Opel schreibt wieder schwarze Zahlen: Betriebsrat ist skeptisch
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Der Autobauer Opel ist nach fast zwei Jahrzehnten wieder im Plus. Der Betriebsrat stimmt allerdings nicht in den Jubelchor ein: Man fürchtet um 2000 Arbeitsplätze in der Entwicklung.

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Continental-Aktienkurs steigt bis zu 7 Prozent
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Am deutschen Aktienmarkt steigen die Kurse von Automobilwerten stark. Experten vermuten dahinter mehrere Gründe.

Wie sich VW mit der Elektromobilität für die Zukunft wappnet
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Volkswagen überrascht im ersten Halbjahr mit guten Ergebnissen und hofft, die Verkehrswende mit den richtigen Mitteln anzugehen. Profitieren kann der Konzern jedoch auch vom Absatz der SUV-Modelle.

Metzler-Analyst Pieper: „Opel-Sanierung hart, konsequent und erfolgreich“
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Den Betriebsgewinn um fast 30 Prozent gesteigert, die Gewinnspanne überraschend hoch: Opel glänzt mit seinen neuen Geschäftszahlen․ Jürgen Pieper, Autofachmann vom Bankhaus Metzler, sagt: „Opel ist nun saniert․“ Und Opel belohnt Mitarbeiter․

​​​​​Investieren in E-Mobilität: Es muss nicht immer Tesla sein
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Der Absturz der Nikola-Aktie zeigt, wie viel Risiko der Trend zur Elektromobilität für Anleger birgt․ Es gibt klügere Wege, in das Zukunftsthema zu investieren․

​​​​​Wie die Chancen für Opel im neuen Konzern Stellantis stehen
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PSA und Fiat-Chrysler bilden fortan Stellantis․ Opel steuert etwa ein Zehntel des Umsatzes bei․ Und es gibt durchaus Hoffnung für den „Blitz“ aus Rüsselsheim, aber auch mahnende Stimmen․

​​​​​Im Kursplus: Die Wiedergeburt der Autoaktien
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Die Aktienkurse von BMW, Daimler und Volkswagen erleben gerade einen Aufschwung – obwohl die Corona-Krise noch nicht überwunden ist․ Dass sich das Bild ein Jahr später gedreht hat, ist kein Zufall․

​​​​​Warum die Autoentwicklung bei Opel unter Druck bleiben dürfte
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Das Opel-Werk in Rüsselsheim steht nach einer langen Durststrecke vor einigen guten Jahren․ Vor allem in E-Fahrzeuge soll kräftig investiert werden․ Eine große Einheit dürfte aber unter Druck bleiben․

​​​​​Politischer Balanceakt mit Daimlers chinesischen Großaktionären
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Die beiden größten Mercedes-Aktionäre kommen aus China und halten jeweils knapp zehn Prozent․ Für die Stuttgarter ist es ein heikler politischer Balanceakt, in dem auch Peking und Berlin mitmischen․

​​​​​VW könnte in China wegen Lockdowns abermals Ziele verfehlen
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Die strikten Lockdowns in der Volksrepublik treffen VW mit Wucht․ Der Konzern könnte abermals Ziele im wichtigsten Absatzmarkt verfehlen․