"Маленькие! Спасибо за сопровождение!" (с)

Триста!
          Тридцать!!
                    ТРИИИ!!!

https://tttttt.me/SolovievLive/95814

Ночники, настало ваше время. 😏

Доброе утро от экипажа, страна!

Во внеурочном и укороченом 70-м выпуске "333" на @Solovievlive обсудили с  @Razvedosaa следующие темы.

- Обстановка на фронте; силы и средства вооруженной борьбы противника.
- Расклад по полученным "дальним" вооружениям хохлов (типы, дальность, средства доставки, потенциальные цели на территории России, чем можем "гасить" и т.п.);
- "Пэтриоты": давно ведущаяся работа оных по нашим самолям и странные "разрешения" бить по двум аэродромам.
- Чем можем отвечать: предложения Разведоса и мои (почему не уничтожаем средства доставки вооружений, почему еще живы и где прячутся самолеты хохлов)
- когда уже дно Черного моря усеют Риперы и Хоки.

Смотреть VK

Слушать на PodsterFM

Смотреть на RuTube

Насчёт разрешения ронять в результате "непрофессиональных и необдуманых действий" супостатские Риперы и Хоки могу сказать следующее.

"Ошибаться можно. Пиздеть нельзя".

Но как я неоднократно и писал и говорил. Никаких ограничений и последствий валить их пачками лично я не вижу. И вполне возможно, что такое разрешение поступит в самое ближайшее время.

Приглашаем вас к участию в новой авиационной персональной премии «Форсаж» за лучшее достижение в сфере авиации!


Задача премии: выявить, отметить и рассказать широкой общественности о достижениях тех людей, кто своим трудом, талантом и профессионализмом вносит значительный вклад в развитие нашей авиационной отрасли, а так же чьи открытия/поступки/инициативы служат источником вдохновения и привлечения внимания молодежи.

Премия ежегодная, и сейчас мы выявляем, что значимого произошло в 2023 году.

Это может быть как научное достижение, так и успешная реализация проекта в этой сфере или даже создание произведения искусства.
Как проявление себя внутри коллектива (организации), так и абсолютно индивидуальная работа.


Для участия в номинировании необходимо заполнить форму заявки, ссылка приложена в конце статьи.

Призовой фонд составит 200,000 рублей, из которых 100,000 рублей получит главный победитель, а так же мы поощрим и обязательно расскажем обо всех финалистах!

❗️Внимание ❗️ Мы знаем, что наши потенциальные герои — зачастую самые скромные люди!
Поэтому подать заявку можно не только на себя, но и рассказать в ней о достижениях других людей, чьи достижения вы считаете достойными награды.

После тщательной проверки и отбора работ жюри, в число которых входят авторитетные эксперты из областей науки, авиации, политики и бизнеса, финалисты будут приглашены для объявления победителя и торжественного вручения награды.

Сбор заявок: с 15 мая по 14 июня 2024 года.

Отбор финалистов: 15 - 30 июня 2024 года.

Торжественное объявление победителя и вручение награды (денежной премии) состоится 6 июля 2024 года на Аэродроме Орешково в день юбилейной встречи девушек-пилотов Авиадевичник-2024.

Дополнительная информация:

Идея премии: сообщество девушек-пилотов «Авиадевичник».

Спонсор премии: Авиапарк «Орешково»

Организация премии проходит при непосредственном участии и поддержке Губернатора Калужской области Владислава Шапши, студентов Московского авиационного института, Союза Авиатриса, журнала Крылья Родины, а так же Сергея Константиновича Крикалева, Светланы Владимировны Капаниной, Андрея Станиславовича Чижика и других неравнодушных к авиации, внесших в её развитие существенный вклад людей.

https://aviaparkoreshkovo.ru/forsazh

Не помню, было чи ни.
Посадка парой пары шестикрылых.

Очередной стрим в формате "без галстуков" на котором мы с @razvedosaa ответим на вопросы и обсудим темы которые можно обсудить только в таком формате пройдёт в четверг, ориентировочно в 19.00 (мск)

Нет, меня не приглашали на встречу.
Собственно не очень понятно зачем это мне, и уж тем более не понятно зачем я новому министру.

