Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Chinesische Banken müssen in der Corona-Krise Verantwortung übernehmen
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In der Krise sollen Chinas Staatsbanken mit Krediten die Wirtschaft retten und die Arbeitslosigkeit niedrig halten․ Das passiert auf Kosten ihrer Bilanzen․
China kommt gut weg: Was Trumps Tiktok-Kompromiss bedeutet
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Die umstrittene Video-App darf ein Bündnis mit Oracle und Walmart schließen․ Aber die Chinesen behalten Einfluss․ Auch das Unternehmen hinter der Kommunikations-Plattform Wechat kann wegen eines amerikanischen Gerichtsurteils vorerst aufatmen․
Wird China bald zu Daimlers erster Heimat?
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Der Autohersteller Daimler ist in keinem anderen Land so erfolgreich․ Dafür sollen die Stuttgarter den Chinesen noch mehr Macht einräumen – und einen zweiten Großaktionär aus China akzeptieren․
Deutsche Automarken: Abgehängt von Chinas Start-ups
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Auf der einzigen Automesse des Jahres in Peking zeigen deutsche Hersteller konventionelle Modelle․ Den chinesischen E-Autos haben sie wenig entgegenzusetzen․
Daimler macht mit AMG-Modellen viel Geld – auch in China
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Mit Luxus-Sportwagen von AMG verdient Mercedes viel Geld․ Was die Aktionäre freut, hat auch Schattenseiten: Kritiker werfen den Machern vor, den Anspruch der einstigen Luxusmodelle zu verwässern․
Börsengang von Ant Financial: Ein unscheinbarer Riese
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Chinas Fintech-Konzern will an die Börse und fast 6 Millarden Dollar einnehmen․ Ant Financial hat die Finanzindustrie verändert․ Aber ist die Ameise so viel wert?
Alibaba: Seidenstraße für den Mittelstand
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Alibabas Onlineshopping-Plattformen sind in Deutschland kaum bekannt․ In China hingegen dominieren sie den Handel im Internet – und eröffnen deutschen Mittelständlern einen Milliardenmarkt․
Wie Donald Trump Chinas Luftfahrtindustrie angreift
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Mit eigenen Flugzeugen wollten die Chinesen mit Airbus und Boeing konkurrieren․ Nun macht ihnen Donald Trump wohl einen Strich durch die Rechnung․
Chinas Tech-Werte im Kreuzfeuer von Peking und Washington
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Peking will die mächtigen Internetkonzerne schrumpfen․ Washington will den Kauf ihrer Aktien gleich ganz verbieten․ Auch deutsche Anleger wären betroffen․
Wo ist Jack Ma? Aufstieg und Fall von Chinas Superstar
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Der Alibaba-Gründer hat das Geschäft mit dem Internet im Reich der Mitte groß gemacht․ Er schien fast größer als das Land und die Partei․ Nun ist der Mann mit einem geschätzten Vermögen von 50 Milliarden Dollar verschwunden․ Eine Spurensuche․
Chinas Automobilindustrie: Gigant Geely gegen VW und Tesla
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Wie von Peking gewünscht, knüpft Milliardär Li Shufu ein Netzwerk mit chinesischen Technologiegiganten, um das Auto der Zukunft zu bauen․ Auch Daimler darf helfen beim Projekt Welteroberung․
Langsamer als der Westen: Verliert China das Impfrennen?
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Gegen Ende des Jahres 2021 könnte der Westen geimpft und wieder offen sein – während die Volksrepublik ihre Grenzen weiter fest verschlossen hält․
„Detective Chinatown 3“: Erfolgsfilm knackt Rekordergebnis
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Eine Konkurrenz zu Hollywood? Der chinesische Film „Detective Chinatown 3“ bricht mit seinem Einspielergebnis sämtliche Rekorde․ Doch der Erfolg ist längst kein Einzelfall․
Wachsender Skimarkt in China: Abfahrt bei minus 40 Grad
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Chinas Isolation während der Pandemie verhilft der Skiindustrie zu einem neuen Höhenflug – rechtzeitig vor den Olympischen Spielen․ Denn die Regierung hat ambitionierte Ziele․
Neuer Fünf-Jahres-Plan: China setzt statt Internet jetzt auf Rüstung
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Panzerhersteller sind in China „tragende Säule der Herrschaft der Partei“․ Im neuen Fünf-Jahres-Plan gibt es auch sonst einige Änderungen․ Wer sich an Pekings Ansagen nicht hält, bekommt Probleme․
China will in der Chipproduktion zu den Vereinigten Staaten aufschließen
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Bisher muss China Halbleiter für 350 Milliarden Dollar im Jahr importieren․ Um unabhängiger zu werden, lässt der Staat jetzt im großen Stil Fabriken errichten․ Den Weckruf verdankt die Nation auch Donald Trump․
Der große China-Schock für westliche Unternehmen
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Konzerne wie H&M üben Kritik an Chinas Menschenrechtsverletzungen․ Peking lässt das nicht auf sich sitzen, kontert und erhöht den Druck․ Die Konzerne reagieren konfus – oder verzweifelt․
Tesla verkauft in China mehr E-Autos als Volkswagen
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Bei der derzeit einzigen Automesse auf der Welt wollen VW und andere deutsche Hersteller mit ihren E-Autos punkten․ Auch sie haben China als wichtigsten Markt für Elektromobilität identifiziert․ Doch Elon Musk ist ihnen dort Jahre voraus․
Schanghais Automesse: Wie chinesische E-Autos deutschen Herstellern Konkurrenz machen
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Die Elektromobilität macht es möglich: Auf Schanghais Automesse greifen junge Start-ups wie Hengchi die großen deutschen Hersteller an․ Im Kampf um die Zukunft scheint Geld keine Rolle zu spielen․
Tiermärkte in China: Kampf den Katzenjägern
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In Schanghai werden wohlgenährte Hauskatzen entführt und für den Verzehr in den Süden geschmuggelt․ Nun eilen Freiwillige zur Rettung – der Tiere sowie des Rufs der Nation․