Frankfurter Allgemeine Zeitung
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Wie die Chancen für Opel im neuen Konzern Stellantis stehen
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PSA und Fiat-Chrysler bilden fortan Stellantis․ Opel steuert etwa ein Zehntel des Umsatzes bei․ Und es gibt durchaus Hoffnung für den „Blitz“ aus Rüsselsheim, aber auch mahnende Stimmen․
Automanager Tavares: „Tesla ist ein großer Antrieb für uns“
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Carlos Tavares führt den aus PSA und Fiat-Chrysler fusionierten Autokonzern Stellantis․ Alle Marken und Werke bekommen ihre Chance, sagt er․ Sie müssten aber effizienter werden․
Der Geist großer Gefühle: Der DS 9 neu vorgestellt
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Mit dem DS 9 will die Citroën entsprungene Marke DS die Lücke zu Audi, BMW und Mercedes schließen․ Das Design verspricht die dafür nötige Exklusivität․ Die Motorisierung allerdings nicht․
Schilder-Gate sorgt für neuen Ärger bei Opel-Partner Segula
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Opel-Partner Segula sorgt für weiteren Unmut in der Belegschaft․ Die Internetseite der IG Metall Darmstadt sei für betriebliche Computer gesperrt, heißt es․ Und dann ist da noch der Streit um ein Schild․
Opel-Chef im Porträt: Der Marathonmann
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Als Michael Lohscheller Chef der deutschen Automarke Opel wurde, stand sie am Abgrund․ Vier Jahre später ist Opel wieder da – und der Manager sieht seine Aufgabe noch nicht als beendet an․
Opel will bis 2028 rein elektrisch werden
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Opels Mutterkonzern Stellantis lanciert ein umfangreiches Investitionsprogramm․ Von 2028 an sollen die Rüsselsheimer nur noch Elektroautos verkaufen․ Auch ein berühmter Klassiker ist darunter․
Neuer Opel-Chef Hochgeschurtz: Vertriebsprofi, Rheinländer, Fußballfan
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Uwe Hochgeschurtz soll vom 1․ September an die angeschlagene Traditionsmarke Opel wieder in die erste Liga der Automobilwelt führen․ Ein Porträt des neuen Rüsselsheimer Hoffnungsträgers․
Fahrbericht DS 9 E-Tense
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Aus Citroën geboren, die göttliche Historie immer im Sinn: Die Marke DS bewegt sich mit Lust und Last․ Das ist eine Zwickmühle für ein an sich mit feinem Esprit zubereitetes Auto․
Der Stellantis-Chef und das angebliche 66-Millionen-Euro-Gehalt
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Der Automanager Carlos Tavares soll im vergangenen Jahr 66 Millionen Euro an Gehalt kassiert haben – behauptet eine Anlegerberatung․ Der Konzern widerspricht․
Macron und Le Pen kritisieren Gehalt von Stellantis-Chef
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Der französische Präsident kritisiert das Gehalt von Stellantis-Chef Carlos Tavares․ Macron schlägt eine Deckelung vor․
„Chinesische Fabriken liefern bessere Qualität als Opel“
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Carlos Tavares, Chef des Opel-Mutterkonzern Stellantis, macht Druck: Der Portugiese kritisiert Qualitätsmängel an Autos aus deutscher Fertigung․
Drei neue Modelle: Cupra vor
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Das VW-Juniorteam schwingt sich voll Selbstbewusstsein auf zum spanischen Meister․ Drei neue Autos sind geplant, auch ein heißer elektrischer Kleinwagen․ Aber was wird dann aus Seat?
Unternehmen in China: Kofferpacken für den Ernstfall
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Die wirtschaftliche Verflechtung mit China ist eng, ein Kurswechsel wegen geopolitischer Komplikationen für Unternehmen undenkbar – eigentlich․ Intern läuft die Szenarioanalyse in den Konzernzentralen längst auf Hochtouren․
Pariser Autosalon: Stellantis, Renault und die Flucht ins Elektrozeitalter
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Die Autohersteller aus Frankreich ringen mit Altlasten․ Noch sind Renault und Stellantis zu sehr damit beschäftigt, die Grundlage für Erfolge in der Elektromobilität zu legen․
Stellantis-Europachef: „Das Volk hat entschieden: Wir werden rein elektrisch“
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Der Europachef des Opel-Mutterkonzerns Stellantis mahnt: Autos müssen für die Mittelschicht bezahlbar bleiben․ Er fordert staatliche Unterstützung – und bringt eine Alternative zur Kaufprämie für E-Autos ins Spiel․
Autosalon Mondial: Klaa Paris
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In der Autobranche brennt die Hütte․ Der Chef von Peugeot-Citroen schlägt Alarm․ Wie zum Trotz hält Frankreich seine Messe ab․ Im Miniformat und mit der Rückendeckung des Präsidenten․
Elektroautos: Die neue Batterie-Hoffnung kommt aus China
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Werden Elektroautos unerschwinglich, weil die Rohstoffe für Batterien so teuer sind? Nicht unbedingt, der technische Fortschritt könnte das Problem lösen․ Führend sind wieder mal Hersteller aus Fernost․
Stellantis-Chef: „Die deutschen Opel-Werke haben sich sehr stark verbessert“
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Carlos Tavares, Chef des Mutterkonzerns Stellantis, hat die schlechte Produktqualität seiner deutschen Fabriken hart kritisiert․ Jetzt lobt er Opel für die erzielten Fortschritte․
Umbruch am Automarkt: Chinas Chance
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Mit aller Macht streben neue chinesische Marken auf den heimischen Markt․ Und immer mehr auch nach Europa․ Das Elektroauto ebnet den Weg․ Ein paar Beispiele, zum Staunen und zum Nachdenken․
Erste deutsch-französische Batteriefabrik wird eröffnet
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Die neue europäische Industriepolitik nimmt weiter Gestalt an: Die erste gemeinsame Batteriezellfabrik wird eröffnet․ Der französische Staat fördert die Investition in dreistelliger Millionenhöhe․