Я как-то присутствовал на встрече с очень большим начальником.
Встреча была в свободном формате, на котором от нас просили озвучить имеющиеся проблемы по новой матчасти.
Два часа мы слушали бесконечный монолог начальника, его славный боевой путь и интересные истории из жизни.
Ну собственно на этом и все. Всем сказали спасибо.

"Минуй нас пуще всех печалей
И барский гнев, и барская любовь." (с)

Но если что... 😁

Доброе утро, страна!

​​Вы наверное слышали, что для практической подготовки и обучения военлётов непосредственно НА БОЕВЫХ самолётах существует два варианта.

В одном варианте используется обычный многоместный самолёт.
Тут все понятно, у второго члена экипажа сдублированны все основные органы управления летаблой (РУС, педали, полноценный, или кастрированный РУД, триммера и т.д. + приборы и когда надо штурмана (или апиратора, или правака) высаживают и его место в "синеньком" полете занимает летчик-инструктор.
В этом варианте самолёт никак не режется по функционалу.
И другой вариант - это создание специальной двухместной версии боевого самолёта, которая, как правило несёт в своём названии аббревиатуру "УБ" (Учебно-Боевой). В этом случае во второй кабине так же сдублированны приборы и управление, при этом самолёт может что-то потерять в функционале, (К примеру Миг-29УБ летает без бортовой РЛС, а Су-25УТГ вообще без всего), так и практически не потерять (Су-27УБ). При этом обучаемый летчик всегда (миг25 не в счёт) сидит в передней кабине, а инструктор в задней. В тех самолётах в которых инструктору конструктивно мешает смотреть вперёд башка и кабина переднего лётчика конструкторы придумали воткнуть перископ. (Камеры раньше были хуевые и по тем или иным причинам сделать все самолёты как СУ-27УБ, где и без перископа хорошо, было нельзя.)

Перископ представляет из себя простейшую систему слегка регулируемых зеркал и используется для обзора передней полусферы на взлете, посадке, рулении и дозаправке. Выпускается-убирается перископ либо автоматически при выпуске-уборке шасси, либо от переключателя "ПЕРИСКОП".

В быту вещь абсолютно бесполезная, поэтому пиздился очень редко. Но конечно пиздился. 😏
На новых моделях летабл перископ заменяется камерами.
P. S. На видео от подписчика перископ Миг-29УБ.
#классика

Посадка с короткого парой.
Красавчики! Могете! 👏👏👏

Ещё сразу двум аэродромам повезло. У них появятся вот такие ангары типовые климатические укрытия для самолетов оперативно-тактической авиации. Утеплённые! (!!!)

Во всяком случае должны появится, если все будет хорошо.

По ЖБУ все пока глухо. Проекты (простейшие в сравнении с ЖБУ СССР) есть, но желающих их строить нет. Технологии...
Ну вы поняли. 😏

Так, ну уже разбираетесь, почему определённые пальцы на перчатках стерты больше других.
Указательный палец зажимает "БК" - боевую кнопку с помощью которой применяется оружие (бомбы, ракеты, пушки, пулемёты и т.д.)
А за что отвечает большой палец? 😏

З.Ы. вообще он отвечает за все то, что управляется на ручке управления большим пальцем. Но именно тот палец что на фото стерся об триммер и кнопку связи.

Вечерело.
Блет, что-то лето больно уж стремительно заканчивается. 🧐

Доброе утро от "Рычагов", страна!

Там задержали какого-то очередного деда-пердеда, вроде как имеющего отношение к авиации в прошлом, который в 60 с лишним лет решил, что в/на Украине ему жить будет лучше, и напоследок решил стране в которой жил поднасрать в меру сил.
Ну то есть чучуть решил стать предателем. Ну и стал.
Конечно сейчас очень раскаивается и очень сильно сотрудничает со следствием. Изпаследнихсил.

Предатели были, есть и будут всегда.
Но вот таких, активно сотрудничающих, я предлагаю после расстрела из ГШГ не переезжать автомобилем, как Максимку.
Правосудие все таки должно быть гуманным.

Напоминаю!

Сегодня в 19.00 (мск) внезапно случится стрим где мы вместе с @razvedosaa ответим на ваши накопившиеся вопросы о Лаосе в режиме онлайн.
Платформа та же.
https://vkplay.live/fighterbomber

Запись стрима будет выложена где-то, примерно, эээ, потом.
Но это не точно.