Forwarded from Политбюро 2.0
Дружно поздравили эксперта по Госдуме - Павел Склянчук в свой день рождения на боевом посту.
@politburo2
@politburo2
Вчера в думской системе голосования при рассмотрении бюджета произошел досадный технический сбой, в результате которого член фракции «Единая Росия» Виктор Викторович Дзюба оказался в числе «воздержавшихся».
На реальность версии сбоя указывает отсутствие каких либо малейших оснований и мотивов для нарушения фракционной дисциплины при голосовании со стороны депутата. В отличие от кейса депута Евгения Марченко.
Дзюба является членом комитета по энергетике. Дважды избирался депутатом в команде Дюмина Алексея Геннадьевича в Тульской области. 14 октября был награжден медалью Ордена «За заслуги перед Отечеством» ІI степени.
На реальность версии сбоя указывает отсутствие каких либо малейших оснований и мотивов для нарушения фракционной дисциплины при голосовании со стороны депутата. В отличие от кейса депута Евгения Марченко.
Дзюба является членом комитета по энергетике. Дважды избирался депутатом в команде Дюмина Алексея Геннадьевича в Тульской области. 14 октября был награжден медалью Ордена «За заслуги перед Отечеством» ІI степени.
Эвакуация автомобиля - это, конечно, не то, что хотелось бы получить на день рождения))
Но в такие моменты хочется ещё больше искоренять тот бред и даже садизм по отношению к гражданам, которые иногда позволяет себе государство. Из благих, конечно же, побуждений.
Помощники депутатов, и сами депутаты, которые работают с обращениями граждан, прекрасно понимают о чём речь.
Но в такие моменты хочется ещё больше искоренять тот бред и даже садизм по отношению к гражданам, которые иногда позволяет себе государство. Из благих, конечно же, побуждений.
Помощники депутатов, и сами депутаты, которые работают с обращениями граждан, прекрасно понимают о чём речь.
Forwarded from Стас уполномочен заявить! (Stanislav Naumov)
Поздравляю Павла Склянчука с днём рождения! Спасибо за внимание к нашей работе, @expertgd
Forwarded from ДЕПУТАТ ЧЕМЕРИС (Roza)
…лучшего эксперта по внутренней (да и внешней) кухне Государственной Думы и просто хорошего человека - Павла Склянчука - с днём рождения!
На следующей неделе поздравлю лично, с дальневосточным акцентом!)
https://xn--r1a.website/expertgd/10054
На следующей неделе поздравлю лично, с дальневосточным акцентом!)
https://xn--r1a.website/expertgd/10054
Telegram
Эксперт по Госдуме
Придется сегодня весь день рождения провести трезвым и на боевом посту!
Forwarded from (НЕ)реальный мир
Админы канала спешат поздравить с днем рождения лучшего Эксперта по Госдуме Павла Склянчука и желают всяческих успехов и роста подписчиков канала! Читаем и будем читать! 🥳
Telegram
Павел Склянчук
Авторский канал Павла Склянчука.
https://max.ru/expertgd
№ 6621481204
https://www.gosuslugi.ru/snet/6842cb928c020e133a9ab2b4
https://max.ru/expertgd
№ 6621481204
https://www.gosuslugi.ru/snet/6842cb928c020e133a9ab2b4
Forwarded from Сергей Алтухов
Поздравляю уважаемого Эксперта по Госдуме Павла Склянчука с днём рождения! Желаю всегда сохранять свой особый взгляд на текущие события, чувствовать информационную повестку и политические тренды. Здоровья и неиссякаемой энергии!
Forwarded from Кравченко Online🇷🇺
Сегодня на площадке Президентской Академии состоялось заседание Экспертного совета по развитию креативной экономики при комитете Государственной Думы по экономической политике
Вместе с Алексеем Комиссаровым, Светланой Чупшевой, Романом Кармановым и другими экспертами обсудили дальнейшие шаги по развитию отечественной креативной экономики.
