В аэропорту Краснодара ввели ограничения

14 янв - РИА Новости. Временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов введены в аэропорту Краснодара, сообщила Росавиация.

"Аэропорт Краснодар (Пашковский). Введены временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов", - говорится в сообщении.

Росавиация: поисково-спасательные работы в РФ обеспечивают 74 самолета и вертолета

13 января. /ТАСС/. Поисково-спасательные операции, проводимые на всей территории России, осуществляются 74 самолетами и вертолетами гражданской авиации. Об этом сообщили в Росавиации.

"19 человек в ходе 27 поисково-спасательных операций (работ), проведенных Росавиацией, спасены в 2025 году. Поиск на необходимой части территории страны, во всех 11 часовых поясах, обеспечен поисково-спасательными самолетами и вертолетами гражданской авиации в количестве 74 единиц - их размещение оптимально. Единая система авиационного поиска и спасания РФ полностью выполняет возложенные на нее функции", - отмечается в сообщении.

Наземные группы, беспилотные авиационные системы, другие неспециализированные воздушные суда, как добавили в агентстве, могут привлекаться при необходимости для проведения поисково-спасательных операций (работ).

Кроме того, подведомственная Росавиации Госкорпорация по ОрВД для привлечения дополнительных гражданских поисково-спасательных ВС продолжает вести консультации с заинтересованными операторами вертолетов. "Предложения на 2026 год индексировались от 13 до 28 процентов в зависимости от локации. Госкорпорация готова пересматривать и эти предложения, но операторам необходимо предоставить калькуляцию затрат - далеко не все претенденты на контракты идут на это", - отметили там.

В федеральном агентстве отметили, что приведенная ранее в статье "Известий" информация о нехватке поисково-спасательных воздушных судов не соответствует действительности. "Публикация содержит некорректные факты. В редакцию издания направлена позиция ведомства, - отметили в Росавиации, - Призываем журналистов к более глубокой проработке таких непростых тем, как авиационный поиск и спасание. Пресс-служба Росавиации готова оказывать представителям медиа консультационную поддержку по любому вопросу".

Аэропорт Волгограда перестал обслуживать рейсы

15 января. INTERFAX.RU - Аэропорт Волгограда "Гумрак" перестал выпускать и принимать самолеты, сообщила Росавиация.

Ограничения введены из соображений безопасности.

Росавиация (VK)

Главгосэкспертиза России одобрила проект нового аэровокзального комплекса в аэропорту Горно-Алтайск.

Что ждет пассажиров?

🔹вместимость и комфорт: новый терминал внутренних воздушных линий сможет обслуживать до 800 пассажиров в час.

🔹современная инфраструктура: помимо самого здания аэровокзала площадью более 28 тыс. кв. м, проект включает новый аванперрон, привокзальную площадь, котельную,
инженерные сети и очистные сооружения.

🔹уникальный архитектурный облик: дизайн терминала вдохновлен природой и культурой Алтая. Рельефная кровля будет напоминать горные вершины, а витражные фасады наполнят пространство естественным светом.

➡️Планируется, что терминал примет первых пассажиров уже в 2028 году.

✈️Этот проект — часть системной работы по развитию опорной аэродромной сети страны. Напомним, что в ноябре 2025 года также получила положительное заключение экспертизы документация по модернизации аэродромной инфраструктуры, которая запланирована в рамках федпроекта «Развитие опорной сети аэродромов» (входит в нацпроект «ЭТС»). Проект реконструкции разработал подведомственный агентству институт «Аэропроект». Для реализации планов Росавиация заключила концессионное соглашение с аэропортом.

📃 В аэропорту Калуги сняли временные ограничения на взлет и посадку самолетов

Временные ограничения на вылет и посадку воздушных судов (ВС) в аэропорту Калуги сняли. Об этом утром 16 января сообщила пресс-служба Росавиации.

«Аэропорт Калуга (Грабцево) — сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов», — говорится в Telegram-канале ведомства.

Уточняется, что с ограничения были введены для обеспечения безопасности полетов.

О введении временных ограничений в аэропорту Калуги стало известно в тот же день ранее. Тогда сообщалось, что эти меры, принятые для обеспечения безопасности полетов, также распространялись и на аэрогавань Волгограда.

Росавиация прокомментировала возможный запрет на провоз пауэрбанков на борту самолета

На прошедшей неделе ряд российских печатных и электронных СМИ растиражировали информацию о том, что с 1 января 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) изменила правила перевозки в самолетах пауэрбанков и гаджетов с литий-ионными аккумуляторами.

В пресс-службе Росавиации в ответ на запрос "Российской газеты" сообщили, что российскими авиакомпаниями запрет на перевозку в багаже пауэрбанков и других потенциально опасных электронных устройств введен с 2023 года. Данные решения авиаперевозчиками приняты в соответствии с рекомендациями Росавиации, разработанными на основе не требований ИАТА, а документов Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Именно эта межправительственная организация разрабатывает и устанавливает обязательные для государств-членов международные стандарты и рекомендуемые практики в сфере гражданской авиации, включая авиационную безопасность и перевозку опасных грузов воздушным транспортом.

