Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Darum boomt die Formel 1 bei der Generation Greta
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Alle Erzählungen zur Formel 1 haben derzeit den gleichen Tenor: Das Interesse wächst, die Fangemeinde wird größer, jünger, weiblicher․ Woran liegt das? Die Antwort ist simpel․ Auf den ersten Blick․
Formel 1 und Menschenrechte: „Sie verraten die, die gefoltert und inhaftiert wurden“
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Schweigen und fahren: Menschenrechtler werfen dem Formel-1-Vermarkter vor, keinen Einfluss auf Machthaber wie in Bahrain zu nehmen․ Hinter der Zurückhaltung steckt offenbar Kalkül․
Nachtrennen von 2023 an: Formel 1 kehrt zurück nach Las Vegas
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Nach 31 Jahren fährt die Formel 1 2023 wieder in Las Vegas․ Erstmals werden die Boliden dann über den legendären Strip rasen․ Kurios: Das Nachtrennen wird nicht wie üblich sonntags ausgetragen․
Formel-1-Chef Domenicali: Der Mann mit der Ingolstadt-Connection
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Audi und Porsche in die Formel 1? Die finale Zusage fehlt noch – aus gutem Grund․ Dennoch ist es ein Coup․ Formel-1-Chef Stefano Domenicali erfüllt sich damit ein lang gehegtes Projekt․
Freie Fahrt für die Formel 1: Südafrika statt Monaco?
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Dank der großen Nachfrage kann Chefmanager Domenicali die Reiseroute der Rennserie nach Belieben wählen und damit Klassiker unter Druck setzen․ Allerdings setzt ihm ein Vertrag Grenzen․
Chef Domenicali wird deutlich: „Auch in fünf Jahren keine Frau in der Formel 1“
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Wenn nicht „so etwas wie ein Meteorit einschlägt“, haben Frauen in absehbarer Zeit keine Chance auf einen Fahrerposten in der Motorsport-Königsklasse․ Das sagt deren Chef, Formel-1-CEO Stefano Domenicali․
Von 2026 an: Audi steigt in die Formel 1 ein
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Kurz vor dem Großen Preis von Belgien bestätigt der Autobauer die Spekulationen um den Einstieg․ Offen ist noch, mit welchem Rennstall Audi in der Formel 1 zusammenarbeiten will․
Audi macht Einstieg offiziell: „Wir starten 2026 in der Formel 1“
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Kurz vor dem Großen Preis von Belgien bestätigt Audi den Einstieg in die Formel 1․ Offen ist noch, mit welchem Rennstall Audi zusammenarbeiten will․ Es gibt jedoch einen wahrscheinlichen Kandidaten․
„Der perfekte Zeitpunkt“: Warum Audi in die Formel 1 einsteigt
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Der deutsche Automobilkonzern Audi mischt von 2026 an in der Formel 1 mit․ Viele Erfolge im Motorsport kann er nicht vorweisen, ein Rennstall muss auch noch her – doch es mangelt nicht an Ambitionen․
Machtkampf in der Formel 1: Der unberechenbare Herr Ben Sulayem
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Der neue FIA-Chef bricht mit der Tradition, dass Formel 1 und Automobil-Weltverband Hand in Hand arbeiten․ Stattdessen mischt er sich nach Herzenslust ins Renngeschäft ein․ Nun gibt es neuen Zoff․
Andretti und die Formel 1: Darum wollen Rennställe den Einstieg verhindern
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Die etablierten Rennställe in der Formel 1 zeigen einem neuen Bewerber die kalte Schulter, weil sie in ihm eine Bedrohung sehen․ Die Causa Andretti könnte der Beginn eines Machtkampfes werden․