​​​​​Reederei in Not: MV Werften wollen am Montag Insolvenz anmelden
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Das angeschlagene Unternehmen MV Werften wird laut einem Firmensprecher noch am Montag Insolvenz anmelden․ Damit zieht der Konzern die Konsequenzen aus einer anhaltenden Finanzkrise seit Beginn der Corona-Pandemie․

​​​​​MV Werften in der Insolvenz: Ein Fanal für die Schiffbauindustrie
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Nach der Insolvenz der MV-Werften geht das Ringen mit dem malaysischen Eigentümer Genting weiter․ Der ist selbst in schwerer Not․

​​​​​Anklagen gegen Werft-Manager wegen Gorch-Fock-Affäre
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Die pannenreiche Restaurierung des Flaggschiffs der Bundesmarine hat ein juristisches Nachspiel․ Ermittler sprechen von einem Mammutprozess․ Sogar in eine Goldmine in der Mongolei soll Geld abgeflossen sein․

​​​​​Italien als Vorbild für den Brückenbau
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Deutschland hat stillgelegte Werften und kaputte Brücken․ Was man daraus machen kann, zeigt Italien in vorbildlicher Manier․ Der Schiffsbaukonzern Fincantieri denkt die Stahlverarbeitung breiter․

​​​​​Genting Werften: Lim bringt sich und seine Milliarden in Sicherheit
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Lim Kok Thay ist als Chef der insolventen Reederei Genting Hongkong zurückgetreten․ Wo der malaysische Milliardär kann, taucht er weg․ Und investiert an anderer Stelle kräftig․ Gläubiger und Werftarbeiter haben das Nachsehen․

​​​​​Kriegsschiff „Köln“: Eine neue Korvette als Symbol des Aufbruchs
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Fast fünf Jahre nach dem Bauauftrag ist in Hamburg das erste von fünf neuen Marineschiffen getauft worden․ Die Taufe der „Köln“ wirft die Frage nach neuen Bestellungen für die Marine auf․

​​​​​Kreuzfahrtschiff Global One verliert einzigen Interessenten
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Die „Global One“ der MV Werften in Wismar ist fast fertig gebaut․ Jetzt ist der einzige ernsthafte Interessent abgesprungen․ Für die Beschäftigten zerbirst damit eine Hoffnung․

​​​​​Kaufvertrag perfekt: Die Marine bekommt die MV-Werft Rostock
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Jetzt kann alles ziemlich schnell gehen․ Die Bundeswehr braucht 500 Mitarbeiter in Rostock․ Das Verteidigungsministerium sieht eine Chance, die Kapazitäten der Marine deutlich zu verbessern․

​​​​​Warum das älteste Hausboot „De Dogger“ in Amsterdam verschwindet
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In Amsterdam verschwindet das Wohnboot, das als ältestes der Stadt gilt, vielleicht gar des Landes․ Den Versicherern ist das Boot inzwischen zu heikel․

​​​​​Schwimmende Häuser und Megayachten: Da geht noch Meer
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Die Papenburger Meyer-Werft geht neue Wege․ Weil das Geschäft mit Kreuzfahrtschiffen eher schwächelt, setzt sie auf schwimmende Architektur und Megayachten․

​​​​​Disney kauft Kreuzfahrtschiff „Global Dream“ der MV Werften
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Nach der Insolvenz der MV Werften im Januar wurde nun ein Käufer für das unfertige Kreuzfahrtschiff „Global Dream“ gefunden․ Verbunden ist damit die Hoffnung auf den mittelfristigen Erhalt von Arbeitsplätzen․

​​​​​Segeln exquisit: Die Sache mit der Zwölf
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Die einstmals fast vergessene Klasse der 12-mR-Rennyachten hat sich wieder zum exquisiten Parkett alljährlicher Segelfestspiele entwickelt․ Mit einer Note Gemauschel․ Ein Blick hinter die Kulissen․

​​​​​Asien will Milliarden von Dollar in U-Boote stecken
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Asien fürchtet die Aufrüstung Chinas․ Um die Seewege offen zu halten, investieren auch arme Länder in Bau oder Kauf von Unterseebooten․

​​​​​Elektroboot von 1935 wird wieder flott gemacht
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Die „Staufen“ ist 88 Jahre alt und aus Holz gefertigt․ Das Boot der Königssee-Flotte braucht eine Generalüberholung․

​​​​​Werft Harland & Wolff: „Auf die Titanic sind wir immer noch stolz“
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Die Werft Harland & Wolff, Erbauer der Titanic, ist eine Industrielegende in Nordirland․ Sie ging pleite, wurde übernommen – und macht sich nun Hoffnung auf eine Wiedergeburt․

​​​​​Fjord City Oslo: Die norwegische Hauptstadt boomt
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Lachsfischen vom Balkon aus – in Oslos jüngstem Stadtteil am Meer geht das․ Doch es gibt noch mehr, was ihn anziehend macht․

​​​​​Deutsche Werften schlagen Alarm
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China saugt einen wachsenden Teil der Aufträge für zivile Schiffe auf․ Jetzt fordert die hiesige Branche unverhohlen Subventionen․ Auch für Militärschiffe gibt es klare Forderungen․