Внимание, вопрос!
Что в чёрном синем ящике?

Штурмана вам в ленту.
Ну или инструктора. По фото не понятно.
Кому понятно, сразу в бан. 😏

"Да все ты там увидишь, там как днём, только лучше." (с)

Доброе утро от экипажа, страна!

​​​Я ​​уже как-то рассказывал о том, как курят в самолёте, но, видимо, не очень доходчиво, раз вы переспрашиваете.
Рассказываю.
Конечно, экипажи курят в самолёте. И в кабине, и в грузовом отсеке, и...
Да везде курят.

В каждой летабле свои особенности, я вам расскажу за свистков. За фронтовую авиацию, то бишь.

Экипаж курит на прямых участках полета и конечно в простом полёте. Желающих покурить на скорости 900 км/ч на высоте метров 50, или на верчении сложного пилотажа, или на боевом курсе, лично я в своей жизни не встречал.
Для курения выбирается прямая, где нет обязательных докладов диспетчеру. Ну или после преодоления своего ПВО, на обратном курсе домой возвращаясь с атаки. Это важно, ибо для доклада диспетчеру/руководителю нужен микрофон, который установлен внутри кислородной маски, в которой курить вообще неудобно, особенно когда в неё подаётся чистый кислород (кстати, кислород в самолёте зовётся не чистым, а 100-процентным).

Поэтому на прямой лётчик отстегивает маску, включает САУ и курит себе на здоровье, сколько влезет.

Никаких датчиков дыма в военном самолёте нет и никаких сигналов в ближайшую пожарную часть сигарета не пошлёт.

Воздух в кабине современного истребителя полностью меняется секунд за двадцать, то есть не всегда сидящий рядом член экипажа даже учует запах дыма (как он учует, он в маске сидит, если не курит 😏).

Единственная проблема - это пепельница.
Пепельница заядлыми курильщиками приобретается на алике либо металлическая на закрутке, либо изготавливается из подручных средств.
Такое ревностное отношение к пеплу вызвано культом чистоты в кабине самолёта. Там чисто всегда. В кабине любой летаблы, будь то истребитель, вертолёт или траспортник, всегда идеальная чистота.
Самолёт может быть временами весь в говне, потёках и копоти, с обоссанной и обрыганной рампой, но в кабине экипажа будет чисто.
Да. Даже если укачало на виражах молодого лётчика, то есть секретная методика сохранения чистоты приборной панели в идеальном состоянии. 😁 (Потом как-нибудь расскажу).
Я как-то показывал двум подполам-танкистам кабину самолёта, так они, заглянув в кабину самого лучшего, спустились вниз, разули свои берцы и полезли в кабину в одних носках.
Ибо у нас там ковры! 😎

Поэтому, если ИАК, который за эту самую чистоту и отвечает, обнаружит пепел, или боже упаси, бычок в кабине, лётчика в теории будут пиздить.
В теории, потому что не было на моей памяти таких инцидентов.

А, ну и да МИНЗДРАВ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ, КУРЕНИЕ ОПАСНО ДЛЯ ВАШЕГО ЗДОРОВЬЯ!

#классика

ИБАшники идут ибашить.

Фото из книги Александра Михайловича Джуса "Крылья России" счастливым обладателем которой я недавно стал.
С автографом автора разумеется. 🤝

Печальное видео.
Я не специалист по работе ПВО против баллистики и вообще, в плане работы ЗРК и средств ПВО все мои знания вертятся вокруг того, как его убить. Ну и плюс, в силу наличия шила в жоппе, несколько раз имел возможность наблюдать работу расчёта С-300, что называется инсайд. Поэтому я комментирую со своей колокольни.

Ну во первых, мой личный рейтинг средств ПВО
по результатам СВО не претерпел никаких изменений. Естественно он субьективен, у меня нет статистики по каждому комплексу, но он таким и остался.

Теперь к видео. С моего дивана не видно ни уровень подготовки расчёта батареи, ни правильность и своевременность его работы, ни его физическое состояние, ни исправность комплекса в целом и его отдельных элементов. Не видно, был это С-300, или сферический С-900.
Не понятно какие именно ракеты были в ПУ, их колличество и состояние.
Непонятно каким количеством ракет (хотя то что это были именно ATACMS а не что-то иное с кассетой, тоже не видно), батарея была атакована и какое количество ракет было сбито.
Комплекс С-300 должен прикрываться объектовым ПВО. Те самые "Торы",  "Панцири", "Осы", "Стрелы" и т.д.
Чем был прикрыт этот, был ли прикрыт вообще, их боеготовость и комплектность, и как отработало это прикрытие, по видео так-же непонятно.
То есть непонятно очень много.

Понятно, что расчёт сражался.
Понятно что защитить себя от поражения он не смог.
Понятно что средства прикрытия комплекса так-же не смогли прикрыть (пусть будет С-300) ни от ракет, ни от БПЛА осуществлявшего наведение и доразведку удара.
Понятно, что на Бельбеке было примерно тоже самое, только с более худшими последствиями.
Понятно, что если комплекс не может защитить даже себя,  от такого удара он не защитит никого.
Ну и понятно, что надо учиться сбивать не по слайдам, не в бравурных заявлениях прессухи, не на рекламных брошюрах, и не в полигонных условиях, а в бою.
Иначе нас всех убьют нахуй.

"Ошибаться можно, врать - нельзя".

Война-войной... 😏

Мастер-класс по пруфам от хохлов.
Это даже не девочка-дизайнер. Это девочка-дизайнер из 2-го "Б".
Из 110й, кремпайной.

Тем хохлам, которые ещё не наелись говна с лопаты очень даже зайдёт.
Да че там хохлам, и нашим, отдельным отечественным ебанько залетит только в путь. 😏

Дорога домой после работы.

Видео by @AVIADOZOR

Видео от узбеков.

Нормальное, качественное видео.
Понятно, что местами присутствует подражание пиндосам узбекскими техниками, но и тут я залета не вижу. Вполне информативно показывают эволюции летаблы. Думаю это не обязательная процедура, а просто копирование то-ли ради красивой картинки, то-ли ради фана.

Но! Все, сука, в перчатках из номекса. Даже техники (!!!) Не в цвет, но я их понимаю, мыж скупили все ходовые размеры у всех производителей на нашем континенте. )

В общем нормальное видео, на фоне 99% официальных видосов из Лаоса вообще шедевр.

Доброе утро, страна!

Суббота!
Война - войной, а закрепленная территория сама себя не уберёт!

Говорят в Лаосе, совсем недавно, уборку территории воинских объектов поручали некой, широко известной в узких кругах фирме "Лаоска". Естественно за неё в основном убирали военнослужащие, а бабло шло кому надо. Я даже не могу представить сколько этой знаменитой конторой было освоено бабла.

Тщи военнослужащие, не отвлекаемся, метем.

В общем, по вот этому инциденту я получил исчерпывающую информацию, собственно она отличается от того что я предположил лишь в мелких деталях, а не в сути.
Публично могу лишь добавить, что весь расчёт С-400 жив благодаря тому что уже рассчитано время, когда воевать против ATACMS его цели уже бессмысленно и есть время укрыться личному составу.
Ракет официально было 7, из них было сбито 5, сработала 1.

Ну и самое главное, что в самое ближайшее время этот баг будет пофиксен. И кроме того, список комплексов ЗРК умеющих работать с такой баллистикой существенно расширится.

В очередной раз не могу не отметить легион упоротых отечественных долбоебов экспертов по фейковым видео, правильным стартам, склейкам и прочим разоблачениям.
Они реально уже делают вреда больше чем хохлы.