Росавиация (VK)
НАИС-2026 начался с заключения важного соглашения о сотрудничестве в целях расширения флота воздушных судов авиакомпании S7 («Сибирь») за счет новых самолетов Ту-214.
На стенде Росавиации меморандум подписали генеральный директор S7 Group Дмитрий Куделькин, генеральный директор «Объединенной авиастроительной корпорации» Вадим Бадеха, генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев.
В торжественной церемонии приняли участие вице-премьер Виталий Савельев и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Документ продолжает ранее начатое сотрудничество и подтверждает намерение сторон по поставке 100 самолетов Ту-214 — она должна стартовать с 2029 года.
В декабре воздушное судно прошло одобрение в импортозамещенном облике. Конструкция официально признана безопасной и готовой к полетам.
НАИС-2026 начался с заключения важного соглашения о сотрудничестве в целях расширения флота воздушных судов авиакомпании S7 («Сибирь») за счет новых самолетов Ту-214.
На стенде Росавиации меморандум подписали генеральный директор S7 Group Дмитрий Куделькин, генеральный директор «Объединенной авиастроительной корпорации» Вадим Бадеха, генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев.
В торжественной церемонии приняли участие вице-премьер Виталий Савельев и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Документ продолжает ранее начатое сотрудничество и подтверждает намерение сторон по поставке 100 самолетов Ту-214 — она должна стартовать с 2029 года.
В декабре воздушное судно прошло одобрение в импортозамещенном облике. Конструкция официально признана безопасной и готовой к полетам.
VK
Росавиация. Пост со стены.
🤝🏻НАИС-2026 начался с заключения важного соглашения о сотрудничестве в целях расширения флота воздуш... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
На полях форума НАИС-2026 состоялось пленарное заседание «Своя высота: как формируется суверенная авиационная модель России». Вместе с заместителем председателя правительства Виталием Савельевым, заместителем министра транспорта Владимиром Потешкиным и руководителем агентства Дмитрием Ядровым обсудили, как изменилась отрасль и какой путь ей предстоит.
О чем говорили?
🔹 Сила через суверенитет: как воздушный транспорт не только адаптировался, но и стал сильнее, создавая независимую модель развития.
🔹 От планов — к небу: как новая отечественная авиатехника проходит финальные испытания и сертификацию, и какой путь предстоит для ее массового внедрения в парк авиакомпаний.
🔹 Гарантии безопасности: как обеспечивается надежность полетов на всем парке воздушных судов и какие уроки извлекает отрасль для постоянного повышения стандартов.
🔹 Технологическая независимость: вызовы и прорывы — как отрасль решает задачи импортозамещения в авиастроении, IT и сервисе, и в каких областях работа продолжается наиболее интенсивно.
❗️Безопасность полетов, доступность авиаперевозок и развитие авиастроения остаются нашими абсолютными приоритетами
На полях форума НАИС-2026 состоялось пленарное заседание «Своя высота: как формируется суверенная авиационная модель России». Вместе с заместителем председателя правительства Виталием Савельевым, заместителем министра транспорта Владимиром Потешкиным и руководителем агентства Дмитрием Ядровым обсудили, как изменилась отрасль и какой путь ей предстоит.
О чем говорили?
🔹 Сила через суверенитет: как воздушный транспорт не только адаптировался, но и стал сильнее, создавая независимую модель развития.
🔹 От планов — к небу: как новая отечественная авиатехника проходит финальные испытания и сертификацию, и какой путь предстоит для ее массового внедрения в парк авиакомпаний.
🔹 Гарантии безопасности: как обеспечивается надежность полетов на всем парке воздушных судов и какие уроки извлекает отрасль для постоянного повышения стандартов.
🔹 Технологическая независимость: вызовы и прорывы — как отрасль решает задачи импортозамещения в авиастроении, IT и сервисе, и в каких областях работа продолжается наиболее интенсивно.