ИАТА в отличие от ИКАО является неправительственной организацией, представляющей интересы авиакомпаний-участников.

С учетом ориентации деятельности ИАТА на коммерческую сторону воздушных перевозок выпускаемые ею документы носят рекомендательный характер даже для ее членов.

Несмотря на то, что обе организации тесно сотрудничают, обязательные для государств стандарты, которые в дальнейшем являются источником для национального законодательства, все-таки издает только ИКАО. За ИАТА - внедрение добровольных стандартов для эксплуатантов в вопросах бронирования авиабилетов, обслуживания пассажиров, перевозки грузов, упрощения взаимодействия между авиаперевозчиками при проведении взаиморасчетов и выполнении совместных рейсов и других, затрагивающих коммерческий уровень.

В пресс-службе Росавиации предположили, что ИАТА решила привести свои документы в соответствие с ранее внедренными ИКАО стандартами. В Росавиации также не прогнозируют установление ИКАО полного запрета на перевозку пауэрбанков в салонах воздушных судов. Воздушным транспортом перевозится много различных грузов, и среди них есть те, которые гораздо опаснее пауэрбанков с точки зрения пожаро-взрывоопасности. Тем не менее эти грузы все равно доставляются при соблюдении определенных требований.

В Росавиации также заверили, что с учетом установленных приоритетов по обеспечению безопасности пассажиров российскими авиакомпаниями помимо контроля за наличием и исправностью штатных противопожарных средств в самолете особое внимание уделяется подготовке кабинного экипажа к действиям в условиях чрезвычайной ситуации, в том числе связанных с возможным возгоранием электронных устройств в салоне воздушного судна.

Росавиация (VK)

В нашей рубрике #цифрадня — рассказываем о ключевых итогах года от подведомственных предприятий агентства. Сегодня в фокусе — ФКП «Аэропорты Дальнего Востока», услугами которого воспользовались 66,3 тыс. пассажиров.

➡️ В состав предприятия входят 8 филиалов и 8 посадочных площадок в Амурской области и Хабаровском крае.

Лидерами по пассажиропотоку стали аэропорты:

🔹Охотск — 31,5 тыс. человек;

🔹Зея (с посадочными площадками)— 15,3 тыс. человек;

🔹Чумикан — 5,2 тыс. человек.

Росавиация (VK)

О перспективах авиаотрасли, новых международных маршрутах и развитии беспилотных технологий рассказал министр транспорта России Андрей Никитин в интервью ТАСС.

Основные тезисы:

🔹Прогноз и приоритеты на 2026 год. Пассажиропоток в 2026 году ожидается на уровне 2025-го (более 108 млн пассажиров). Ставка — на отечественную авиатехнику. Авиакомпании проделали огромную работу по организации ремонта и обслуживания самолетов внутри страны, совершив настоящий технологический рывок.

🔹Новые маршруты. Ведется работа по открытию рейсов в Малайзию — ждем новых направлений уже в 2026 году, планируется расширение полетов в Саудовскую Аравию.

🔹 Решение проблемы овербукинга. Минтранс ведет работу над изменениями в законодательство для защиты прав пассажиров в ситуациях со «сверхбронированием». Наша цель — найти решение, приемлемое для всех, включая справедливые компенсации.

🔹 Биометрия — уже в 2026. «Аэрофлот» совместно с Минцифры готовит эксперимент по внедрению биометрии на всем процессе от регистрации до посадки пассажира в аэропорту Пулково (г. Санкт-Петербург). В Москве биометрия может начать применяться первой в аэропорту Шереметьево.

Аэропорт Астрахани приостановил работу

20 января. INTERFAX.RU - Аэропорт Астрахани временно не принимает и не отправляет рейсы, сообщает Росавиация во вторник.

"Аэропорт Астрахань ("Нариманово") - введены временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов", - говорится в сообщении.

Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

Международный аэропорт " Астрахань " имеет статус аэропорта федерального значения.

Росавиация (VK)

Сегодня рассказываем о ключевых итогах года в подведомственном Росавиации предприятии ФКП «Аэропорт Кызыл».

147,7 тыс. пассажиров в 2025 году воспользовались услугами аэропорта. Это рекорд последних лет, который превысил показатели 2024 года на 6,5%.

Предприятие обслуживает регулярное авиасообщение с Красноярском, Новосибирском и Иркутском, а также рейсы по местным авиалиниям Республики Тыва: Кунгуртук, Тоора-Хем, Хамсара, Ырбан, Северный Аржаан.

