​​​​​Mit der S-Klasse zum Gericht
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Rupert Stadler hat eine neue Rolle: Er muss sich im Diesel-Prozess verantworten․ Früher, in seiner Rolle als Vorstandschef der prestigeträchtigen VW-Marke Audi, fand er mehr Gefallen an öffentlichen Auftritten․

​​​​​Audi-Ingenieur weist Verantwortung für Dieselskandal von sich
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Der frühere Audi-Chef Rupert Stadler muss sich am zweiten Tag im ersten Strafprozess zum Dieselskandal wieder vor Gericht verantworten․ Ein Motorenentwickler belastet das Spitzenmanagement schwer․

​​​​​Mit dem „Flammenwerfer“ gegen Angeklagte
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Der erste Strafprozess im Dieselskandal hat gut zweieinhalb Jahre gedauert, jetzt steht noch die Urteilsverkündung aus․ Der Rahmen ist schon abgesteckt․ In den Plädoyers der Verteidiger bekam die Staatsanwaltschaft die Leviten gelesen․