❗️Безопасность полетов, доступность авиаперевозок и развитие авиастроения остаются нашими абсолютными приоритетами
Росавиация (VK)
На площадке НАИС обсудили, как будет работать аэропорт Красноярск во время реконструкции взлетно-посадочной полосы. Модернизация воздушной гавани запланирована в рамках федпроекта «Развитие опорной сети аэродромов» (входит в нацпроект «Эффективная транспортная система»), по поручению президента России.
➡️ Совещание проходило с участием заместителей руководителя Росавиации Натальи Андриановой и Сергея Страмоуса, министра транспорта Красноярского края Дмитрия Зотина.
▫️Оптимальный вариант для сохранения транспортной доступности города-миллионника должен учитывать потребности авиакомпаний, выполняющих рейсы в Красноярск, а также необходимые требования к аэронавигационному обслуживанию воздушных судов, отметили на встрече.
Договорились, что предложения о реконструкции ВПП проектировщик направит в Росавиацию и краевой Минтранс для дальнейшего обсуждения и согласования.
На площадке НАИС обсудили, как будет работать аэропорт Красноярск во время реконструкции взлетно-посадочной полосы. Модернизация воздушной гавани запланирована в рамках федпроекта «Развитие опорной сети аэродромов» (входит в нацпроект «Эффективная транспортная система»), по поручению президента России.
➡️ Совещание проходило с участием заместителей руководителя Росавиации Натальи Андриановой и Сергея Страмоуса, министра транспорта Красноярского края Дмитрия Зотина.
▫️Оптимальный вариант для сохранения транспортной доступности города-миллионника должен учитывать потребности авиакомпаний, выполняющих рейсы в Красноярск, а также необходимые требования к аэронавигационному обслуживанию воздушных судов, отметили на встрече.
Договорились, что предложения о реконструкции ВПП проектировщик направит в Росавиацию и краевой Минтранс для дальнейшего обсуждения и согласования.
VK
Росавиация. Пост со стены.
На площадке НАИС обсудили, как будет работать аэропорт Красноярск во время реконструкции взлетно-пос... Смотрите полностью ВКонтакте.
Росавиация (VK)
О чем еще говорили на НАИС?
📍Круглый стол «Авиационный поиск и спасание. Текущее состояние и перспективные направления развития»
Основные темы обсуждения:
🔹Актуальные вопросы, связанные с поисково-спасательным обеспечением в области авиации, оценка текущих технологий и методов, а также прогнозы и возможности развития в ближайшие годы.
«На сегодняшний день спасатели Росавиации осуществляют дежурство на 75 воздушных судах, 20 из них – самолеты, 55 – вертолеты. Мы говорим об Ан-26, Ан-2, Ми-8 и Ка-32. В подведомственных агентству учреждениях осуществляется круглосуточное дежурство 65 парашютно-десантных групп. Таким составом сил и средств мы обеспечиваем прикрытие более 78% территории России поисково-спасательным обеспечением. Это наш целевой показатель»,
– отметил замруководителя Росавиации Андрей Потемкин.
📍Конференция «Транспортная безопасность: новые угрозы и вызовы в гражданской авиации»
Основные темы обсуждения:
🔹Планируемые изменения законодательства, регламентирующего деятельность по защите от актов незаконного вмешательства, новые подходы к осуществлению контроля и надзора на объектах воздушного транспорта в современных условиях, международное взаимодействие в сфере авиационной безопасности, актуальные угрозы.
«Особое внимание сейчас уделяется противодействию противоправному применению дронов. Беспилотная авиация открывает новые возможности для роста экономики, но к сожалению, приходится сталкиваться и с обратной стороной внедрения передовых технологий. Они открывают новые возможности и для тех, кто преследует злонамеренные цели. В этой связи применяемые объектами транспортной инфраструктуры меры по защите от БПЛА находятся на особом контроле»,
– отметил замруководителя Росавиации Пётр Олейников.
О чем еще говорили на НАИС?
📍Круглый стол «Авиационный поиск и спасание. Текущее состояние и перспективные направления развития»
Основные темы обсуждения:
🔹Актуальные вопросы, связанные с поисково-спасательным обеспечением в области авиации, оценка текущих технологий и методов, а также прогнозы и возможности развития в ближайшие годы.
