📃 «А-Техникс» получил разрешение Росавиации на выполнение техобслуживания самолётов западного производства с российской регистрацией
🛠 Провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» (входит в Группу «Аэрофлот») успешно прошёл аудит Росавиации по расширению сертификата ФАП-285 для выполнения технического обслуживания самолётов Boeing и Airbus.
✈️Это позволяет выполнять оперативное и периодическое техническое обслуживание воздушных судов западного производства, зарегистрированных в российском реестре, и обеспечивать поддержание лётной годности всего воздушного флота авиакомпаний Группы «Аэрофлот» Boeing 737NG, Boeing 777, Boeing 747-400, Airbus A320Family и Airbus A350.
🛠Впервые «А-Техникс» получил сертификат ФАП-285 в 2018 году для выполнения технического обслуживания отечественных воздушных судов Superjet 100.
🛠 Провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» (входит в Группу «Аэрофлот») успешно прошёл аудит Росавиации по расширению сертификата ФАП-285 для выполнения технического обслуживания самолётов Boeing и Airbus.
✈️Это позволяет выполнять оперативное и периодическое техническое обслуживание воздушных судов западного производства, зарегистрированных в российском реестре, и обеспечивать поддержание лётной годности всего воздушного флота авиакомпаний Группы «Аэрофлот» Boeing 737NG, Boeing 777, Boeing 747-400, Airbus A320Family и Airbus A350.
🛠Впервые «А-Техникс» получил сертификат ФАП-285 в 2018 году для выполнения технического обслуживания отечественных воздушных судов Superjet 100.
VK
Росавиация
📑«А-Техникс» получил разрешение Росавиации на выполнение техобслуживания самолётов западного производства с российской регистрацией
🛠 Провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» (входит в Группу «Аэрофлот») успешно прошёл аудит…
🛠 Провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» (входит в Группу «Аэрофлот») успешно прошёл аудит…
Утвержден временный алгоритм по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и грузов
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9032
Межведомственной комиссией по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов утверждён временный алгоритм принятия решений Комиссии о временной передаче допуска к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов от одного перевозчика другому перевозчику.
Временный алгоритм разработан в целях повышения транспортной доступности и мобильности населения Российской Федерации, а также для сохранения «воздушных коридоров» между Россией и иностранными государствами в период действия ограничительных мер, введенных иностранными государствами по политическим мотивам.
Алгоритм действует до принятия решений о снятии ограничений.
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9032
Межведомственной комиссией по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов утверждён временный алгоритм принятия решений Комиссии о временной передаче допуска к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов от одного перевозчика другому перевозчику.
Временный алгоритм разработан в целях повышения транспортной доступности и мобильности населения Российской Федерации, а также для сохранения «воздушных коридоров» между Россией и иностранными государствами в период действия ограничительных мер, введенных иностранными государствами по политическим мотивам.
Алгоритм действует до принятия решений о снятии ограничений.
О встрече руководителя Росавиации и Министра туризма Венесуэлы
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9031
18 марта 2022 года состоялась встреча руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько и Министра народной власти по туризму Венесуэлы Али Паредеса.
Стороны отметили высокий уровень сотрудничества между странами, в том числе в сфере гражданской авиации и туризма.
Начало регулярных полетов в Москву венесуэльской авиакомпании «Конвиаса» в апреле 2021 года стало дополнительным импульсом для развития экономических, туристических и образовательных обменов между Россией и Венесуэлой. С этого момента двустороннее сотрудничество в области воздушного сообщения перешло на новый, практический уровень.
Руководитель Росавиации и Министр по туризму отменялись мнениями о возможностях расширения географии полетов между двумя странами и увеличения количества прямых рейсов в текущих условиях.
В сезоне расписания «Зима 2021/2022 г.» регулярные рейсы между Российской Федерацией и Боливарианской Республикой Венесуэла выполняет авиакомпания «Конвиаса» по маршруту Каракас – Москва с частотой один раз в 15 дней. С российской стороны авиакомпанией «Икар» выполнялись рейсы по маршруту Москва – Порламар (Маргарита) с частотой 3 раза в неделю. Также авиакомпания «Северный ветер» выполняла грузопассажирские нерегулярные рейсы по маршруту Москва – Каракас с частотой 1 раз в месяц.
В планах венесуэльской авиакомпании с апреля текущего года увеличить частоту выполнения полетов до 4 раз в месяц, сделав регулярные рейсы еженедельными. Вопрос выполнения полетов российских авиакомпаний в настоящее время находится в проработке.
Стороны подтвердили готовность содействовать укреплению взаимовыгодного сотрудничества в сфере гражданской авиации и туризма между двумя странами.
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9031
18 марта 2022 года состоялась встреча руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько и Министра народной власти по туризму Венесуэлы Али Паредеса.
Стороны отметили высокий уровень сотрудничества между странами, в том числе в сфере гражданской авиации и туризма.
Начало регулярных полетов в Москву венесуэльской авиакомпании «Конвиаса» в апреле 2021 года стало дополнительным импульсом для развития экономических, туристических и образовательных обменов между Россией и Венесуэлой. С этого момента двустороннее сотрудничество в области воздушного сообщения перешло на новый, практический уровень.
Руководитель Росавиации и Министр по туризму отменялись мнениями о возможностях расширения географии полетов между двумя странами и увеличения количества прямых рейсов в текущих условиях.