Росавиация (VK)

Приоритетные направления развития транспортной инфраструктуры Чукотки и конкретные шаги по обеспечению доступности и надежности авиасообщения обсудили министр транспорта Андрей Никитин, губернатор региона Вячеслав Кузнецов и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Главные темы встречи:

Развитие авиасообщения: за 11 месяцев 2025 года аэропорты Чукотки обслужили более 225 тыс. пассажиров. Это почти на 10% больше, чем в 2024 году.

Доступные маршруты: в 2025 году по программам поддержки перевезено около 40 тыс. пассажиров по шести социальным маршрутам. На 2026 год на эти цели предусмотрено 564,9 млн рублей. А с учетом перевозки социально незащищенных категорий сверх лимитов финансирование и объемы могут быть увеличены.

Инфраструктура: один из ключевых инфраструктурных проектов – реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Кепервеем. Работы идут в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Завершение работ запланировано на 2029 год.

Росавиация (VK)

У аэропорта Кызыл (предприятие-оператор аэродрома входит в структуру Росавиации) в 2026 году будет важная миссия — принять гостей IV Международного буддийского форума. Росавиация подключится к проработке вопросов, связанных с организацией транспортного сообщения. Об этом договорились на встрече заместителей руководителя агентства Натальи Андриановой и Алексея Буевича с главой Республики Тывы Владиславом Ховалыгом.

➡️ До конца января агентству представят дизайн-проект обновления аэровокзального комплекса — планируется ремонт наружной и внутренней части, в соответствии со стандартами современного облика объектов транспортной инфраструктуры.

Что еще обсудили на встрече:

🔹Взаимодействие с авиакомпаниями по вопросам формирования механизмов субсидирования рейсов;
🔹Обновление аэропорта Кызыл в 2026–2030 гг. за счет средств фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта

«Доступный воздушный транспорт необходим жителям Тывы, чтобы оперативно и с комфортом добираться как в соседние регионы, так и в столицу нашей страны. Последние несколько лет фиксируем уверенный рост пассажиропотока – с 91,2 тыс. в 2022 году до 147,7 тыс. по итогам 2025-го. Совместно с главой и правительством региона проработаем необходимые меры для дальнейшего развития авиасообщения», – отметила Наталья Андрианова.

Росавиация (VK)

Министр транспорта Андрей Никитин доложил президенту о работе авиаотрасли в условиях аномальных снегопадов. В этом году погода стала серьезным вызовом: прошедший в Москве снегопад вошел в пятерку самых сильных за 146 лет. Несмотря на аномальные условия, транспортная система выполнила свою задачу.

За праздничный период авиаперелетами воспользовались 3,8 млн пассажиров, это на 1,2% выше, чем год назад.

Вместе с решением задач по безопасности, шла работа по поддержке пассажиров. В новогодние праздники 50%-тную скидку на авиабилеты получили 215 тыс. детей. Это на 60% больше, чем в прошлом году. Для участников СВО и их семей организовали приоритетное обслуживание и круглосуточную горячую линию.

Росавиация (VK)

Приняли участие в первом заседании коллегии Минтранса по науке в координационном центре Правительства, где обсудили план реализации Концепции научно-технологического развития отрасли до 2035 года.

Министр транспорта Андрей Никитин отметил, что на сегодняшний день вклад отечественной науки в реализуемые ведомством проекты достигает 70%. Более 200 государственных и частных отраслевых научно-образовательных учреждений ведут разработки в сфере транспорта.

Данную работу предстоит систематизировать:
🔹Перейти к активному развитию фундаментальных исследований, пересмотреть систему подготовки кадров.

🔹Будет создана новая система координации. По решению Президиума РАН, с этого года заработает межведомственный центр в академии наук.

🔹До 2035 года планируется создать один головной НИИ, не менее 9 центров научно-технологических компетенций и 50 отраслевых лабораторий по основным направлениям научно-технологической повестки.

Научное и технологическое лидерство важно для развития воздушного транспорта России. О главных направлениях дальнейшей работы в этой области рассказал замруководителя Росавиации Андрей Потемкин:

📍Цифровизация процессов организации использования воздушного пространства
«Здесь мы ориентируемся на концепцию 4D-траекторий полетов, исключение речевого обмена и ручного ввода данных, координацию между участниками воздушного движения посредством цифровых платформ и систем совместного принятия решений».

📍Инновации в сертификации и поддержании летной годности воздушных судов
«Развитие цифровой сертификации и применение «цифровых двойников», обеспечение цифрового контроля аутентичности компонентов воздушных судов, их предиктивное обслуживание на основе рекомендаций искусственного интеллекта».

📍Технологии защиты объектов воздушного транспорта
«В данном направлении необходимо повышать устойчивость к киберугрозам, расширять применение биометрии и видеоаналитики с использованием искусственного интеллекта. Научное обеспечение данных процессов является актуальным».

📍Внедрение «безлюдных» технологий, особенно при реализации проектов в Арктической зоне.