«На сегодняшний день спасатели Росавиации осуществляют дежурство на 75 воздушных судах, 20 из них – самолеты, 55 – вертолеты. Мы говорим об Ан-26, Ан-2, Ми-8 и Ка-32. В подведомственных агентству учреждениях осуществляется круглосуточное дежурство 65 парашютно-десантных групп. Таким составом сил и средств мы обеспечиваем прикрытие более 78% территории России поисково-спасательным обеспечением. Это наш целевой показатель»,
– отметил замруководителя Росавиации Андрей Потемкин.
📍Конференция «Транспортная безопасность: новые угрозы и вызовы в гражданской авиации»
Основные темы обсуждения:
🔹Планируемые изменения законодательства, регламентирующего деятельность по защите от актов незаконного вмешательства, новые подходы к осуществлению контроля и надзора на объектах воздушного транспорта в современных условиях, международное взаимодействие в сфере авиационной безопасности, актуальные угрозы.
«Особое внимание сейчас уделяется противодействию противоправному применению дронов. Беспилотная авиация открывает новые возможности для роста экономики, но к сожалению, приходится сталкиваться и с обратной стороной внедрения передовых технологий. Они открывают новые возможности и для тех, кто преследует злонамеренные цели. В этой связи применяемые объектами транспортной инфраструктуры меры по защите от БПЛА находятся на особом контроле»,
– отметил замруководителя Росавиации Пётр Олейников.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
Сегодня состоялась еще одна важная встреча — со студентами и курсантами, теми, кто будет развивать авиацию завтра. Замруководителя Росавиации Сергей Страмоус обсудил с будущими специалистами ключевые вызовы и возможности авиаотрасли.
Ребят интересовали самые разные темы: от внедрения искусственного интеллекта и автоматизации в управлении воздушным движением до конкретных карьерных возможностей — таких как программы сотрудничества с авиакомпаниями и поддержка молодых специалистов в региональных аэропортах. Говорили и об образовании: как адаптировать учебные программы, почему важен английский язык и как волонтерство помогает формировать сообщество.
Живой диалог и впечатления участников — в нашем видео
Этот разговор показал: наша авиация строится не только на опыте, но и на энергии, идеях и смелости нового поколения. Спасибо каждому, кто задавал вопросы. Вместе строим будущее!
Сегодня состоялась еще одна важная встреча — со студентами и курсантами, теми, кто будет развивать авиацию завтра. Замруководителя Росавиации Сергей Страмоус обсудил с будущими специалистами ключевые вызовы и возможности авиаотрасли.
Ребят интересовали самые разные темы: от внедрения искусственного интеллекта и автоматизации в управлении воздушным движением до конкретных карьерных возможностей — таких как программы сотрудничества с авиакомпаниями и поддержка молодых специалистов в региональных аэропортах. Говорили и об образовании: как адаптировать учебные программы, почему важен английский язык и как волонтерство помогает формировать сообщество.
Живой диалог и впечатления участников — в нашем видео
Этот разговор показал: наша авиация строится не только на опыте, но и на энергии, идеях и смелости нового поколения. Спасибо каждому, кто задавал вопросы. Вместе строим будущее!
Росавиация (VK)
Совсем скоро работники гражданской авиации отметят свой профессиональный праздник. Накануне важной даты награды представителям отрасли вручил министр транспорта Андрей Никитин.
Благодарность президента Российской Федерации объявлена начальнику отдела Управления регулирования перевозок и международного сотрудничества Росавиации Валерии Морозовой.
Благодарность министра транспорта вручили ведущему консультанту отдела Управления организации использования воздушного пространства Росавиации Марианне Аргун.
Также на церемонии отметили сотрудников подведомственных агентству учреждений: Госкорпорации по ОрВД, Аэропроекта, ФГУП «АГА (А)», ЕС АКПС и Центрального АПСЦ, МГТУ ГА и УИ ГА.
Поздравляем коллег с высокой оценкой заслуг и с наступающим праздником!
Совсем скоро работники гражданской авиации отметят свой профессиональный праздник. Накануне важной даты награды представителям отрасли вручил министр транспорта Андрей Никитин.