В сезоне расписания «Зима 2021/2022 г.» регулярные рейсы между Российской Федерацией и Боливарианской Республикой Венесуэла выполняет авиакомпания «Конвиаса» по маршруту Каракас – Москва с частотой один раз в 15 дней. С российской стороны авиакомпанией «Икар» выполнялись рейсы по маршруту Москва – Порламар (Маргарита) с частотой 3 раза в неделю. Также авиакомпания «Северный ветер» выполняла грузопассажирские нерегулярные рейсы по маршруту Москва – Каракас с частотой 1 раз в месяц.
В планах венесуэльской авиакомпании с апреля текущего года увеличить частоту выполнения полетов до 4 раз в месяц, сделав регулярные рейсы еженедельными. Вопрос выполнения полетов российских авиакомпаний в настоящее время находится в проработке.
Стороны подтвердили готовность содействовать укреплению взаимовыгодного сотрудничества в сфере гражданской авиации и туризма между двумя странами.
Об использовании воздушного пространства Российской Федерации
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9034
Решения ряда иностранных государств об одностороннем прекращении полетов для российских авиакомпаний ограничили не только граждан нашей страны, но и крайне негативно отразились на гражданах этих государств.
В качестве ответной меры на запрет российским перевозчикам со стороны европейских государств, Великобритании, США и Канады на выполнение полетов гражданских воздушных судов российскими авиавластями введены зеркальные ограничения на использование воздушного пространства России гражданскими воздушными судами зарубежных авиакомпаний.
Ежедневно через российское воздушное пространство, в том числе с использованием такого популярного воздушного коридора как Транссибирский маршрут, проходили сотни иностранных рейсов из Европы, Великобритании, Канады и США в сторону Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока. При этом наблюдается постоянный рост количества таких полетов. Например, за первые 2 месяца 2022 года выполнено 31,4 тыс. транзитных рейсов с использованием воздушного пространства России, что на 21 % больше, чем годом ранее.
В результате вынужденной ответной меры, введенной в отношении зарубежных перевозчиков, доставляются неудобства прежде всего гражданам этих стран. К примеру, дальность перелета из Лондона в Токио через Россию по Транссибирскому маршруту – кратчайшему воздушному пути между Европой и Юго-Восточной Азией – составляет 9 тыс. 500 км, а с использованием альтернативного маршрута – 11 тыс. 200 км. Таким образом, альтернативные маршруты значительно увеличивают время полетов – почти на 2 часа. Это влечет за собой рост себестоимости перевозки, прежде всего за счет увеличения количества используемого топлива.
По оценкам, дополнительные расходы перевозчиков 19 стран (США, Канада, Великобритания, Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция) в условиях ограничения на использование воздушного пространства РФ составляют более 37,5 млн долл. США еженедельно. Как следствие, это влечет за собой рост цен на билеты и перевозку грузов, что неизбежно ложится на пассажиров и грузоотправителей.
«Конечно, мы не были заинтересованы в том, чтобы вводить какие-либо ограничения для зарубежных перевозчиков. Но решения авиационных властей ряда иностранных государств не оставили нам выбора, и в соответствии со всеми международными нормами были приняты «зеркальные» меры, – отметил Министр транспорта РФ Виталий Савельев. – В условиях действующих ограничений мы с коллегами из других ведомств принимаем все необходимые меры, направленные на возвращение граждан России из-за рубежа, а также на поддержание мобильности и повышение доступности авиаперевозок, в том числе во внутрироссийском сообщении».
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9034
Решения ряда иностранных государств об одностороннем прекращении полетов для российских авиакомпаний ограничили не только граждан нашей страны, но и крайне негативно отразились на гражданах этих государств.
В качестве ответной меры на запрет российским перевозчикам со стороны европейских государств, Великобритании, США и Канады на выполнение полетов гражданских воздушных судов российскими авиавластями введены зеркальные ограничения на использование воздушного пространства России гражданскими воздушными судами зарубежных авиакомпаний.
Ежедневно через российское воздушное пространство, в том числе с использованием такого популярного воздушного коридора как Транссибирский маршрут, проходили сотни иностранных рейсов из Европы, Великобритании, Канады и США в сторону Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока. При этом наблюдается постоянный рост количества таких полетов. Например, за первые 2 месяца 2022 года выполнено 31,4 тыс. транзитных рейсов с использованием воздушного пространства России, что на 21 % больше, чем годом ранее.
В результате вынужденной ответной меры, введенной в отношении зарубежных перевозчиков, доставляются неудобства прежде всего гражданам этих стран. К примеру, дальность перелета из Лондона в Токио через Россию по Транссибирскому маршруту – кратчайшему воздушному пути между Европой и Юго-Восточной Азией – составляет 9 тыс. 500 км, а с использованием альтернативного маршрута – 11 тыс. 200 км. Таким образом, альтернативные маршруты значительно увеличивают время полетов – почти на 2 часа. Это влечет за собой рост себестоимости перевозки, прежде всего за счет увеличения количества используемого топлива.
По оценкам, дополнительные расходы перевозчиков 19 стран (США, Канада, Великобритания, Австрия, Бельгия, Венгрия, Германия, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Финляндия, Франция, Швейцария, Швеция) в условиях ограничения на использование воздушного пространства РФ составляют более 37,5 млн долл. США еженедельно. Как следствие, это влечет за собой рост цен на билеты и перевозку грузов, что неизбежно ложится на пассажиров и грузоотправителей.
