass_agency/292660

Из зала всё подтвердили. Подсказывают, что во всём виноват ветер.
Этот проклятый ветер поломал лопасти на Ми-26, который возит грузы на остров и базируется в Тикси.
Лопасти в Тикси привезти и их заменить мы не умеем (не можем, не хотим). Технологии утеряны.
Поэтому из ебеней в Тикси летит, но все никак не долетит, другой Ми-26, который, в теории, всех спасет.
Если, конечно, не подует ветер, если позволит погода, если снова свет на полосе в Тикси не сломается (ибо там сейчас полярная ночь).
Остальные вертолеты вдруг поломались и их чинят где попало.

Как я понял, полоса на Темпе (о. Котельный) не способна принимать самолёты по каким-то причинам. Остров действительно обслуживается только судами в период навигации и вертолетами.

На острове сейчас застряли как военнослужащие, так и гражданские специалисты.

Последний рейс на остров был 3 октября. (Расскажите им, как ваш рейс на Пхукет на сутки задержали)

Надеюсь, до нового года вертолет прилетит.
Если прилетит, с меня наклейка.

По сообщениям с мест, с Никитой проведена быстрая разъяснительная работа и он уже написал рапорт о желании отправиться на СВО.
К сожалению - ветер и поломанные вертолеты не позволяют осуществить данное мероприятие немедленно. Поэтому перевод пока откладывается на неопределённое время.

Тщи военнослужащие, я задолбался вам объяснять, что в случае озвучивания проблемы вам будет пиздец.

Но при этом вы так же должны понимать, что без озвучивания проблемы, ее решение стремится к нулю.

Так что, как минимум, все сослуживцы должны помнить и уважать непохуистов вставших в одиночку за товарищей своих.