Благодарность президента Российской Федерации объявлена начальнику отдела Управления регулирования перевозок и международного сотрудничества Росавиации Валерии Морозовой.
Благодарность министра транспорта вручили ведущему консультанту отдела Управления организации использования воздушного пространства Росавиации Марианне Аргун.
Также на церемонии отметили сотрудников подведомственных агентству учреждений: Госкорпорации по ОрВД, Аэропроекта, ФГУП «АГА (А)», ЕС АКПС и Центрального АПСЦ, МГТУ ГА и УИ ГА.
Поздравляем коллег с высокой оценкой заслуг и с наступающим праздником!
VK
Росавиация. Пост со стены.
Совсем скоро работники гражданской авиации отметят свой профессиональный праздник. Накануне важной д... Смотрите полностью ВКонтакте.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
Поздравление министра транспорта Андрея Никитина авиаторам
Уважаемые работники и ветераны гражданской авиации! Поздравляю вас с профессиональным праздником!
Над нашей страной проходят сотни воздушных трасс, тысячи километров соединяют города, делают людей ближе друг к другу. Взлеты и посадки идут ежеминутно.
За всем этим — труд более двухсот тысяч профессионалов. На ваших плечах лежит ответственность за безопасные перевозки пассажиров и грузов, за внедрение беспилотников и испытания новой техники. Именно вы выполняете самые важные задачи — от работ в сельском хозяйстве до поисково-спасательных операций.
Мы активно развиваем инфраструктуру. Наша цель – сделать воздушный транспорт доступнее для каждого. Создаем современные терминалы и взлетно-посадочные полосы. Только за последние пять лет мы открыли двадцать четыре новых аэропорта. А к тридцатому году в России будет работать двести сорок одна авиагавань.
Особые слова признательности – дорогим ветеранам. Равняемся на вас. Вы заложили прочный фундамент для развития отечественной гражданской авиации. Молодое поколение активно перенимает этот опыт. В прошлом году из вузов и колледжей вышло более пяти тысяч молодых специалистов. Вместе нам предстоит внедрять новые технологии для безопасности полетов и комфорта пассажиров. Добиваться высочайших стандартов в работе.
Дорогие друзья! Благодарю вас за ответственный труд. Желаю достижения всех намеченных целей, здоровья, благополучия и всегда мягкой посадки! С праздником!
Поздравление министра транспорта Андрея Никитина авиаторам
Уважаемые работники и ветераны гражданской авиации! Поздравляю вас с профессиональным праздником!
Над нашей страной проходят сотни воздушных трасс, тысячи километров соединяют города, делают людей ближе друг к другу. Взлеты и посадки идут ежеминутно.
За всем этим — труд более двухсот тысяч профессионалов. На ваших плечах лежит ответственность за безопасные перевозки пассажиров и грузов, за внедрение беспилотников и испытания новой техники. Именно вы выполняете самые важные задачи — от работ в сельском хозяйстве до поисково-спасательных операций.
Мы активно развиваем инфраструктуру. Наша цель – сделать воздушный транспорт доступнее для каждого. Создаем современные терминалы и взлетно-посадочные полосы. Только за последние пять лет мы открыли двадцать четыре новых аэропорта. А к тридцатому году в России будет работать двести сорок одна авиагавань.
Особые слова признательности – дорогим ветеранам. Равняемся на вас. Вы заложили прочный фундамент для развития отечественной гражданской авиации. Молодое поколение активно перенимает этот опыт. В прошлом году из вузов и колледжей вышло более пяти тысяч молодых специалистов. Вместе нам предстоит внедрять новые технологии для безопасности полетов и комфорта пассажиров. Добиваться высочайших стандартов в работе.
Дорогие друзья! Благодарю вас за ответственный труд. Желаю достижения всех намеченных целей, здоровья, благополучия и всегда мягкой посадки! С праздником!
В аэропорту Волгограда сняли временные ограничения
9 фев - РИА Новости. Временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов сняли в аэропорту Волгограда, сообщила Росавиация.
"Аэропорт Волгоград. Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов", - говорится в сообщении.