«Конечно, мы не были заинтересованы в том, чтобы вводить какие-либо ограничения для зарубежных перевозчиков. Но решения авиационных властей ряда иностранных государств не оставили нам выбора, и в соответствии со всеми международными нормами были приняты «зеркальные» меры, – отметил Министр транспорта РФ Виталий Савельев. – В условиях действующих ограничений мы с коллегами из других ведомств принимаем все необходимые меры, направленные на возвращение граждан России из-за рубежа, а также на поддержание мобильности и повышение доступности авиаперевозок, в том числе во внутрироссийском сообщении».
📃 УТВЕРЖДЕН ВРЕМЕННЫЙ АЛГОРИТМ ПО ДОПУСКУ ПЕРЕВОЗЧИКОВ К ВЫПОЛНЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ
✈️Алгоритм утверждён Межведомственной комиссией по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов.
📍Временный алгоритм разработан в целях повышения транспортной доступности и мобильности населения РФ, а также для сохранения «воздушных коридоров» между Россией и иностранными государствами в период действия ограничительных мер, введенных иностранными государствами по политическим мотивам.
❗️✈️ Алгоритм действует до принятия решений о снятии ограничений.
Текст временного алгоритма - https://m.favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9032
✈️Алгоритм утверждён Межведомственной комиссией по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и (или) грузов.
📍Временный алгоритм разработан в целях повышения транспортной доступности и мобильности населения РФ, а также для сохранения «воздушных коридоров» между Россией и иностранными государствами в период действия ограничительных мер, введенных иностранными государствами по политическим мотивам.
❗️✈️ Алгоритм действует до принятия решений о снятии ограничений.
Текст временного алгоритма - https://m.favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9032
VK
Росавиация
❗️✈️УТВЕРЖДЕН ВРЕМЕННЫЙ АЛГОРИТМ ПО ДОПУСКУ ПЕРЕВОЗЧИКОВ К ВЫПОЛНЕНИЮ МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ
✈️Алгоритм утверждён Межведомственной комиссией по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и…
✈️Алгоритм утверждён Межведомственной комиссией по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок пассажиров и…
📃 Вчера, 18 марта, состоялась встреча руководителя Росавиации Александра Нерадько и Министра народной власти по туризму Венесуэлы Али Паредеса.
🇷🇺 🇻🇪 Стороны отметили высокий уровень сотрудничества между странами, в том числе в сфере гражданской авиации и туризма.
🇷🇺🇻🇪Руководитель Росавиации и Министр по туризму отменялись мнениями о возможностях расширения географии полетов между двумя странами и увеличения количества прямых рейсов в текущих условиях.
📍В сезоне расписания «Зима 2021/2022 г.» регулярные рейсы между Россией и Венесуэлой:
✈️ авиакомпания «Конвиаса» по маршруту Каракас – Москва с частотой один раз в 15 дней
✈️ авиакомпания «Икар» по маршруту Москва – Порламар (Маргарита) с частотой 3 раза в неделю
✈️ авиакомпания «Северный ветер» выполняла грузопассажирские нерегулярные рейсы по маршруту Москва – Каракас с частотой 1 раз в месяц.
✈️в планах венесуэльской авиакомпании с апреля текущего года увеличить частоту выполнения полетов до 4 раз в месяц, сделав регулярные рейсы еженедельными.
🇷🇺🇻🇪 Стороны подтвердили готовность содействовать укреплению взаимовыгодного сотрудничества в сфере гражданской авиации и туризма между двумя странами.
🇷🇺 🇻🇪 Стороны отметили высокий уровень сотрудничества между странами, в том числе в сфере гражданской авиации и туризма.
🇷🇺🇻🇪Руководитель Росавиации и Министр по туризму отменялись мнениями о возможностях расширения географии полетов между двумя странами и увеличения количества прямых рейсов в текущих условиях.
📍В сезоне расписания «Зима 2021/2022 г.» регулярные рейсы между Россией и Венесуэлой:
✈️ авиакомпания «Конвиаса» по маршруту Каракас – Москва с частотой один раз в 15 дней
✈️ авиакомпания «Икар» по маршруту Москва – Порламар (Маргарита) с частотой 3 раза в неделю
✈️ авиакомпания «Северный ветер» выполняла грузопассажирские нерегулярные рейсы по маршруту Москва – Каракас с частотой 1 раз в месяц.
✈️в планах венесуэльской авиакомпании с апреля текущего года увеличить частоту выполнения полетов до 4 раз в месяц, сделав регулярные рейсы еженедельными.
🇷🇺🇻🇪 Стороны подтвердили готовность содействовать укреплению взаимовыгодного сотрудничества в сфере гражданской авиации и туризма между двумя странами.
VK
Росавиация
Вчера, 18 марта, состоялась встреча руководителя Росавиации Александра Нерадько и Министра народной власти по туризму Венесуэлы Али Паредеса.
🇷🇺 🇻🇪 Стороны отметили высокий уровень сотрудничества между странами, в том числе в сфере гражданской авиации и…
🇷🇺 🇻🇪 Стороны отметили высокий уровень сотрудничества между странами, в том числе в сфере гражданской авиации и…
Авиакомпания NordStar выполнила специальный рейс из Стамбула в Москву
Вчера, 21 марта 2022 года, авиакомпания NordStar, входящая в группу компаний «Норильский никель», доставила из Стамбула в Москву 69 человек, которые ранее не могли вернуться в Россию из-за введения санкций в отношении российских авиакомпаний.