Выступил с докладом, где рассказал о направлениях и планах работы Совета. Мы дорабатываем закон о креативной экономике, оставляя возможность для будущих дополнений, в том числе о креативных кластерах.
✅ Совет открыт для предложений по потенциальным дополнениям и планирует создать экспертные группы для разработки законодательных инициатив;
✅ В работе важно обеспечить гармонизацию федерального и регионального законодательства. Законом предусмотрены полномочия для регионов в вопросе развития креативных индустрий. Решение принято сознательно, поскольку сектор неоднородный и для каждого региона набор креативных индустрий уникален;
✅ Для развития креативной экономики и тиражирования наиболее успешных практик будем активно сотрудничать с регионами, Минэкономразвития, АСИ и АНО «Креативная экономика».
Впереди нас ждет большая работа, связанная с формированием системы госуправления развития креативной экономики, гармонизацией и созданием системы поддержки креативной экономики.
@dbkravchenko
Вместе с Алексеем Комиссаровым, Светланой Чупшевой, Романом Кармановым и другими экспертами обсудили дальнейшие шаги по развитию отечественной креативной экономики.
Выступил с докладом, где рассказал о направлениях и планах работы Совета. Мы дорабатываем закон о креативной экономике, оставляя возможность для будущих дополнений, в том числе о креативных кластерах.
✅ Совет открыт для предложений по потенциальным дополнениям и планирует создать экспертные группы для разработки законодательных инициатив;
✅ В работе важно обеспечить гармонизацию федерального и регионального законодательства. Законом предусмотрены полномочия для регионов в вопросе развития креативных индустрий. Решение принято сознательно, поскольку сектор неоднородный и для каждого региона набор креативных индустрий уникален;
✅ Для развития креативной экономики и тиражирования наиболее успешных практик будем активно сотрудничать с регионами, Минэкономразвития, АСИ и АНО «Креативная экономика».
Впереди нас ждет большая работа, связанная с формированием системы госуправления развития креативной экономики, гармонизацией и созданием системы поддержки креативной экономики.
@dbkravchenko
Forwarded from Михаил Киселёв. Без Барьеров
С Павлом Склянчуком мы знакомы еще с университетских времен. Да, главный Эксперт по Госдуме тоже учился в студенческой столице России – в моем родном Томске. Мощная кузница кадров!
💪Канал читаю, с интересом слежу за тем, как тонко, а иногда с юмором автор подмечает детали нашей работы. Спасибо ему за это! Желаю вдохновения, бешеных охватов, еще больше благодарных читателей и успехов во всей начинаниях!
С днем рождения!
✔️ Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минюст предлагает, чтобы разделенные родители оплачивали алименты своим детям до 21-23 лет, пока те не закончат учебу в техникуме или университете.
С прошедшим Днём отца. Год семьи продолжается.
С прошедшим Днём отца. Год семьи продолжается.
19 ноября в Государственной Думе выступит глава ЦБ Эльвира Набиуллина на тему: «Об Основных направлениях единой государственной денежно-кредитной политики на 2025 год и период 2026 и 2027 годов».
Между тем, в Госдуме осталось меньше 100 законопроектов предыдущего седьмого созыва. Половина из них от депутатов, от правительства - 21.
Конюшни почти чисты.
Конюшни почти чисты.
Полёт (не)нормальный
В думе наконец-то прошло совещание по теме высоких цен на авиабилеты. В августе планировалось расширенное заседание Совета думы, затем был перенос на сентябрь, но не состоялось, в октябре прозвучало протокольное поручение. В итоге наконец-то прошло совещание депутатов с участием вице-премьера Виталия Савельева Минтранса, ФАС и Счетной палаты. Проводил совещание первый зампред Александр Жуков.
Итоги неутешительные для пассажиров: ФАС признала цены на авиабилеты экономически обоснованными. И это несмотря на то, что средняя стоимость перелёта с начала года даже по официальным данным увеличилась на 15%. Фактически цены выросли ещё больше. Большинство российских авиакомпаний уже несколько лет - убыточные.