9 фев - РИА Новости. Временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов сняли в аэропорту Волгограда, сообщила Росавиация.
"Аэропорт Волгоград. Сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов", - говорится в сообщении.
РИА Новости
В аэропорту Волгограда сняли временные ограничения
Временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов сняли в аэропорту Волгограда, сообщила Росавиация. РИА Новости, 09.02.2026
МАК опубликовал окончательный отчет об итогах расследования крушения Ан-24 в Приамурье
9 февраля. INTERFAX.RU - Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в окончательном отчете о результатах расследования крушения пассажирского Ан-24 в Амурской области в июле 2025 года в списке критических факторов отметил отсутствие работающего оборудования вторичной радиолокации на аэродроме Тынды.
"Отсутствие возможности инструментального контроля высоты полета ВС (воздушного судна - ИФ) диспетчером УВД (управления воздушным движением - ИФ) из-за неработоспособности оборудования вторичной радиолокации на аэродроме "Тында", - говорится в отчете МАК.
Кроме того, комиссия отметила, что экипаж отключил звуковую предупреждающую сигнализацию системы раннего предупреждения приближения к земле.
В отчете говорится также, что экипаж не был готов к выполнению полетов на аэродромы, перешедшие на давление QNH, в результате была допущена ошибка в порядке использования значений давления (QNH/QFE) аэродрома "Тында".
Еще одним пунктом стала "передача диспетчером без запроса экипажа значения давления QNH, выраженного в миллиметрах ртутного столба".
"Комиссия пришла к выводу, что экипаж допустил ошибки в порядке использования давления аэродрома QNH и QFE, что привело к выполнению полета на высоте менее минимально безопасной. В обоих случаях отсутствовал взаимный контроль членов экипажа за соответствием и правильностью определения заданных значений высот полета и установленного на барометрических высотомерах давления", - отмечает МАК.
В итоге самолет летел на 600 метров ниже заданной высоты.
24 июля прошлого года самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара", следовавший по маршруту Хабаровск - Благовещенск - Тында, перестал выходить на связь после ухода на второй круг перед посадкой в Тынде. Обломки самолета обнаружены в 16 км от Тынды в труднодоступной местности. На борту находились 48 человек, никто не выжил.
9 февраля. INTERFAX.RU - Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в окончательном отчете о результатах расследования крушения пассажирского Ан-24 в Амурской области в июле 2025 года в списке критических факторов отметил отсутствие работающего оборудования вторичной радиолокации на аэродроме Тынды.
"Отсутствие возможности инструментального контроля высоты полета ВС (воздушного судна - ИФ) диспетчером УВД (управления воздушным движением - ИФ) из-за неработоспособности оборудования вторичной радиолокации на аэродроме "Тында", - говорится в отчете МАК.
Кроме того, комиссия отметила, что экипаж отключил звуковую предупреждающую сигнализацию системы раннего предупреждения приближения к земле.
В отчете говорится также, что экипаж не был готов к выполнению полетов на аэродромы, перешедшие на давление QNH, в результате была допущена ошибка в порядке использования значений давления (QNH/QFE) аэродрома "Тында".
Еще одним пунктом стала "передача диспетчером без запроса экипажа значения давления QNH, выраженного в миллиметрах ртутного столба".
"Комиссия пришла к выводу, что экипаж допустил ошибки в порядке использования давления аэродрома QNH и QFE, что привело к выполнению полета на высоте менее минимально безопасной. В обоих случаях отсутствовал взаимный контроль членов экипажа за соответствием и правильностью определения заданных значений высот полета и установленного на барометрических высотомерах давления", - отмечает МАК.
В итоге самолет летел на 600 метров ниже заданной высоты.
24 июля прошлого года самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара", следовавший по маршруту Хабаровск - Благовещенск - Тында, перестал выходить на связь после ухода на второй круг перед посадкой в Тынде. Обломки самолета обнаружены в 16 км от Тынды в труднодоступной местности. На борту находились 48 человек, никто не выжил.
Росавиация готова к возобновлению полетов с США при снятии ряда ограничений
9 фев - РИА Новости. Росавиация в целом готова к возобновлению полетов с США, но необходимо руководствоваться снятием ряда ограничений в отношении авиакомпаний РФ, сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров.
