📝 بررسی تصاویری که رسانه‌های ایران از بقایای یک جنگنده منتشر کردند

🔹روز سوم آوریل، رسانه‌های ایران به نقل از نیروهای مسلح گزارش دادند یک فروند جنگنده نیروی هوایی آمریکا بر فراز ایران سرنگون شده است.

🔹در خبرها، ادعا شده که این جنگنده F-35 بوده اما بررسی دقیق‌تر تصاویر از سوی کارشناسان نشان می‌دهد که جنگنده از نوع F-15E استرایک ایگل است.

🔹علت سقوط هنوز اعلام نشده و تا این لحظه سندی که نشان دهد این جنگنده به‌دست پدافند هوایی سرنگون شده، منتشر نشده است.

🔹از جمله دلایلی که می‌توان گفت جنگنده مذکور از نوع F-15E بوده، این موارد است:

🔹چراغ‌های فورمیشن لایت (بین خلبانان که به اسلیم لایت هم معروف است) در نوک بال قابل تشخیص هستند.

🔹نوارهای زردرنگ نازک و انعطاف‌پذیر، الکترولومینسانس (EL) هستند که روی نوک بال‌ها (و گاهی روی بدنه و دم هواپیما) نصب می‌شوند و در شب یا شرایط کم‌نور وقتی روشن می‌شوند، با نور نرم و ملایمی می‌درخشند (شبیه نور شب) بدون اینکه نور شدیدی ایجاد و دید شبانه خلبان را مختل کنند.

🔹چراغ‌های فورمیشن لایت به خلبانان اجازه می‌دهد در پرواز شبانه موقعیت، فاصله و جهت هواپیمای کنار خود را به‌راحتی تشخیص دهند، بدون اینکه مثل چراغ‌های معمولی روشن و واضح باشند و استتار یا دید شبانه را به خطر بیندازند.

🔹سامانه هشداردهنده جنگ الکترونیک AN/ALQ-128 به همراه مجموعه آنتن‌ها و نوار قرمزرنگ بر روی سکان عمودی جنگنده F-15E استرایک ایگل.

🔹در یکی از تصاویر، مجموعه سیستم هشداردهنده جنگ الکترونیک AN/ALQ-128 بر روی سکان عمودی سمت چپ جنگنده قابل شناسایی است. نوار قرمز رنگ روی آن نشان می‌دهد جنگنده متعلق به اسکادران ۴۹۴ ملقب به Panthers، جمعی تیپ ۴۸ جنگنده نیروی هوایی آمریکاست که در پایگاه هوایی لِیکِنهیث (RAF Lakenheath) بریتانیا مستقر بوده و تعدادی از آنها به اردن منتقل شده بود.

🔹در تصاویر می‌توان نشان فرماندهی نیروی هوایی آمریکا در اروپا را دید که بخش‌هایی از آن بر روی سکان عمودی آسیب‌دیده قابل تشخیص است.

🔹در یکی دیگر از تصاویر، بخش انتهایی بدنه جنگنده F-15E استرایک ایگل (نقطه اتصال سکان عمودی/افقی به بدنه) قابل تشخیص است.

🌐 @Factnameh

✍️ تصاویر منتسب به هواگردهای آمریکا در آسمان ایران، پس از انتشار خبر سقوط اف۱۵

🔹پس از انتشار خبر سقوط جنگنده F-15E بر فراز ایران، بعدازظهر امروز به وقت ایران، کاربران در شبکه‌های اجتماعی تصاویری از پرواز هواپیماها و هلیکوپترهای منتسب به آمریکا در شبکه‌های اجتماعی منتشر کردند.

🔹در این تصاویر دست‌کم یک فروند هواپیمای توربوپراپ از خانواده C-130 و دو فروند هلیکوپتر از خانواده بلک هاوک دیده می‌شود که در ارتفاع پایین پرواز می‌کنند.

🔹تاکنون بنابر گزارش رسانه‌های معتبر، نیروهای آمریکایی، یکی از خدمه F-15E سرنگون شده را نجات داده‌اند.

🔹هواپیمای دیده‌شده از خانواده C-130، از نوع HC-130J کامبت کینگ ۲ (Combat King II) هستند که تنها پلتفرم ثابت‌بال اختصاصی نیروی هوایی آمریکا برای جستجو و نجات رزمی (Personnel Recovery/CSAR) به شمار می‌رود.

🔹این هواپیما با قابلیت‌های پیشرفته مانند سوخت‌گیری هوایی هلیکوپترها، ریزش چتربازان نجات، فرود در باندهای غیراستاندارد، سوخت‌گیری زمینی در مناطق دورافتاده و فرماندهی و کنترل تاکتیکی، برای عملیات سریع در مناطق دور، محروم یا دشمن‌محور طراحی شده‌اند.