Разобраться в ценообразовании стоимости билетов на самолеты с точки зрения обывателя сложно. Чтобы летать по стране граждане платят все больше и больше, загруженность самолетов под 90%.
По словам министра транспорта Романа Старовойта, в России как и везде в мире действует динамическая тарификация, которая предполагает продажу 70-75 % авиационных билетов, которые поступают в продажу на начале реализации, ниже экономически обоснованного тарифа, даже ниже себестоимости. Оставшиеся 30-25% билетов, которые реализуются в конце периода продажи, продаются по более высокой ставке. Также на прибыльность авиакомпании выходят за счет космических цен на билеты бизнес-класса.
Логично, что почти треть стоимости авиационной перевозки составляют расходы на керосин. Кто проверяет нефтяников? Остальное - всевозможные аэропортовые сборы и расходы на покупку запчастей и ремонт самолетов. Кто проверяет владельцев аэропортов? Кроме того, в федеральном бюджете заметно сокращение расходов на авиационную отрасль в несколько раз - с 174 до 28 млрд рублей. Почему?
Просто мониторинг цен в качестве парламентского контроля недостаточен. Было бы логично, если бы ФАС следило за тем, чтобы цены на авиабилеты были привязаны к инфляции. Пока что антимонопольная служба своим же приказом повысила навигационные сборы с российских компаний на внутренних рейсах на 37%, на международных - на 50%.
Без контроля со стороны надзорных органов и парламента поездки граждан по собственной стране и дальше будут становиться все более и более недоступными.
В думе наконец-то прошло совещание по теме высоких цен на авиабилеты. В августе планировалось расширенное заседание Совета думы, затем был перенос на сентябрь, но не состоялось, в октябре прозвучало протокольное поручение. В итоге наконец-то прошло совещание депутатов с участием вице-премьера Виталия Савельева Минтранса, ФАС и Счетной палаты. Проводил совещание первый зампред Александр Жуков.
Итоги неутешительные для пассажиров: ФАС признала цены на авиабилеты экономически обоснованными. И это несмотря на то, что средняя стоимость перелёта с начала года даже по официальным данным увеличилась на 15%. Фактически цены выросли ещё больше. Большинство российских авиакомпаний уже несколько лет - убыточные.
Разобраться в ценообразовании стоимости билетов на самолеты с точки зрения обывателя сложно. Чтобы летать по стране граждане платят все больше и больше, загруженность самолетов под 90%.
По словам министра транспорта Романа Старовойта, в России как и везде в мире действует динамическая тарификация, которая предполагает продажу 70-75 % авиационных билетов, которые поступают в продажу на начале реализации, ниже экономически обоснованного тарифа, даже ниже себестоимости. Оставшиеся 30-25% билетов, которые реализуются в конце периода продажи, продаются по более высокой ставке. Также на прибыльность авиакомпании выходят за счет космических цен на билеты бизнес-класса.
Логично, что почти треть стоимости авиационной перевозки составляют расходы на керосин. Кто проверяет нефтяников? Остальное - всевозможные аэропортовые сборы и расходы на покупку запчастей и ремонт самолетов. Кто проверяет владельцев аэропортов? Кроме того, в федеральном бюджете заметно сокращение расходов на авиационную отрасль в несколько раз - с 174 до 28 млрд рублей. Почему?
Просто мониторинг цен в качестве парламентского контроля недостаточен. Было бы логично, если бы ФАС следило за тем, чтобы цены на авиабилеты были привязаны к инфляции. Пока что антимонопольная служба своим же приказом повысила навигационные сборы с российских компаний на внутренних рейсах на 37%, на международных - на 50%.
Без контроля со стороны надзорных органов и парламента поездки граждан по собственной стране и дальше будут становиться все более и более недоступными.