"В отношении Соединенных Штатов, в первую очередь, нужно подходить к этому вопросу таким образом, что ограничения на полеты устанавливали не мы. Мы приняли зеркальную меру после того, как коллеги из Соединенных Штатов ввели ограничения для российских авиакомпаний. И при возобновлении авиасообщения мы, конечно, должны в первую очередь руководствоваться снятием этих ограничений, тем, что наши воздушные суда, которые туда прибудут, не будут арестованы, будет произведен весь комплекс обслуживания воздушного судна", - сказал Ядров в интервью телеканалу "Россия 24".
"Но также нужно будет учитывать, что если авиасообщение будет открыто взаимно, то у американских авиакомпаний будут более комфортные условия. Они будут просто быстрее добираться до Москвы, а наши авиакомпании все-таки будут облетать Европу. Это тоже вопрос стоит на повестке. А так, в целом, мы готовы", - добавил глава Росавиации.
9 фев - РИА Новости. Росавиация в целом готова к возобновлению полетов с США, но необходимо руководствоваться снятием ряда ограничений в отношении авиакомпаний РФ, сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров.
"В отношении Соединенных Штатов, в первую очередь, нужно подходить к этому вопросу таким образом, что ограничения на полеты устанавливали не мы. Мы приняли зеркальную меру после того, как коллеги из Соединенных Штатов ввели ограничения для российских авиакомпаний. И при возобновлении авиасообщения мы, конечно, должны в первую очередь руководствоваться снятием этих ограничений, тем, что наши воздушные суда, которые туда прибудут, не будут арестованы, будет произведен весь комплекс обслуживания воздушного судна", - сказал Ядров в интервью телеканалу "Россия 24".
"Но также нужно будет учитывать, что если авиасообщение будет открыто взаимно, то у американских авиакомпаний будут более комфортные условия. Они будут просто быстрее добираться до Москвы, а наши авиакомпании все-таки будут облетать Европу. Это тоже вопрос стоит на повестке. А так, в целом, мы готовы", - добавил глава Росавиации.
РИА Новости
Росавиация готова к возобновлению полетов с США при снятии ряда ограничений
Росавиация в целом готова к возобновлению полетов с США, но необходимо руководствоваться снятием ряда ограничений в отношении авиакомпаний РФ, сообщил глава... РИА Новости, 09.02.2026
Росавиация в 2026 году планирует концессии по 13 аэродромам
9 февраля. INTERFAX.RU - Росавиация в 2026 году планирует заключить 13 концессионных соглашений по реконструкции аэродромной инфраструктуры, десять из них - с аэропортами холдинга "Новапорт", сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров в интервью "России 24".
"На этот год мы планируем заключение 13 концессий, десять из которых будут заключены с холдингом "Новапорт". И будет также три субъектовых концессии: это Нарьян-Мар, Ижевск, а также Апатиты", - сказал Ядров.
Также, по его словам, в этом году планируется ввести в эксплуатацию после реконструкции новые аэропорты в Барнауле, Оренбурге и Благовещенске. В прошлом году вошли в строй различные объекты аэропортовой инфраструктуры в Магадане, Новосибирске, новая взлетно-посадочная полоса в Симферополе, а также семь аэровокзальных комплексов в регионах.
"Помимо этого, в рамках поручения президента в прошлом году заработал фонд капитального ремонта. Суммарно до 2030 года мы планируем провести капитальный ремонт на 61 аэродроме. В прошлом году уже заключили государственный контракт с Чебоксарами и провели разработку проектно-сметной документации на 23 аэродромах", - отметил Ядров.
До 2030 года в РФ запланирована модернизация 129 аэродромов. Объем необходимого финансирования в 2025-2030 годах оценивался Минтрансом более чем в 522 млрд руб., включая 366 млрд руб. средств из федерального бюджета, 128 млрд руб. – из внебюджетных источников, 29 млрд руб. - за счет субъектов РФ. На 76 аэродромах планируются работы по реконструкции и новому строительству, при этом 28 из них будут обновлены в рамках концессионных соглашений с инвесторами. Вклад госбюджета составит от 20% до 90% стоимости проекта в зависимости от пассажиропотока аэропорта, поясняли в Минтрансе.