Рейс организован благодаря тесному взаимодействию Росавиации с МИД России, Посольством России в Турции и авиационными властями Турции.
Отдельно следует подчеркнуть, что авиакомпания NordStar выполнила рейс за свой счет. Все пассажиры были возвращены в Москву безвозмездно.
Среди пассажиров - сотрудники Посольства Российской Федерации в Болгарии с семьями, а также российские граждане, которые оказались в ряде европейских государств и из-за санкций были вынуждены добираться домой через третьи страны.
Вопрос организации специальных рейсов с целью возращения в Россию российских граждан находится на постоянном контроле Росавиации. Работа по данному направлению осуществляется в ежедневном режиме.
Вчера, 21 марта 2022 года, авиакомпания NordStar, входящая в группу компаний «Норильский никель», доставила из Стамбула в Москву 69 человек, которые ранее не могли вернуться в Россию из-за введения санкций в отношении российских авиакомпаний.
Рейс организован благодаря тесному взаимодействию Росавиации с МИД России, Посольством России в Турции и авиационными властями Турции.
Отдельно следует подчеркнуть, что авиакомпания NordStar выполнила рейс за свой счет. Все пассажиры были возвращены в Москву безвозмездно.
Среди пассажиров - сотрудники Посольства Российской Федерации в Болгарии с семьями, а также российские граждане, которые оказались в ряде европейских государств и из-за санкций были вынуждены добираться домой через третьи страны.
Вопрос организации специальных рейсов с целью возращения в Россию российских граждан находится на постоянном контроле Росавиации. Работа по данному направлению осуществляется в ежедневном режиме.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Авиакомпании перевели в российский реестр почти 800 самолетов
22 мар — РИА Новости. Российские авиакомпании уже перевели в реестр страны почти 800 самолетов, сообщил министр транспорта Виталий Савельев во время заседания комитета Совета Федерации по экономической политике.
Глава ведомства также отметил, что местные перевозчики на данный момент потеряли 78 самолетов, которые арестовали за рубежом.
"Всего самолетов в стране в 111 авиакомпаниях было 1367", — сказал Савельев.
22 мар — РИА Новости. Российские авиакомпании уже перевели в реестр страны почти 800 самолетов, сообщил министр транспорта Виталий Савельев во время заседания комитета Совета Федерации по экономической политике.
Глава ведомства также отметил, что местные перевозчики на данный момент потеряли 78 самолетов, которые арестовали за рубежом.
"Всего самолетов в стране в 111 авиакомпаниях было 1367", — сказал Савельев.
РИА Новости
Авиакомпании перевели в российский реестр почти 800 самолетов
Российские авиакомпании уже перевели в реестр страны почти 800 самолетов, сообщил министр транспорта Виталий Савельев во время заседания комитета Совета... РИА Новости, 22.03.2022
📃 Авиакомпания NordStar выполнила специальный рейс из Стамбула в Москву
✈️Вчера, 21 марта 2022 года, авиакомпания NordStar, входящая в группу компаний «Норильский никель», доставила из Стамбула 69 человек. В Москву вернулись наши граждане, которые из-за введения санкций в отношении российских авиакомпаний не могли прилететь прямыми рейсами.
🤝🏻Рейс организован благодаря тесному взаимодействию Росавиации с МИД России, Посольством России в Турции и авиационными властями Турции.
✈️❗️Авиакомпания NordStar выполнила рейс за свой счет. Все пассажиры были возвращены в Москву безвозмездно.
Среди пассажиров - сотрудники Посольства Российской Федерации в Болгарии с семьями. Также российские граждане, которые оказались в ряде европейских государств и из-за санкций были вынуждены добираться домой через третьи страны.
❗️Вопрос организации специальных рейсов с целью возращения в Россию российских граждан находится на постоянном контроле Росавиации. Работа по данному направлению осуществляется в ежедневном режиме. ✈️
✈️Вчера, 21 марта 2022 года, авиакомпания NordStar, входящая в группу компаний «Норильский никель», доставила из Стамбула 69 человек. В Москву вернулись наши граждане, которые из-за введения санкций в отношении российских авиакомпаний не могли прилететь прямыми рейсами.
🤝🏻Рейс организован благодаря тесному взаимодействию Росавиации с МИД России, Посольством России в Турции и авиационными властями Турции.
✈️❗️Авиакомпания NordStar выполнила рейс за свой счет. Все пассажиры были возвращены в Москву безвозмездно.
Среди пассажиров - сотрудники Посольства Российской Федерации в Болгарии с семьями. Также российские граждане, которые оказались в ряде европейских государств и из-за санкций были вынуждены добираться домой через третьи страны.
❗️Вопрос организации специальных рейсов с целью возращения в Россию российских граждан находится на постоянном контроле Росавиации. Работа по данному направлению осуществляется в ежедневном режиме. ✈️
VK
Росавиация
✈Авиакомпания NordStar выполнила специальный рейс из Стамбула в Москву
✈Вчера, 21 марта 2022 года, авиакомпания NordStar, входящая в группу компаний «Норильский никель», доставила из Стамбула 69 человек. В Москву вернулись наши граждане, которые из-за введения…
✈Вчера, 21 марта 2022 года, авиакомпания NordStar, входящая в группу компаний «Норильский никель», доставила из Стамбула 69 человек. В Москву вернулись наши граждане, которые из-за введения…
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️Работа по импортозамещению в самолетостроении будет интенсифицирована
🛫До конца года будет поставлено в подконтрольную эксплуатацию два самолета МС-21.
