Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Saudi-Arabien: Formel 1 spielt nach Anschlag mit dem Feuer
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Bis tief in die Nacht wird beraten im Fahrerlager․ Doch trotz eines Anschlags von Rebellen nahe der Rennstrecke fährt die Formel 1 weiter in Saudi-Arabien․ Doch nicht alle fühlen sich mehr sicher․
Chancenlos in der Formel 1: Warum Mercedes hinterherfährt
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Die Silberpfeile sind in Imola einmal mehr chancenlos und haben schon keine Hoffnung mehr auf den Titel․ Wieso Mercedes nicht konkurrenzfähig ist und was für zusätzliche Unruhe im Team sorgen könnte․
Hamilton mit Formel 1 in Miami: „Für mich erfüllt sich ein Traum“
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Miami Vibes: Die Strecke in Florida verspricht sportliches Spektakel․ Doch vor allem soll der Grand Prix eine große Party werden․ Wo der VIP-Status die Währung ist, verkörpert die Formel 1 nur einer․
Wirbel in der Formel 1: „Ich hätte vor Schmerzen schreien können“
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Weil manche Formel-1-Wagen enorm hüpfen, befürchten die Piloten langfristig Gesundheitsschäden und kurzfristig einen Crash aus Ermüdung․ Der Weltverband reagiert․ Nicht jedem Team wird das gefallen․
Formel 1 in Kanada: Hamiltons Jungbrunnen
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Nach Rang vier beim Rennen in Montreal scheinen die Rückenschmerzen des Rekordweltmeisters wie verflogen․ Mercedes wirkt beflügelt․ Aber der Serienchampion steht vor dem nächsten Streit․
Formel 1: Wie George Russell bei Mercedes Lewis Hamilton zusetzt
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Hungrig, opferbereit, entschlossen: Bei Mercedes kann George Russell endlich zeigen, was in ihm steckt․ Gegenüber Teamkollege Lewis Hamilton hat er die Führung in internen Duellen․ Doch manchmal trügt der Schein․
Unmut nach Formel-1-Rennen: „Die größten Verlierer waren die Fans“
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Zu langsame Aufräumarbeiten verhindern ein spannendes Finale beim Formel-1-Rennen in Monza․ Die Fans pfeifen, Charles Leclerc ist frustriert․ Selbst das Siegerteam regt eine Änderung der Regeln an․
Formel 1: Mick Schumacher wird Testfahrer bei Mercedes
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Es ist eine Kombination mit Geschichte im deutschen Motorsport: Schumacher bei Mercedes․ Der Job als Simulationspilot bietet zudem interessante Zukunftschancen für Mick Schumacher․
Ferrari, Mercedes und Co․: Man fährt schwarz in der Formel 1
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Der Lack ist ab in der Formel 1: Mehr Boliden zeigen nackte Kohlefaserhaut, um Gewicht zu sparen․ Auch einige andere Dinge haben sich die Teams vor der neuen Saison einfallen lassen․ Ob’s was bringt?
Testfahrten in Bahrain: Speed-Dating mit den Formel-1-Boliden
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Weil die Formel 1 sparen will, haben die Piloten in Bahrain nur zwölf Stunden, um ihre neuen Autos kennenzulernen․ Das verspricht mehr Spannung für die Rennen – zumal, wenn dann noch etwas schief geht․