9 февраля. INTERFAX.RU - Росавиация в 2026 году планирует заключить 13 концессионных соглашений по реконструкции аэродромной инфраструктуры, десять из них - с аэропортами холдинга "Новапорт", сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров в интервью "России 24".
"На этот год мы планируем заключение 13 концессий, десять из которых будут заключены с холдингом "Новапорт". И будет также три субъектовых концессии: это Нарьян-Мар, Ижевск, а также Апатиты", - сказал Ядров.
Также, по его словам, в этом году планируется ввести в эксплуатацию после реконструкции новые аэропорты в Барнауле, Оренбурге и Благовещенске. В прошлом году вошли в строй различные объекты аэропортовой инфраструктуры в Магадане, Новосибирске, новая взлетно-посадочная полоса в Симферополе, а также семь аэровокзальных комплексов в регионах.
"Помимо этого, в рамках поручения президента в прошлом году заработал фонд капитального ремонта. Суммарно до 2030 года мы планируем провести капитальный ремонт на 61 аэродроме. В прошлом году уже заключили государственный контракт с Чебоксарами и провели разработку проектно-сметной документации на 23 аэродромах", - отметил Ядров.
До 2030 года в РФ запланирована модернизация 129 аэродромов. Объем необходимого финансирования в 2025-2030 годах оценивался Минтрансом более чем в 522 млрд руб., включая 366 млрд руб. средств из федерального бюджета, 128 млрд руб. – из внебюджетных источников, 29 млрд руб. - за счет субъектов РФ. На 76 аэродромах планируются работы по реконструкции и новому строительству, при этом 28 из них будут обновлены в рамках концессионных соглашений с инвесторами. Вклад госбюджета составит от 20% до 90% стоимости проекта в зависимости от пассажиропотока аэропорта, поясняли в Минтрансе.
Росавиация работает над открытием в 2026 году рейсов в Малайзию
9 февраля. INTERFAX.RU - Росавиация работает над запуском в 2026 году прямого авиасообщения с Малайзией, сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров в интервью "России 24" (ВГТРК).
"В этом году планируем все-таки дожать историю с Малайзией, видим очень высокий потенциал в этом авиасообщении. Работаем с авиакомпаниями, с малайзийскими авиационными властями", - сказал Ядров.
Отвечая на вопрос о перспективах возобновления авиасообщения с США, глава Росавиации напомнил, что ограничения на полеты ввела американская сторона. "Мы приняли зеркальные меры после того, как коллеги из Соединенных Штатов ввели ограничения для российских авиакомпаний. И при возобновлении авиасообщения мы должны в первую очередь руководствоваться тем, что наши воздушные суда не будут арестованы, будет произведен весь комплекс обслуживания воздушного судна" - сказал Ядров.
"Также нужно будет учитывать, что если авиасообщение будет открыто взаимно, то у американских авиакомпаний будут более комфортные условия: они будут просто быстрее добираться до Москвы. А наши авиакомпании все-таки будут облетать Европу. Этот вопрос тоже стоит на повестке. А так, в целом, мы готовы", - заключил глава Росавиации.
В настоящее время, по его словам, 20 российских авиакомпаний летают в 30 стран, 61 иностранная авиакомпания из 32 государств выполняет рейсы в РФ. В целом у России установлено авиасообщение с 41 государством. В 2025 году было открыто авиасообщение с Абхазией, Филиппинами и Саудовской Аравией, напомнил Ядров.
9 февраля. INTERFAX.RU - Росавиация работает над запуском в 2026 году прямого авиасообщения с Малайзией, сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров в интервью "России 24" (ВГТРК).
"В этом году планируем все-таки дожать историю с Малайзией, видим очень высокий потенциал в этом авиасообщении. Работаем с авиакомпаниями, с малайзийскими авиационными властями", - сказал Ядров.