🛫До конца года заказчикам будут переданы 19 самолетов «Сухой Суперджет».
🛫До летной годности будут доведены ранее нереализованные заказчикам машины этой модели.
🛫Работа над импортозамещенным SSJ должна завершиться в 2023 году, с 2024 года начнутся серийные поставки.
🛫Прорабатывается возможность увеличения темпов производства самолетов Ту-214 на Казанском авиационном заводе до 10 единиц в год.
🛫Завершается модернизация модели Ил-96.
🛫До конца года будет поставлено в подконтрольную эксплуатацию два самолета МС-21.
🛫До конца года заказчикам будут переданы 19 самолетов «Сухой Суперджет».
🛫До летной годности будут доведены ранее нереализованные заказчикам машины этой модели.
🛫Работа над импортозамещенным SSJ должна завершиться в 2023 году, с 2024 года начнутся серийные поставки.
🛫Прорабатывается возможность увеличения темпов производства самолетов Ту-214 на Казанском авиационном заводе до 10 единиц в год.
🛫Завершается модернизация модели Ил-96.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️Правительство помогает перевозчикам сохранить парк зарубежных воздушных судов
Благодаря подписанному Президентом закону о регистрации прав на иностранные самолеты была обеспечена возможность продолжить использование иностранных судов на внутренних линиях. В российский регистр уже переведены сотни самолетов, сообщил Михаил Мишустин.
Кроме того, была максимально упрощена процедура регистрации судов в российском государственном реестре. Срок ее проведения сокращен с 40 до пяти рабочих дней.
Помимо этого на текущий год установлен особый режим исполнения договоров лизинга авиатехники, заключенных с иностранными компаниями:
⛔️Возврат судов и авиационных двигателей их владельцам ограничен.
🛠За техобслуживание и ремонт в соответствии с международными стандартами станут отвечать российские перевозчики.
«Наша главная задача – обеспечить надлежащую безопасность полетов. Это превыше всего», – Михаил Мишустин.
Благодаря подписанному Президентом закону о регистрации прав на иностранные самолеты была обеспечена возможность продолжить использование иностранных судов на внутренних линиях. В российский регистр уже переведены сотни самолетов, сообщил Михаил Мишустин.
Кроме того, была максимально упрощена процедура регистрации судов в российском государственном реестре. Срок ее проведения сокращен с 40 до пяти рабочих дней.
Помимо этого на текущий год установлен особый режим исполнения договоров лизинга авиатехники, заключенных с иностранными компаниями:
⛔️Возврат судов и авиационных двигателей их владельцам ограничен.
🛠За техобслуживание и ремонт в соответствии с международными стандартами станут отвечать российские перевозчики.
«Наша главная задача – обеспечить надлежащую безопасность полетов. Это превыше всего», – Михаил Мишустин.
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Лизингодатели запросили возврат более 500 самолетов российских авиакомпаний
https://ria.ru/20220323/samolet-1779725450.html
Западные лизингодатели запросили возврат более 500 самолетов российских авиакомпаний, их выкуп будет стоить 20 миллиардов долларов, сообщил в ходе заседания Совета Федерации министр транспорта РФ Виталий Савельев.
https://ria.ru/20220323/samolet-1779725450.html
Западные лизингодатели запросили возврат более 500 самолетов российских авиакомпаний, их выкуп будет стоить 20 миллиардов долларов, сообщил в ходе заседания Совета Федерации министр транспорта РФ Виталий Савельев.
РИА Новости
Лизингодатели запросили возврат более 500 самолетов российских авиакомпаний
Западные лизингодатели запросили возврат более 500 самолетов российских авиакомпаний, их выкуп будет стоить 20 миллиардов долларов, сообщил в ходе заседания... РИА Новости, 23.03.2022
Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9039
До 1 апреля 2022 года 03:45 часов по московскому времени продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано для организации перевозки пассажиров в указанные аэропорты организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты России, включая международные, работают в обычном режиме.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний, включая социальные сети.
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9039
До 1 апреля 2022 года 03:45 часов по московскому времени продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано для организации перевозки пассажиров в указанные аэропорты организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты России, включая международные, работают в обычном режиме.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний, включая социальные сети.
О порядке предоставления документов для участия в отборе получателей субсидии на выполнение поисково-спасательных операций (работ) и/или участии в их обеспечении
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9041
Росавиация информирует, что в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2020 № 1492 «Об общих требованиях к нормативным правовым актам, муниципальным правовым актам, регулирующим предоставление субсидий, в том числе грантов в форме субсидий, юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, а также физическим лицам – производителям товаров, работ, услуг, и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» с 1 января 2022 г., отбор получателей субсидий, на возмещение затрат при осуществлении ими поисково-спасательных операций (работ) и (или) участии в их обеспечении осуществляется в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет» (далее - системе «Электронный бюджет») посредством Единой площадки предоставления мер финансовой государственной поддержки.
