Zusammenhalt der Unternehmen während Corona: Deutschland packt an
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Ob Notfallambulanz oder Suppenküche für kranke Obdachlose: Manche Menschen wachsen in der Krise über sich hinaus․ Drei Beispiele zeigen, was mit Gemeinwohl alles möglich ist․

Leere Tresen: Kneipen stemmen sich gegen den Absturz
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Die Corona-Krise trifft Bars und Gaststätten mit Wucht․ Wirte fürchten um ihre Existenz․ Aber es gibt auch kreative Ideen für die Rettung․ Wenn etwa die „härteste Kneipe“ Hamburgs kurzerhand zur Suppenküche wird․

Versandhandel in Corona-Zeiten: Otto erwartet Rabattschlacht
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Weil aufgrund der Corona-Krise derzeit andere Verkaufswege abgeschnitten sind, hat der Internetversand stark an Bedeutung gewonnen․ Trotzdem muss der Konzern aus Hamburg sparen․

Chaos auf den Weltmeeren
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Die Reederei Hapag-Lloyd reagiert mit einem Sparprogramm auf Turbulenzen im Seeverkehr․ Belastend ist die Lage vor allem für Seeleute, die wegen Beschränkungen kaum noch an Land dürfen․

​​​​​F․A․Z․ exklusiv: TUI und Boeing einigen sich auf Schadenersatz
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Nicht nur die Corona-Pandemie macht TUI zu schaffen – auch das teure Debakel um die 737 Max lastete bis zuletzt auf dem Reisekonzern․ Nun aber gibt es zumindest eine gute Nachricht in der Krise․

​​​​​Die Fleischer beugen sich
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Ob Tönnies, Wiesenhof oder Westfleisch – die großen Fleischbetriebe wollen Werksvertragsarbeiter fest anstellen․ Die Politik sieht sich bestätigt․

​​​​​VW spielt Kauf von Europcar durch
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Der Autohersteller aus Wolfsburg zeigt Interesse am Autovermieter aus Paris․ Eine Übernahme könnte das Geschäft mit Mobilitätsdiensten beschleunigen und den Elektroauto-Absatz ankurbeln․

​​​​​Sennheiser muss wegen der Corona-Krise Stellen abbauen
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Obwohl viele während der Corona-Krise Kopfhörer fürs Homeoffice kauften, erwartet Sennheiser einen Umsatzrückgang․ Der Audiospezialist will nun fast jede vierte Stelle streichen․

​​​​​Wie Subunternehmer in der Schlachtbranche die Strippen ziehen
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In der Fleischindustrie sind Subunternehmer wichtig für den Betrieb․ Das Aus für Werkverträge wird das System verändern – doch am Ende ist es noch nicht․

​​​​​Das ist Continentals neuer Supercomputer
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Ein neuer Spitzenrechner in Frankfurt soll Roboterautos schneller auf die Straße bringen․ Das Geschäft ist ein Baustein für die Neuausrichtung des Konzerns․