​​​​​Stefano Domenicali: Ist der neue Formel-1-Chef hart genug?
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Stefano Domenicali wird Geschäftsführer der Formel 1․ Selbst Bernie Ecclestone ist angetan․ Domenicali hat Erfahrung, Sachverstand und keine Feinde im Fahrerlager – und dennoch eine Schwäche․

​​​​​Formel 1 in Bahrein: Lewis Hamilton und die Frage der Menschenrechte
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„Das sollten wir nicht ignorieren“: Der Rennfahrer pocht in Bahrein auf die Beachtung der Menschenrechte, während das Formel-1-Management Forderungen von Aktivisten und Politikern zurückweist․

​​​​​Formel 1: Kurswechsel in der neuen Saison
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Die Formel 1 steckt vor ihrem Auftaktrennen in Bahrein in einem Dilemma: Sie braucht ein menschlicheres Image, aber auch sehr viel Geld․ Welchen Kurs nimmt die neue Saison?

​​​​​Formel-1-Weltmeister im Fokus: Sir Lewis erhebt seine Stimme
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Mercedes-Pilot Lewis Hamilton, der größte Star des Rennzirkus, mahnt auch in Bahrein gleiche Rechte an․ Die Formel 1 will fahren und sich nicht weiter positionieren․ Was steckt dahinter?

​​​​​Formel 1 fährt 2022 in Miami: Ein Hard-Rock-Rennen im kommenden Jahr
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„Es ist ein großer Moment“, sagt Formel-1-Chef Domenicali: „Wir können es kaum erwarten“․ Die Formel 1 wird im kommenden Jahr in Miami fahren, auf einem Kurs rund um das Hard Rock Stadium․

​​​​​Rekordsaison mit Problemen: Formel-1-Rennen in Australien abgesagt
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Die Absage des Rennens in Melbourne stellt die Formel-1-Macher vor neue Probleme․ Trotzdem soll es in diesem Jahr insgesamt 23 WM-Läufe geben․ Weitere Herausforderungen warten․

​​​​​Hamilton gegen Verstappen in der Formel 1: Die Reifeprüfung
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Die Reifeprüfung: Red-Bull-Fahrer Max Verstappen setzt Mercedes-Pilot Lewis Hamilton in der Formel 1 unter Druck, doch der Weltmeister schlägt zurück – mit allen Mitteln․

​​​​​23 Rennen in 245 Tagen: Formel 1 plant Rekordjahr
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Auf die Reiseabteilungen werden große Herausforderungen zukommen: Die Formel 1 will 2022 so viele Rennen fahren wie noch nie․ Und das auf den ganzen Globus verteilt․

​​​​​Porsche und Audi wollen die Formel 1 aufmischen
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Nach F․A․Z․-Informationen bahnt sich ein großer Deal im Motorsport an: Die beiden VW-Tochtermarken Porsche und Audi wollen eigene Rennställe gründen․

​​​​​Darum boomt die Formel 1 bei der Generation Greta
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Alle Erzählungen zur Formel 1 haben derzeit den gleichen Tenor: Das Interesse wächst, die Fangemeinde wird größer, jünger, weiblicher․ Woran liegt das? Die Antwort ist simpel․ Auf den ersten Blick․

​​​​​Formel 1 und Menschenrechte: „Sie verraten die, die gefoltert und inhaftiert wurden“
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Schweigen und fahren: Menschenrechtler werfen dem Formel-1-Vermarkter vor, keinen Einfluss auf Machthaber wie in Bahrain zu nehmen․ Hinter der Zurückhaltung steckt offenbar Kalkül․

​​​​​Nachtrennen von 2023 an: Formel 1 kehrt zurück nach Las Vegas
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Nach 31 Jahren fährt die Formel 1 2023 wieder in Las Vegas․ Erstmals werden die Boliden dann über den legendären Strip rasen․ Kurios: Das Nachtrennen wird nicht wie üblich sonntags ausgetragen․

​​​​​Formel-1-Chef Domenicali: Der Mann mit der Ingolstadt-Connection
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Audi und Porsche in die Formel 1? Die finale Zusage fehlt noch – aus gutem Grund․ Dennoch ist es ein Coup․ Formel-1-Chef Stefano Domenicali erfüllt sich damit ein lang gehegtes Projekt․

​​​​​Freie Fahrt für die Formel 1: Südafrika statt Monaco?
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Dank der großen Nachfrage kann Chefmanager Domenicali die Reiseroute der Rennserie nach Belieben wählen und damit Klassiker unter Druck setzen․ Allerdings setzt ihm ein Vertrag Grenzen․

​​​​​Chef Domenicali wird deutlich: „Auch in fünf Jahren keine Frau in der Formel 1“
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Wenn nicht „so etwas wie ein Meteorit einschlägt“, haben Frauen in absehbarer Zeit keine Chance auf einen Fahrerposten in der Motorsport-Königsklasse․ Das sagt deren Chef, Formel-1-CEO Stefano Domenicali․

​​​​​Von 2026 an: Audi steigt in die Formel 1 ein
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Kurz vor dem Großen Preis von Belgien bestätigt der Autobauer die Spekulationen um den Einstieg․ Offen ist noch, mit welchem Rennstall Audi in der Formel 1 zusammenarbeiten will․

​​​​​Audi macht Einstieg offiziell: „Wir starten 2026 in der Formel 1“
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Kurz vor dem Großen Preis von Belgien bestätigt Audi den Einstieg in die Formel 1․ Offen ist noch, mit welchem Rennstall Audi zusammenarbeiten will․ Es gibt jedoch einen wahrscheinlichen Kandidaten․

​​​​​„Der perfekte Zeitpunkt“: Warum Audi in die Formel 1 einsteigt
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Der deutsche Automobilkonzern Audi mischt von 2026 an in der Formel 1 mit․ Viele Erfolge im Motorsport kann er nicht vorweisen, ein Rennstall muss auch noch her – doch es mangelt nicht an Ambitionen․

​​​​​Machtkampf in der Formel 1: Der unberechenbare Herr Ben Sulayem
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Der neue FIA-Chef bricht mit der Tradition, dass Formel 1 und Automobil-Weltverband Hand in Hand arbeiten․ Stattdessen mischt er sich nach Herzenslust ins Renngeschäft ein․ Nun gibt es neuen Zoff․

​​​​​Andretti und die Formel 1: Darum wollen Rennställe den Einstieg verhindern
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Die etablierten Rennställe in der Formel 1 zeigen einem neuen Bewerber die kalte Schulter, weil sie in ihm eine Bedrohung sehen․ Die Causa Andretti könnte der Beginn eines Machtkampfes werden․