Функциональность Единой площадки предусматривает возможность проведения ряда автоматических проверок заявителей на участие в отборе с использованием данных государственных информационных систем. В настоящее время обеспечена возможность проверки заявителей:
- на наличие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (по данным Единого государственного реестра юридических лиц и Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
- на наличие просроченной (неурегулированной) задолженности по денежным обязательствам перед Российской Федерацией (по данным государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет»);
- на факт проведения процедуры реорганизации, ликвидации, банкротства, приостановления деятельности участника отбора (по данным Единого государственного реестра юридических лиц и Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
- на присутствие в реестре дисквалифицированных лиц руководителя юридического лица – участника отбора, индивидуального предпринимателя физического лица – производителя товаров, работ, услуг ((по данным Единого государственного реестра юридических лиц и Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
- на признак того, что участник отбора не является иностранным юридическим лицом (по данным Единого государственного реестра юридических лиц и Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей).
Указанные проверки проводятся посредством использования видов сведений Системы межведомственного электронного взаимодействия.
Напомним, что отбор получателей субсидии осуществляется на основании постановления Правительства Российской Федерации от 28 августа 2021 № 1440 «Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий авиационным предприятиям и организациям экспериментальной авиации на возмещение затрат при осуществлении ими поисково-спасательных операций (работ) и (или) участии в их обеспечении и признании утратившим силу постановления Правительства Российской Федерации от 19 июля 2017 г. № 847» (далее – Правила).
Сроки подачи в 2022 году заявок для участия в отборе: с 1 апреля по 1 мая, с 1 по 31 июля, с 1 по 31 октября.
Субсидия предоставляется в целях возмещения авиационным предприятиям и организациям экспериментальной авиации затрат при осуществлении ими поисково-спасательных операций (работ) и (или) участии в их обеспечении.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9041
Росавиация информирует, что в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 18 сентября 2020 № 1492 «Об общих требованиях к нормативным правовым актам, муниципальным правовым актам, регулирующим предоставление субсидий, в том числе грантов в форме субсидий, юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, а также физическим лицам – производителям товаров, работ, услуг, и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» с 1 января 2022 г., отбор получателей субсидий, на возмещение затрат при осуществлении ими поисково-спасательных операций (работ) и (или) участии в их обеспечении осуществляется в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет» (далее - системе «Электронный бюджет») посредством Единой площадки предоставления мер финансовой государственной поддержки.
Функциональность Единой площадки предусматривает возможность проведения ряда автоматических проверок заявителей на участие в отборе с использованием данных государственных информационных систем. В настоящее время обеспечена возможность проверки заявителей:
- на наличие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (по данным Единого государственного реестра юридических лиц и Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
- на наличие просроченной (неурегулированной) задолженности по денежным обязательствам перед Российской Федерацией (по данным государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет»);
- на факт проведения процедуры реорганизации, ликвидации, банкротства, приостановления деятельности участника отбора (по данным Единого государственного реестра юридических лиц и Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
- на присутствие в реестре дисквалифицированных лиц руководителя юридического лица – участника отбора, индивидуального предпринимателя физического лица – производителя товаров, работ, услуг ((по данным Единого государственного реестра юридических лиц и Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
- на признак того, что участник отбора не является иностранным юридическим лицом (по данным Единого государственного реестра юридических лиц и Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей).
Указанные проверки проводятся посредством использования видов сведений Системы межведомственного электронного взаимодействия.
Напомним, что отбор получателей субсидии осуществляется на основании постановления Правительства Российской Федерации от 28 августа 2021 № 1440 «Об утверждении Правил предоставления из федерального бюджета субсидий авиационным предприятиям и организациям экспериментальной авиации на возмещение затрат при осуществлении ими поисково-спасательных операций (работ) и (или) участии в их обеспечении и признании утратившим силу постановления Правительства Российской Федерации от 19 июля 2017 г. № 847» (далее – Правила).
Сроки подачи в 2022 году заявок для участия в отборе: с 1 апреля по 1 мая, с 1 по 31 июля, с 1 по 31 октября.
Субсидия предоставляется в целях возмещения авиационным предприятиям и организациям экспериментальной авиации затрат при осуществлении ими поисково-спасательных операций (работ) и (или) участии в их обеспечении.
Основные показатели работы гражданской авиации России за февраль 2022 года
✈️Российские авиакомпании в январе-феврале 2022 года перевезли свыше 14 млн пассажиров, что почти на 34% больше, чем за аналогичный период 2021 года.
✈️🇷🇺Внутрироссийские перевозки за 2 месяца увеличились на 11% и составили 10,4 млн пассажиров.
✈️🌎Международные перевозки выросли более чем в 3 раза, достигнув показателя 3,6 млн человек.
📍Более подробно на сайте Росавиации в разделе Новости http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9042
Основные показатели работы гражданской авиации России за февраль 2022 года (PDF-файл)
✈️Российские авиакомпании в январе-феврале 2022 года перевезли свыше 14 млн пассажиров, что почти на 34% больше, чем за аналогичный период 2021 года.
✈️🇷🇺Внутрироссийские перевозки за 2 месяца увеличились на 11% и составили 10,4 млн пассажиров.
✈️🌎Международные перевозки выросли более чем в 3 раза, достигнув показателя 3,6 млн человек.