🔹مأموریت اصلی آنها نجات پرسنل آسیب‌دیده در مناطق جنگی و پرخطر است، اما در مواقع لزوم برای کمک‌های بشردوستانه، تخلیه پزشکی اضطراری، پاسخ به بلایای طبیعی و عملیات تخلیه غیرنظامیان نیز به کار گرفته می‌شوند.

🔹هلیکوپترها هم به احتمال زیاد از نوع HH-60G Jolly Green II هستند و نسخه‌های ویژه جستجو و نجات رزمی هلیکوپتر بلک هاوک به شمار می‌آیند که ویژه نیروی هوایی آمریکا ساخته شده‌اند.

🔹این هلیکوپترها به امکاناتی چون سیستم سوخت‌گیری هوایی، رادار تعقیب‌کننده عوارض زمینی و دیگر امکانات ویژه امدادی و پزشکی مجهزند تا مأموریت‌هایی مثل بازیابی هوانوردهای سانحه‌دیده یا سقوط کرده در میدان نبرد تا عملیات‌های غیررزمی مانند جستجوی و نجات غیرنظامی، تخلیه پزشکی اضطراری (MEDEVAC)، کمک به بلایای طبیعی، امداد بشردوستانه و تخلیه غیرنظامیان را انجام دهند.

🔹نیروی هوایی آمریکا برای نجات خلبانانی که در میدان نبرد سقوط می‌کنند، از نیروهای زمینی تخصصی به نام «Guardian Angel» بهره می‌برد. این نیروها شامل چتربازان نجات و بازیابی (Pararescue Jumpers) می‌شوند که متخصصان پزشکی رزمی و نجات هستند. در کنار آن‌ها، افسران نجات هوایی و متخصصان SERE (بقا، فرار، مقاومت و گریز) نیز حضور دارند.

🔹این افراد معمولاً با چتر یا طناب از هلیکوپتر فرود می‌آیند، خود را به محل خلبان می‌رسانند، درمان اولیه را انجام می‌دهند و او را به صورت امن به هلیکوپتر منتقل می‌کنند.

🔹این نیروها معمولاً در قالب Rescue Squadrons (مانند اسکادران‌های ۴۱، ۵۵، ۷۱ و ۷۹ و همچنین واحدهای گارد ملی و رزرو) سازماندهی شده‌اند و تحت فرماندهی Air Combat Command یا Air Force Special Operations Command فعالیت می‌کنند.

🔹علاوه بر نجات خلبانان جنگنده، این سیستم برای عملیات بشردوستانه، تخلیه پزشکی و امداد در بلایای طبیعی نیز به کار گرفته می‌شود. در محیط‌های بسیار پرخطر، گاهی با نیروهای ویژه دیگر (مانند هنگ ۷۵ رنجر نیروی زمینی یا یگان SEALs نیروی دریایی ) هماهنگ می‌شوند، اما مسئولیت اصلی عملیات نجات بر عهده نیروی هوایی آمریکاست.

🔹همچنین، گزارش‌هایی از فعالیت جنگنده‌ها و پهپادهای آمریکایی از انواع F-35 و A-10 و MQ-9 نیز همراه با سند تصویری در این ارتباط منتشر شده است.

🔹گزارش‌های تاییدنشده‌ای نیز وجود دارد که دست‌کم یکی از هلیکوپترهای HH-60W شرکت‌کننده در این عملیات، هدف قرار گرفته ولی توانسته از حریم هوایی ایران خارج شود.

📷 توضیح تصاویر: عکس‌های اول و آخر، تصاویری هستند که به‌تازگی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده و مابقی، آرشیوی هستند.

🌐 @Factnameh

❌ ویدیوی ساختگی مربوط به تشییع علی خامنه‌ای در تهران

🔹ویدیویی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده که ادعا می‌شود مربوط به تشییع جنازه علی خامنه‌ای است.

🔹این ویدیو ساختگی است و با کمک ابزار هوش مصنوعی تولید شده است.

🔹این ویدیو از روی تصاویر مربوط به تشییع ابراهیم رئیسی در خرداد ۱۴۰۳ با هوش مصنوعی ساخته شده است.

🔹نشانه‌های تصویری از جمله حرکت دو نفر در ابتدای تصویر با بنرهای برخلاف جهت حرکت جمعیت، نامفهوم بودن تابلوهای مغازه‌ها، به‌هم‌ریختگی پرچم در میانه تصویر، ساخت ویدیو با هوش مصنوعی را تایید می‌کند.

🔹بنابراین واضح است که فکت‌نامه به این ادعا نشان «نادرست» می‌دهد.

👈 در فکت‌نامه بخوانید

🌐 @Factnameh

❌ ویدیوی منتسب به عملیات نجات خلبان آمریکایی، قدیمی است

🔹ویدیویی در شبکه‌های اجتماعی به‌طور گسترده منتشر شده که ادعا می‌کند عملیات نجات خلبان آمریکایی در خاک ایران را نشان می‌دهد.