Отвечая на вопрос о перспективах возобновления авиасообщения с США, глава Росавиации напомнил, что ограничения на полеты ввела американская сторона. "Мы приняли зеркальные меры после того, как коллеги из Соединенных Штатов ввели ограничения для российских авиакомпаний. И при возобновлении авиасообщения мы должны в первую очередь руководствоваться тем, что наши воздушные суда не будут арестованы, будет произведен весь комплекс обслуживания воздушного судна" - сказал Ядров.
"Также нужно будет учитывать, что если авиасообщение будет открыто взаимно, то у американских авиакомпаний будут более комфортные условия: они будут просто быстрее добираться до Москвы. А наши авиакомпании все-таки будут облетать Европу. Этот вопрос тоже стоит на повестке. А так, в целом, мы готовы", - заключил глава Росавиации.
В настоящее время, по его словам, 20 российских авиакомпаний летают в 30 стран, 61 иностранная авиакомпания из 32 государств выполняет рейсы в РФ. В целом у России установлено авиасообщение с 41 государством. В 2025 году было открыто авиасообщение с Абхазией, Филиппинами и Саудовской Аравией, напомнил Ядров.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация (VK)
О решении проблем с задержками рейсов, развитии беспилотной авиации и обновлении авиапарка рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров в интервью телеканалу «Россия 24»
Основные тезисы интервью:
🔹Меры по минимизации задержек рейсов. Для снижения неудобств для пассажиров была принята дорожная карта, организовано бесплатное питание, вода и места для отдыха в аэропортах, а также привлечены альтернативные виды транспорта.
🔹Развитие беспилотных авиационных систем. Количество полетов беспилотников выросло на 20%. Срок получения разрешения на полет сокращен до 24 часов, ведется работа по его уменьшению до 1 часа. Разработана цифровая платформа для контроля полетов и идет создание системы предотвращения столкновений.
🔹Поддержание и обновление авиапарка. Благодаря развитой сети центров техобслуживания выбытие иностранной авиатехники происходит медленнее прогнозов. Продлен ресурс 32 отечественных воздушных судов.
🔹 Развитие аэродромной инфраструктуры. До 2030 года планируется реконструкция 75 аэродромов и капитальный ремонт на 61 объекте. В 2025 году введены новые объекты в Магадане, Новосибирске, Симферополе и 7 аэровокзальных комплексов в регионах.
🔹 Безопасность полетов. Статистика показывает стабильно низкий уровень авиационных происшествий. Все инциденты анализируются, а рекомендации направляются авиакомпаниям для недопущения подобных событий в будущем.
▶️ Полную версию интервью можно посмотреть здесь (smotrim.ru/video/3078636).
О решении проблем с задержками рейсов, развитии беспилотной авиации и обновлении авиапарка рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров в интервью телеканалу «Россия 24»
Основные тезисы интервью:
🔹Меры по минимизации задержек рейсов. Для снижения неудобств для пассажиров была принята дорожная карта, организовано бесплатное питание, вода и места для отдыха в аэропортах, а также привлечены альтернативные виды транспорта.
🔹Развитие беспилотных авиационных систем. Количество полетов беспилотников выросло на 20%. Срок получения разрешения на полет сокращен до 24 часов, ведется работа по его уменьшению до 1 часа. Разработана цифровая платформа для контроля полетов и идет создание системы предотвращения столкновений.
🔹Поддержание и обновление авиапарка. Благодаря развитой сети центров техобслуживания выбытие иностранной авиатехники происходит медленнее прогнозов. Продлен ресурс 32 отечественных воздушных судов.
🔹 Развитие аэродромной инфраструктуры. До 2030 года планируется реконструкция 75 аэродромов и капитальный ремонт на 61 объекте. В 2025 году введены новые объекты в Магадане, Новосибирске, Симферополе и 7 аэровокзальных комплексов в регионах.
🔹 Безопасность полетов. Статистика показывает стабильно низкий уровень авиационных происшествий. Все инциденты анализируются, а рекомендации направляются авиакомпаниям для недопущения подобных событий в будущем.
▶️ Полную версию интервью можно посмотреть здесь (smotrim.ru/video/3078636).