📍Более подробно на сайте Росавиации в разделе Новости http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9042
Основные показатели работы гражданской авиации России за февраль 2022 года (PDF-файл)
Forwarded from Новости Правительства РФ
Правительство утвердило параметры эксперимента по внедрению беспилотной авиации в пяти регионах
http://government.ru/news/44946/
Постановления от 24 марта 2022 года №458 и №462
В ближайшее время в пяти регионах России начнётся эксперимент по внедрению беспилотных авиационных систем. Постановления об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В проекте примут участие Томская область, Камчатский край, Чукотский, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. Во время проведения эксперимента в этих регионах будут действовать особые условия регулирования – экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиасистем. Это позволит выполнять такие полёты без излишней нормативной нагрузки и ускорить развитие сегмента беспилотной авиации в целом.
Беспилотники в Камчатском крае, Чукотском, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах в первую очередь будут задействованы для доставки почты и грузов. Это особенно актуально для жителей удалённых и труднодоступных территорий. Сейчас доставка грузов в такие районы осуществляется либо сезонно, либо с помощью обычного авиатранспорта, что экономически неоправданно при перевозке небольших грузов. Также беспилотники будут проводить аэрофотосъёмку. Это поможет оперативно и точно обследовать важные инфраструктурные объекты, например трубопроводы и линии электропередачи.
В Томской области беспилотники смогут участвовать не только в перевозке грузов и проведении фотосъёмок, но и выполнять авиахимические работы для борьбы с вредителями в сельском хозяйстве. Это сделает такие работы более безопасными для человека и расширит географию их применения.
В целях безопасности маршруты беспилотников будут проходить за пределами крупных населённых пунктов, аэродромов и мест проведения массовых мероприятий, а управлять полётами на протяжении всего пути будут внешние пилоты. Автоматический режим может быть активирован только в случае потери сигнала. Также пилоты будут формировать план полёта, задавать точки маршрута, высоту и скорость полёта. Вся эта информация будет направляться местным авиационным властям.
Эксперимент в регионах-участниках продлится три года. По его результатам будет принято решение о дальнейшем развитии беспилотной авиации в России.
http://government.ru/news/44946/
Постановления от 24 марта 2022 года №458 и №462
В ближайшее время в пяти регионах России начнётся эксперимент по внедрению беспилотных авиационных систем. Постановления об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В проекте примут участие Томская область, Камчатский край, Чукотский, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. Во время проведения эксперимента в этих регионах будут действовать особые условия регулирования – экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиасистем. Это позволит выполнять такие полёты без излишней нормативной нагрузки и ускорить развитие сегмента беспилотной авиации в целом.
Беспилотники в Камчатском крае, Чукотском, Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных округах в первую очередь будут задействованы для доставки почты и грузов. Это особенно актуально для жителей удалённых и труднодоступных территорий. Сейчас доставка грузов в такие районы осуществляется либо сезонно, либо с помощью обычного авиатранспорта, что экономически неоправданно при перевозке небольших грузов. Также беспилотники будут проводить аэрофотосъёмку. Это поможет оперативно и точно обследовать важные инфраструктурные объекты, например трубопроводы и линии электропередачи.
В Томской области беспилотники смогут участвовать не только в перевозке грузов и проведении фотосъёмок, но и выполнять авиахимические работы для борьбы с вредителями в сельском хозяйстве. Это сделает такие работы более безопасными для человека и расширит географию их применения.
В целях безопасности маршруты беспилотников будут проходить за пределами крупных населённых пунктов, аэродромов и мест проведения массовых мероприятий, а управлять полётами на протяжении всего пути будут внешние пилоты. Автоматический режим может быть активирован только в случае потери сигнала. Также пилоты будут формировать план полёта, задавать точки маршрута, высоту и скорость полёта. Вся эта информация будет направляться местным авиационным властям.
Эксперимент в регионах-участниках продлится три года. По его результатам будет принято решение о дальнейшем развитии беспилотной авиации в России.
Объемы перевозок через аэропорты Московского авиационного узла за февраль 2022 года
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9047
В феврале 2022 года аэропорты Московского авиаузла - Шереметьево, Внуково и Домодедово - обслужили 4,6 млн человек, что на 30 % больше, чем в феврале 2021 года. Наибольшее количество пассажиров обслужено в аэропорту Шереметьево – почти 2 млн.человек.
Всего за первые два месяца текущего года через аэропорты Москвы обслужено 10,3 млн.человек, это на 39% больше чем годом ранее за аналогичный период.
http://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9047
В феврале 2022 года аэропорты Московского авиаузла - Шереметьево, Внуково и Домодедово - обслужили 4,6 млн человек, что на 30 % больше, чем в феврале 2021 года. Наибольшее количество пассажиров обслужено в аэропорту Шереметьево – почти 2 млн.человек.
Всего за первые два месяца текущего года через аэропорты Москвы обслужено 10,3 млн.человек, это на 39% больше чем годом ранее за аналогичный период.
Объемы перевозок через аэропорты России (февраль 2022)
В феврале 2022 года через аэропорты России обслужено 11,9 млн человек, что на 24% больше, чем в феврале 2021 года. Основной пассажиропоток – это полеты внутри России, около 81% от общего количества обслуженных пассажиров.
За январь-февраль 2022 года объем авиаперевозок через аэропорты России составил 26,7 млн человек, +32% к аналогичному периоду 2021 года.
