Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Im Halbstundentakt von Hamburg nach Berlin
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Schneller, häufiger – und auch länger: Die Deutsche Bahn verspricht von Dezember an mehr Angebot, Komfort und Sitzplätze „als je zuvor“․
Verbesserung der Infrastruktur: Die Bahn baut so viel wie nie zuvor
#RonaldPofalla #PeterWestenberger #DeutscheBahn #Schienennetz #Deutschlandtakt #Infrastruktur

12,7 Milliarden Euro werden in das Schienennetz und die Bahnhöfe investiert․ „Ein neues Netz für Deutschland“ sowie den „Grundstein für den Deutschlandtakt“ verspricht die Bahn – doch manche haben ihre Zweifel․
Deutschlandtakt reicht nicht: Zu wenig Schienen für Güterzüge
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Mit Geld ließe sich einiges verbessern am stark belasteten Schienennetz der Deutschen Bahn․ Eine Studie schlägt 45 Maßnahmen vor, die insgesamt 27 Milliarden Euro kosten würden․
Rückschlag für geplanten Deutschlandtakt
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Nach jahrzehntelangem Streit haben sich der Bund und Niedersachsen über die Schnellstrecke zwischen Hamburg und Hannover geeinigt․ Der geplante Neubau entfällt vorerst – das gefährdet laut einem Fachmann den Deutschlandtakt im Norden․