Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Drama bei Segel-Regatta: Die explodierten Träume des Fabrice Amedeo
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Segler Fabrice Amedeo meldet bei der Route du Rhum einen Schaden․ Dann explodiert sein Boot․ Nach seiner Rettung aus schwerer See ist er am Boden zerstört und kann sein Glück gleichzeitig kaum fassen․
Im Hamburger Hafen: Tetris mit Containern
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Das Be- und Entladen eines Frachtschiffs ist knifflig․ Auf einem Koloss von 120․000 Tonnen muss die Balance stimmen․ Ein Besuch auf der Cap San Raphael․
Reederei-Chef: „Der Stau auf dem Ozean hat sich aufgelöst“
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Poul Hestbæk ist Chef der Reederei Hamburg Süd․ Im Interview spricht er über extreme Zeiten im Welthandel, Chinas Einfluss im Hamburger Hafen, Container für den Garten – und den Realitätssinn der Dänen․
Rekord für Hapag-Lloyd: Was tun mit dem Milliardengewinn?
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Er übernahm die Reederei in einer schwierigen Phase nach harten Jahren․ Acht Jahre später hat Rolf Habben Jansen ein Luxusproblem: Wohin mit den gigantischen Gewinnen aus der Corona-Zeit?
„Die Finanzbranche finanziert alles, was unsere Lebensgrundlagen zerstört“
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Der Vorwurf der Grünfärberei gegen die Fondsbranche ist sehr berechtigt, sagt Mathias Pianowski von der Fondsgesellschaft Ökoworld․ Er erklärt, was Blackrock falsch macht – und warum die dicke Rechnung für die Lebensmittel noch kommt․
Großreeder drücken die Emissionen ihrer Flotte
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Der Schifffahrtskonzern A․ P․ Møller-Mærsk treibt seinen Umbau mit einer neuen Bestellung voran․ Grünes Methanol soll als Treibstoff Tausende Tonnen CO2 sparen․
Klaus-Michael Kühne: „Ich will Hamburg aufrütteln“
#KlausMichaelKühne #HapagLloyd #HHLA #HamburgerSenat #Mærsk

Der Milliardär Klaus-Michael Kühne über seine Ideen zur Rettung des Hamburger Hafens, den möglichen Einsatz von Hapag-Lloyd und den Widerstand aus der Politik․
Übernahme: Die mächtigen Reederkönige hinter dem Hafendeal
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Gianluigi und Rafaela Aponte greifen nach dem Hamburger Hafen – und in Hamburg herrscht helle Aufregung․ Mit MSC haben die geheimnisumwitterten Reeder noch viel vor, nicht nur auf dem Wasser․
Berlin Express: Das größte Schiff unter deutscher Flagge
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Bis zum Jahr 2030 will die Reederei Hapag-Lloyd die CO₂-Emissionen um 30 Prozent senken․ Dabei helfen sollen ein Dutzend neue Schiffe mit LNG-Antrieb․ Das erste von ihnen wird nun getauft – und hat eine prominente Taufpatin․
MAN-Chef warnt vor Mangel an klimaneutralen Kraftstoffen
#UweLauber #EuropäischeUnion #Mærsk #Schiff #Wasserstoff #Schifffahrt

Es klingt paradox: Um klimaneutral in See zu stechen, braucht es Kohlendioxid․ Das aber ist Mangelware, auch wegen europäischer Importvorschriften․ Das F․A․Z․-Technikgespräch mit Uwe Lauber, dem Chef von MAN Energy Solutions․