Более подробно - на сайте Росавиации: https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9048
В феврале 2022 года через аэропорты России обслужено 11,9 млн человек, что на 24% больше, чем в феврале 2021 года. Основной пассажиропоток – это полеты внутри России, около 81% от общего количества обслуженных пассажиров.
За январь-февраль 2022 года объем авиаперевозок через аэропорты России составил 26,7 млн человек, +32% к аналогичному периоду 2021 года.
Более подробно - на сайте Росавиации: https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9048
Режим временного ограничения полетов в российские аэропорты юга и центральной части России продлен
До 7 апреля 2022 года 03:45 часов по московскому времени продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано для организации перевозки пассажиров в указанные аэропорты организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты России, включая международные, работают в обычном режиме.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний, включая социальные сети.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9049
До 7 апреля 2022 года 03:45 часов по московскому времени продлен режим временного ограничения полетов в российские аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Российским авиакомпаниям рекомендовано для организации перевозки пассажиров в указанные аэропорты организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.
Остальные аэропорты России, включая международные, работают в обычном режиме.
Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний, включая социальные сети.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9049
Росавиация принимает участие в обеспечении посадки спускаемого аппарата ТПК «Союз МС-19»
30 марта 2022 года запланирована посадка спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-19» с международным экипажем в составе российских космонавтов Шкаплерова Антона и Дуброва Петра, астронавта из США Ванде Хай Марка.
Накануне, 28 марта, заместитель руководителя Росавиации Дмитрий Ядров в г. Караганда провел брифинг, на котором заслушаны доклады о готовности сил и средств, привлекаемых к поисково-спасательному обеспечению посадки ТПК «Союз МС-19».
В соответствии с предварительными баллистическими данными расчетное время посадки в 14 ч. 28 мин. 08 сек. (мск). Посадочной комиссией пригодным для проведения поисково-спасательных работ признан район, расположенный в районе г. Жезказган Карагандинской области Республики Казахстан.
Для обеспечения посадки спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-19» в пределах основного полигона в Республике Казахстан планируется задействовать 8 вертолетов Ми-8 и 3 самолета. Также будут задействованы 6 поисково-эвакуационных машин и ряд единиц вспомогательной техники Минобороны России со специалистами Росавиации, РКК «Энергия», ЦПК им. Ю.А. Гагарина, ФМБА России и ИМБП.
Готовность и расстановка сил и средств поиска и спасания проводится с целью обеспечения поиска спускаемого аппарата, оказание медицинской помощи и эвакуацию космонавтов во всех расчетных вариантах посадки, как по управляемой, так и по баллистической схеме спуска.
Поисково-спасательное обеспечение посадки корабля «Союз МС-19» организовано Федеральным агентством воздушного транспорта с привлечением сил и средств Министерства обороны Российской Федерации, Госкорпорации «Роскосмос» и Федерального медико-биологического агентства.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9050
30 марта 2022 года запланирована посадка спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-19» с международным экипажем в составе российских космонавтов Шкаплерова Антона и Дуброва Петра, астронавта из США Ванде Хай Марка.
Накануне, 28 марта, заместитель руководителя Росавиации Дмитрий Ядров в г. Караганда провел брифинг, на котором заслушаны доклады о готовности сил и средств, привлекаемых к поисково-спасательному обеспечению посадки ТПК «Союз МС-19».
В соответствии с предварительными баллистическими данными расчетное время посадки в 14 ч. 28 мин. 08 сек. (мск). Посадочной комиссией пригодным для проведения поисково-спасательных работ признан район, расположенный в районе г. Жезказган Карагандинской области Республики Казахстан.
Для обеспечения посадки спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-19» в пределах основного полигона в Республике Казахстан планируется задействовать 8 вертолетов Ми-8 и 3 самолета. Также будут задействованы 6 поисково-эвакуационных машин и ряд единиц вспомогательной техники Минобороны России со специалистами Росавиации, РКК «Энергия», ЦПК им. Ю.А. Гагарина, ФМБА России и ИМБП.
Готовность и расстановка сил и средств поиска и спасания проводится с целью обеспечения поиска спускаемого аппарата, оказание медицинской помощи и эвакуацию космонавтов во всех расчетных вариантах посадки, как по управляемой, так и по баллистической схеме спуска.
Поисково-спасательное обеспечение посадки корабля «Союз МС-19» организовано Федеральным агентством воздушного транспорта с привлечением сил и средств Министерства обороны Российской Федерации, Госкорпорации «Роскосмос» и Федерального медико-биологического агентства.
https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=9050
Путин потребовал увеличить долю отечественных самолетов в авиапарке
31 мар - РИА Новости. Доля отечественных самолетов в авиапарке российских перевозчиков на горизонте текущего десятилетия должна кардинально вырасти, заявил президент России Владимир Путин на совещании по развитию авиационных перевозок и авиастроения.
"В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолетов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти", - сказал Путин.
31 мар - РИА Новости. Доля отечественных самолетов в авиапарке российских перевозчиков на горизонте текущего десятилетия должна кардинально вырасти, заявил президент России Владимир Путин на совещании по развитию авиационных перевозок и авиастроения.
"В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолетов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти", - сказал Путин.
РИА Новости
Путин потребовал увеличить долю отечественных самолетов в авиапарке
Доля отечественных самолетов в авиапарке российских перевозчиков на горизонте текущего десятилетия должна кардинально вырасти, заявил президент России Владимир... РИА Новости, 31.03.2022