🔹ادعا شده که ارتش آمریکا این ویدیو را منتشر کرده و پشتیبانی هوایی ایالات متحده از خلبان را نشان می‌دهد.

🔹این ادعاها، نادرست و ویدیو قدیمی است.

🔹ویدیو مربوط به حمله هلیکوپترهای «آپاچی» آمریکایی به کمپ طالبان در اردیبهشت ۱۳۹۰ است و در وبسایت military منتشر شده بود.

🔹روز جمعه ۱۴ فروردین ۱۴۰۵، یک جنگنده آمریکایی در آسمان ایران سرنگون شد و دو خدمه آن با چتر نجات در خاک ایران فرود آمدند. خلبان اول ساعاتی پس از سانحه نجات یافت، اما پیدا کردن خلبان دوم دو روز طول کشید.

🔹تا این لحظه هیچ ویدیویی از عملیات نجات خلبان‌ها در سایت‌های دولتی یا خبرگزاری‌های رسمی آمریکا منتشر نشده است.

🔹بنابراین فکت‌نامه به ادعای ارتباط این ویدیو با عملیات نجات خلبانان آمریکایی در خاک ایران، نشان «نادرست» می‌دهد.

👈 در فکت‌نامه بخوانید

🌐 @Factnameh

📝 درباره عملیات نجات خلبانان آمریکایی در خاک ایران چه می‌دانیم؟

🔹بامداد پنجم آوریل فرماندهی مرکزی آمریکا تایید کرد که دو خدمه آمریکایی جنگنده اف۱۵ سرنگون‌شده در خاک ایران، نجات یافته‌اند.

🔹بر اساس گزارش‌ها، نیروهای آمریکایی توانستند با نفوذ به عمق خاک ایران، در فاصله حدود ۴۰ کیلومتری جنوب اصفهان، از یک فرودگاه هواپیماهای سمپاش به عنوان نقطه سوخت‌رسانی و مهمات‌رسانی خط مقدم (FARP) استفاده کنند.

🔹در این عملیات، یگان‌های نخبه آمریکایی از واحدهای جستجو و نجات رزمی نیروی هوایی آمریکا، یگان SEAL TEAM 6 و نیروی دلتای ارتش آمریکا حضور داشتند و CIA نیز با اجرای یک عملیات فریب، نیروهای مسلح جمهوری اسلامی را به اشتباه انداخت.

🔹نیروهای آمریکایی پس از ایجاد پایگاه و موقعیت‌یابی افسر تسلیحات جنگنده، با پشتیبانی جنگنده‌های پشتیبانی نزدیک هوایی A-10C و دیگر هواگردها مانند پهپادهای مسلح MQ-9 و بمب‌افکن‌های راهبردی B-1B لنسر، خلبان آمریکایی را نجات دادند.

🔹دو فروند هواپیمای ترابری C-130 به دلیل گیر کردن در باند خاکی و صدمه، قابل بازیابی نبودند و نیروهای آمریکایی هر دو را با استفاده از مواد منفجره از بین بردند.

🔹تصویر هواپیماها نشان می‌دهد ادعای «سرنگونی» آن‌ها درست نیست و هر دو هواپیما بر روی زمین منهدم شده‌اند.

🔹بر اساس بررسی گزارش‌ها، پنج هواگرد آمریکایی به طور کامل از دست رفته‌اند که انهدام دو مورد از آن‌ها در نتیجه اقدامات نظامی جمهوری اسلامی بوده است.

🔹برخی رسانه‌ها و سخنگوی وزارت خارجه جمهوری اسلامی مدعی شده‌اند که طرح نجات خلبان آمریکایی احتمالا برای سرقت اورانیوم غنی‌شده بوده و شکست خورده است. فاصله نقطه سوخت‌رسانی با محل نجات خلبان، و نیز تعداد بالای هواگردهای شرکت‌کننده در این عملیات، دو دلیل این ادعا عنوان شده است.

🔹بررسی شواهد و نمونه‌های تاریخی نشان می‌دهد این ادعاها نادرست هستند. برای مثال، در جریان نجات خلبان آمریکایی در بوسنی در سال ۱۹۹۵ تعداد زیادی نیرو و چندین فروند هواگرد به کار گرفته شدند.

🔹فاصله زیاد نقطه سوخت‌رسانی و مهمات‌رسانی با محل اصلی عملیات نیز بخشی از تاکتیک استاندارد عملیات جستجو و نجات رزمی (Combat SAR) است تا تمرکز نیروهای طرف مقابل را پراکنده کرده و فرصت تصمیم‌گیری صحیح و به‌موقع را از آن‌ها سلب کند.

🔹در نهایت، با وجود هزینه سنگین مالی از دست رفتن ادوات نظامی، آمریکا موفق شد هر دو خدمه جنگنده F-15E سرنگون‌شده را از عمق خاک ایران نجات دهد.

👈 در فکت‌نامه بخوانید

🌐 @Factnameh