Wie die Reederei Hapag-Lloyd die Schifffahrt sauberer machen will
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Konzernchef Habben Jansen senkt die Emissionen – und setzt dabei auch auf eine erneuerte Flotte. Doch nicht nur die deutsche Reederei hat ökologische Standards als Geschäftsmodell entdeckt.

Chaos auf den Weltmeeren
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Die Reederei Hapag-Lloyd reagiert mit einem Sparprogramm auf Turbulenzen im Seeverkehr․ Belastend ist die Lage vor allem für Seeleute, die wegen Beschränkungen kaum noch an Land dürfen․

​​​​​Wie Chinas starke Produktion den Platz auf Containerschiffen knapp werden lässt
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Von Autoteilen bis zum Smartphone: China produziert wie nie und bringt die Logistikketten auf der Welt an ihre Grenzen․ Ausgerechnet vor Weihnachten kommt es zu Engpässen․

​​​​​Auf See liegen die Nerven blank
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Vor Los Angeles und Long Beach warten rund einhundert Frachter auf ihre Abfertigung - ein neuer Rekord․ Die globalen Lieferketten kommen an immer mehr Stellen an ihre Kapazitätsgrenze․

​​​​​Rekord im Lieferketten-Chaos: Frachtraten bringen Hapag-Lloyd Milliardengewinn
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Die Schiffe stauen sich weiter in den wichtigen Häfen der Welt․ Die Lage bereitet den Reedereien Stress – aber sie spült ihnen auch ungeahnte Gewinne in die Kassen․

​​​​​Rekord für Hapag-Lloyd: Was tun mit dem Milliardengewinn?
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Er übernahm die Reederei in einer schwierigen Phase nach harten Jahren․ Acht Jahre später hat Rolf Habben Jansen ein Luxusproblem: Wohin mit den gigantischen Gewinnen aus der Corona-Zeit?

​​​​​Berlin Express: Das größte Schiff unter deutscher Flagge
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Bis zum Jahr 2030 will die Reederei Hapag-Lloyd die CO₂-Emissionen um 30 Prozent senken․ Dabei helfen sollen ein Dutzend neue Schiffe mit LNG-Antrieb․ Das erste von ihnen wird nun getauft – und hat eine prominente Taufpatin․

​​​​​96 Prozent weniger Gewinn: Hapag-Lloyd ist zurück in der Realität
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Fünf Milliarden Euro weniger Gewinn in einem einzigen Quartal vermeldet die Reederei Hapag-Lloyd․ So einen drastischen Gewinnrückgang hatten selbst Analysten nicht befürchtet․ Die Containerschiffahrt steht vor einer harten Zeit․